摻灰軟土路基施工方案-展示頁
2024-11-06 03:15本頁面
【正文】 。本標(biāo)段屬于溫帶大陸性季風(fēng)氣候，由于受大陸性季風(fēng)及復(fù)雜地形的影響，區(qū)內(nèi)氣候差異較大。除隧道進(jìn)出口基巖裸露外，其余地段地表覆蓋不同厚度馬蘭組〔Q3m〕黃土及離石組(Q2l)黃土。根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，對(duì)濕陷性黃土路基底部、路床填料最小強(qiáng)度CBR值達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的8%，、采用了回填20cm厚6%石灰土的處理方法。摻灰軟土路基施工方案工程概況山西陽五高速公路工程是山西省高速公路網(wǎng)的重要連接線，是山西省東縱干線公路的重要組成局部。其中陽泉至盂縣段A11合同段主要工程包括平定樞紐互通式立交工程與維社隧道，共有1座主線橋，6座匝道橋，以及主線、匝道和太舊加寬等路基工程，全長4375米。工程地質(zhì)此路基地質(zhì)屬于黃土覆蓋低山區(qū)，隧道圍巖主要由奧陶系中統(tǒng)峰峰組〔Q2f〕石灰?guī)r，石炭系本溪組〔C2b〕砂巖、泥巖、灰?guī)r、鋁土頁巖及石炭系太原組〔C3t〕砂巖及泥巖，第四系中更新統(tǒng)離石組〔Q2l〕黃土及上更新統(tǒng)馬蘭組(Q3m)黃土組成?？傮w為一南北向緩傾斜的單斜構(gòu)造，局部受構(gòu)造作用而形成破碎及復(fù)式褶皺構(gòu)造。冬夏長，春秋短，四季清楚，日照比擬充足，晝夜溫差較大。℃，℃；年極端最低氣溫出現(xiàn)在1月為19℃。㎜，㎜，㎜。凍土深度受地形影響變化較大，一般為700㎜，最大1100㎜?！?〕對(duì)路床030cm填料最小強(qiáng)度CBR值達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的8%，需采用摻灰處理，灰劑量為6%?！?〕土質(zhì)挖方段挖方高度小于等于2m對(duì)路床頂面沖擊碾壓后回填30cm厚6%灰土。施工準(zhǔn)備熟悉設(shè)計(jì)文件、施工圖紙，按照設(shè)計(jì)院提供的特殊路基處理設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工?；彝粱旌狭现型翂K的最大粒徑應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)
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