縣發(fā)展計劃局解放思想大討論活動工作匯報-展示頁
2024-11-04 18:46本頁面
【正文】 長的主題，積極開展大討論活動，狠抓機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，為做好各項(xiàng)交通工作提供了有力的思想和組織保證,我們排查的主要問題是：一、交通發(fā)展的觀念陳舊，不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的形勢。五是中小企業(yè)擔(dān)保中心深入企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，搞好貸款擔(dān)保的保后監(jiān)督，最大限度的防范擔(dān)保風(fēng)險。并對重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)情況進(jìn)行了調(diào)研，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。二是針對社會主義新農(nóng)村建設(shè)開展調(diào)研，對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題進(jìn)行了調(diào)查，完成了調(diào)研報告。圍繞著發(fā)展計劃局的工作實(shí)際和大討論活動的工作要求，發(fā)展計劃局各科室制定了調(diào)研主題，深入基層開展調(diào)查研究。并在局解放思想大討論學(xué)習(xí)園地統(tǒng)一張貼。積極查擺問題。開展大討論活動以來，相繼學(xué)習(xí)了張書記在全縣“加快建設(shè)強(qiáng)勢名城，我們怎么辦”解放思想大討論活動動員大會上的講話、張書記在中國共產(chǎn)黨東阿縣第十二次代表大會上的報告、宋遠(yuǎn)方書記在全市“加快建設(shè)強(qiáng)勢名城，我們怎么辦”解放思想大討論活動動員大會上的講話、鄧小平同志的《思想更解放一些，改革的步子更快一些》等重要學(xué)習(xí)材料。認(rèn)真討論學(xué)習(xí)。大討論的具體活動由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)監(jiān)督，確保了活動中的每項(xiàng)任務(wù)、每個環(huán)節(jié)抓緊抓好。切實(shí)加強(qiáng)開展解放思想大討論的領(lǐng)導(dǎo)，局成立了由范紅梅同志任組長的解放思想大討論活動領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室，具體負(fù)責(zé)全局大討論活動的組織協(xié)調(diào)和督促指導(dǎo)。第一篇：縣發(fā)展計劃局解放思想大討論活動工作匯報文章標(biāo)題：縣發(fā)展計劃局解放思想大討論活動工作匯報按照縣委部署，開展解放思想大討論活動以來，在發(fā)展計劃局局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，全局迅速掀起了解放思想的高潮，全身心地投入到大討論活動當(dāng)中，努力以思想的大解放，推動本單位工作的大發(fā)展。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。召開了全體人員“開展解放思想大討論活動”動員會，研究制定了具體的實(shí)施方案。局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室切實(shí)發(fā)揮職能作用，做好宣傳、督導(dǎo)、檢查等各項(xiàng)工作。建立健全了學(xué)習(xí)制度，堅持集體學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合，規(guī)定由原來的每周五學(xué)習(xí)改為每周二、五為單位集體學(xué)習(xí)時間，每個干部職工都建立學(xué)習(xí)專用筆記本，做好筆記、寫好心得。學(xué)習(xí)后，全局同志積極參與討論，交流自己的學(xué)習(xí)心得，并作好讀書筆記。通過廣泛討論、深刻自查和征求意見，全體發(fā)展計劃局干部職工都切實(shí)找出自身存大的差距和問題，認(rèn)真進(jìn)行分析梳理，形成了規(guī)范、全面的查擺問題分析報告。深入開展調(diào)查研究。一是對2007年上半年的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)研，深入企業(yè)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況進(jìn)行細(xì)致調(diào)查，及時完成調(diào)研報告。三是對項(xiàng)目審批情況進(jìn)行了總結(jié)調(diào)研，完成了2003年以來爭取項(xiàng)目及資金到位的情況報告。四是對我縣服務(wù)業(yè)發(fā)展情況展開了調(diào)研，摸清了我縣服務(wù)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及存在的問題?！犊h發(fā)展計劃局解放思想大討論活動工作匯報》來源于范文搜網(wǎng)，歡迎閱讀縣發(fā)展計劃局解放思想大討論活動工作匯報。部分干部職工思想僵化、視野狹窄，還沒有真正樹立起大交通、大開放、大發(fā)展的思想觀念。公路建設(shè)市場開放程度低，習(xí)慣于按照地方出資，上級補(bǔ)助的老路抓公路建設(shè)，缺乏市場化的運(yùn)作思維，吸收外來和民間資金進(jìn)入公路建設(shè)領(lǐng)域的能力不足。目前，在道路運(yùn)輸行業(yè)管理中還存在小成則滿，小富即安，不思進(jìn)取的小生產(chǎn)意識，管理方式還停留在重“審批”輕“監(jiān)管”，重“收費(fèi)”輕“服務(wù)”的狀態(tài)，面對市場低水平運(yùn)作、盲目性發(fā)展的問題，不會管，不去管，不敢管。部分同志求穩(wěn)怕亂、安于現(xiàn)狀，面對交通發(fā)展的新形勢、新任務(wù)、新機(jī)遇、新目標(biāo)，在條件一時不具備的情況下，有的同志產(chǎn)生了畏難發(fā)愁的情緒，工作創(chuàng)新觀念不強(qiáng)
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