某某河橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案-展示頁
2025-08-03 17:49本頁面
【正文】 折斷鉆桿而泥塊也不易粉碎；在砂土或軟土層中鉆進(jìn)，宜用平底鉆頭，控制進(jìn)尺，輕壓、低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進(jìn)。 鉆進(jìn)過程需根據(jù)土層變化選用不同的鉆進(jìn)方法。護(hù)筒底因土質(zhì)松軟發(fā)生 漏漿時(shí)，可提起鉆頭，向孔內(nèi)投放粘土，再放下鉆頭旋轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住空隙，待不再漏漿時(shí)，繼續(xù)鉆進(jìn)。 鉆孔施工 采用反循環(huán)鉆機(jī)，并提前用優(yōu)質(zhì)粘土在泥漿池中制備泥漿，鉆機(jī)就位后，檢查鉆孔孔位偏差及鉆桿垂直度，合格后方可開鉆，此時(shí)應(yīng)稍提鉆桿，開動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，以低檔慢速開始鉆進(jìn)，使護(hù)筒腳處有牢固的泥皮護(hù)壁。 三、主要工序施工方案 （一）鉆孔樁施工 施工準(zhǔn)備： 0、 3 號(hào)橋臺(tái)局部平整場(chǎng)地后，按旱地施工埋設(shè)護(hù)筒，先在樁位處挖出比護(hù)筒外徑大 80100cm 的圓坑，然后安放護(hù)筒，周圍用粘土填筑，護(hù)筒頂面高出地面 ； 2 號(hào)墩采用原木搭設(shè)鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)，然后按設(shè)計(jì)定出孔位中心線、振動(dòng)下沉鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒用厚 68mm 鋼板制成，內(nèi)徑較樁徑大 ，護(hù)筒制成長(zhǎng) 3m 整體，護(hù)筒頂端留有高 ，寬 的出漿口。 施工用水就地打井采地下水，屬可飲用水，可用于混凝土施工。 利用橋頭路基布置施工場(chǎng)地，在防滲渠左側(cè)布置鋼筋加工場(chǎng)地、木工房、發(fā)電機(jī)房、泥漿池，在右側(cè)布置混凝土攪拌機(jī)、水池，大堆料場(chǎng)地布置在更靠后的路基上，采用機(jī)翻斗作場(chǎng)內(nèi)水平運(yùn)輸，當(dāng)不能利用鉆機(jī)自身灌注混凝 土?xí)r，可利用一分部汽車吊提升灌注混凝土。墩柱模板采用特制整體鋼模，配 3節(jié)，每節(jié)高 6米；蓋梁模板采用竹膠板制作，配兩套；臺(tái)帽利用先填灰土路基（加強(qiáng)壓實(shí)）鋪隔離層做底模，組合鋼模板內(nèi)襯地板革作側(cè)模，可滿足施工要求。架梁時(shí)先架右幅，緊跟架梁進(jìn)度施工橋面鋪裝，然后再架設(shè)左幅，墩柱、蓋梁、臺(tái)帽施工順序與此安排相對(duì)應(yīng)。滿足標(biāo)段總體進(jìn)度計(jì)劃要求。為使機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)入施工場(chǎng)地，我們已經(jīng)自如城方向修筑施工便道至岸邊，在防滲渠處埋管通過，并在上游（右側(cè)）修筑攔河土堤，下埋圓管保證水流暢通，作為 2 號(hào)墩 、 3號(hào)臺(tái)施工及右幅橋架梁便道。 （二）場(chǎng)地情況 該橋施工受場(chǎng)地限制較大，在 3 號(hào)臺(tái)方向由于拆遷遺留問題，受群眾阻攔不能進(jìn)場(chǎng)施工，且交通不便、場(chǎng)地狹小，不能布置施工場(chǎng)地。橋面鋪裝采用 C40鋼筋混凝土現(xiàn)澆層，厚 10cm，其上為 FTY1 防水劑，加 6cm 的 AC16I 瀝青混凝土。 上部結(jié)構(gòu)采用 320m 先張空心板梁，設(shè) 2%橋面橫坡。墩柱直徑 ，墩高 ，墩中心距 ，臺(tái)帽、蓋梁高度 。 采用樁柱式橋臺(tái)、柱式橋墩及樁基礎(chǔ)，兩橋臺(tái)樁徑 ，樁長(zhǎng)30m，橋墩樁徑 ，樁長(zhǎng) 41m，橋墩設(shè)系梁。地震基本烈度 6度。龍游河 1 號(hào)中橋施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 （一）結(jié)構(gòu)形式 龍游河 1號(hào)中橋?yàn)樾陆?320m先張空心板梁橋，跨龍游河，為排洪、通航而設(shè)，航道等級(jí)為等外。橋中心里程 K11+358，橋長(zhǎng) ，平面位于直線上，縱向位于 R=150000m 的豎曲線上，路線法線與河流斜交 40176。分左右兩幅獨(dú)立設(shè)橋，兩橋間距 1m，雙幅橋總寬 。主要地層為素填土、粉細(xì)砂夾亞粘土、粉細(xì)紗夾亞砂土、粉細(xì)砂 、亞粘土等，樁柱式橋臺(tái)基底置于粉細(xì)砂層，σ 0=180KPa，柱式橋墩基底置于亞粘土層σ0=120KPa，全橋共 24 根鉆孔樁。灌注樁、系梁混凝土標(biāo)號(hào)為 C25，墩柱、臺(tái)帽、蓋梁均采用 C30。采用橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，在兩臺(tái)設(shè)置 D60 毛勒伸縮縫并采用四氟球冠圓板橡膠支座，橋墩設(shè)普通球冠圓板式橡膠支座。外側(cè)設(shè)鋼筋混凝土防撞墻，內(nèi)側(cè)設(shè)波形護(hù)欄。只能在 0號(hào)臺(tái)后橋頭路基上布置，目前， 0號(hào)臺(tái)左側(cè)有電灌站及高壓線尚未拆遷，影響 0 號(hào)臺(tái)鉆孔樁施工，從電灌站出來的 Y形防滲渠將進(jìn)場(chǎng)道路阻斷，分隔施工場(chǎng)地，使場(chǎng)地布置比較困難。 （三）工
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