【正文】 氣回收型加油槍的槍管內(nèi)存油、滴漏現(xiàn)象較為普遍。與相關(guān)設(shè)備廠家聯(lián)系后，其原因均為三次設(shè)備過(guò)濾裝臵吸入汽油，導(dǎo)致膜組件被汽油浸泡，經(jīng)協(xié)商現(xiàn)都已維修。三次后處理裝置我公司加油站加裝三次后處理裝臵全部高出油罐1米以上，三次設(shè)備質(zhì)保期三年，現(xiàn)所有設(shè)備均處于質(zhì)保期內(nèi)。針對(duì)此問(wèn)題，部分站進(jìn)行氮?dú)獯祾咦鳂I(yè)。液阻我公司加油站改造過(guò)程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行施工，埋地敷設(shè)回氣管路按大于1％坡度，坡向油罐施工。因后加裝泵、機(jī)軸心存在偏差導(dǎo)致多站皮帶短時(shí)間內(nèi)磨損、折斷。因加油機(jī)內(nèi)部構(gòu)造不同，空間大小不同，我公司現(xiàn)有加油機(jī)內(nèi)以多種方式加裝二次油氣回收泵。如果在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)兩把槍進(jìn)行調(diào)整，不合格槍汽液比調(diào)整正常，原合格槍汽液比將會(huì)變?yōu)椴缓细?。我公司檢測(cè)組通過(guò)日常檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，此方式存在同一回氣泵兩把槍氣液比存在差異問(wèn)題。氣液比我公司主要使用OPW和HEALY分散式二次油氣回收泵。更換人孔法蘭工作耗時(shí)費(fèi)力，并存在一定危險(xiǎn)性，此工作尚無(wú)更為便捷維護(hù)方法。部分銷量較大加油站每天需接卸兩車左右油品，每次接卸油過(guò)程都是一個(gè)壓力急劇上升再下降的過(guò)程。2．油罐法蘭密封問(wèn)題加油站油罐人孔、接卸油管線、回氣管線、液位儀管線全部使用法蘭連接。1．P/V閥問(wèn)題北京地區(qū)因風(fēng)沙較大，輕微的沙粒就可導(dǎo)致P/V閥無(wú)法完全回復(fù)正常狀態(tài)，P/V閥存在失效情況，其直接后果就是罐內(nèi)油氣直接排放。此問(wèn)題上報(bào)已超過(guò)8個(gè)月，至今未得到解決。維修管理問(wèn)題公司設(shè)備維修管理跟不上，檢測(cè)人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，上報(bào)后長(zhǎng)期得不到解決。舉例三、XX站97操作井人孔法蘭一螺栓處漏氣，可明顯看出油跡，且卸油過(guò)程中能聽(tīng)到明顯噴氣聲，操作井內(nèi)長(zhǎng)期彌漫濃烈油氣味。舉例二、加油站二次回氣泵皮帶屬于易損件，要求各加油站每日巡檢，發(fā)現(xiàn)斷裂立即更換。如環(huán)保局檢查發(fā)現(xiàn)油氣回收系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題一報(bào)了之，最終需公司及各管理區(qū)經(jīng)理協(xié)調(diào)解決。站經(jīng)理對(duì)本站油氣回收相關(guān)知識(shí)一知半解，甚至不聞不問(wèn)，不知道本站油氣回收設(shè)備品牌，設(shè)備運(yùn)行情況。（一）管理問(wèn)題公司油氣回收檢測(cè)組問(wèn)題我公司現(xiàn)有兩人（其中一人新近借調(diào)，尚不能獨(dú)立頂崗，且借調(diào)上級(jí)公司兩個(gè)月）專職對(duì)加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)維護(hù)，檢測(cè)人員一人分飾司機(jī)、檢測(cè)查找漏點(diǎn)者、配合協(xié)調(diào)各區(qū)縣環(huán)保局者、公司加油站油氣回收系統(tǒng)年檢取證等工作，因點(diǎn)多面廣，已近工作極限。四、油氣回收系統(tǒng)使用中存在的問(wèn)題我公司加油站油氣系統(tǒng)合格率2009年底一度達(dá)到80%，但現(xiàn)階段合格率不足50%。通過(guò)油氣回收系統(tǒng)的運(yùn)行，加油站員工、加油客戶及加油站周邊群眾明顯的感覺(jué)到加油站沒(méi)有以前那種濃烈刺鼻的油氣味兒。三、油氣回收系統(tǒng)使用所取得的成績(jī)揮發(fā)性油氣作為加油站的主要污染物，不僅對(duì)加油站是一個(gè)重大的安全隱患，同時(shí)對(duì)加油現(xiàn)場(chǎng)員工也是一種人身危害。（三）加強(qiáng)系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)為加強(qiáng)該系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)，2009年3月，公司以派專人，配備專用車輛與檢測(cè)設(shè)備，開(kāi)展加油站油氣回收系統(tǒng)的檢測(cè)工作。（二）強(qiáng)化回收意識(shí)為做好油氣回收工作，公司一方面進(jìn)一步加強(qiáng)與北京市環(huán)保局等政府管理部門的的溝通。OPWHEALYVP500HEALY MiniZVA維德路特OPW集中圖1：167座加油站二次回收泵安裝比例圖（四）尾氣處理裝置安裝情況目前，有103座加油站安裝了尾氣處理裝臵，其中46座加油站使用的是大連歐科力德三次后處理裝臵，40座加油站使用的是OPW三次后處理裝臵，17座加油站使用的是鄭州永邦三次后處理裝臵。一次、二次、三次油氣回收系統(tǒng)總稱為：加油站油氣回收系統(tǒng)。二次油氣回收：給車輛油箱加注汽油時(shí)，將產(chǎn)生的油氣通過(guò)密閉方式收集進(jìn)入埋地油罐的系統(tǒng)。2008年設(shè)備正式運(yùn)行后，為了進(jìn)一步配合市區(qū)環(huán)保局的有關(guān)工作，中國(guó)石油北京銷售分公司與美國(guó)維德路特公司、北京恒合信業(yè)技術(shù)有限公司進(jìn)行合作，在3座重點(diǎn)加油站開(kāi)展了在線監(jiān)控試點(diǎn)工作。本次改造歷時(shí)一年時(shí)間。一、油氣回收系統(tǒng)建設(shè)情況（一）總體情況中國(guó)石油北京銷售分公司共有167座加油站（不含參控股加油站、油庫(kù)），分布于北京市的18個(gè)區(qū)縣。截止2010年3月末，各加油站油氣回收設(shè)備已連續(xù)運(yùn)行近兩年，運(yùn)行狀況正常。第一篇：加油站油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行情況報(bào)告(匯報(bào))加油站油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行情況報(bào)告中國(guó)石油北京銷售分公司（2010年4月25日）為確保北京2008年奧運(yùn)會(huì)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“綠色奧運(yùn)”的總體目標(biāo)，按照國(guó)家有關(guān)大氣污染物排放限值的規(guī)定，遵照北京市環(huán)保局、安監(jiān)局、質(zhì)檢局于2007年4月聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于開(kāi)展成品油儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)油氣排放污染治理和做好防爆等相關(guān)工作的通知》要求，2007年5月起，中國(guó)石油北京銷售分公司開(kāi)始對(duì)所屬加油站等儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行加裝油氣回收裝臵的專業(yè)改造。2008年5月，整體改造工程全部完成，并于當(dāng)月開(kāi)始運(yùn)行使用?，F(xiàn)將中國(guó)石油北京銷售分公司油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行情況匯報(bào)如下。為配合市環(huán)保局做好空氣質(zhì)量治理工作，2008年北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前，中國(guó)石油北京銷售分公司完成了全部加油站的油氣回收改造工作。改造工作完成后，167座加油站全部具備了一次、二次油氣回收能力，其中103 座加油站加裝了尾氣后處理裝臵，具備了三次油氣回收能力。（二）油氣回收系統(tǒng)簡(jiǎn)介一次油氣回收：汽油配送罐車卸油時(shí)，將產(chǎn)生的油氣通過(guò)密閉方式收集到罐車內(nèi)的系統(tǒng)。三次油氣回收（即后處理裝臵）：針對(duì)加油油氣回收系統(tǒng)部分排放的油氣，通過(guò)采用吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法對(duì)這部分排放的油氣進(jìn)行回收處理的裝臵。（三）二次回收泵安裝情況在中國(guó)石油北京銷售分公司下屬的167座加油站中，有 83座加油站使用了OPW分散式二次回收泵，有66座加油站使用樂(lè)HEALY分散式二次回收泵，8座加油站使用的是富蘭克林VP500型集中式二次回收泵，6座加油站使用了HEALY Minijet9000型集中式二次回收泵，2座加油站使用的是德國(guó)ZVA分散式二次回收泵，1座加油站使用的是美國(guó)維德路特分 散式二次回收泵，1座加油站使用了OPW集中式二次回收泵。歐科OPW永邦圖2：103座加油站尾氣處理裝置安裝比例圖二、油氣回收系統(tǒng)的管理情況（一）加強(qiáng)制度建設(shè)2008年6月開(kāi)始，中國(guó)石油北京銷售分公司正式將加油站油氣回收系統(tǒng)納入到加油站日常設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)工作中，3 并制定下發(fā)了《加油站油氣回收系統(tǒng)操作運(yùn)行指南》、《油氣回收系統(tǒng)管理制度》、《加油站油氣回收系統(tǒng)巡檢記錄》等一系列文件，明確提出了油氣回收的管理要求，細(xì)化了公司、加油站的管理責(zé)任。另一方面通過(guò)培訓(xùn)等方式，不斷強(qiáng)化各加油站對(duì)油氣回收系統(tǒng)使用的意識(shí)，指導(dǎo)加油站油氣回收工作的有效開(kāi)展。截止2009年底，中國(guó)石油北京銷售分公司的專業(yè)檢測(cè)人員共檢測(cè)386站次，檢查并整改相關(guān)問(wèn)題278項(xiàng)。加油站加裝油氣回收系統(tǒng)后，公司找到了一條解決揮發(fā)性油氣危害的途徑。通過(guò)對(duì)揮發(fā)性油氣的回收，不僅可以使加油站可能存在的油氣聚集發(fā)生爆炸的隱患得以排除，而且對(duì)所有 加油站員工也起到了保護(hù)作用，很好的防止了職業(yè)病的危害。通過(guò)近兩年的油氣回收檢測(cè)工作，我公司所屬油氣回收檢測(cè)組發(fā)現(xiàn)加油站油氣回收系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，存在諸多問(wèn)題，現(xiàn)進(jìn)行分類說(shuō)明。加油站管理問(wèn)題大部分加油站站經(jīng)理、前廳主管責(zé)任心較低。多站不按照油氣回收管理規(guī)定要求，對(duì)站內(nèi)油氣回收系統(tǒng)檢查維護(hù)，加油站前廳主管不進(jìn)行巡檢直接編造油氣回收巡檢記錄。舉例一、要求有集液罐加油站油面超過(guò)20cm必須抽取，檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)部分站內(nèi)幾個(gè)月不開(kāi)啟集液罐測(cè)量，罐內(nèi)油高超過(guò)60cm，不僅油氣回收系統(tǒng)不起作用，且極有可能已損壞三次回收設(shè)備，部分站甚至連續(xù)出現(xiàn)此類問(wèn)題。檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)部分站根本不進(jìn)行日常巡檢，二次泵皮帶斷裂，加油站照常運(yùn)行，直至被公司檢測(cè)人員或環(huán)保局發(fā)現(xiàn)，此行為被環(huán)保局發(fā)現(xiàn)將以每槍1萬(wàn)元為標(biāo)準(zhǔn)罰款。因漏氣導(dǎo)致油氣回收尾氣處理裝臵從未啟動(dòng)，此情況一直到質(zhì)安處檢測(cè)人員發(fā)現(xiàn)，期間站內(nèi)無(wú)人過(guò)問(wèn)。如部分站回氣管路被液體充滿，需工程隊(duì)使用高壓氮?dú)獯祾?，將管?nèi)汽油清出。（二）設(shè)備設(shè)施問(wèn)題 密閉性加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性是保證整個(gè)油氣回收系統(tǒng)正常運(yùn)行的核心問(wèn)題，通過(guò)近兩年的實(shí)踐，中國(guó)石油北京銷售分公司發(fā)現(xiàn)下列問(wèn)題會(huì)對(duì)油氣回收系統(tǒng)密閉性產(chǎn)生重大影響。解決此問(wèn)題只能定期對(duì)P/V閥清理。法蘭通過(guò)耐油密封膠墊、密封膠進(jìn)行密封，其受使用時(shí)間，天氣溫、濕度影響較大。隨著使用時(shí)間的加大，部分加油站人孔法蘭出現(xiàn)密封膠墊失效，密封膠干裂情況出現(xiàn)。 Minijet 9000 問(wèn)題HEALY Minijet 9000型集中式二次回收泵，所有使用加油站反應(yīng)安裝此設(shè)備操作井內(nèi)油氣濃度極大，因其設(shè)備上存在多根連接管路，產(chǎn)生漏氣點(diǎn)較多，排查難度極大。存在問(wèn)題： 因加油機(jī)內(nèi)部空間所限，以及從節(jié)約成本角度考慮，公司 部分加油站多槍機(jī)采用一個(gè)二次回氣泵帶兩把加油槍方式運(yùn)行。存在一把槍氣液比合格，另外一把槍氣液比就不合格的情