【正文】 制度?；倦U(xiǎn)包括交強(qiáng)險(xiǎn)；第三者責(zé)任險(xiǎn)（三責(zé)險(xiǎn)）和車輛損失險(xiǎn)（車損險(xiǎn)）；附加險(xiǎn)包括全車盜搶險(xiǎn)（盜搶險(xiǎn)）、車上責(zé)任險(xiǎn)、無過失責(zé)任險(xiǎn)、車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車輛停駛損失險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增設(shè)備損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)。乘客意外險(xiǎn)指對自己汽車的乘客因撞車事故造成傷殘及死亡等進(jìn)行賠償，訴訟費(fèi)用險(xiǎn)可以幫助投保人支付在發(fā)生交通糾紛時(shí)打官司帶來的訴訟費(fèi)用。據(jù)風(fēng)克公司介紹，在德國，絕大多數(shù)新車車主都會(huì)上自身全險(xiǎn)，當(dāng)車輛服役5年后，再改上自身部分險(xiǎn)。重要的是，即使損失完全是投保人的過錯(cuò)造成，保險(xiǎn)公司也將負(fù)責(zé)理賠。車身自身部分險(xiǎn)：主要涉及暴風(fēng)雨、冰雹、閃電或洪水等自然災(zāi)害，或者火災(zāi)、爆炸和失竊，或者與牛、養(yǎng)、馬等哺乳動(dòng)物相撞，或者車輛玻璃破損等情況，保險(xiǎn)公司為此應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償和修理費(fèi)用。投保人必須自己賠償損失。由于德國交警部門和保險(xiǎn)公司之間實(shí)現(xiàn)了充分的數(shù)據(jù)共享，據(jù)估計(jì)，％。只要購買汽車，無論是新車還是二手車，或是從他人過戶來的汽車，都必須投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，否則就無法注冊，不能上路。其中第三者責(zé)任險(xiǎn)在德國稱為賠償責(zé)任險(xiǎn)，它屬于強(qiáng)制性的法定保險(xiǎn)。附加因素是各公司根據(jù)自身情況采用的個(gè)性化參數(shù)，包括駕駛?cè)四挲g、性別、駕駛年限、投保人不動(dòng)產(chǎn)擁有情況、信用記錄、結(jié)婚年限等?；緟?shù)是市場上幾乎所有保險(xiǎn)公司都使用的參數(shù)，分為七類：車輛保養(yǎng)情況（僅在車損險(xiǎn)定價(jià)時(shí)使用）、駕駛?cè)寺殬I(yè)、行駛區(qū)域、車型、歷史賠付紀(jì)錄、年行駛里程數(shù)和停車場所有權(quán)。這種產(chǎn)銷明確分工的市場運(yùn)作方式，最大的優(yōu)點(diǎn)就在于使專業(yè)保險(xiǎn)公司能集中精力進(jìn)行市場調(diào)研，根據(jù)市場需求不斷開發(fā)新產(chǎn)品，使保險(xiǎn)業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的參與度更深更廣，不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。由于德國車輛出險(xiǎn)率很低，因此 A類機(jī)構(gòu)的客源比較穩(wěn)定，與保險(xiǎn)公司合作基礎(chǔ)非常牢固。A類機(jī)構(gòu)銷售的保單占比較大與德國車險(xiǎn)經(jīng)營的傳統(tǒng)有關(guān)。代理機(jī)構(gòu)又可分為只為一家公司代理（A）和同時(shí)為多家公司代理（B）兩類。％，其中有兩家還是外國公司（蘇黎世保險(xiǎn)集團(tuán)和安盛保險(xiǎn)集團(tuán)）。在車險(xiǎn)方面，市場集中度很低，接近完全競爭狀態(tài)。第一篇：德國車險(xiǎn)簡介德國車險(xiǎn)市場簡介 以核為貴 收集整理（一）德國車險(xiǎn)市場特征：市場集中度很低，完全競爭市場。德國保險(xiǎn)市場開放度較高，有120多家經(jīng)營非壽險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司，競爭非常激烈。車險(xiǎn)市場份額最大的安聯(lián)集團(tuán)，％。（二）德國車險(xiǎn)營銷渠道代理機(jī)構(gòu)占大頭德國車險(xiǎn)營銷渠道主要可分為代理機(jī)構(gòu)、銀行渠道和公司直銷等。通過代理機(jī)構(gòu)銷售的車險(xiǎn)保單占了絕對份額，其中，％，％，％，直銷渠道銷售的只占 ％。在德國，如果投保人和保險(xiǎn)人無異議的話，車險(xiǎn)保單到期后可自動(dòng)續(xù)保。德國保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)在保險(xiǎn)銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。（三）德國車險(xiǎn)定價(jià)參數(shù)德國車險(xiǎn)定價(jià)參數(shù)可分為基本參數(shù)和附加參數(shù)。其中車型是最重要的參數(shù)，其變動(dòng)幅度最高可達(dá)2700％。（四）德國機(jī)動(dòng)車輛的險(xiǎn)別簡介 德國汽車保險(xiǎn)種類較多，主要包括第三者責(zé)任險(xiǎn)、車輛自身險(xiǎn)（包括自身全險(xiǎn)和自身部分險(xiǎn)）、乘客意外險(xiǎn)和訴訟費(fèi)用險(xiǎn)。其它險(xiǎn)種則遵循自愿投保的原則。所有購買第三者責(zé)任險(xiǎn)的車輛在車前窗都會(huì)貼上一個(gè)醒目的標(biāo)志。第三者責(zé)任險(xiǎn)規(guī)定，如果投保人隨意增加事故風(fēng)險(xiǎn)，由此造成的損失不再受到該險(xiǎn)種的保護(hù)。這一條款適用于以下情況：無照駕駛，駕駛存在安全隱患的車輛，酒后開車，故意造成損害以及沒有交納保險(xiǎn)費(fèi)等。車身自身全險(xiǎn)：除了涵蓋自身部分險(xiǎn)的范圍外，還包括因他人故意破壞造成的車輛損壞，或因交通事故（包括責(zé)任方在自己）給自己車輛造成的損壞。賠付包括受損車輛的修理、更換費(fèi)以及傷亡人員的醫(yī)療和殯葬費(fèi)。除此之外，德國汽車保險(xiǎn)還有乘客意外險(xiǎn)、訴訟費(fèi)用險(xiǎn)等險(xiǎn)種。第二篇：各類商業(yè)車險(xiǎn)簡介車險(xiǎn)的分類機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)為不定值保險(xiǎn)，分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，其中附加險(xiǎn)不能獨(dú)立保險(xiǎn)。我們通常所說的交強(qiáng)險(xiǎn)（即機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)）也屬于廣義的第三者責(zé)任險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制性險(xiǎn)種，機(jī)動(dòng)車必須購買才能夠上路行駛、年檢、上戶，且在發(fā)生第三者損失需要理賠時(shí)，必須先賠付交強(qiáng)險(xiǎn)再賠付其它險(xiǎn)種?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（以下簡稱《條例》）規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額分為有責(zé)賠付和無責(zé)賠付，有責(zé)死亡傷殘賠償限額110000元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元，無責(zé)任的賠償限額分別為無責(zé)死亡傷殘賠償限額11000元、無責(zé)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元、無責(zé)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。對于更多樣、更高額、更廣泛的保障需求，消費(fèi)者可以在購買交強(qiáng)險(xiǎn)的同時(shí)自愿購買商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)和車損險(xiǎn)等。在實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度后，消費(fèi)者在原保險(xiǎn)合同到期后，首先必須購買交強(qiáng)險(xiǎn)，同時(shí)還可根據(jù)自身需要，在交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)之上選擇購買不同檔次責(zé)任限額的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)（如5萬、10萬元、15萬元或更高），以及車損險(xiǎn)和各種附加保險(xiǎn)等，使自己具有更高水平的保險(xiǎn)保障。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人自施行之日起3個(gè)月內(nèi)要投保交強(qiáng)險(xiǎn)，并在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上放置保險(xiǎn)標(biāo)志。原商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)期滿后，應(yīng)及時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。萬一駕車時(shí)碰傷了自家人，只能自己負(fù)責(zé)。如果在行駛證和號(hào)牌尚未領(lǐng)到時(shí)，車輛被盜或發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司仍舊不予以賠償。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)各賠償分項(xiàng)的限額都比較低，例如有責(zé)死亡傷殘賠償限額為110000，而現(xiàn)在農(nóng)村戶口死亡賠償金已達(dá)122380元，城鎮(zhèn)戶口更高達(dá)356220元，只有一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。全車盜搶險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)車輛因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成車輛的全部損失，以及其間由于車輛損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失所造成的損失。若被保險(xiǎn)人缺少車鑰匙(兩把)、行駛證、購車發(fā)票等，則可能只得到75％的賠償。無過失責(zé)任險(xiǎn)投保車輛在使用過程中，因與非機(jī)動(dòng)車輛、行人發(fā)生交通事故，造成對方人員傷亡和直接財(cái)產(chǎn)損毀，保險(xiǎn)車輛一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。每次賠償均實(shí)行20％的絕對免賠率。賠償責(zé)任在保險(xiǎn)單所載明的保險(xiǎn)賠償限額內(nèi)計(jì)算。玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)車輛在停放或使用過程中，其