【正文】 個(gè)方面： 設(shè)備管理基礎(chǔ)資料比較薄弱還待完善，未全面建立機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備管理“賬本”，指導(dǎo)機(jī)電運(yùn)輸管理的“一本帳”還不到位。 強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備的管理和檢修維護(hù)保養(yǎng)： 、完善設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備計(jì)劃、設(shè)備管理，整理機(jī)電電纜倉庫、開關(guān)倉庫； 、主運(yùn)輸軌道合格率不低于 90%，輔助運(yùn)輸軌道合格率不低于80%，軌道的軌距、軌縫、水平、接頭等符合要求，軌道巷道內(nèi)清潔無雜物； 、軌道道床、道岔、扳道器及阻車器的鋪設(shè)或安裝符合質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)化要求； 二、九月重點(diǎn)工程的完成情況 設(shè)備三率：完好率 %、待修率 %、事故率 0%。供電設(shè)備設(shè)施等安裝調(diào)試運(yùn)行正常。聲光電鈴 27 臺(tái)。 3 50+1 25 電纜 750 米。 QBZ 真空磁力開關(guān) 18 臺(tái)。 MYP3 70+1 25 電纜 750 米、 MYP3 50+1 25 電纜 250 米；作為割煤機(jī)和刮板機(jī)掘進(jìn)機(jī)等電路。 乳化泵 2臺(tái)。設(shè)備安裝調(diào)試運(yùn)行正常； 、安裝 630 采面刮板機(jī)一臺(tái)。 完善各種制度和規(guī)程，以及運(yùn)輸系統(tǒng)（針對(duì)軌道下山運(yùn)輸巷、回風(fēng)下山、運(yùn)輸下山、跑車防護(hù)裝置： 、制定和規(guī)范了各種制度和規(guī)程（機(jī)電設(shè)備管理制度、機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)崗位責(zé)任制、機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)操作規(guī)程）； 在 21201 運(yùn)輸車場(chǎng)新安裝 KBSG800KVA 移動(dòng)變壓器一臺(tái)，舖設(shè)高壓電纜 500 米。 膠帶機(jī)： 完善膠帶機(jī)的各種信號(hào)打點(diǎn)器、綜合保護(hù)裝置）、各種規(guī)程、崗位責(zé)任制度。 、檢查絞車的鋼絲繩及連接裝置，及時(shí)給鋼絲繩加油，對(duì)斷絲、扭曲變形超標(biāo)的鋼絲繩進(jìn)行更換，鋼絲繩“ U”型卡的使用、三環(huán)連和護(hù)繩環(huán)的使用、鋼絲繩的插接及保險(xiǎn)副繩的使用必須符合要求。 絞車：保護(hù)裝置、鋼絲繩及連接裝置、司機(jī)及運(yùn)料人員的正確操作。 、對(duì)本單位所屬范圍的電纜進(jìn)行梳理，閑置電纜升井后統(tǒng)一放置，并登記造冊(cè)。 、電氣保護(hù)：按照實(shí)際負(fù)荷對(duì)各級(jí)電氣保護(hù)重新進(jìn)行整定校驗(yàn)，并做好整定記錄；對(duì)電氣設(shè)備的接地保護(hù)進(jìn)行接地電阻測(cè)試和遠(yuǎn)方漏電試驗(yàn)（確保新安裝設(shè)備測(cè)試一次，使用設(shè)備每季度一次），并做好測(cè)試記錄匯制成表，針對(duì)不合格的接地極進(jìn)行整改，確保記錄真實(shí)有效，各級(jí)電氣設(shè)備保護(hù)齊全（漏電、過流、欠壓）、有效、可靠。更換運(yùn)輸下山絞車一臺(tái)； 、井下各硐室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，張掛了各項(xiàng)管理制度，且增加了21202運(yùn)輸巷車場(chǎng)絞車同步燈（紅綠燈）。各安軌道 80 余米； 、撒除 21201 運(yùn)輸巷軌道 380 米，新安 40型刮板機(jī) 6 臺(tái)， 30型一臺(tái)作為釆面運(yùn)輸； 21202 運(yùn)輸巷新安裝 40型一臺(tái)?，F(xiàn)將九月份具體工作做如下匯總： 一、工作內(nèi)容： 運(yùn)輸路線具體工作 、調(diào)整繞道的軌道，新安車場(chǎng) 40 余米，且撒除 1061 軌道 700余米， 、改造了運(yùn)輸系統(tǒng)主平硐新安 800MM 皮帶 1613 米地面工 業(yè)廣場(chǎng)懸空皮帶 74 米； 、改造軌道下山運(yùn)輸方式，新安 調(diào)度絞車一臺(tái)，作 軌道下山臨時(shí)提升； 、 21202 運(yùn)輸巷新安車場(chǎng) 40 米。機(jī)電運(yùn)輸 9 月份工作總結(jié) 第一篇：機(jī)電運(yùn)輸 9 月份工作總結(jié) 天生橋煤礦機(jī)電運(yùn)輸九月份工作總結(jié) 2021 年 9 月，機(jī)電運(yùn)輸科在董事長(zhǎng)，總經(jīng)理，礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及各單位的大力支持下，為礦井的安全及生產(chǎn)任務(wù)的完成做了大量扎實(shí)的工作，認(rèn)真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，以人為本，與時(shí)俱進(jìn)，狠抓管理，基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的安全、安裝，穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行。通過這以往的工作，積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn)，各方面都得到了較大的充實(shí)和提高?；仫L(fēng)下山，運(yùn)輸下山。 、移 21201 提升絞車一臺(tái)，軌道 190 米，鋪設(shè)防滑皮帶 190 米。 供用電： 、電氣防爆：對(duì)井下各區(qū)域的電氣設(shè)備，按照防爆管理要求和防爆標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和整改（喇叭口以及電纜松動(dòng)、彈簧墊片是否壓平，密封圈與電纜間距不大于 1mm、防爆面間隙是否符合要求 ），在井口對(duì)入井電氣設(shè)備進(jìn)行防爆檢查，貼防爆合格證并對(duì)檢查中存在的問題和整改情況進(jìn)行匯總，杜 絕本單位所有電氣設(shè)備失爆。 電纜：清理井下閑置不用的電纜，規(guī)范電纜標(biāo)志牌，按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行懸掛。 、按照細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)要求敷設(shè)各種電纜，各種電纜敷設(shè)的順序（從低到高：高壓 低壓 信號(hào)及通訊電纜）、低壓與高壓間距應(yīng)大于 、懸掛點(diǎn)間距水平或傾斜巷道內(nèi)不得超過 3米，電纜與其它管路的間距、所有的電纜必須與瓦斯抽放管路分掛在巷道兩側(cè)，懸掛電纜標(biāo)志牌，標(biāo)志牌上的參數(shù)與電纜實(shí)際參數(shù)一致，處理電纜淋水，做到一鉤一掛、整齊美觀。 、完善絞車各種保護(hù)裝置，對(duì)各種保護(hù)裝置進(jìn)行一次試驗(yàn)，并做好記錄，確保各種（漏電、過流、欠壓、松 繩、過卷、閘間 隙）保護(hù)裝置齊全靈活可靠。 、司機(jī)及把鉤工必須持證上崗，并且熟練掌握本崗位的操作，絞車的各種運(yùn)行、檢查和維修記錄齊全。托輥完好率、機(jī)旁備件，以及文明生產(chǎn)。地面安裝 S9160 變壓器一臺(tái)。 345 采煤機(jī)一臺(tái)。噴霧泵 2 臺(tái)； 、新鋪設(shè) MYP660/11403 95+1 25電纜 1000米。 、新安 KBZ 真空饋電開關(guān) 5 臺(tái)。軟起動(dòng)開關(guān)一臺(tái)； 、鋪設(shè) MY3 95+1 25 電纜 1000 米。作為皮帶機(jī)和刮板機(jī)等電路； 、新安 3 電纜 2021 米。 、搬遷軌道下山，回風(fēng)下山，運(yùn)輸下山， 21202 運(yùn)輸巷回風(fēng)巷等局扇風(fēng)機(jī)。舖設(shè)局扇風(fēng)機(jī)雙回路供電線路 3 50+1 25 電纜 1000 米。 防爆合格率：電氣設(shè)備防爆合格率為 100%。 修理任務(wù)使 用未完成，導(dǎo)致使用的設(shè)備大修理工作開展的不夠理想，到大修理周期的設(shè)備不能及時(shí)進(jìn)行修理，影響設(shè)備的正常使用。 由于礦內(nèi)廠房車間面積有限，新購置或維修到礦的部分設(shè)備、配件在工業(yè)場(chǎng)地裸置，導(dǎo)致設(shè)備零部件丟失或長(zhǎng)時(shí)風(fēng)吹雨淋對(duì)設(shè)備造成影響。 我礦投入的大部分設(shè)備，如綜采綜掘設(shè)備、主要運(yùn)輸設(shè)備、大型電器設(shè)備等進(jìn)入故障高發(fā)期，不可預(yù)見性的影響礦井正常生產(chǎn)的故障時(shí)有發(fā)生。部份設(shè)備幾乎依賴廠家解決，維修周期長(zhǎng)，影響礦井生產(chǎn)。 礦井整體機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)超前檢查、檢修意識(shí)不強(qiáng)，預(yù)見性不足，對(duì)設(shè)備存在的隱患發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，導(dǎo)致設(shè)備管理工作被動(dòng)和生產(chǎn)影響。 天生橋煤礦機(jī)電運(yùn)輸科 2021928 第二篇：機(jī)電運(yùn)輸 9 月份工作總結(jié) . 天生橋煤礦機(jī)電運(yùn)輸九月份工作總結(jié) 2021 年 9 月 ,機(jī)電運(yùn)輸科在董事長(zhǎng) ,總經(jīng)理 ,礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及各單位的大力支持下 ,為礦井的安全及生產(chǎn)任務(wù)的完成做了大量扎實(shí)的工作 ,認(rèn)真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》 ,以人為本 ,與時(shí)俱進(jìn) ,狠抓管理 ,基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的安全、安裝 ,穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行。現(xiàn) 將九月份具體工作做如下匯總 : 一、工作內(nèi)容 : 運(yùn)輸路線具體工作 、調(diào)整繞道的軌道 ,新安車場(chǎng) 40 余米 ,且撒除 1061 軌道 700 余米 ,1. 改造了運(yùn)輸系統(tǒng)主平硐新安 800MM 皮帶 1613 米地面工業(yè)廣場(chǎng)懸空皮帶 74米 。1. 21202 運(yùn)輸巷新安車場(chǎng) 40 米。