在全省交通運(yùn)輸工作座談會(huì)上的發(fā)言提綱-展示頁
2024-11-15 12:59本頁面
【正文】 支付職工工資、支付職工工資就不能購(gòu)買燃油維持運(yùn) 營(yíng)。（三）中央油補(bǔ)政策走向不明2011年至2013年，我公司收到中央油補(bǔ)分別為4553萬元、5115萬元、%、%%，是我們彌補(bǔ)資金缺口，維持企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的主要依靠。2014年，市財(cái)政打包給予我們的虧損補(bǔ)貼共計(jì)1000萬元，這其中既包含了執(zhí)行低票價(jià)政策的政策性虧損補(bǔ)貼，又包含了公益性任務(wù)補(bǔ)貼。河南省內(nèi)已經(jīng)有城市開始實(shí)施60歲以上老年人免費(fèi)乘車，而2012年7月起施行的《河南省殘疾人保護(hù)法實(shí)施辦法》則提出“殘疾人持殘疾人證免費(fèi)乘坐城市市區(qū)公共交通工具”。目前，我市公交執(zhí)行的是70歲以上老年人、現(xiàn)役軍人、革命傷殘軍人、傷殘警察、一級(jí)盲人等特殊群體免費(fèi)乘車以及60—69歲以上老人，中小學(xué)生半價(jià)乘車的優(yōu)待政策。所以，自去年以來，雖然我們多次向政府相關(guān)部門及主要領(lǐng)導(dǎo)提議上調(diào)本地公交票價(jià)，但均未獲準(zhǔn)。去年北京市政府上調(diào)公交票價(jià)，為全國(guó)公交開辟了新的發(fā)展思路。這期間企業(yè)運(yùn)營(yíng)的人力成本、燃料成本、購(gòu)車成本等各項(xiàng)成本連翻數(shù)倍，企業(yè)早已失去自我造血能力。一、維持城市公交健康發(fā)展的資金從哪里來（一）低票價(jià)政策致使公交企業(yè)持續(xù)虧損受制于城市公交的公益屬性，當(dāng)前國(guó)內(nèi)公交企業(yè)普遍執(zhí)行地方政府制定的低票價(jià)政策，自身并不具備盈利能力。牢固樹立安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持把安全發(fā)展作為加強(qiáng)交通運(yùn)輸公共服務(wù)能力建設(shè)的核心內(nèi)容，始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理，把生命高于一切的理念貫穿于交通運(yùn)輸服務(wù)的全過程。二是要圍繞人民群眾關(guān)注的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，積極推進(jìn)服務(wù)理念、機(jī)制和方法創(chuàng)新，提高行業(yè)管理科學(xué)化水平，積極妥善化解矛盾，實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好人民群眾的切身利益，為人民群眾安全便捷出行提供2更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策指導(dǎo)下，創(chuàng)新融資模式，完善交通建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的資金保障機(jī)制。發(fā)展形勢(shì)越好，肩上擔(dān)子越重，越要保持清醒頭腦，知不足而后進(jìn)，我們將按照孫廳長(zhǎng)要求的那樣，以領(lǐng)導(dǎo)方式的轉(zhuǎn)變促進(jìn)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，切實(shí)解決創(chuàng)新意識(shí)不夠強(qiáng)、發(fā)展思路不夠開闊、工作方式不夠科學(xué)等主觀上的不足，改變項(xiàng)目規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)、建設(shè)管理等方面的老思路、老辦法，下大力氣解決我市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不完善、通行能力不足，部分道路等級(jí)低、人民群眾意見多，超限超載難治理、執(zhí)法水平待規(guī)范，管理水平不高、“三亂”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，管理滯后于建設(shè)、服務(wù)落后于增長(zhǎng)等問題，繼續(xù)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)、有序推進(jìn)，盡力而為、量力而行，實(shí)事求是、因地制宜。他對(duì)交通先行的道理說得透徹，對(duì)河南樞紐地位的闡述談得精辟，對(duì)中原崛起形勢(shì)的把握視角高遠(yuǎn)，對(duì)河南交通前景的展望印象深刻，同時(shí),對(duì)交通肩負(fù)責(zé)任之重大概括全面，對(duì)未來發(fā)展任務(wù)之艱巨坦言客觀，這對(duì)于全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)變領(lǐng)導(dǎo)方式，改進(jìn)工作方法，以領(lǐng)導(dǎo)方式轉(zhuǎn)變加快推進(jìn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，加快建設(shè)全國(guó)重要的現(xiàn)代綜合交通樞紐、構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系、推動(dòng)“三化”協(xié)調(diào)科學(xué)發(fā)展具有重要指導(dǎo)意義?！瘏f(xié)調(diào)，交通先行”的指示精神有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。第一篇：在全省交通運(yùn)輸工作座談會(huì)上的發(fā)言提綱在全省交通運(yùn)輸工作座談會(huì)上的發(fā)言提綱（2012年1月5日）各位領(lǐng)導(dǎo)：在昨天的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，孫廳長(zhǎng)的工作報(bào)告催人奮進(jìn)，我感到倍受鼓舞，對(duì)今年的交通運(yùn)輸工作充滿了信心，對(duì)盧展工書記關(guān)于“科學(xué)發(fā)展，交通先行。中原崛起，交通先行。貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持河南省加快建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的指導(dǎo)意見》和省九次黨代會(huì)精神，需要我省交通系統(tǒng)全力加快全國(guó)重要的現(xiàn)代綜合交通樞紐和綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，孫廳長(zhǎng)的工作報(bào)告緊扣時(shí)代脈搏，吹響了交通先行的號(hào)角。通過學(xué)習(xí)孫廳長(zhǎng)的工作報(bào)告，我們將進(jìn)一步解放思想，1提高認(rèn)識(shí)，充分理解先行的內(nèi)涵和意義，增強(qiáng)使命感、責(zé)任感，在改革創(chuàng)新上下功夫，在科學(xué)謀劃上下功夫，在狠抓落實(shí)上下功夫，以扎扎實(shí)實(shí)干好本職工作，來落實(shí)孫廳長(zhǎng)關(guān)于今年工作的各項(xiàng)部署，切實(shí)當(dāng)好“先行官”，為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)的支撐和保障。當(dāng)前，一是要重視研究解決好資金問題。充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用，拓寬融資渠道，優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)，降低融資成本。三是堅(jiān)持安全第一，不斷提升安全發(fā)展水平。謝謝大家！第二篇：總經(jīng)理在交通運(yùn)輸座談會(huì)上的發(fā)言材料在交通運(yùn)輸座談會(huì)上的發(fā) 言 材 料市公共交通總公司總經(jīng)理 作為內(nèi)地中小城市公交企業(yè)的代表，我們認(rèn)為，當(dāng)前困擾城市公交發(fā)展的問題集中在三個(gè)方面，即：維持城市公交健康發(fā)展的資金從哪里來？公交駕駛員隊(duì)伍的缺口如何彌補(bǔ)？城市公交的統(tǒng)籌發(fā)展怎樣實(shí)現(xiàn)？如何破解這三方面難題，需要政府主管部門和公交企業(yè)共同努力。以我市為例，我們自1997年起實(shí)行市區(qū)線路1元制票價(jià)（含空調(diào)車）至今，公交票價(jià)已
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