【正文】 目部依照 GB/T19002 ISO 9002 質(zhì)量保證模式, 實(shí)行質(zhì)量管理,建立質(zhì)量體系程序化 文件,編制質(zhì)量管理手冊(cè),實(shí) 行全員,全過(guò)程的科學(xué)管理。確保本項(xiàng)目工程達(dá)到 優(yōu)良工程。養(yǎng)生結(jié)束后, 立即澆灑瀝青封層。④養(yǎng)生期 間除灑水車(chē)外封閉 交通,灑水車(chē)通過(guò)時(shí)堅(jiān)持慢速行車(chē),不能封閉時(shí),須經(jīng)監(jiān)理工程師批 準(zhǔn), 并將車(chē)速控制在 30km/h 以下,同時(shí)不得急剎車(chē)、調(diào)頭,且禁 止重型車(chē)輛通行。②覆蓋好 麻袋,高溫施工時(shí)應(yīng)雙層麻袋搭接覆蓋。20cm 厚 C20 混凝土施工工藝流程見(jiàn)圖: 養(yǎng)護(hù) 路面基層的養(yǎng)護(hù),特 別是早期養(yǎng)護(hù)是保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度, 保持表面平整不松散, 無(wú)坑洞的關(guān)鍵。 20cm厚 C20 混凝土:C20 混凝土基層 嚴(yán)格按照配合比配料,保證料拌合均勻。每 次來(lái)回輪跡重疊,重疊不小于 30cm ,輾壓溫 度符合規(guī)定。 5cm厚細(xì)石瀝青混凝土:細(xì)石瀝青 混凝土料采用軋碎的 0~5 m m石灰石屑和天然 砂,攤鋪前,對(duì)下層 進(jìn)行全面檢查, 固定牢固、位置和高程、側(cè)壁刷瀝青粘層, 井蓋防污, 交叉口、弧線地段加密。運(yùn)輸采用自卸汽車(chē),采 用先倒沿線倒料,然后用裝載機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行攤鋪,不足 部分人 工攤鋪補(bǔ)齊,半幅基層在全寬范圍內(nèi)一次性碾壓成型,先用 14T 光 輪壓路機(jī)進(jìn)行初壓 成形, 再用 18T 振動(dòng)壓路機(jī)振實(shí)達(dá)到 98%壓實(shí)度 后,再用光輪壓路機(jī)收光表面。根據(jù)攤鋪寬度及試驗(yàn) 路得出松鋪厚度,設(shè)置掛線樁的位置和掛線高度(掛線高度需采用水準(zhǔn)儀精確測(cè)量,并在攤 鋪前復(fù)測(cè)一次。黃 石理工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 攤鋪基層 前,對(duì)精加工層表面進(jìn)行清掃,保證其潔凈無(wú)雜物。 工作 施工前準(zhǔn)備工作包括: 拌和場(chǎng)設(shè)備安裝調(diào)試 做 好各種原材料的檢測(cè)試驗(yàn),混合料的配合比試驗(yàn) 試驗(yàn)路段鋪 筑:試驗(yàn)路的目的是驗(yàn)證設(shè)備人員的配備與配合是否科學(xué)合理, 一 個(gè) 作業(yè)面的生產(chǎn)能力。10 50m 1 用尺量 4 寬 度 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 40m 1 用尺量 5 中線高程 177。黃石理工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 圖 3 路基挖方施工工藝框圖 利 用 方 勘 察 現(xiàn) 場(chǎng) 測(cè)量 放線 15T 自卸汽車(chē)運(yùn) 開(kāi)挖計(jì)劃 推土機(jī)清表土 挖掘機(jī)挖土 運(yùn)至填 方段 機(jī)械人工整型 碾 壓 路 床 檢 查 驗(yàn) 收 臨 時(shí) 排 水 棄 除棄 方 整 形 黃石理工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié)三、路面施工基層施工 本區(qū)路面分為主道路路面和次道路路面, 主道路路面采用 5cm 厚的細(xì)石瀝青混凝土, 次道路采用 20cm 厚 的 C20 混凝土。路基挖方施工 土方開(kāi)挖應(yīng)按設(shè)計(jì)自上而下的進(jìn)行, 不得亂挖或超挖,并嚴(yán)格禁止用爆破法施工和 挖洞取土。碾壓時(shí),要遵循先邊后中,先 內(nèi)后外,先靜后振 的原則,相鄰搭接部分必須重疊 30cm 并特別注 意均勻。 如在路 基范圍內(nèi)修筑便道或引道時(shí), 這些便道或引道不得作為路基填筑的部 分, 應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。 用于填方的土不應(yīng)含有腐殖 土、樹(shù)根、草根或其它有害物質(zhì),填方作業(yè)應(yīng)分層進(jìn) 黃石理工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 行攤鋪,平地機(jī)整平、每層松 鋪厚度應(yīng)不大于 30cm。 在路基及棄土場(chǎng)兩側(cè)紅線范圍內(nèi)沿線 開(kāi)挖臨時(shí)排水溝渠,修建臨時(shí)排水設(shè)施,始終 保持施工場(chǎng)地處于良 好的排水狀態(tài),以防工程或附近農(nóng)田受沖涮、淤積。 開(kāi)工前,將用做路基填方的土樣按規(guī)定要求送實(shí) 驗(yàn)室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn),計(jì)算最佳 含水量和最大干密度,并進(jìn)行液 塑限、CBR 等試驗(yàn),編寫(xiě)開(kāi)工報(bào)告,報(bào)監(jiān)理工程師審批。石方施工方案 考慮到沿線附近民居密集及業(yè)主的相關(guān)要求,本標(biāo)段石方不進(jìn)行爆破,而是采取 CATD9 及炮機(jī)進(jìn)行破碎,再由推土機(jī)推成堆,然后由挖掘機(jī)裝車(chē)棄 運(yùn)的施工的方法。 挖土方 100m 以上采用挖掘機(jī)配自卸汽車(chē)施工。施工機(jī)械安排詳見(jiàn)表 1。% 177。100mm 40m 1 用尺量 4 橫 坡 177。20mm 20m 1 水準(zhǔn)儀測(cè)量 2平整度 20mm 30mm 20m 3 3m 直尺量 3 寬 度 177。10 人 全線路基土 石 方及構(gòu)造 物基坑開(kāi)挖 附屬工程施 工工區(qū) 次道路 圓筒式砂漿攪拌 機(jī) 2 臺(tái)、15kw 發(fā)電 機(jī)組 2 臺(tái) 50 人 全線人行道 板的施工二、路基土石方施工路基土石方施工主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表 2 路基土石方 壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) 序 號(hào) 項(xiàng) 目 壓實(shí)度(% 檢查頻率 檢 驗(yàn) 方 法 重 型擊實(shí) 范 圍 點(diǎn) 數(shù) 1 路 床 以 下 深 度(cm 填方 0~30 主 干路 ≥ 96 1000m 2 每層 一組(三點(diǎn) 環(huán)刀法 2 80~150 主干路 ≥ 94 4 挖方 0~30 主干路 ≥ 96 表 3 路床允許偏差(路寬 46m 黃石理 工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 檢查頻率 檢 驗(yàn) 方 法 土路床 石路床 范 圍 點(diǎn) 數(shù) 1 中線高程 177。施工步驟安排 根據(jù)施工部署指導(dǎo)思想在工程總體安排 上分五個(gè)階段組織施工:施工準(zhǔn)備階段、土石方 施工階段、排水施 工階段、道路及附屬工程施工階段及掃尾階段。兩工區(qū)各設(shè)一名工區(qū)長(zhǎng), 負(fù)責(zé)本工區(qū)進(jìn)度安排、質(zhì)量管理、協(xié)調(diào)等工 黃石理工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 作, 計(jì)量及技術(shù)工作由經(jīng)理部工程部統(tǒng)一管理, 項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)各工區(qū)進(jìn) 度,合理調(diào)配人員、設(shè)備、合理調(diào)劑資金周轉(zhuǎn),保證工程順利進(jìn)行。一、施工總體安排工區(qū)劃分及人員設(shè)備安 排(詳見(jiàn)表 1 為便于管理組織, 將本標(biāo)段劃分為路基施工和附屬工程 施工兩個(gè)工區(qū),路基工區(qū)負(fù)責(zé) 全線的路基土石方施工及構(gòu)造物基坑開(kāi)挖。第一篇：道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié).黃石理工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 黃石理工學(xué)院 道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè) 實(shí)習(xí)工 作 總 結(jié) 工程名稱(chēng) : 情人路磁湖 改造工程 指導(dǎo)老師 : 翁 玲 專(zhuān)業(yè)班級(jí) : 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)(1班 完成時(shí)間 : 2010 年 9 月 30 日 黃石理工學(xué)院土木建筑工程 學(xué)院 黃石理工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 情人路磁 湖改造工程實(shí)習(xí)總結(jié) 張浩(道路橋梁工程技術(shù) 200830630131 湖北 黃石 435003 第一章 工程概述一、工程概況工程名稱(chēng):情人 路磁湖改造工程建設(shè)地點(diǎn):磁湖東南岸施工單位:黃石天 瑞市政工程內(nèi)容:情人路改造三、主要工程數(shù)量路基土石 方 土方挖運(yùn)數(shù)量:38958m 3 土方場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)數(shù)量:2000 m 3(含松石及次堅(jiān)石道路工程 主道路 15cm 厚水泥穩(wěn)定砂 礫基層:9596 m 2 主道路 20cm 厚 C20 混凝土:12646 m 2路面工程 次道路 20cm 厚 C20 混凝土面層: m 2 第二 章 主要施工方案與施工工藝 本工程系城市Ⅰ級(jí)主干路旁,交通發(fā)達(dá), 運(yùn)送設(shè)備及材料很方便,全線工程量較大且 工期要求緊。路基土石 方主要為挖方,石方數(shù)量較大且由于附近民居較多不能采用爆破施 工, 路段內(nèi)地下管道數(shù)量多,結(jié)構(gòu)型式不一,根據(jù)這些特點(diǎn),本標(biāo) 段必須合理安排路基土石方與 排水構(gòu)造物及管線工程的協(xié)調(diào)施工, 同時(shí)處理好周邊環(huán)境,合理組織材料運(yùn)輸及供給,將外 界對(duì)施工的 影響降至最低限度。附屬工程工區(qū)負(fù)責(zé)全線涵洞、側(cè)平石、人行道、鎖邊石、肓 道的施工。路基施工結(jié)束后另行組織路面施工隊(duì),負(fù)責(zé) 標(biāo)段基層及瀝青砼路面 的施工。表 1 路基土石方各 工作面人員、設(shè)備配備表 作 業(yè) 隊(duì) 負(fù)責(zé)施工區(qū)段 主 要 設(shè) 備 勞 動(dòng) 力 負(fù)責(zé)項(xiàng)目 路基工區(qū) 主道路 挖掘機(jī) 2 臺(tái)、平地機(jī) 1 臺(tái) 灑水 車(chē) 1 臺(tái)、振動(dòng)壓路機(jī) 1 1 臺(tái)、推土機(jī) 2 臺(tái)、CATD9 破碎機(jī) 1 臺(tái)、炮機(jī) 1臺(tái)、自卸 汽車(chē) 10 臺(tái)、振動(dòng)夯 5 臺(tái)。20mm 177。200mm 177。20mm 且 不大于177。% 20m 6 水準(zhǔn)儀測(cè)量 考慮到該工程土石方工 程數(shù)量較小及業(yè)主的相關(guān)要求,我項(xiàng)目部將成立一個(gè)路基土石方 工 區(qū)分兩個(gè)工作面進(jìn)行施工。土方施工方 案 挖土方運(yùn)距在 100m 以內(nèi)采用推土機(jī)施工。 填土方采用推土機(jī)粗平,平地機(jī)精平,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型。施工準(zhǔn)備工作 會(huì)同監(jiān)理工程師測(cè)量路基 橫斷面并繪制成圖,計(jì)算土石方數(shù)量,進(jìn)行工程數(shù)量復(fù)核 并報(bào)監(jiān)理 工程師審批。 在路 基占地范圍內(nèi),進(jìn)行場(chǎng)地清理,清除表土雜草、樹(shù)根、淤泥、拆除障 礙物,清 場(chǎng)后填土區(qū)用壓路機(jī)及時(shí)碾壓,達(dá)到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度, 報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn),方可填土。 用于路基 填筑的填土應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn), 以確定土石方工程正確壓實(shí)方法, 為達(dá)到規(guī) 定壓 實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型及其組合,各類(lèi)壓實(shí)設(shè)備最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)及行走速度, 以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)層厚度, 并將實(shí)驗(yàn)情況報(bào)監(jiān)理工程師審批。 當(dāng)路基填土高度小于 時(shí),對(duì)于原 地表清理挖除之后的土質(zhì)基底,應(yīng)將表面翻 松 30cm 深,然后整平反復(fù)壓實(shí),保證路床頂面以下 0~80cm壓實(shí)度應(yīng)≥ 96%。 壓實(shí)時(shí)土的含水量 應(yīng)控制好,必要時(shí)應(yīng)調(diào)整土的含水量,填土層在壓實(shí)前應(yīng)先整平, 并做成 2%4%的橫坡,以利排水。 遇雨及雨后,路基施工表面未干時(shí),不開(kāi)放交通,當(dāng) 雨后繼續(xù)進(jìn)行路基填筑時(shí), 下層填方經(jīng)監(jiān)理工程師重新檢測(cè)壓實(shí)度 合格后,方可進(jìn)行,若不符合規(guī)范要求,要重新進(jìn)行 碾壓,直至合 格為止。 土方 運(yùn)輸 100m 以內(nèi),開(kāi)挖采用推土機(jī)施工, 100m 以上地段則采用挖掘 機(jī)配合自卸 汽車(chē)施工。 基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表 5 石灰、粉煤灰類(lèi)混合 料基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng) 目 壓實(shí)度(%及允許許偏 差(mm 檢 驗(yàn) 頻 率 檢驗(yàn)方法 范 圍 點(diǎn) 數(shù) 1 壓實(shí)度 重型擊實(shí)上基層:98 下基層:96 1000m 2 1 灌沙法 2平整度 10 20m 1 3m 直尺量 3 厚 度 177。20 20m 1 水準(zhǔn)儀測(cè)量 6 橫 坡 +20 且小于 % 20m 1 水準(zhǔn)儀測(cè)量 施工安排 本標(biāo)段拌和場(chǎng)設(shè)在 K2+800 段路基上, 土 方施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)以后,先將該段路基施工至設(shè) 計(jì)標(biāo)高,平整、壓實(shí), 并將堆料場(chǎng)地表面鋪 5cm 厚礫石并壓實(shí)后開(kāi)始備料。壓實(shí)遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系, 松鋪系數(shù)與松鋪厚度, 設(shè)備調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)情況 是否穩(wěn)定, 為開(kāi)展大面積生產(chǎn)提供作業(yè)指導(dǎo)。 施工測(cè) 量放樣,掛線:鋪筑基層前必須采用全站儀進(jìn)行復(fù)測(cè)釘設(shè)中邊樁,為 了控制好基層的平面位置和標(biāo)高, 按每 10 米一個(gè)斷面, 設(shè)置中邊樁。 主道路施工方案 用路拌法拌制基層混合料,三合土混合料拌 和好后應(yīng)適當(dāng)放置一段時(shí)間以消除 其膨脹。 15cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫基層:砂礫采用分層回填,分層采用人工耙平,要求填 滿至兩邊溝壁,分 層厚度為 一層, 再采用平板式振動(dòng)器反復(fù)振搗密實(shí), 直至砂礫 層穩(wěn) 定、不再下沉為止。輾壓順序如下:接縫處預(yù)壓→全路初壓→全 路復(fù)壓→全路終壓。瀝青混凝土路面施工程序和路面施工工藝見(jiàn)圖: 次道路施工方案 基礎(chǔ)夯實(shí):路槽范圍內(nèi)雜物清除干凈,不合 格土換填,根據(jù)測(cè)量結(jié)果 , 按應(yīng)填高度 和松鋪系數(shù)計(jì)算填土量,安排 專(zhuān)人指揮卸土、組織推土機(jī)攤平,再采用振動(dòng)壓路機(jī)靜 壓 6— 8 遍, 達(dá)到 95%的壓實(shí)度。攤鋪前,對(duì)路床進(jìn)行驗(yàn)收, 基層料按 5m/段分段設(shè)計(jì)用量上料,每段之間留設(shè)縮縫和 測(cè)量防樣 填 縫 局部打磨 預(yù)線樣板鋪切 分塊鋪切 基層檢測(cè) 黃石理工學(xué)院08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 賬縫,采用瀝青灌縫。應(yīng)做好下列工作:①設(shè)置禁行標(biāo)志牌,養(yǎng)護(hù)期間禁止車(chē)輛通行,特別 是載重車(chē)輛。③ 灑水保濕,始終保持麻袋的濕潤(rùn)狀態(tài)。⑤養(yǎng)生期:施工溫度≥ 20℃時(shí)不少于 7 天, 20℃ 以下不小于 10 天, 養(yǎng)生期滿應(yīng)及時(shí)鋪筑上一結(jié)構(gòu)層。第三章 質(zhì)量控制及安全管理一、質(zhì)量目標(biāo) 工 程一次交驗(yàn)合格率 100%,優(yōu)良率 90%以上。爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。本項(xiàng)目?jī)?nèi)部質(zhì)量管理體系的職能分 配及相互關(guān)系如下圖:路基壓實(shí)度、彎沉值檢測(cè) 基底清掃、支模 基 層墊層、C20 混凝土 振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器夯實(shí) 養(yǎng) 護(hù) 試 配 拌 料 黃石理工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 圖 16 質(zhì)量管 理職能分配圖 ISO 質(zhì)量管理組織結(jié)構(gòu) 質(zhì)檢部 試驗(yàn)室 自檢小組 各 類(lèi)試驗(yàn) 數(shù)據(jù)儀 器檢測(cè) 常規(guī)檢測(cè) 施工放 樣檢測(cè) 外形檢測(cè) 操作方 法檢測(cè) 計(jì)算機(jī)室 配 比 計(jì) 算 數(shù)據(jù)分析 優(yōu)化計(jì)算 預(yù)防措施 改進(jìn)措施 黃石理工學(xué)院 08 級(jí)道路橋梁工程技術(shù)實(shí)習(xí)工作總結(jié)建立