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汽車維修年度工作總結及擴展資料-展示頁

2024-11-15 05:25本頁面
  

【正文】 。到維修站以后,只有初中文化的我深知:作為一名技術工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設備原理,鉆不透車輛構造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。汽車維修年度工作總結 篇4xx年即將過去,在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅,成了汽車修理站里的技術“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達150多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,為公司發(fā)展做出了應有的貢獻。要相信自己,只要努力付出就會取得相應的回報,一定會青出于藍而勝勝于藍。但是在關于電路,底盤等方面還是存在大有不足,但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見,虛心的向師傅師兄們請教。一年前的我,捏著一個包就進了xx修理廠,在經(jīng)過廠領導的精心安排之后,我被安排到了電工班,此時的我當時對車輛一無所知,只能跟著師傅們跑腿,拿工具,經(jīng)過自己的虛心學習和師傅們的熱情教導,一個月之后,我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解,當時師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機與起動機,因為這是作為電工的基本要求,所以,當時我就下定決心不怕苦,不怕臟,不怕累,用心學,用心記,積極的去為基本要求而打好基礎。汽車維修年度工作總結 篇3光陰似箭,歲月如梭,從xx年xx月9日到現(xiàn)在進入西部公汽已經(jīng)將近一年的時間了,一年的努力付出,在廠領導的教導和師傅的精心指導下,我漸漸的學到了很多東西,不管在為人處事方面,還是在維修技術方面,都大有長進。返工維修9起(各種原因影起)外出施救37起由于今年8月4日至今4個月有余,三江廠——大麥壩道路整治影響了我廠的收入。全車挖補約120臺。廠區(qū)內設備,工位劃分到人,不定期進行清掃、隨時保持整潔干凈,其次對三廢的處理也是集中收集,有效處理,防止其對環(huán)境的污染,環(huán)境關系影響到大家的安全和健康,是落實科學發(fā)展觀構建和諧社會的重要舉措,是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程,為此我廠也高度重視環(huán)境綜合治理工作。消除操作現(xiàn)場存在的不安全因素,切實保證現(xiàn)場操作人員的人身安全與健康。自去年以來,我廠就進行定期的每月安全檢查工作。對易燃易爆物品進行規(guī)范存放,及電路設備的安裝及安全使用。極大的增強了員工安全意識,提高了員工的自身安全素質,掌握安全防護技能。三、加強宣傳教育,提高全體員工的安全意識和防范事故能力。做得不當?shù)牡胤?,存有安全隱患時及時指出。在安全生產操作過程中起到重要作用。二、提高各崗位的安全操作技術水平。具體負責落實到人,促進了我廠安全生產工作的順利開展。我廠的安全生產狀況總體上呈明顯好轉,員工的安全意識進一步得到加強,為本廠正常生產創(chuàng)造了一個良好得安全環(huán)境,現(xiàn)將一年來本廠生產工作總結如下:一、建立安全責任制度今年我們制定完善每一個崗位的安全生產職責并上墻。計劃技改項目7個,完成率100%。計劃常規(guī)性檢修項目19個,完成19個,完成率100%。針對歷年來檢修資料繁多,查閱、保存極為不便的缺點,催化分廠將檢修資料、材料計劃、分門別類整理后錄入了微機光盤,達到了查閱、保存方便可靠的目的,將我司的檢修資料管理提高到了現(xiàn)代化的管理水平。對鑒定報廢的閥門立即反饋信息分廠馬上安排報計劃采購,確保閥門檢修的順利完成。根據(jù)閥門檢修今年公稱直徑在50以上的需要修復,同時催化分廠4套裝置修復的閥門數(shù)量大,品種多,容易混淆的特點,今年分廠采取了對檢修的閥門掛牌,標明所在裝置、位置、規(guī)格,同時上計算機并打印成表格,在檢修中安排檢修單位提早將所需的閥門按照從大到小,重要到一般的原則拆卸。五、合理安排停電,停水、停汽期間的檢修任務。本次檢修分廠有針對性的對停車檢修中的重點難點,組織相關技術人員多次討論分析并匯同相關部門及檢修單位共同制定方案。四、突出重點難點,很抓特殊項目的39。嚴格執(zhí)行“兩票三制”。三、抓好檢修的安全管理,確保檢修工作萬無一失。針對檢修工作中遇到的技術難題,專門召集相關技術人員到現(xiàn)場了解情況,召開專題技術分析研討會及時研究解決,保證了檢修質量,全面促進了檢修工作。二、嚴把檢修質量關,認真落實技術監(jiān)督檢驗機制。做到了責任到人、任務落實、層層把關、各盡其責。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎。一、健全組織機構,落實崗位職責。機組潤滑油沒有安排更換。正文:汽車維修年度工作總結汽車維修年度工作總結汽車維修年度工作總結 篇1經(jīng)過26天的辛勤付出,在檢修中堅持“安全第一、質量優(yōu)先”的指導思想,堅持檢修原則,嚴把安全關、質量關,于20xx年5月26日前全面完成了公司下達的設備、設施檢修和技改工作,現(xiàn)將有關情況總結于下:為節(jié)約費用,本次停車檢修有以下幾個特點:氣分裝置、非臨氫裝置除了走冷卻水的換熱器、部分容器其它設備均沒安排檢修。主風機沒有安排檢修。特閥均安排小修。催化分廠領導同檢修負責人員多次召開停車檢修專題討論會,確定檢修物資、檢修資金、檢修進度、檢修安全措施、檢修技術措施、檢修技術標準,以及檢修工作的重點及難點,有針對性的提出了切實可行的解決方案。為了保證檢修工作按質、按量、按時完成,催化分廠成立了以李長久為組長,鮑旭東檢修總負責,王明偉技術總負責及下設19個組的停車檢修組織機構。為充分調動各級人員的積極性和創(chuàng)造性,順利完成檢修目標,實行績效與獎懲掛鉤,推動和促進了檢修及技改任務的順利完成。為了全面貫徹落實檢修質量標準,質量檢查小組成員每天到現(xiàn)場檢查、指導、監(jiān)督檢修質量、安全、進度工作。通過全體檢修人員和質檢人員的共同努力,全面全面完成了檢修任務。在停車檢修當中,始終堅持“安全第一,預防為主”的方針,制訂了嚴格、可行的安全措施,把安全工作抓到了每一個檢修環(huán)節(jié),責任落實到每一個人,對人們容易忽視和麻痹的地方,采取了強化措施,加強專人預防、監(jiān)督。公司安全監(jiān)督員按責分片到各廠所監(jiān)督技安工作,確保整個檢修工作順利完成。實施。如再生膨脹節(jié)修復方案、汽輪機噴嘴修復方案、從而保證了今年機組的安全出力運行。在公司停電,停水、停汽期間前兩三天,分廠相關人員領著檢修單位的人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門、每一處動焊點確認掛牌、同時仔細核對并負責把需要的墊片、閥門、螺栓等材料領到檢修單位人員的手中,縮短了停電,停水、停汽期間的檢修準備工作,按時完成了檢修任務。分批次交到修復單位,在修復過程中、為確保修復質量,分廠安排一個負責、認真的員工到現(xiàn)場盯著,每天很早就騎車從鐵西到大東區(qū),花在路上的時間在4—5小時,又很晚的回到家。六、檢修資料及時保存,管理走上規(guī)范化、標準化、科學化道路。七、檢修及技改項目完成情況。計劃大、小修項目8個,完成8個,完成率100%。汽車維修年度工作總結 篇220xx年我廠在市運管處、運管所等各上級部門的領導下,認真貫徹落實黨的各項會議精神,貫徹實施《宜賓市汽車維修行業(yè)安全綜合整治工作實施方案》等文件的精神。人人負責安全生產。也為年度安全生產奠定了堅實基礎。在廠技術員的帶領下員工之間技術的交流使大家吸取更多的實用知識。日常生活中,大家互相學習。防止安全事故發(fā)生。我廠定期開展安全列會,及時宣傳上級部門的有關會議精神,以及相關事故的事列說明。在整個安全生產過程中,消防設備實施尤其重要,我廠配備了規(guī)定數(shù)量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。四、加強安全檢查,積極整理事故隱患。對設施設備進行檢查發(fā)現(xiàn)有安全隱患的及時解除,該維修的維修、該更換的更換。五、環(huán)境方面,我廠拆遷了原來街邊的廣告牌,對廠門口附近的垃圾隨時進行清掃,對占道人員進行勸離。六、今年汽車二級維護約450臺左右。其于各項維修3000臺次。道路好了明年爭取更好。xx年xx月9日,我依舊還清晰的記得。同時,也對車輛的空調、燈光、線路、緩速器、abs、底盤……都有所了解它們其中的`工作原理和做有基本的維修。都說虛心使人進步,驕傲使人落后,我雖然才經(jīng)過一年的努力學習與鉆研,才對車輛有所了解,但學海無涯,在今后的日子中我還會繼續(xù)的虛心向師傅學習,才能做到精益求精,才能做到笨鳥先飛,同時自己也會去獨立思考其中的原理,獨自摸索其中的奧妙,這樣才能使自己的技術有所提高。在此非常感謝廠領導的教導與師傅的精心指點,今后必定努力工作,踏踏實實的工作,積極的做好帶頭作用,做一名合格的員工,也有所做的不對的地方請多多指點,絕不會辜負領導與師傅對我的期望。一、刻苦鉆研,爭做技術尖兵書山有路,技海無涯。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。先后自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論,并把所學的知識應用到生產實際中,不斷提高專業(yè)技能。功夫不負有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,達到了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。二、勇于攻堅,修理難題我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關,成為讓大家信賴的“技術能手”。今年四月份,調度通知我有一臺帕薩特0車,強制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。車主說:毛病已在三個月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。試車回來,我再次詳細檢查,還是確定為三元催化堵塞。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費用?!比?、愛崗敬業(yè),滿足用戶所需“用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現(xiàn)場。當客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢于言表?!蔽揖褪沁@樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用戶的好評。我不僅自己技術過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長遠發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務技術,又帶做人品格。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量?;仡欉^去的一年里,維修車間在公司領導的大力支持與正確領導下,緊緊圍繞以生產為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經(jīng)過全體職工的共同努力,車間的
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