【正文】 頂面與涵臺相接部分應(yīng)拉成毛面，且在頂面鋪一層1～2cm的1：2水泥砂漿后再澆注混凝土?；A(chǔ)及臺身本段涵洞涵基礎(chǔ)及臺身施工時內(nèi)側(cè)用大塊鋼模板施工。挖到設(shè)計基底高程時進行基底檢驗，基坑檢驗合格后，及時施工，嚴禁長期暴露，以免降低地基強度?；娱_挖 本工程基坑開挖采用挖掘機和人工輔助開挖相結(jié)合。二、鋼筋砼蓋板涵施工放樣定位認真調(diào)查水系、確定涵位及進出水口高程，若與設(shè)計有出入，及時報請監(jiān)理工程師或設(shè)計代表，確定方案。NSK1+、K148+5K148+860未3座圖紙，需詳查。涵洞結(jié)構(gòu)物一覽表序號***131415路線名稱K線K線A匝道C匝道D匝道E匝道NSNSNSNSNSNSNSK線K線樁號K146+910K147+180AK0+275CK0+432DK0+616EK0+340NSK1++++++++510 K148+860結(jié)構(gòu)形式鋼筋砼蓋板涵鋼筋砼蓋板涵鋼筋砼蓋板涵鋼筋砼蓋板涵鋼筋砼蓋板涵鋼筋砼蓋板涵鋼筋砼蓋板涵孔跨165m165m165m122m122m122m16（m）長度（m）？通道通道通道涵洞通道通道？？鋼筋砼蓋板涵142m鋼筋砼蓋板涵165m165m本互通涵洞（蓋板涵）共計4座。內(nèi)遂樞紐共有A、B、C、D、E、F、G、其中A、D、H為路基匝道，；。主線共設(shè)置互通2處，其中樞紐互通1處（內(nèi)遂樞紐），落地互通一處（龍臺互通）。施工區(qū)域、砂石料場在施工期間和完工后，妥善處理，以減少對河溪流的侵蝕，防止沉碴進入河流或小溪。對有害物質(zhì)（如染料、油料、廢舊材料和垃圾等）經(jīng)可行措施處理后運至當?shù)丨h(huán)保部門所指定的地點進行掩埋，防止泄露、腐蝕造成對生態(tài)資源的破壞。合理布置施工場地，少占耕地，盡量不破壞原有植被，不隨意砍伐樹木，并在其周圍植草或植樹綠化，創(chuàng)建美好環(huán)境。永久性用地范圍內(nèi)裸露地表用植被覆蓋；工程完工后拆除一切臨時用地范圍內(nèi)的臨時設(shè)施，搞好占地復(fù)耕，綠化原有場地，恢復(fù)自然面貌。“規(guī)范管理，強基達標”，加強對特種作業(yè)人員的“兩紀一化”（勞動紀律、作業(yè)紀律、標準化作業(yè)）教育和現(xiàn)場檢查監(jiān)控，督促作業(yè)人員正確使用勞動防護用品。所有施工及管理人員全部做到持證上崗，并建立工地人員名冊，注明姓名、年齡、性別、身份證號、家庭住址、持證類別、操作證號（含復(fù)印件）及進退場時間等。土方及材料堆放整齊，不占道，保證車輛、行人安全通行，道路通暢。工地主要出入口懸掛施工牌，整潔美觀。高度不低于2米，不使用竹笆、彩布等。按施工組織設(shè)計、平面布置搭設(shè)臨時設(shè)施，且符合標準。對于違反安全生產(chǎn)要求的停止施工。防止閑雜人員進入施工現(xiàn)場。施工車輛出入的主要路口設(shè)置專職交通疏導(dǎo)員，標識明顯，協(xié)助疏導(dǎo)交通。施工中必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持全員安全教育制度，提高施工人員安全自保意識，切實做到管生產(chǎn)管安全，保障職工的安全和施工機械設(shè)備不受損壞，全面有效的實現(xiàn)安全生產(chǎn)。4． 工程安全保證措施工程現(xiàn)場建立完善的保證安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，并嚴格監(jiān)督實施?；踊靥?，待箱身主體圬工完工后，涵洞混凝土強度達到設(shè)計強度的75%時，方可進行回填基坑。：出入口鋪砌采用挖掘機開挖，人工配合修整。出入口泄床頂面，先鋪設(shè)一層10厘米厚碎石墊層，然后再鋪設(shè)一層20～30cm厚C3O混凝土，混凝土內(nèi)加設(shè)一層φ8＠1515cm鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)采用同等級的混凝土墊塊支墊，保證保護層的厚度。頂面防水層施工完畢后，人工鋪設(shè)一層C40細石聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土保護層上鋪設(shè)20cm。鋪設(shè)防水層應(yīng)達到涂層厚薄一致，卷材牢固，搭接正確，不得有滑移、翹邊、起泡、損傷等現(xiàn)象，坡度平順、排水通暢。甲種防水層施工前，表面應(yīng)清理干凈，然后鋪設(shè)M10水泥砂漿找平層。護墻基礎(chǔ)與邊墻混凝土施工同箱身混凝土施工方法。人工配合機械開挖護墻基礎(chǔ)。沉降縫應(yīng)上下垂直，垂直度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。接地體完成后接地電阻應(yīng)不大于1歐，否則可另設(shè)附加接地極。鋼筋間十字交叉時采用φ16的“L”形鋼筋進行焊接。（3）綜合接地按照設(shè)計要求，框架涵內(nèi)埋設(shè)綜合接地體，接地體采用涵身內(nèi)的結(jié)構(gòu)鋼筋，鋼筋直徑不小于φ16mm，各接地點設(shè)接地端子，直接澆注在箱身混凝土內(nèi)，表面與結(jié)構(gòu)面齊平?；炷翝仓猎O(shè)計標高，人工抹面整平。當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。新混凝土澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，或鋪一層厚約30cm的混凝土，其粗骨料宜比新澆注混凝土減少10%，然后再接續(xù)澆注新混凝土。在施工縫處接續(xù)澆注新混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定： 。若時間過長，要預(yù)留施工縫?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進行。分層澆筑時，振搗棒插入下層混凝土內(nèi)深度宜為50100mm，且避免振動棒碰撞模板。分層澆筑的混凝土，應(yīng)用插入式電動振搗棒振搗?；炷烈匆欢ǖ暮穸?，水平分層澆筑，邊墻要分層對稱進行澆筑。重新檢測拌合物和易性和坍落度，合格后方可使用。（2）混凝土施工：混凝土采用攪拌站集中供給，罐車運輸。檢查模板平整度、各部尺寸、頂部高程，滿足設(shè)計要求后，綁扎頂板鋼筋。安裝墻身模板時，用φ14mm拉桿連接，φ100mm圓木作模板內(nèi)支撐，鋼管排架橫撐作模板外支撐。人工綁扎邊墻鋼筋，清除施工縫位置混凝土浮碴，自檢合格后報監(jiān)理檢查，合格后，再安裝邊墻與頂板模板，內(nèi)模采用竹膠板，外模采用組合鋼模板，頂板支撐采用鋼管排架（80100cm）用調(diào)節(jié)托盤控制箱身凈空和頂板水平。現(xiàn)場質(zhì)檢人員如對用于養(yǎng)護用水水質(zhì)有異議時，要組織項目實驗室對現(xiàn)場養(yǎng)護用水，進行實驗檢測。養(yǎng)護用水按就近取材為原則?；炷翐v固采用插入式振搗器器振搗密實，人工抹平。底板混凝土澆筑時，在底板鋼筋網(wǎng)頂面搭設(shè)棧橋，防止直接踩踏鋼筋，使鋼筋位置錯位，并保證鋼筋保護層的厚度要求。鋼筋綁扎時，應(yīng)注意鋼筋保護層的厚度，若在涵身兩側(cè)不滿足骨架的間距時，距離可做適當?shù)恼{(diào)整。鋼筋采用預(yù)制廠集中加工，運至現(xiàn)場。底板外模采用竹膠板，做成平縫。箱身混凝土施工分兩次進行，首先完成箱身底板，然后再進行箱身邊墻及頂板施工。澆筑過程中采用插入式振搗器振搗，人工摸平。及時澆筑混凝土墊層，混凝土采用梁場攪拌站，罐車運輸。基坑挖土采用自卸汽車運至設(shè)計指定的棄土場。當挖掘機挖到接近設(shè)計標高2030cm時，若各項指標滿足設(shè)計和規(guī)范要求，再人工開挖至設(shè)計標高，對基坑的平面位置、尺寸、地基承載力進行檢測。在基坑開挖過程中，若基坑滲水較大，要作臨時排水溝和集水坑，配備抽水泵，及時排除基坑積水?；硬捎猛诰驒C開挖，配合人工整修?？蚣芎捎弥Ъ墁F(xiàn)澆的施工方案，分兩次澆注，第一次澆注底板及下梗肋，第二次澆注邊墻及頂板。分別為： D1K484+920 框架涵：涵為排洪兼人行而設(shè)，涵洞與線路垂直相交，尺寸為： D1K485+070框架涵：涵洞為立交兼排洪而設(shè)，涵洞與線路垂直相交，尺寸為： D1K485+253框架涵：涵洞為人行、排洪兼灌溉而設(shè)，涵洞與線路斜交，尺寸為： +400框架涵：涵洞為立交兼排洪而設(shè)，涵洞與線路垂直相交，尺寸為： 3．施工方案、施工工藝涵洞基礎(chǔ)基坑采用機械開挖，人工配合清底和修整。第一篇：涵洞專項施工方案三里坪市政道路工程（二標段）C編 制：審 核：線工程標段涵 洞 專 項 施 工 方 案二零一二年十二月目 錄.........................................1 .........................................1 3．施工方案技術(shù)措施及施工工藝.........................1 .................................1 ........................................2 4． 工程安全保證措施................................8 5．文明施工及環(huán)境保護...............................9 ........................................9 .......................................101．方案目的明確涵洞施工的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標準，指導(dǎo)、規(guī)范涵洞的施工。2．工程概況D1K484+920～D1K485+400段涵洞工程，共包涵框架涵4座。涵洞基底設(shè)計要求為：D1K484+920和D1K485+070 CFG加固，D1K485+253和D1K485+40為換填或夯實。涵洞回填及涵側(cè)填土采用小型夯實、輾壓機械分層夯壓。挖基時，為了基礎(chǔ)混凝土施工方便和滿足排水要求。在基坑開挖中，嚴禁超挖。基坑檢查合格后，才可按圖紙要求進行基礎(chǔ)混凝土施工。 C30混凝土墊層施工基坑被檢驗認可后，精確測放出涵洞軸線及邊線。澆注前采用[20槽鋼支立邊模，圓木斜撐保證墊層的結(jié)構(gòu)尺寸。混凝土墊層要求大致平順。底板施工前，對涵洞進行復(fù)測放樣，確保涵洞軸線位置準確。模板安裝完畢后，人工綁扎鋼筋，預(yù)埋邊墻鋼筋。由于箱身較長，可進行分節(jié)綁扎，每延米涵身配置8排鋼筋骨架，骨架間距為125mm，其排列順序為：①②①③①②①③。鋼筋模板綁扎安裝完畢，自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢查，通過后方可進行下部混凝土施工?；炷翝沧r從入口向出口方向，一次澆筑成型。涵洞墻身混凝土澆筑分節(jié)分段施工，在每一段混凝土澆筑完，達到終凝時間時，就要對其覆蓋土工布進行澆水保濕養(yǎng)護?？衫卯?shù)卮迕耧嬘盟?，也可利用就近符合?guī)范要求的河水。（1）模板施工：待底板混凝土達到一定強度時，技術(shù)重新測放涵洞軸線。為避免漏漿，模板接縫處，用玻璃膠紙密貼或用膠條密封。模板安裝穩(wěn)固后，清除模板內(nèi)雜物，密封模板縫隙。檢查合格后，進行下道工序施工?；炷吝\至澆筑地點。根據(jù)涵洞工程的具體情況，現(xiàn)場采用搭設(shè)溜槽的方法，或汽車泵方法進行混凝土澆筑。分層厚度控制在30cm以內(nèi)，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。振搗時，要做到“快插慢拔”；，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為5~10cm；與側(cè)模保持50100mm的距離。每一振點的振搗延續(xù)時間宜為20~30秒，以混凝土不再沉落，不再出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿為止。若因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土初凝時間或能重塑時間。施工縫的平面應(yīng)與結(jié)構(gòu)的軸線相垂直，施工縫處應(yīng)埋入適量的接茬鋼筋或型鋼，并使其體積露出前層混凝土外一半左右。施工縫處的水泥砂漿薄膜、松動石子或松弱混凝土層應(yīng)鑿除，并應(yīng)用水沖凈、濕潤，但不得存有積水。在澆筑過程中，設(shè)專人檢查模板及支撐穩(wěn)定性。每工作臺班做二組試件，進行28天強度檢驗。待定漿后，再抹第二遍并壓光，并及時進行覆蓋、灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為714天。接地體有焊接接頭時，應(yīng)采用如下焊接要求：雙邊焊搭接長度不小于55mm；單邊焊搭接長度不小于100mm；焊縫厚度不小于4mm。對于施工中外露的接地鋼筋進行防腐處理，采用外涂瀝青，外包聚氯乙烯，聚苯乙烯帶的方式。4）沉降縫施工在設(shè)計沉漿縫位置，安裝3cm厚聚苯乙烯硬質(zhì)泡膜板，泡膜板中設(shè)置橡膠止水帶，采用“U”型卡固定，使止水帶置中。主體涵身施工完成，先施工入口護墻，再施工出口護墻。護墻墻身進行模板支立，護墻內(nèi)部模板豎直支立，外部成1：，保證帽石底部兩模板凈間距為40cm，混凝土灌注完后插適量鋼筋，以備帽石灌注時用。按照設(shè)計要求，涵洞頂面與兩側(cè)沉降縫位置鋪設(shè)甲種防水層，兩側(cè)鋪設(shè)丙種防水層。待基層砂漿表面干燥后，再施工甲種防水層。沉降縫位置防水層設(shè)置甲種防水層。 C40混凝土路面主體工程施工完畢后，涵身底板頂面，先鋪設(shè)一層42cm厚C15混凝土墊塊，然后再澆筑一層8cm厚C40防磨混凝土，混凝土內(nèi)加設(shè)一層φ10＠1010cm鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)采用同等級的混凝土墊塊支墊，保證保護層的厚度?；炷敛捎脭嚢枵竟┙o，罐車運輸，插入振動器振動密實。