【正文】 5輛PRC126/3型平巷人車(chē)、檢修200輛礦車(chē)及噴信息欄、更換機(jī)車(chē)定位儀電池200個(gè)。完成二水平南翼軌道大巷II段通尺0~1200m區(qū)段道床拉底調(diào)道工作。四、下月機(jī)電運(yùn)輸主要工作完成南翼軌道運(yùn)輸石門(mén)、副井底至495m北翼軌道運(yùn)輸大巷及西北軌道運(yùn)輸石門(mén)安裝25臺(tái)ZKC12Q型礦用氣動(dòng)司控道岔裝臵工作。評(píng)比主要以班組出勤率、違章率、事故率、工作完成率、隱患數(shù)量開(kāi)展對(duì)標(biāo)考核，切實(shí)提高班組長(zhǎng)責(zé)任心，做好班組各項(xiàng)事務(wù)。我隊(duì)自推行斜巷運(yùn)輸“333”精細(xì)化管理模式，規(guī)范了斜巷運(yùn)輸提升中作業(yè)人員的操作行為，涵蓋了人員管理、協(xié)調(diào)管理等方面，有效的協(xié)調(diào)了各級(jí)人員的工作流程，實(shí)現(xiàn)了安全作業(yè)的閉環(huán)管理，有效的保障了斜巷安全提升。三、本月機(jī)電運(yùn)輸工作亮點(diǎn)斜巷運(yùn)輸推行“333”精細(xì)化管理我隊(duì)斜巷運(yùn)輸推行“333”精細(xì)化管理，確保了斜巷提升安全，運(yùn)輸線路暢通，工作合理調(diào)配。加強(qiáng)對(duì)機(jī)電工巡檢工作現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)，持續(xù)跟蹤巡檢質(zhì)量，提高礦用司控道岔裝臵的檢修維護(hù)質(zhì)量。在今后的整改措施主要有：加強(qiáng)對(duì)職工的安全思想教育，對(duì)特殊崗位人員進(jìn)行排查，要求安排合適人員上合適的崗位。分析原因：本月出現(xiàn)1起人員不安全操作行為，主要是個(gè)人安全思想麻痹大意，對(duì)罐籠安全狀況沒(méi)有進(jìn)行安全確認(rèn)，沒(méi)有認(rèn)真履行崗位職責(zé)，違反管理制度。2017年7月4日0:40左右電機(jī)車(chē)司機(jī)李亞歐操作108架線電機(jī)車(chē)?yán)\(yùn)由副井底發(fā)往西北翼的人車(chē)，行駛到西風(fēng)井底電機(jī)車(chē)庫(kù)附近2道岔處,第一節(jié)人車(chē)2個(gè)前輪掉道，車(chē)廂傾斜。二、存在問(wèn)題及防范措施本月我隊(duì)安全工作沒(méi)有管理到位，出現(xiàn)2起人車(chē)掉道事故和1起人員不規(guī)范操作違章行為。（6）完成國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸專業(yè)的各項(xiàng)迎檢工作。（4）完成預(yù)防性檢修6條斜巷的擋車(chē)杠氣缸工作。（2）完成使用鋁塑板對(duì)井下大巷多處頂板淋水進(jìn)行引流工作。（6）完成安裝、焊接、初充電新蓄電池組，8噸電機(jī)車(chē)用1組、5噸電機(jī)車(chē)用1組。（4）完成12噸電機(jī)車(chē)1臺(tái)、10噸電機(jī)車(chē)4臺(tái)、8噸電機(jī)車(chē)9臺(tái)、5噸電機(jī)車(chē)8臺(tái)的檢修維護(hù)工作。（2）完成維修MLC36型花架車(chē)2輛、。（12）外排軌道工進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)12人次。（10）檢修維護(hù)道岔共計(jì)91付；更換水泥軌枕共計(jì)33根。（8）完成西翼軌道暗斜井主、副道道床拉底調(diào)道工作。（6）完成二水平南翼軌道大巷通尺700~1300mm區(qū)段主、副道道床拉底調(diào)道工作。（4）完成南翼軌道暗斜井上車(chē)場(chǎng)20m區(qū)段道床拉底調(diào)道工作。（2）完成495m西翼軌道運(yùn)輸大巷通尺400~800m區(qū)段拉底調(diào)道工作。（3）入井2506工作面ZY380016/35液壓支架28臺(tái)。第一篇：2017年7月機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)運(yùn)輸隊(duì)2017年度7月份機(jī)電運(yùn)輸管理工作總結(jié)單位負(fù)責(zé)人：?jiǎn)?位：時(shí) 間：運(yùn)輸隊(duì)2017年7月31日運(yùn)輸隊(duì)2017年7月份機(jī)電運(yùn)輸管理工作總結(jié)一、本月機(jī)電運(yùn)輸主要完成的工作機(jī)電運(yùn)輸工作量（1）7月份提矸車(chē)11143輛，下空車(chē)6549輛，下料車(chē)3965輛。（2）升井21203工作面ZY400016/35液壓支架76臺(tái)。軌道檢修維護(hù)工作（1）完成南翼軌道運(yùn)輸石門(mén)通尺200~2100m區(qū)段緊固扣件及主、副道拉底調(diào)道工作。（3）完成495m北翼軌道運(yùn)輸大巷通尺300~2300m區(qū)段底鼓變形區(qū)段的道床拉底調(diào)道工作。（5）完成二水平東翼軌道運(yùn)輸大巷通尺1000~1300m區(qū)段緊固扣件及調(diào)道工作。（7）完成西北軌道運(yùn)輸石門(mén)通尺1800m區(qū)段道床拉底調(diào)道工作。（9）完成二十采區(qū)軌道上山上車(chē)場(chǎng)副道道床拉底調(diào)道工作。（11）拆除二水平南翼軌道大巷9道岔，恢復(fù)成直道。礦用車(chē)輛檢修維護(hù)工作（1），噴信息欄150個(gè)。（3）完成大修PRC126/3型平巷人車(chē)28輛。（5）完成維修10噸電機(jī)車(chē)行走機(jī)構(gòu)1臺(tái)、8噸電機(jī)車(chē)行走機(jī)構(gòu)2臺(tái)、5噸電機(jī)車(chē)行走機(jī)構(gòu)4臺(tái)。機(jī)電設(shè)備、設(shè)施檢修維護(hù)工作（1）完成二水平南翼II段、南翼軌道運(yùn)輸石門(mén)及西風(fēng)井底至西北軌道運(yùn)輸石門(mén)，共計(jì)安裝ZKC12Q型礦用氣動(dòng)司控道岔裝臵25臺(tái)。（3）完成拆除南翼軌道運(yùn)輸石門(mén)架空線網(wǎng)絡(luò)工作。（5）完成更換二水平東翼充電硐室1臺(tái)饋電開(kāi)關(guān)工作。完成495m軌道運(yùn)輸石門(mén)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃工作。具體情況如下： 2017年7月1日九點(diǎn)班13:28左右，副井底信號(hào)把罐工李金立，在罐籠上人期間注意力不集中，人員上完后未及時(shí)關(guān)閉罐門(mén)就發(fā)送信號(hào)；待安全門(mén)關(guān)閉一半時(shí)，李金立發(fā)現(xiàn)此問(wèn)題，隨即打信號(hào)停點(diǎn)，通知機(jī)電一隊(duì)信號(hào)工打開(kāi)安全門(mén)，進(jìn)行處理。201年7月16日23:59，電機(jī)車(chē)司機(jī)武海林操作815電機(jī)車(chē)?yán)\(yùn)由二水平南翼軌道大巷發(fā)往Ⅱ段的人車(chē)，行駛到二水平南翼軌道大巷Ⅱ段通尺25m1道岔處,第9共3節(jié)空人車(chē)掉道。本月出現(xiàn)2起人車(chē)掉道事故，主要是由于道岔控制風(fēng)源出現(xiàn)問(wèn)題后，道岔采用道釘釘住，車(chē)輛通過(guò)時(shí)造成尖軌合不嚴(yán)導(dǎo)致掉道。對(duì)井上、下把罐工進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，規(guī)范職工操作行為。井下每付道岔處安設(shè)有一套卡具，如果遇到檢修供風(fēng)管路造成司控道岔裝臵無(wú)風(fēng)源時(shí)，或司控道岔裝臵出現(xiàn)故障，道岔不能正常使用時(shí)，道岔必須采用專用卡具將尖軌和基本軌鎖牢，保持密貼；電機(jī)車(chē)通過(guò)卡具鎖牢的道岔時(shí)，車(chē)速控制在1m/s以下，電機(jī)車(chē)司機(jī)和跟車(chē)工做好觀察。斜巷作業(yè)人員以接班清、對(duì)斜巷提升狀況清、交班交清的“三清”，保證斜巷運(yùn)輸責(zé)任明確；以斜巷安全設(shè)施確認(rèn)、信號(hào)工對(duì)把鉤工確認(rèn)、把鉤工對(duì)信號(hào)工確認(rèn)的三確認(rèn)，全面落實(shí)安全操作行為；以上下平臺(tái)勤協(xié)調(diào)、與電機(jī)車(chē)司機(jī)勤協(xié)調(diào)、與機(jī)車(chē)調(diào)度勤協(xié)調(diào)的三協(xié)調(diào)，確保運(yùn)輸路線暢通，工作合理調(diào)配。班組長(zhǎng)例會(huì)開(kāi)展分管隊(duì)長(zhǎng)評(píng)比當(dāng)月最差班組長(zhǎng)事議 我隊(duì)在每月召開(kāi)班組長(zhǎng)例會(huì)中，要求分管隊(duì)長(zhǎng)對(duì)分管的班組長(zhǎng)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，評(píng)比出當(dāng)月最差班長(zhǎng)、組長(zhǎng)，并取消當(dāng)月班組長(zhǎng)待遇。通過(guò)評(píng)比，各班組的班長(zhǎng)、組長(zhǎng)開(kāi)展分組對(duì)標(biāo)考核或環(huán)比考核，實(shí)現(xiàn)同崗不同酬、拉開(kāi)工資差距，從而切實(shí)提高班組全員責(zé)任心，確?，F(xiàn)場(chǎng)隱患減少和安全運(yùn)輸?shù)哪康?。完成西北軌道運(yùn)輸巷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃工作。完成二水平南翼軌道大巷礦用司控道岔裝臵防爆箱固定螺栓的檢修維護(hù)工作。完成井下蓄電池式電機(jī)車(chē)的防爆性能及完好情況進(jìn)行全面檢查，以及檢修制動(dòng)裝臵，按