【正文】 理小手冊》，為我礦實(shí)施“本質(zhì)安全管理體系”夯實(shí)了基礎(chǔ)。其中共有危險(xiǎn)源148個(gè)，人的方面116個(gè)、機(jī)器設(shè)備方面12個(gè)，環(huán)境方面20個(gè)。：運(yùn)輸隊(duì)主要負(fù)責(zé)單斗卡車系統(tǒng)的剝離物運(yùn)輸，為了構(gòu)建“本質(zhì)安全管理體系”，運(yùn)輸隊(duì)積極組織職工將各崗位的主要危險(xiǎn)源及防范措施在本班組內(nèi)，組織員工進(jìn)行了廣泛深入的研討。：為了扎實(shí)推進(jìn)公司“五型企業(yè)”建設(shè)，進(jìn)一步提高我礦生產(chǎn)經(jīng)營管理水平，根據(jù)《哈爾烏素露天煤礦全面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施辦法》結(jié)合我隊(duì)實(shí)際，做好運(yùn)輸隊(duì)全面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)現(xiàn)全面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的動態(tài)達(dá)標(biāo)，考核內(nèi)容包括班組的基礎(chǔ)管理、班組全面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理、班組經(jīng)濟(jì)核算工作、班組民主管理、班組的黨群工作。110月份輪胎實(shí)際損耗為205條，以高出計(jì)劃目標(biāo)，我隊(duì)將在未來的1個(gè)多月的時(shí)間，努力強(qiáng)化駕駛員的駕駛技能，及時(shí)的和礦調(diào)、采掘隊(duì)、工務(wù)隊(duì)、檢修中心溝通，嚴(yán)禁超載偏載，及時(shí)處理卡車掉下的石塊，做好采場、排場、道路的維護(hù)工作確保卡車在良好的狀態(tài)下運(yùn)行，在年底盡最大努力將全年輪胎損耗控制在210條以內(nèi)。，柴油方面，*公里，全年計(jì)劃用油4400萬公斤，*公里，全年實(shí)際耗油量將低于年計(jì)劃目標(biāo)。積極探索具有鮮明特點(diǎn)的創(chuàng)建之路，開展不同形式的創(chuàng)建活動，把工作統(tǒng)一到“五型企業(yè)”建設(shè)上來，樹立典型將工作重心下移，在隊(duì)里樹立“五型企業(yè)”建設(shè)先進(jìn)班組，樹立示范性和導(dǎo)向性，充分發(fā)揮典型引路的作用，以點(diǎn)帶面開拓“五型企業(yè)”建設(shè)新局面。⑷.科技創(chuàng)新型，我隊(duì)積極的鼓勵廣大職工對如何提高單車產(chǎn)量確保安全，并在這兩個(gè)前提下減少燃油和輪胎的損耗上想辦法搞創(chuàng)新并已經(jīng)制定了一些行之有效的辦法和措施。2.“五型企業(yè)”建設(shè)方面：⑴.質(zhì)量效益型，我隊(duì)在年初定指標(biāo)確定任務(wù)量，并將每個(gè)月計(jì)劃完成的任務(wù)量下達(dá)到各班組，并在月底確認(rèn)各班組的任務(wù)完成情況、完成百分比、單位成本可控成本和工程質(zhì)量并對以上各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行月考核和季度考核。：2009年我隊(duì)的運(yùn)輸任務(wù)非常艱巨，由于我隊(duì)設(shè)備多，相應(yīng)的駕駛?cè)藛T不足，設(shè)備的原有缺陷較多造成出動率不高，運(yùn)距較遠(yuǎn)，再加上部分司機(jī)的操作水平相對較差，這樣我隊(duì)的運(yùn)輸能力明顯不足，面對這些困難我們沒有退縮，為了順利完成全年的運(yùn)輸任務(wù)，在年初我隊(duì)的各級管理人員積極想辦法，同時(shí)廣泛爭取職工的寶貴意見，集思廣益、定措施、拿方案采取切實(shí)可行的辦法并受到顯著的成效。設(shè)備多，目前我對現(xiàn)有MT5500重型卡車37臺，MT4400卡車18臺，人員與設(shè)備多數(shù)為倒班作業(yè)，而且為單人單機(jī)操作設(shè)備，勞動強(qiáng)度大易疲勞，再加上坑下作業(yè)范圍廣道路交叉嚴(yán)重車流量大，發(fā)生事故的幾率相對較高。我們有信心在09年最后的50多天里的時(shí)間里，順利圓滿的完成框里下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)為明年的擴(kuò)大生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第一篇：二零零九年運(yùn)輸隊(duì)工作總結(jié)二零零九年運(yùn)輸隊(duì)工作總結(jié)時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間2009年很快就要過去了，總結(jié)這一年前十個(gè)月的工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，我對在礦領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全隊(duì)上下齊心協(xié)力、精誠團(tuán)結(jié)、努力工作用辛勤的汗水換來了豐碩的果實(shí)。110月份我隊(duì)安全工作形勢喜人，未出現(xiàn)列級事故，相應(yīng)的經(jīng)營指標(biāo)也基本實(shí)現(xiàn)。：人員眾多，目前我隊(duì)現(xiàn)有在籍職工233人，人員管理難度相對較大。盡管困難相對較多，但我隊(duì)管理人員在困難面前沒有退縮，迎難而上經(jīng)過這段時(shí)間的不斷努力，結(jié)合我隊(duì)管理上的特點(diǎn)，我們總結(jié)出了一整套行之有效的管理辦法，來提升我隊(duì)的管理水平。*公里（其中：，*公里，*公里）完成年計(jì)劃的運(yùn)輸量的86%，在剩下的這段時(shí)間里，我們非常有把握完成年計(jì)劃的運(yùn)輸量，并努力超額完成。⑵.本質(zhì)安全型，加大“本質(zhì)安全型”指標(biāo)體系對職工收入的調(diào)控能力，安全管理要逐級考核到班組和職工的日常生產(chǎn)過程中去，全面提升職工的安全生產(chǎn)意識，并制定了“安全工資考核細(xì)則”根據(jù)安全事故級別制定處罰辦法⑶.資源節(jié)約型，在運(yùn)輸隊(duì)資源消耗主要有柴油和輪胎兩大塊，首先是提高駕駛員的主人翁責(zé)任感愛崗敬業(yè)，提高駕駛員的操作水平，建議檢修與廠家對卡車存在的缺陷進(jìn)行改造增加出動率從而有效的的提高生產(chǎn)效率降低成本。⑸.和諧發(fā)展型，職工是企業(yè)的細(xì)胞是貫徹落實(shí)各項(xiàng)部署的切入點(diǎn)和落腳點(diǎn)，在班組中積極推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)，在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員中積極促進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，構(gòu)建和諧班組和諧黨支部，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對困難職工能做到心中有數(shù)并給與最大的幫助。三.“雙增雙節(jié)”活動：為了響應(yīng)集團(tuán)公司“雙增雙節(jié)”活動的安排，我隊(duì)干部職工積極配合，在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中主要做了以下兩方面工作。輪胎方面，09年年初制定的計(jì)劃輪胎損耗為180條，由于年初定計(jì)劃時(shí)，沒有合理的依據(jù)可循，再加上由于輪胎質(zhì)量、采場、排場和坑下道路的質(zhì)量問題、電鏟裝車時(shí)出現(xiàn)的超載偏載、駕駛員野蠻操作設(shè)備等諸多因素影響，致使今年的輪胎損耗不容樂觀。：我隊(duì)在班組建設(shè)上，以“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組、爭當(dāng)知識型員工”為重要內(nèi)容，為職工樹立一個(gè)務(wù)實(shí)的學(xué)習(xí)理念，幫助職工制定一個(gè)既積極進(jìn)取又務(wù)求實(shí)效的學(xué)習(xí)計(jì)劃提高職工的學(xué)習(xí)興趣和積極性，勾畫學(xué)習(xí)遠(yuǎn)景搭建團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)的大平臺，突出立足崗位進(jìn)行改善、提高創(chuàng)新的主題，在班組管理上實(shí)行民主管理和人性化管理，加強(qiáng)班組成員間的溝通、互動，讓大家可以暢所欲言的進(jìn)行情感溝通和思想交流，創(chuàng)造一個(gè)和諧從滿愛意的氛圍。通過以上考核內(nèi)容由隊(duì)里對各班組進(jìn)行日?？己撕投ㄆ诳己?，積極促進(jìn)運(yùn)輸隊(duì)全面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。通過研討運(yùn)輸隊(duì)共有24項(xiàng)工作任務(wù)，40道工序,通過對各類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排序，24項(xiàng)工作任務(wù)中有重大風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)6項(xiàng)、中等風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)9項(xiàng)、