【正文】 地理信息系統(tǒng)（ArcGIS）結合起來解決實際問題，能夠制作與人文地理相關的各種專題圖件以及進行相關的人文分析。實習總結本次實習課程時間為一周，是《人文地理學》的后續(xù)課程。通過任務三，我又熟練了一遍如何將數(shù)據(jù)與地圖相關聯(lián)。通過任務一我學會了多邊形要素、線要素和點要素的鄰近區(qū)分析；學會了用RMI指數(shù)對大都市郊區(qū)的變化進行分析。6。之后就是排版，出圖了。我選了第一個，由于在上地圖學的時候，我們做過和這個差不多的實習任務，而且任務的數(shù)據(jù)都有，我只要把他們簡單的整合到一個表格里就可以了，之后就和之前做過的差不多了，加載地圖，然后將要做的數(shù)據(jù)表格和地圖相關聯(lián)，然后開始調整地圖的表現(xiàn)形式。20今天是實習的第三天，早上來了之后開始任務三，任務三是自主實驗：下列內(nèi)容二選一（1）對北京市或全國的人口情況進行分析。20xx。做到第五步計算的時候，有一個數(shù)得的不對，以為是做的過程中，有的小細節(jié)錯了，所以重做了好幾遍，最后才發(fā)現(xiàn)是之前做好的東西里有做錯了的，于是把之前的又做了一遍，最后才算對了數(shù)。然后我開始了今天的實習任務，今天做的是復雜選址問題，主要內(nèi)容是確定城鎮(zhèn)周邊3km范圍；確定森林公園周邊5km范圍；產(chǎn)生范圍限制；對環(huán)境因子進行綜合；計算取水費用；計算鐵路支線建設費用；計算煤炭運輸費用；評定指標標準化；選址評價的指標綜合。6。今天實習的內(nèi)容還算簡單，所以我在下了課之后，又用了一點時間之后，完成了今天的任務。在了解了實習內(nèi)容之后，我開始了實習任務，我先閱讀了一下任務指導書，然后我就開始按著實習指導書上的步驟開始一步一步制作。6。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。然后開始拆保險杠和翼子板。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。讓老大帶著我們向目標前進吧！這是本人在這十二天培訓后的，就寫到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵崳覀儾粌H在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。學校為了加強我們?nèi)①愅瑢W的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產(chǎn)實習給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。布線現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。溫州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有溫州東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。正文：汽車維修實習總結汽車維修實習總結120xx年7月，我在溫州東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一年的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。溫州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型通過生產(chǎn)實習加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。裝儀表和工作臺儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。實習收獲及總結總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交；理論與實踐的結合。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結合點。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實在學期結束前，我們6個參加培訓的同學早已開始結束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。讓我難忘的是臨近培訓結束的最后一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導。在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。汽車維修實習總結2今年我在汽車公司的實習即將結束了，通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。汽車維修實習總結320xx。18今天是實習的第一天，下午我們便來到了機房，今天實習的主要內(nèi)容是對危險物品存儲基地的鄰近區(qū)進行分析；對鐵路兩側的鄰近區(qū)進行分析；計算路網(wǎng)密度；對公園的服務范圍進行鄰近區(qū)分析；計算大都市的RMI指數(shù)；進行大都市郊區(qū)的變化分析，并制作專題地圖。在做的過程中，也遇到了一些問題，但這些問題或通過和同學討論，或在老師的幫助下，完成了。20xx。19今天是實習的第二天，早上來到機房之后，開始了今天的實習，我先把昨天的實習結果進行了排版，出圖。之后我就開始按照實習任務書上的步驟開始了任務，在期間遇到了一些問題，比如那個表格出現(xiàn)錯誤，不會選擇區(qū)域等問題，但這些問題，在我和同學一起討論之后，都解決了。最后成功的完成了任務。6。（2）任選一文化現(xiàn)象（人口、經(jīng)濟、民族、飲食、建筑等等），制作全國范圍內(nèi)的專題圖，并進行分析。由于之前做過，所以用了一個上午就完成了。20xx。21由于昨天就把三個任務都完成了，今天就是后續(xù)的工作了，包括書寫實習總結，出圖，打印，對結果的分析等。任務二讓我學會了根據(jù)環(huán)境、水、鐵路、煤炭運輸?shù)认拗茥l件，對火電廠進行選址；知道了一些建筑的建成，需要考慮很多問題與位置有關的因素中影響較大的有兩類：環(huán)境因素和經(jīng)濟因素。通過這三天的實習，我鞏固了理論課程知識，并能夠把人文地理學的基本理論與地理信息系統(tǒng)（ArcGIS）結合起來解決實際問題，能夠制作與人文地理相關的各種專題圖件以及進行相關的人文分析。該課程主要是側重于人文地理學基礎知識的綜合應用。這次的實習課要完成三個任務，任務一是（1）對危險物品存儲基地的鄰近區(qū)進行分析；（2）對鐵路兩側的鄰近區(qū)進行分析；（3）計算路網(wǎng)密度；（4）對公園的服務范圍進行鄰近區(qū)分析；（5）計算大都市的RMI指數(shù)；（6）進行大都市郊區(qū)的變化分析，并制作專題地圖。任務二讓我學會了根據(jù)環(huán)境、水、鐵路、煤炭運輸?shù)认拗茥l件，對火電廠進行選址；知道了一些建筑的建成，需要考慮很多問題與位置有關的因素中影響較大的有兩類：環(huán)境因素和經(jīng)濟因素。通過這三天的實習，我鞏固了理論課程知識，并能夠把人文地理學的基本理論與地理信息系統(tǒng)（ArcGIS）結合起來解決實際問題，能夠制作與人文地理相關的各種專題圖件以及進行相關的人文分析。還有就是我從這次實習體會到了，細心的重要性，尤其是任務二讓我更加明白了這個道理，由于指導書上寫的也不是完整的步驟，所以雖然有步驟，但是只要一不仔細，就會導致之氣那做的前功盡棄，比如在實習的時候，我已經(jīng)把前面的步驟完成了，到了第五步的時候，有一個max的數(shù)據(jù)不對，我以為可能是那個步驟做錯了，于是我又按指導步驟，把第五步又做了一遍，但是還是不對，之后我就又做了好幾次，但是都還是不對?？傊?，本次實習是一次較為成功的實習，順利完成了每個實習環(huán)節(jié)，并且質量較高，達到了教學大綱和實習的要求，鍛煉了我們的理論聯(lián)系實際和動手的能力，對書本上學的理論知識進行鞏固和強化，一次一次的實踐讓我們更熟悉了所學的知識，強化了對原理的理解。了解了汽車發(fā)動機和汽車底盤拆裝操作的基本要領和基本知識，熟悉安全操作規(guī)程和防護要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構造、工作原理和調整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓練，為縮短未來工作崗位的適應期打下基礎。從而達到了手腦并用，雙手萬能的目的。并且要學會對已學過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結，從而實現(xiàn)知識的根深蒂固!在做活塞環(huán)的檢修過程活塞環(huán)的彈力檢驗：活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。漏光度過大，活塞環(huán)局部接觸面積小，易造成漏氣和機油上竄。漏光度的簡易檢查方法：將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，在活塞環(huán)一邊放一個燈泡，上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內(nèi)圈，觀察活