【正文】 切可動(dòng)用資源，積極清理路面障礙物，將影響車輛通行的障礙物托運(yùn)至施工便道區(qū)域，盡快恢復(fù)通車。如出現(xiàn)大面積堵車現(xiàn)象，擬采用如下處理方案：（1）立即停止施工，查找堵車原因，同時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部交通保暢小組。擁堵應(yīng)急措施施工時(shí)在施工區(qū)域內(nèi)擺放各類指示牌、安全標(biāo)志，專職安全員24小時(shí)輪流值班，指揮車輛通行，疏導(dǎo)交通。設(shè)備、設(shè)施、安全防護(hù)在運(yùn)行前進(jìn)行檢查驗(yàn)收。（7）施工時(shí)專人負(fù)責(zé)，操作、指揮人員持證上崗。（5）做好防風(fēng)、防暴雨等工作，如遇七級(jí)以上大風(fēng)或暴雨天氣即停止作業(yè)，確保工作萬無一失。（3）施工時(shí)如要臨時(shí)封路，事先通知交通部門安排封路。當(dāng)施工現(xiàn)場情況與原計(jì)劃交通狀況不符合時(shí)，一旦由于施工造成交通堵塞，則應(yīng)立即啟動(dòng)交通保暢緊急處理預(yù)案，必要時(shí)放棄施工，確保高速公路主線暢通。三道路保暢措施保暢措施（1）嚴(yán)格按高速公路安全施工規(guī)范和管理處要求施工，做好現(xiàn)場安全工作，層層監(jiān)控，堅(jiān)持文明施工。為保障工程安全和公路的安全暢通，更好的實(shí)行交通組織方案，項(xiàng)目經(jīng)理部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，具體成員如下：組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理成員：各部門負(fù)責(zé)人、各施工隊(duì)隊(duì)長各施工隊(duì)專職保暢員 保通領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)把握大局，統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和指揮施工區(qū)域的專職保暢人員；及時(shí)收集施工區(qū)域發(fā)生的各種信息，對(duì)各種情況特別是突發(fā)性車輛傷害事件做到及時(shí)處理或會(huì)同有關(guān)部門一起處理；同時(shí)加強(qiáng)與媒體、氣象、交警、路政、電力、醫(yī)院等的溝通合作，增強(qiáng)在處理各種交通情況時(shí)的協(xié)調(diào)性和及時(shí)性。第一篇：道路保暢應(yīng)急預(yù)案店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案編制：審核：店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJN1合同段二〇一五年四月二十一日店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案一、應(yīng)急預(yù)案編制目的為了確保榆神高速、S20S301公路交通能夠保持通暢，保證廣大人民群眾生命安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，在榆神高速、S20S301公路上發(fā)生突發(fā)事件后，將損失降到最低限度，以最快的速度疏通處理事故，保證車輛的暢通，根據(jù)本項(xiàng)目的特殊性特制訂本預(yù)案。二、道路保暢組織機(jī)構(gòu)及體系根據(jù)施工的現(xiàn)場情況，擬采用分段封閉法施工，具體封閉范圍根據(jù)施工現(xiàn)場的情況確定。店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目部還需負(fù)責(zé)制定相應(yīng)的車輛傷害應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)決定在適當(dāng)位置左右雙幅的公路外側(cè)開口，以便在發(fā)生交通事故后，及時(shí)將堵塞車輛分流。對(duì)可能影響到現(xiàn)有高速公路行車安全、暢通的工程施工，我方除事先要取得監(jiān)理工程師、業(yè)主、路政及交通警察等部門的批準(zhǔn)外，為使車輛順利通過作業(yè)路段，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范中有關(guān)安全規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志牌、車輛引導(dǎo)標(biāo)志牌，建立相應(yīng)的交通安全管理組織，爭取交警部門支持，配合交警做好交通管理工作，確保工程施工安全暢通。（2）樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場操作人員的安全教育，確實(shí)做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，決不放過，加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo)，建立安全網(wǎng)絡(luò)。（4）保護(hù)周邊環(huán)境防止污染，減少噪聲。（6）起吊時(shí)，速度要均勻，構(gòu)件要平衡，回轉(zhuǎn)要慢，下落時(shí)需 店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)，做到密切配合，動(dòng)作協(xié)調(diào)。（8）作業(yè)人員在上崗前作上崗交底。（9）正確戴好安全帽，臨邊作業(yè)，懸空作業(yè)人員必須佩帶安全帶。通過交通管制確保各種車輛安全迅速的通過施工區(qū)域。（2）項(xiàng)目部立即上報(bào)駐地辦、總監(jiān)辦、項(xiàng)目組、管理處、交警及路政部門，請(qǐng)求協(xié)助。（3）對(duì)未進(jìn)入堵車區(qū)域的車輛，我部將協(xié)助交警及路政部門，立交匝道出入口等處進(jìn)行截流、分流其他路段，待堵車現(xiàn)象消除，再進(jìn)行放流。在道路交通保暢過程中組織事故發(fā)生后所需的人員、資金、材料等資源的調(diào)動(dòng)，全面指揮和領(lǐng)導(dǎo)組織現(xiàn)場實(shí)施。以及結(jié)合實(shí)際情況保證指揮部的裝備和物資供應(yīng)，突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，盡最大努力維護(hù)施工人員人身安全及財(cái)產(chǎn)安全。財(cái)務(wù)部門：負(fù)責(zé)交通保暢期間的救援資金，救援設(shè)備等，確保救援資金的到位。保通隊(duì)：加強(qiáng)道路交通保暢工作，對(duì)路面上的防撞墩、錐形筒等安全防護(hù)設(shè)施，隨時(shí)整理、補(bǔ)齊，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，特別對(duì)過往該路段的當(dāng)?shù)卮迕襁M(jìn)行引導(dǎo)，使其安全通過，保障人民群眾生命安全。店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJN1合同段道路保暢應(yīng)急預(yù)案各種應(yīng)急器材要準(zhǔn)備充分，認(rèn)真研究部署位置，確保及時(shí)到位，加強(qiáng)對(duì)搶險(xiǎn)物資、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和操作人員的教育培訓(xùn)。六、應(yīng)急處理和響應(yīng)工作程序在接到施工現(xiàn)場險(xiǎn)情通知后，保暢隊(duì)人員必須以最快的速度趕到現(xiàn)場，立刻組織人力疏散人流，指揮交通。其他成員按照分工迅速展開工作，并視情況及時(shí)與外部相關(guān)方聯(lián)系尋求支援。隨時(shí)向相關(guān)部門、監(jiān)理、業(yè)主匯報(bào)現(xiàn)場應(yīng)急處理情況，提出合理的建議，并迅速落實(shí)上級(jí)部門的有關(guān)指示。現(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)各種現(xiàn)場安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急人員進(jìn)出事故現(xiàn)場的管理秩序。現(xiàn)場處置妥當(dāng)后，領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)事故傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對(duì)緊急調(diào)遣、征用的人力按照規(guī)定給予補(bǔ)償。店塔至紅堿淖一級(jí)公路LJN1合同段二〇一五年四月二十一日第二篇：道路保暢應(yīng)急預(yù)案交通保暢應(yīng)急預(yù)案陜西華通公路工程公司G242甘其毛都至欽州公路洛南至商州段改擴(kuò)建工程LM標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2016年3月15日交通保暢方案一、應(yīng)急預(yù)案編制目的為了確保G242