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機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計習(xí)題匯總-展示頁

2024-11-15 22:23本頁面
  

【正文】 速交流電動機(jī)驅(qū)動和無級調(diào)速交流電動機(jī)驅(qū)動。機(jī)床主傳動系統(tǒng)可按以下不同的特征來分類:(1)按驅(qū)動主傳動的電動機(jī)類型可分為交流電動機(jī)驅(qū)動和直流電動機(jī)驅(qū)動。(2)滿足機(jī)床傳遞動力要求。首先應(yīng)滿足機(jī)床的運(yùn)動特性,如機(jī)床的主軸有足夠的轉(zhuǎn)速范圍和轉(zhuǎn)速級數(shù)(對于主傳動為直線運(yùn)動的機(jī)床,則有足夠的每分鐘雙行程數(shù)范圍及變速級數(shù))。在設(shè)計機(jī)床主傳動系統(tǒng)時最基本的原則就是以最經(jīng)濟(jì)、合理的方式滿足既定的要求。5如選用復(fù)合材料等來提高剛度和強(qiáng)度,減輕重量、縮小體積使結(jié)構(gòu)緊密化,以確保系統(tǒng)的小型化、輕量化、高速化和高可靠性化。2如用加預(yù)緊的方法提高滾珠絲杠副和滾動導(dǎo)軌副的傳動和支承剛度;采用大扭矩、寬調(diào)速的直流或交流伺服電機(jī)直接與絲杠螺母副連接以減少中間傳動機(jī)構(gòu);絲杠的支承設(shè)計中采用兩端軸向預(yù)緊或預(yù)拉伸支承結(jié)構(gòu)等。5擦、低慣量、高強(qiáng)度、高諧振頻率、適當(dāng)?shù)淖枘岜鹊纫蟆?的變換、調(diào)整功能,可將接口分成四種:1)零接口;2)無源接口;3)有源接口;4)智能接口。設(shè)計相應(yīng)的系統(tǒng)時,都應(yīng)注意哪些問題??這樣簡化將帶來什么樣的誤差?簡化的目的是什么?如采用計算機(jī)進(jìn)行仿真分析,是否還有必要進(jìn)行簡化??校正環(huán)節(jié)的作用是什么?第六章:控制系統(tǒng)設(shè)計? ?各類控制系統(tǒng)的特點是什么??各種方法的特點及適用場合如何? ????在設(shè)計串級控制系統(tǒng)時應(yīng)注意哪些問題?,應(yīng)主要考慮哪些因素?,各功能模板及插件應(yīng)如何選擇??其軟件設(shè)計的一般步驟和方法如何??各自原理如何???“軟件測試過程中,測試者的心理狀態(tài)對測試效果起決定性作用”這句話?第二篇:機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計動力系統(tǒng)(動力源)、傳感檢測系統(tǒng)(傳感器)、執(zhí)行元件系統(tǒng)(如電動機(jī))等五個子系統(tǒng)組成。,通電方式分別為雙三拍和三相六拍,試設(shè)計相應(yīng)的硬件和軟件脈沖分配器,并指出各自的特點及適用場合。,通電方式為AB—ABC—BC—BCD—CD—?,試計算其步距角。??怎樣才能保證在采樣過程中不丟失原信號中所包含的信息? ,數(shù)字濾波器的優(yōu)點是什么?第五章:伺服系統(tǒng)設(shè)計,分析其伺服系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu),指出其屬于何種類型的伺服系統(tǒng)。第四章:檢測系統(tǒng)設(shè)計???,為何常對傳感器信號進(jìn)行調(diào)制?常用的調(diào)制方法有哪些? ?什么是載波信號?什么是已調(diào)制信號?、高通、帶通、帶阻濾波器?各自的通頻帶如何?帶寬如何確定? ? ?什么是細(xì)分?什么是辨向?,計算各電阻值,畫出電路圖,并說明各細(xì)分脈沖出現(xiàn)的順序。,常用的電力電子器件有哪些?,光電耦合器的作用是什么? ,常用的固態(tài)繼電器的特點及應(yīng)用特性如何?,803l通過P1口擴(kuò)展了一個44鍵盤,畫出接口邏輯電路,井編寫鍵處理子程序。?各有何特點??常用的塑料導(dǎo)軌有哪些?如何使用? 第三章: 接口設(shè)計—體化接口設(shè)計的重要性。?滑動導(dǎo)軌、滾動導(dǎo)軌各有何特點?—D系列滾動直線導(dǎo)軌。第二章: 機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計?,對各部分的要求是什么? ,各有何特點???采用什么方法消除它??支承形式有哪些類型?各有何特點?。?、分別屬于開發(fā)性設(shè)計、適應(yīng)性設(shè)計和變異性設(shè)計的情況。,并與人體五大要素進(jìn)行對比,指出各自的特點。第一篇:機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計習(xí)題匯總機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計習(xí)題匯總2008410 17:33:37閱讀1482次第一章: 概論,雖然有多種解釋,但都有一個共同點。這個共同點是什么? ?重要的實質(zhì)是什么?? —體化對我國機(jī)械工業(yè)的發(fā)展有何重要意義? 。,操作性越差?為何產(chǎn)品應(yīng)向“傻瓜化”方向發(fā)展?,分析和理解按“有限壽命”設(shè)計產(chǎn)品的目的和意義。己知平均工作載荷F=4000N,絲杠工作長度l=2m,平均轉(zhuǎn)速=120r/min,每天開機(jī)6h,每年300個工作日,要求工作8年以上,絲杠材料為CrwMn鋼,滾道硬度為58—62HRC,絲杠傳動精度為177。作用在滑座上的載荷F=18000N,滑座數(shù)M=4,單向行程長度L=,每分鐘往返次數(shù)為3,工作溫度不超過120℃,工作速度為40m/min,工作時間要求10000h以上,滾道表面硬度取60HRC。,常用的輸入設(shè)備有哪幾種?常用的輸出設(shè)備有哪幾種???,可否直接將STB連到WR上?為什么?。,采用8031做控制微機(jī),要求通過其串行口擴(kuò)展74LSl64,控制6位LED顯示器,試畫出接口邏輯,并編寫相應(yīng)程序,將片內(nèi)RAM 30H一35H內(nèi)容送顯示。,構(gòu)成分頻數(shù)為13612256的分頻器。,分析為何機(jī)電一體化伺服系統(tǒng)趨向于采用電氣式執(zhí)行元件。,分析當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩不變時,直流伺服電動機(jī)的調(diào)壓調(diào)速過程。?怎樣實現(xiàn)慣量匹配?、成本、穩(wěn)定性和精度等方面,分析開環(huán)、閉環(huán)和半閉環(huán)控制的伺服系統(tǒng)的特點及適用場合。系統(tǒng)必須具有以下三大“目的功能”:①變換(加工、處理)功能;②傳遞(移動、輸送)功能;③儲存(保持、積蓄、記錄)功能。機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計的考慮方法通常有:機(jī)電互補(bǔ)法、結(jié)合(融合)法和結(jié)合法。為達(dá)到上述要求,主要從以下幾個方面采取措施:1)采用低摩擦阻力的傳動部件和導(dǎo)向支承部件,如采用滾珠絲杠副、滾動導(dǎo)向支承、動(靜)壓導(dǎo)向支承等。3的等效動慣量,盡可能提高加速能力。第三篇:機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計講稿項目一 數(shù)控車床主傳動系統(tǒng)設(shè)計與部件選擇機(jī)床主傳動系統(tǒng)因機(jī)床的類型、性能、規(guī)格尺寸等因素的不同,應(yīng)滿足的要求一也不一樣。在設(shè)計時應(yīng)結(jié)合具體機(jī)床進(jìn)行分析,一般應(yīng)滿足下述基本要求:(1)滿足機(jī)床使用性能要求。傳動系統(tǒng)設(shè)計合理,操作方便靈活、迅速、安全可靠等。主電動機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)能提供和傳遞足夠的功率和轉(zhuǎn)矩,具有較高的傳動效率。交流電動機(jī)驅(qū)動中又可分為單速交流電動機(jī)驅(qū)動或調(diào)速交流電動機(jī)驅(qū)動兩種。無級調(diào)速交流電動機(jī)通常采用變頻調(diào)速的原理。(3)按變速的連續(xù)性可分為分級變速傳動和無級變速傳動(此部分在下面詳細(xì)介紹)。數(shù)控機(jī)床的變速是按照控制指令自動進(jìn)行的,因此變速機(jī)構(gòu)必須適應(yīng)自動操作的要求。如圖2一1(a)所示,電動機(jī)軸與主軸用聯(lián)軸器連接,這種方式大大簡化了主軸箱和主軸結(jié)構(gòu),有效地提高了主軸部件的剛度,但主軸輸出扭矩小,電動機(jī)發(fā)熱對主軸影響較大。(2)電動機(jī)經(jīng)同步齒形帶帶動主軸。由于輸出扭矩較小,這種傳動方式主要用于小型數(shù)控機(jī)床低扭矩特性要求的主軸,可以減小傳動中的振動和噪聲。如圖1一1(c)所示,主軸電動機(jī)經(jīng)二級齒輪傳動變速,使主軸獲得低速和高速兩種轉(zhuǎn)速,從而使之實現(xiàn)分段無級
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