鎂合金焊接技術(shù)總結(jié)-展示頁
2024-11-04 12:47本頁面
【正文】 接方法相比，具有優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、焊接變形小、無污染等特點，在薄板焊接中具有其它焊接方法不可比擬的優(yōu)勢，特別適合于鋁、鎂等合金結(jié)構(gòu)的連接。焊核區(qū)裂紋敏感性較高。鎂合金RSW接頭主要由焊核區(qū)和熱影響區(qū)組成。RSW作為一種焊接鎂合金薄板的有效焊接方法，開始受到人們的普遍重視。與氬弧焊相比，EBW接頭的力學(xué)性能更高，并且高于母材和其它方法焊接的焊縫，這主要與焊縫區(qū)晶粒非常細小，熱影響區(qū)很窄有關(guān)。電子束精確可調(diào)，無論是對鎂合金薄件還是厚件均可一次焊透。電子束焊鎂合金因具有較低的熔點、較高的化學(xué)活性及高的熱導(dǎo)率，鎂合金焊件接頭強度一般低于母材，因此高能量、焊劑保護及真空環(huán)境下進行鎂合金的焊接尤為必要。由于鎂合金熱膨脹系數(shù)大，易產(chǎn)生焊接裂紋、焊后變形等缺陷，需要采用夾具系統(tǒng)固定、坡口預(yù)處理、焊前焊后熱處理等措施，以保證獲得性能良好的焊接接頭。二，鎂合金新工藝焊接方法分析及對比 鎢極氬弧焊鎢極氬弧焊(TIG)是最早用于鎂合金材料焊接的方法之一，目前，也是鎂合金最常用的焊接方法。針對鎂合金焊接的特點和難點,應(yīng)采用能量密度大、焊接熱輸入小、焊接速度快的高效焊接方法。鎂合金作為一種新型高性能結(jié)構(gòu)材料,在實際應(yīng)用中不可避免地采用連接結(jié)構(gòu),而焊接無疑是優(yōu)先選擇的連接方法之一。隨著鎂合金的冶煉技術(shù)不斷提高和人們對能源、環(huán)保的高度重視,鎂合金成為迅速崛起的一種工程材料,采用鎂合金結(jié)構(gòu)件可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量,降低生產(chǎn)成本。research status 一，鎂合金物理化學(xué)特性與焊接特性鎂合金的密度小,約為1178 g/ cm3 ,是鋁的2/ 3 ,鋼的1/ 4。關(guān)鍵詞：鎂合金 焊接 研究現(xiàn)狀Research and development of magnesium alloy welding technologyYu Fuqing Mechanical College Material Forming and Control Engineering 201007110 Abstrac：Magnesium alloy has a broad application prospects in the field of aerospace, automotive, electronics, welding technology has bee a key technology for restricting its physical properties of magnesium alloy and application the analysis of the research status and achievements of domestic welding, briefly the application of its welding characteristics of magnesium alloy, magnesium alloy gas tungsten arc welding, electron beam welding and resistance spot welding, friction stir welding, laser welding monly used welding method and its research the characteristics of the various types of welding methods, and pointed out that the problem exists in the magnesium alloy welding research, and magnesium alloy welding research and application words： magnesium alloy。通過對國內(nèi)焊接的研究現(xiàn)狀及成果進行分析，簡述了鎂合金的應(yīng)用情況及其焊接特點，介紹了鎂合金的鎢極氬弧焊，電子束焊及電阻點焊，攪拌摩擦焊，激光焊等常用的幾種焊接方法及其研究。第一篇：鎂合金焊接技術(shù)總結(jié)鎂合金焊接技術(shù)的研究及發(fā)展余福慶（機械學(xué)院 材料成型及控制工程 201007110）摘要 ： 鎂合金在航空航天、汽車、電子等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景, 焊接技術(shù)已經(jīng)成為制約其應(yīng)用的技術(shù)關(guān)鍵。介紹了鎂合金的物理特性及應(yīng)用特點?？偨Y(jié)了各類焊接方法的特點，并指出鎂合金焊接研究中存在的問題，并對鎂合金焊接研究及應(yīng)用進行了展望。welding。同時,鎂合金還具有高的比強度、比剛度、減震性和導(dǎo)熱性,較好的可切削性和可回收性,因而被稱為21 世紀的“綠色”工程材料。因此它在汽車、摩托車、航空航天等領(lǐng)域具有巨大的應(yīng)用前景。由于鎂合金的熔點低,線膨脹系數(shù)和導(dǎo)熱率高,與氧、氮的親和力強,焊后易形成夾雜和脆性相,易產(chǎn)生焊接變形和熱裂紋,使焊接接頭的力學(xué)性能下降,因此,焊接已成為制約鎂合金結(jié)構(gòu)件廣泛應(yīng)用的障礙之一。近些年來出現(xiàn)的新工藝,如 鎢極氬弧焊，電子束焊及電阻點焊，攪拌摩擦焊，激光焊等常用的幾種焊接方法。由于鎂合金的特點，其氬弧焊一般采用交流電源，以去除氧化膜。鎂合金TIG 過程中主要存在氣孔、夾雜和熱裂紋等缺陷，利用活性焊接可以改善鎂合金TIG 時存在的熔深淺的缺點。電子束焊(EBW)是一種能量密度高、焊接效果好、適應(yīng)范圍廣的焊接方法，焊接過程在真空狀態(tài)下不受氧氣等氣體的影響，在真空狀態(tài)下熱損失很小，加熱速度快。EBW冷卻速度快，元素的擴散時間及擴散距離短，相易于形核，焊縫晶粒細小，有利于改善接頭性能。電阻點焊電阻點焊(RSW)是汽車生產(chǎn)中最常用的焊接工藝之一，也是鎂合金眾多連接方法中具有較大潛力的一種。鎂合金的點焊工藝與鋁合金點焊相似。焊核區(qū)含有兩種不同的組織結(jié)構(gòu)，焊核中心為等軸晶結(jié)構(gòu)，焊核邊沿為胞狀樹枝晶結(jié)構(gòu)，焊核區(qū)這種組織結(jié)構(gòu)的過渡是由于焊核中心與邊沿凝固條件不同所致。熱影響區(qū)內(nèi)出現(xiàn)晶界熔化及粗化現(xiàn)象。由于鎂的塑性變形能力差，目前大多數(shù)鎂合金產(chǎn)品都是鑄造件，很少采用鍛壓、扎制、擠壓等方法加工。慣性摩擦焊慣性摩擦焊(通常稱摩擦焊)是利用兩個工件相互接觸并高速旋轉(zhuǎn), 在接觸面上產(chǎn)生大量的摩擦熱使其達到
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