【正文】 證過程中。在工作中能不斷努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新知識，不斷更新知識，刻苦專研車輛檢修的技術(shù)業(yè)務(wù)知識，熟練掌握本崗位的應(yīng)知應(yīng)會及檢車技能，提高自身的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。我叫xxx，現(xiàn)年50歲，畢業(yè)于昆明鐵路技術(shù)學(xué)校，現(xiàn)在開遠(yuǎn)車輛段技術(shù)科質(zhì)量檢查組任車輛鉗工，連續(xù)在車輛鉗工崗位上工作了30年，通過努力具備了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的工作能力。我一是擁護(hù)，二是支持，三是參與。在這樣的一年中，我通過自己的勞動充實(shí)了自己，通過領(lǐng)導(dǎo)賦予自己的機(jī)會開闊了自己的視野。以主人翁的心態(tài)投入到各項(xiàng)工作中去，維護(hù)公司的形象和利益不受損害。心態(tài)與積極進(jìn)去的工作態(tài)度。最終順利的完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的此項(xiàng)工作。由于準(zhǔn)備充足，二期的景觀、綠化工作進(jìn)行的很順利。景觀、綠化工作相對于現(xiàn)代化小區(qū)，比重雖小，但是意義重大。期間我花費(fèi)大量精力，花費(fèi)將近一月的時間，終于不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)所托吧所有資料都重新整理完畢。備案資料全部經(jīng)由我手整理完畢，再領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我順利的完成了交房前所有資料的整理工作。通過一年來的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了xx這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說這一年付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。支持全力以赴，充分團(tuán)結(jié)所有主任技師、責(zé)任技師的力量，為技術(shù)先鋒做一塊拋磚引玉的磚，把自己所有的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)貢獻(xiàn)，讓青出于藍(lán)勝于藍(lán)，以成就別人作為自己最大的成績；為大隊的工作做一塊墊磚，哪里需要哪里搬，更重要的是要不斷學(xué)習(xí)、充實(shí)自己、勇于創(chuàng)新，促進(jìn)革新成果的產(chǎn)出和人才的培養(yǎng)，為大隊和采油廠做出新的成績。3 集中學(xué)習(xí)互動化現(xiàn)在海二站、海三站、海四站、海五站、海六站設(shè)備及生產(chǎn)情況各有特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際，建議各站職工集中學(xué)習(xí)，互相學(xué)習(xí)討論，通過對現(xiàn)場觀摩講解、操作，實(shí)現(xiàn)以工作促學(xué)，以練助學(xué)，不斷提高各站職工對不同崗位的適應(yīng)性，達(dá)到一崗多能的條件，以適應(yīng)大隊不斷發(fā)展的要求。在近年工作中是將職工的簽定工作放在了主要，這樣保證了職工的整體素質(zhì)，有了可質(zhì)的提高，在今后工作中我主要協(xié)助培訓(xùn)干事，做好以下幾點(diǎn)工作：1. 提高職工的整體素質(zhì)為本，結(jié)合職工技能鑒定，因材實(shí)教，做到“精一崗，會兩崗，通三崗”提高職工的應(yīng)變和適應(yīng)能力，本著“干什么，學(xué)什么；學(xué)什么，精什么 ”的原則，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，用“請進(jìn)來講，走出去學(xué)”的方式，達(dá)到全站職工整體素質(zhì)提高。今年將有8名同志參加技能鑒定。我在**站協(xié)助培訓(xùn)工作，海六站現(xiàn)在高級工10人、中級工11人，初級工3人，其他轉(zhuǎn)崗人員未有集輸工證人員3人。三、為**站、**聯(lián)培訓(xùn)、訓(xùn)練一星期。我在**站從事注水崗工作，我努力鉆研業(yè)務(wù)，積極為精細(xì)管理挖潛增效獻(xiàn)計獻(xiàn)策，任職責(zé)任技師一年半的具體工作有：一、參加了****工初、中級等級鑒定培訓(xùn)4天，并全程帶隊去***考試。我們一定要再接再厲，從狠抓標(biāo)化管理，創(chuàng)建平安工地入手，不斷提高管理水平，使我們企業(yè)的安全工作再上新臺階。我自豪我是一名開發(fā)區(qū)建設(shè)者！第三個詞是行動。一粒種子，只有深深地植根于沃土，才能生機(jī)無限；而一名員工，只有置身在當(dāng)?shù)仄髽I(yè)文化與你的理念非常合拍的氛圍中，才能如魚得水，快速成長。我要感謝開發(fā)區(qū)建工局給了我一個沒有天花板的舞臺；感謝各級領(lǐng)導(dǎo)對我的信任、支持和鼓勵；更要感謝朝夕相處的同事，沒有他們的努力，就沒有我今天的榮譽(yù)。我作為帶領(lǐng)一個團(tuán)隊的工地安全負(fù)責(zé)人，此時此刻，我想用三個詞來表達(dá)我的心情。工人的獲獎感言三我很榮幸當(dāng)選“杭州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)平安工地先進(jìn)工作者”，我的心中涌起了無限感慨，這是一份榮譽(yù)、更是一份激勵，這僅僅是進(jìn)步的起點(diǎn)，這將是我今后工作的鞭策和動力。目前在工地所做的一些工作，與上級領(lǐng)導(dǎo)的要求可能還會有一些差距，在這里我鄭重承諾，將一顆感恩的心投入工作之中，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、不屈不撓的工作精神，團(tuán)結(jié)同事，在工作中不斷克服自己。作為企業(yè)一名員工，只有把自己融入在企業(yè)的文化與氛圍中，才能如魚得水，快速成長，我自豪能在柏高工作，xxx的工作經(jīng)歷將成為我一生中最寶貴的回憶，回首難忘的2009年，我還清楚的記得當(dāng)初來到現(xiàn)場，工地長滿了荒草，遍地是沼澤，如今卻是一道美麗的風(fēng)景線，是它讓我拾回了戰(zhàn)勝困難與挫折的信心，也是他讓我體會到了進(jìn)步與成功的喜悅。進(jìn)入高新區(qū)葫蘆巷一年多，在企業(yè)各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立“安全第一，質(zhì)量第一”兩手都要抓，兩手都要硬的指導(dǎo)思想，認(rèn)真貫徹高新區(qū)建設(shè)局提出的“平安工地”的指示精神，強(qiáng)化并落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，狠抓事故隱患整改，提高質(zhì)量意識，努力創(chuàng)建精品工程。非常感謝大家對我的支持與包容，我不會因這次得獎而驕傲，我會更加努力的工作，不會辜負(fù)大家對我的期望！工人的獲獎感言二我很榮幸當(dāng)選為xxxx集團(tuán)先進(jìn)個人，心中有無限的感慨，這是一份榮譽(yù)，更是一份激勵。把質(zhì)量做好是我們的職責(zé)，也是我們的使命，做好質(zhì)量，提升客戶的滿意度，能夠放心的把車子交給我們施工，讓客戶更加的認(rèn)可我們，從而體現(xiàn)自己的價值。在平時工作中，遇到問題應(yīng)首先自己靜下心來認(rèn)真的思考，實(shí)在不明白時再向別人請教，出了問題，首先要懂得先從自身找原因，不能找借口推脫責(zé)任，要學(xué)會擔(dān)當(dāng)！多發(fā)現(xiàn)周圍人的優(yōu)點(diǎn)和好的學(xué)習(xí)方法，從而改正自己身上的不足。謝謝大家！生產(chǎn)部：孫雨華第二篇：工人的獲獎感言獲獎感言是很重要的文學(xué)體，下面就是小編為您收集整理的工人的獲獎感言的相關(guān)文章，希望可以幫到您，如果你覺得不錯的話可以分享給更多小伙伴哦！工人的獲獎感言一很榮幸我這次能夠被評為“技術(shù)標(biāo)兵”！這次能夠獲得這個榮譽(yù)，我感到有點(diǎn)意外，因?yàn)槲矣X得自己做的還不夠好，自身還有許多的不足，這次能夠獲獎，感謝企業(yè)對我的厚愛與信任，也非常感謝大家平時對我的教導(dǎo)以及同事們對我的幫助和關(guān)懷。干好本職工作是我的天職，獲得這么高的榮譽(yù)，我深感肩上擔(dān)子的分量，也意識到：學(xué)無止境、藝無止境。沒有你們的細(xì)心指導(dǎo)和耐心幫助，就沒有我今天取得的成績。能夠獲評公司的“工人技師”，這既是公司對我本人工作成績的肯定，又是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的關(guān)愛。第一篇：工人技師獲獎感言尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：大家上午好！很榮幸代表全體獲評的“工人技師”在此發(fā)言。感謝領(lǐng)導(dǎo)和同志們給我這次機(jī)會。成績的取得得益于各級領(lǐng)導(dǎo)二年來對我的關(guān)心和培養(yǎng)，以及工作中各位師傅、同志對我大力支持和幫助。在這里我深深的謝謝你們。成績只代表過去，今后我愿用自己的勞動和技能發(fā)揮帶頭示范作用，立足本職，并以此為契機(jī)，勤于實(shí)踐、勇于創(chuàng)新，在平凡的崗位上努力工作，不斷提高作業(yè)效率，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的一份力量。當(dāng)然，如果只靠別人的幫助是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，更要靠自己的不斷努力，不斷的學(xué)習(xí)，不斷的去鉆研，使自己在原先的基礎(chǔ)上一點(diǎn)一點(diǎn)的進(jìn)步。這樣才會能夠讓自己不斷的進(jìn)步。我們可以不成功，但是我們不能不成長！“成長是一個痛苦的過程”——這是當(dāng)時我在保潔擦車的時候，經(jīng)常聽到質(zhì)檢說的一句話，我也銘記在心，時常用這句話來激勵自己，成功需要一個過程，沒有人不努力就能隨隨便便地成功，在這個過程中我們需要付出很多的艱辛和汗水，我相信有付出，就一定會有收獲。這不僅是進(jìn)步的起點(diǎn)，將會是我今后工作無限的動力。在這里，我作為xxx項(xiàng)目總工，首先要感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任、支持和鼓勵；更要感謝朝夕相處的同事，沒有他們的努力也就沒有我今天的榮譽(yù)。對于今天企業(yè)給我的榮譽(yù)我沒有別的回報方法，只能把這份感謝與感激化作行動，加倍努力工作。缺點(diǎn)與不足，力求高效的完成企業(yè)各項(xiàng)工作任務(wù)，讓我與企業(yè)同舟共濟(jì)、迎接挑戰(zhàn)，共創(chuàng)輝煌。進(jìn)入開發(fā)區(qū)3年，在開發(fā)區(qū)建工局的領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，認(rèn)真貫徹開發(fā)區(qū)建工局提出的創(chuàng)建“平安工地”的指示精神，強(qiáng)化標(biāo)化管理，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，狠抓事故隱患整改，狠抓標(biāo)化管理，創(chuàng)建“平安工地”。第一個詞是感謝。第二個詞是自豪。我自豪我能在開發(fā)區(qū)工作，在她的培養(yǎng)、造就下，在領(lǐng)導(dǎo)的信任和中天全體同仁的共同努力下，我才能取得今天的成績，開發(fā)區(qū)的工作經(jīng)歷將成為我一生中最寶貴的回憶。對于今天開發(fā)區(qū)給我的榮譽(yù)我沒有別的回報方法，只能把這份感謝與感恩化作行動，加倍努力工作；目前創(chuàng)建平安工地所做的一些工作，與上級領(lǐng)導(dǎo)的要求可能還有很大差距。第三篇：工人技師述職報告工人技師述職報告工人技師述職報告1尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好，20xx年即將過去，回顧自上任責(zé)任技師這一年多的工作感覺自己做的有限，很感激大隊給予我這次向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作的機(jī)會。二、一年來協(xié)助基層隊聯(lián)系教練和場地在***培訓(xùn)。四、在海六注水崗整改注水泵活塞連接十字頭，降低了成本。在20xx年的職工技能鑒定中有70%的通過率，在20xx年職工技能鑒定中100%的通過率，其中一名職工在采油廠的技術(shù)鑒定取的了前6名的成績。我們將繼續(xù)根據(jù)個人的實(shí)際情況進(jìn)行培訓(xùn)，全力保證通過技能鑒定的考試。2. 注重培養(yǎng)崗位專業(yè)人才在平時的工作中積極開展崗位練兵，結(jié)合采油廠技術(shù)比賽項(xiàng)目，進(jìn)行專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對電腦操作及理論知識的培訓(xùn)，實(shí)行“試題庫”培訓(xùn)，以達(dá)到參加比賽水平，對表現(xiàn)優(yōu)異的進(jìn)行精神及物質(zhì)獎勵。作為大隊的一名責(zé)任技師，要對大隊領(lǐng)導(dǎo)的39。述職人：****20xx年12月15日篇二：技師述職報告工人技師述職報告2土建工程師是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個起點(diǎn)，我對此也十分珍惜，盡最大努力去適應(yīng)這一崗位?，F(xiàn)在就20xx年的工作情況總結(jié)如下：一、工程施工資料整理及移交工作今年工程順利交工并交付業(yè)主使用，工程交工前必須先把施工資料整理交接完畢，我認(rèn)真檢查把每一棟樓的施工資料都仔細(xì)查閱，力爭做到一張不漏、一張不缺、目錄整齊、保證資料齊全，交房前所有的戶型圖、質(zhì)保保證書、使用說明書，我都要提前準(zhǔn)備齊全，已備交房時給業(yè)主以充分的保障。交房后由于資料過多及其重要性，需移交公司檔案室保管，移交期間，我必須對資料重新整理，做到每張都有記錄并制定出能夠從中找出任意一張資料的目錄。二、二期工程景觀、綠化工作年初，我接手二期工程景觀、綠化工作。它是現(xiàn)代化新生活小區(qū)不可或缺的。但是，后期驗(yàn)收時，由于苗木規(guī)格、種類繁多給我們的驗(yàn)收工作帶來了很大的麻煩，最終，我通過與技術(shù)部通力合作，把所有苗木的種類、數(shù)量、規(guī)格全部核查到位。三、工作心得保持良好的39。我自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從上級領(lǐng)導(dǎo)的工作安排；以對公司絕對忠誠的態(tài)度投入到各項(xiàng)工作中去，把公司的事情當(dāng)作自己家里的事情去做，在解決現(xiàn)場施工管理、協(xié)調(diào)等工作上，依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況積極主動的思考，自己考慮應(yīng)該完成的各項(xiàng)工作，而不是等領(lǐng)導(dǎo)來安排。今年對于我來說是探索、學(xué)習(xí)、進(jìn)步的一年，面對著與以前不一樣的工作內(nèi)容，我擺正了自己的心態(tài)，充分發(fā)揮主管能動性，積極主動的思考。工人技師述職報告3尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)！感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給予我們展示自我的平臺和施展才華的機(jī)會！工人技師實(shí)行公平、公正、公開地競聘上崗，這是深化人事制度改革的重大舉措。我將珍惜這次機(jī)會，勇敢地接受各位領(lǐng)導(dǎo)及評委的評判。我競聘的職位是技術(shù)科檢查組車輛鉗工技師，競聘的理由有如下三點(diǎn)：第一、自己連續(xù)在車輛鉗工崗位上工作了30年，通過努力具備了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的工作能力。在完成本職工作的同時，積極參加了昆明鐵路局和開遠(yuǎn)車輛段組織的《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《米軌貨車廠、段修檢修工藝》、《作業(yè)指導(dǎo)書》的編制及審稿工作；能積極參加段上組織的質(zhì)量分析會、段驗(yàn)會；能對車輛檢修過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行調(diào)查研究，并有針對性的組織開展QC攻關(guān)活動或提出合理化建議加以解決，例如：xxxx年提出的“改造轉(zhuǎn)向架綜合檢查樣板”及“調(diào)整防止車鉤分離改造車的手制動軸鏈松余量”兩項(xiàng)合理化建議得到了采納，并實(shí)施，取得了良好的效果。xxxx年至xxxx期間任質(zhì)量檢查QC小組長，組織了“加強(qiáng)工序控制降低運(yùn)用車輛配件裂紋故障”和“加強(qiáng)工序控制降低C31型貨車中門上插銷脫出故障”的QC攻關(guān)活動，并撰寫了QC成果報告，兩項(xiàng)均獲得了昆明鐵路局優(yōu)秀QC成果獎。工作中能帶領(lǐng)全組職工以段“方針目標(biāo)”和段長一號命令為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗(yàn)”制度；抓好工序質(zhì)量控制，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制和各項(xiàng)具體措施；開展各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，分解各項(xiàng)技術(shù)、質(zhì)量目標(biāo)；大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動，組織開展崗位練兵，技術(shù)比武活動，促進(jìn)了班組職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的提高；督促班組“五大員”按時填寫各類臺帳，充分發(fā)揮了“五大員”，做到了合理組織、合理分工、合理分配；緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，抓好職工的思想政治工作及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，提高了班組職工的整體素質(zhì)，促進(jìn)了班組職工的團(tuán)結(jié)，建設(shè)了優(yōu)良的班組工作作風(fēng)，保持了一級班組的光榮稱號。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步堅定了實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的理想信念，增強(qiáng)了政治敏銳性和政治鑒別力，和黨中央保持了高度一致，特別是在鐵路局開展“三感一心”宣傳教育活動期間，自己能有面對困難的勇氣，肩負(fù)使命的志氣，責(zé)無旁貸的豪氣和堅定必勝的信心，立足崗位，認(rèn)真干好本職工作，嚴(yán)格把好修車質(zhì)量關(guān)，保質(zhì)保量地完成質(zhì)量檢查任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo)，為確保車輛運(yùn)用安全和完成生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)而努力工作。無論這次競聘的結(jié)果如何，我都將會一如既往地?zé)釔圩鎳?、熱愛黨，干好自己的本職工作。我從事線路工作已有十多年了，作為一名線路工，主要帶領(lǐng)工人進(jìn)行鋪軌，鋪岔、整道、調(diào)整道岔、配合大機(jī)搗固等工作。4個大型站場改造。20xx年以來，我一直在樞紐從事線路工工作，下面介紹其中幾項(xiàng)我所遇到并解決的問題。xx站18道機(jī)搗施工中，站臺南側(cè)曲線搗固后小里程側(cè)曲線頭出現(xiàn)較大鵝頭。我們到問題現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)鵝頭現(xiàn)象比較嚴(yán)重，必須整改。根據(jù)測量數(shù)據(jù)，曲線主點(diǎn)位置現(xiàn)場標(biāo)記的也沒有錯誤，所以問題只能是測設(shè)的曲線與兩側(cè)切線方向不對應(yīng)。再次放樣時，曲線頭、尾位置與原來有了很大偏差。xx樞紐工程涉及xx站、xx北、皇姑屯、文官屯等站場改造，施工中有很多與道岔有關(guān)的39。道岔是軌道結(jié)構(gòu)中的一個重要組成部分，同時也是軌道結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)。尖軌不密貼原因有很多如：道岔實(shí)際幾何尺寸不對，尖軌動程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。我與技術(shù)人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動程等，經(jīng)過對道岔的全面復(fù)查，框架幾何尺寸符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)尖軌稍有硬彎。首先拆除尖軌各連接件，再將尖軌撥離滑床板，擱置在道心枕木上，最后將彎軌器固定在彎折部位，彎折至7