【正文】 ，僅有40個人的加油站，圓滿完成了春運期間日銷量80噸的保供任務(wù)。只有這樣，懷著對海事事業(yè)的一腔熱忱，做一名求真務(wù)實、作風(fēng)過硬的海事人。踏踏實實做人，認(rèn)認(rèn)真真做事，感恩、奉獻，是我26年來孜孜以求的執(zhí)著信念。近幾年來，我先后被評為世博交通運輸保障先進個人，全國海事系統(tǒng)向楊慶文學(xué)習(xí)活動先進個人，全國海事系統(tǒng)“慶文”式標(biāo)兵，全國海事系統(tǒng)先進個人，長江水域船舶超載運輸專項整治活動先進個人，全省交通運輸系統(tǒng)文明職工標(biāo)兵，全省依法行政先進個人等榮譽。雖然對父母、妻子和女兒有太多的愧疚，但對工作我無怨無悔。在鄱陽湖出湖入江的那片水域，載有我26年的海事執(zhí)法生涯。千百艘船舶南來北往，秩序井然，安全暢通。通過平臺及時告知來往船舶注意航道的維護水深，大橋的通航高度，嚴(yán)防船舶發(fā)生事故。作為一名執(zhí)法者，我深知，執(zhí)法就是服務(wù)。2010年，為保障上海世博會安全舉辦，省局在基地設(shè)立聯(lián)合檢查點，全力把好出湖入江的最后一道安全關(guān)，對經(jīng)過的每艘船舶進行檢查，一百八十多個日日夜夜，共檢查船舶22811艘次，其中入滬船舶749艘次。最后，老老實實去減載并接受了處罰。在執(zhí)法過程中，常常伴隨著金錢的誘惑和人身攻擊，2011年8月3日晚，我們查扣了19艘超載船舶，當(dāng)時就接到威脅電話，放不放行？！不放行就打斷你們的腿！我和同志們，為了國徽的尊嚴(yán)，毫不退縮，決不妥協(xié)，堅持秉公執(zhí)法，打擊了違法分子的囂張氣焰。晚上，我?guī)ьI(lǐng)同志們在基地水域布控，次日凌晨3點左右，20多艘船舶不顯示信號燈，不接受檢查，集體沖關(guān)。這件事之后，我并沒有后悔過，對于我和同志們來說，守護江西北大門的航行安全，必須要做到嚴(yán)格、公正、廉潔。這一舉動，使得有違法行為的船舶不敢出湖入江，因而也觸動了某些人的利益，于是他們伺機對我實施報復(fù)。2005年3月，我奉命帶隊嚴(yán)控“三無、超載”船舶進入長江。水運秩序一度非?；靵y，安全形勢嚴(yán)峻，給海事執(zhí)法帶來巨大的壓力。鄱陽湖，是一個砂石資源寶庫，每年砂石可采量達千萬噸。同時，與行政相對人接觸多，加之環(huán)境復(fù)雜，也是矛盾易發(fā)多發(fā)的聚焦地，做好大隊的執(zhí)法工作關(guān)系到整個江西海事的形象。就是在這個地方——鄱陽湖與長江的交匯處，我一干就是4年多。有時，我們在夜晚，翹望城市燈火，大家總是默然無語。說實話，長期工作生活在水上，難免感覺枯燥、孤獨。我工作的地方，位于鄱陽湖鞋山水域西岸，四面環(huán)水。第一篇：揮灑汗水 青春無悔揮灑汗水 青春無悔(胡翔)謝謝主持人！謝謝各位的掌聲！尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志:大家好！我叫胡翔，是江西省九江市地方海事局直屬執(zhí)法監(jiān)察大隊的大隊長。我匯報的題目是《揮灑汗水 青春無悔》。無岸電、無自來水，26個人，工作生活在不足300平米的躉船和浮吊上，蔬菜和飲用水三五天就要派人去10公里外的縣城購買。岸上的城市就在眼前，但離我們卻很遙遠(yuǎn)。半個月才輪到上岸休假，不孤獨才怪。所在的九江市地方海事局執(zhí)法巡航救助基地，是江西省船舶出湖入江的最后一道關(guān)口，肩負(fù)著打擊“三無、超載”船舶和稽查征費職能，對于維護轄區(qū)水上交通安全，起著非常重要的作用。自從擔(dān)任大隊長以來，我深感責(zé)任重大和使命光榮，更懂得“公生明，廉生威”的古訓(xùn)，只有執(zhí)法的公正、公平、廉潔，才能有效遏制航行船舶的違章違法行為。1998年長江大水之后，河道禁采，運砂船舶紛紛轉(zhuǎn)向鄱陽湖，每天達數(shù)千艘，夜晚湖區(qū)猶如熱鬧喧囂的不夜城。如果執(zhí)法不嚴(yán)，讓“三無、超載”船舶僥幸過關(guān)，勢必會給長江的航運安全帶來嚴(yán)重隱患。由于工作認(rèn)真，執(zhí)法嚴(yán)格，查處并滯留了一些“三無、超載”船舶。2005年５月１５日晚10點多鐘，在下班回家的路上，遭到兩名歹徒的襲擊，使我頭部受傷。2009年6月2日接到舉報，將有社會閑散人員糾集一些超載船舶準(zhǔn)備集體沖關(guān)。在我們的共同努力下，將這些嚴(yán)重超載的違法船舶全部滯留，強制減載后，進行了處罰。記得有一次，我們滯留了一艘超載船舶，船主試圖試探我們的執(zhí)法底線，一邊在船上施“苦肉計”，讓家屬又哭又鬧坐在貨艙的砂堆上，阻撓執(zhí)法；一邊又到躉船上找我求情，又是遞煙又送錢，均被我嚴(yán)厲拒絕。正是這種強有力的打擊和治理，有效遏制了一些船舶的不法行為。糾正、查處入滬船舶未辦簽證等違法行為497起，由于工作細(xì)致、措施有力，被交通運輸部授予“世博交通運輸保障先進集體”光榮稱號。為了提高服務(wù)效率，2012年我們利用甚高頻、集水上安全監(jiān)管、搜救指揮調(diào)度于一體，形成了動靜結(jié)合的監(jiān)管模式，確保執(zhí)法人員在船舶發(fā)生險情和事故的第一時間趕赴現(xiàn)場進行處置。連續(xù)多年的執(zhí)法整治和嚴(yán)格的監(jiān)管，在鄱陽湖出湖入江這片水域，海事的法律法規(guī)已漸漸深入船員的心中。讓航行更安全，水域更清潔，是我們海事人的目標(biāo)。由于工作的特殊