金工車間總體工作思路-展示頁
2024-11-09 23:24本頁面
【正文】 方法制定及審圖等技術(shù)準(zhǔn)備工作納入產(chǎn)前準(zhǔn)備工作管理，充分結(jié)合生產(chǎn)、設(shè)備、裝配使用要求，優(yōu)化工藝路線，確定工藝要點及質(zhì)量保證措施；5．5 工藝驗證工作按事前工藝交底、關(guān)鍵點提前介入、過程跟進記錄、實時對比驗證，事后總結(jié)的步驟進行閉環(huán)管理，遵循計劃—實施—驗證—整改的PDCA原則；6．1 以人為本，以激勵、引導(dǎo)等方式，充分發(fā)揮骨干示范帶頭作用，調(diào)動員工主觀能動性；6．2組織車間管理人員、班組骨干參與項目攻關(guān)，分任務(wù)、壓擔(dān)子、開展有針對性業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升整體管理水平；以班為單位，組織班組骨干帶動職工開展技能傳幫帶活動、崗位輪訓(xùn)，將人員用在合適位置；6．3 圈定車間后備人員群，制定培養(yǎng)計劃，為車間生產(chǎn)計劃、工藝管理崗位培訓(xùn)2~3名后備管理人員；6．4 以職工工作業(yè)績結(jié)果、數(shù)據(jù)為依據(jù)，建立規(guī)范車間人力評價機制，鼓勵先進、帶動后進；摸清人力資源現(xiàn)狀，結(jié)合公司機加工發(fā)展要求，制定人力需求計劃，保持合適比例的人員流動性；7．1以分類組織管理的思路，圍繞產(chǎn)品實現(xiàn)過程，完善車間生產(chǎn)組織、管理流程，明確人員職責(zé)，讓生產(chǎn)管理人員清楚做什么、怎么做；7． 2明確各作業(yè)區(qū)生產(chǎn)組織模式，數(shù)控作業(yè)區(qū)面向外部市場以模具類定型產(chǎn)品、大型、復(fù)雜冶金備件為主，按流水作業(yè)模式組織；大型普機作業(yè)區(qū)以組裝成臺套件、大型冶金備件為主，兼為數(shù)控作業(yè)區(qū)提供配套生產(chǎn)服務(wù)；小型普機作業(yè)區(qū)以保產(chǎn)服務(wù)為主，執(zhí)行急件生產(chǎn)管理模式；7．3 以產(chǎn)前準(zhǔn)備工作的落實為主線，帶動生產(chǎn)過程監(jiān)控、現(xiàn)場調(diào)度、入庫管理工作。4．1推行設(shè)備定檢定修工作，重點解決車間設(shè)備精度恢復(fù)；堅決貫徹公司設(shè)備管理“以我為主”的指導(dǎo)思想，組織車間維修人員、操作工全員參與設(shè)備檢修工作，實行有計劃、有組織的設(shè)備檢修管理工作，聯(lián)合服務(wù)外包隊伍，組織現(xiàn)場集會學(xué)習(xí)、案例分析等培訓(xùn)形式，提升車間維修能力4．2 以提高設(shè)備有效利用率為工作切入點，通過加強設(shè)備“三好四會”培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)化點檢、日常檢查，以開展“紅旗設(shè)備”評比活動為主線，提高員工設(shè)備維護意識，規(guī)范員工設(shè)備規(guī)程執(zhí)行，發(fā)揮設(shè)備能力；4．3 淘汰低效能設(shè)備，改造設(shè)備，為特定工序批量加工、配套、定型產(chǎn)品服務(wù)。2．1車間主任：負(fù)責(zé)車間全面管理工作，組織、協(xié)調(diào)、檢查車間各項管理工作；2．2車間書記：負(fù)責(zé)車間黨務(wù)工作，分管車間設(shè)備、6S、成本管理工作；協(xié)管安全、貫標(biāo)、培訓(xùn)工作；2．3車間副主任：分管車間生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、質(zhì)量管理工作；協(xié)管安全、貫標(biāo)、培訓(xùn)工作3．1 車間實行民主集中制，主任定期召開領(lǐng)導(dǎo)班子會，檢查、考評各項工作，班子成員所分管工作均圍繞車間總體工作目標(biāo)實施，以此工作平臺進行溝通交流、協(xié)商、解決問題、矛盾，求同存異、統(tǒng)一思想，集體決策；3．2 車間重要制度、與職工利益密切相關(guān)的決策，采取民主集中、廣泛聽取各方意見、組織職工代表充分討論，形成決議，公示后執(zhí)行落實。第一篇：金工車間總體工作思路金工車間工作思路貫徹執(zhí)行機制公司科學(xué)發(fā)展觀實踐活動方案，認(rèn)清當(dāng)前形勢及面臨的困難，堅定信心，理順金工車間 內(nèi)部管理，提升整體管理水平；優(yōu)先發(fā)展數(shù)控加工，以汽車模具類產(chǎn)品生產(chǎn)為切入點，形成規(guī)模產(chǎn)能；做好保產(chǎn)服務(wù)，穩(wěn)步提高大型普機作業(yè)區(qū)工效、產(chǎn)能及小型普機作業(yè)項目完成率。車間工作突出重點，設(shè)置階段性目標(biāo)、解決方案，以做好設(shè)備、工藝、生產(chǎn)組織為支撐帶動、促 進車間全面工作開展。3．3 車間實行A管理模式，即逐級管理，合理授權(quán)；強調(diào)水平溝通、橫向聯(lián)系，團結(jié)協(xié)作；3．4 車間推行項目負(fù)責(zé)制，以促進重大項目、工作的
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