郵遞員工作檢討書-展示頁
2024-11-04 12:43本頁面
【正文】 x，是xx郵政支局的一名投遞員，于xxxx年開始進(jìn)入本單位，負(fù)責(zé)五個(gè)村的報(bào)刊信件投遞工作。也許還要一直羨慕下去，那就羨慕下去吧。君不見，如今一個(gè)單位里，都是一個(gè)家族成員或是裙帶關(guān)系的比比皆是，外人是很難介入的。如今的羨慕只是為了人家口袋里的票子，但好歹也是羨慕，與兒時(shí)的理想還算是是一脈相承。而讀書卻是太苦太累了！書讀得多的人，試考得多的人，對(duì)腦力勞動(dòng)多少都有些畏懼：坐死板凳與文字或公式打交道是一件多少乏味的事??！還是活動(dòng)一些好！不用坐在了無生機(jī)的教室里，不用看著老師或家長們冷冰冰的臉——這是一份叫多少人向往的工作！我又一次暗暗地下定決心：如果能成為一名郵遞員，這一輩子別無所求。如果你上過初中、高中，如果你家里有還在上學(xué)的孩子，就會(huì)真正體會(huì)我的這種感受了。從那時(shí)起，我就在心里暗暗地下定決心：如果能成為一名郵遞員，這一輩子別無所求。她是山村的郵遞員，每天進(jìn)山送信要往返幾十里山路?！叭嗣竦泥]遞員”，多少有誘惑力的名字！多么神圣的職業(yè)啊！從那時(shí)起，對(duì)郵遞員就有了一種尊敬，有了一種羨慕。郵遞員叔叔的話是：叮叮當(dāng)，叮叮當(dāng)，自行車也會(huì)把歌唱。第三篇：羨慕郵遞員從小就羨慕郵遞員，直到如今。1949年香港發(fā)行的《萬國郵聯(lián)成立 75周年》紀(jì)念郵票，就充滿想像，讓赫爾墨斯當(dāng)起了郵遞員。1974年 5月，我國發(fā)行 《萬國郵政聯(lián)盟成立一百周年紀(jì)念》郵票，第一枚《人民郵遞員》展現(xiàn)的是一位騎摩托車的郵遞員，從一個(gè)側(cè)面反映了我國郵政事業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。特 75《服務(wù)行業(yè)中的婦女》中的《鄉(xiāng)村郵遞員》表現(xiàn)的也是一位騎自行車的女鄉(xiāng)郵員。發(fā)展到今天，大部分郵遞員也還是騎自行車投遞的。到1909年，北京城才開始有郵遞員騎上自行車，這之后，上海、天津、武漢、南京等城市的郵遞員也陸續(xù)配置了自行車。說到郵遞員的交通工具，用得最多的應(yīng)該是自行車。新喀里多尼亞于 2004年發(fā)行的《山村郵差》郵票，表現(xiàn)的是一位騎馬的郵遞員；老撾 1990年發(fā)行一套《早期郵政運(yùn)輸》郵票，其中一枚為《騎大象的郵遞員》，一枚為《騎馬的郵遞員》。2005年德國發(fā)行一套《郵政》紀(jì)念郵票，其中一枚的圖案就是一個(gè)在冰天雪地里跋山送信的郵遞員； 1976年 8月，泰國發(fā)行的一套《郵遞員制服》郵票中，展現(xiàn) 1883年郵遞員穿戴的那枚郵票，圖中的郵遞員是光腳的。洛克韋爾就用小孩和一只狗跟著一位打傘的郵遞員跑的畫面，生動(dòng)表現(xiàn)了郵遞員工作的辛苦和人們對(duì)送信到家的新奇。免費(fèi)送信到家是從 1863年 7月 1日開始的。因那時(shí)還沒有發(fā)明郵票，也沒有設(shè)置郵筒，當(dāng)時(shí)的郵遞員是上街收集信件的，他們頭戴禮帽，身穿鮮艷的紅色外衣，搖動(dòng)手中金光閃閃的小銅鈴，人們一聽到清脆的鈴聲，便拿著信件和郵資從四方八面趕來交給郵遞員。1979年英國發(fā)行的一套 4枚《郵票發(fā)明人羅蘭n(1)[post man。ud236。在此，我鄭重地向領(lǐng)導(dǎo)保證：從今往后，我一定認(rèn)真地做好相關(guān)郵遞員工作，再也不在工作當(dāng)成過于疏忽了。此外，我這段時(shí)間由于個(gè)人生活原因也犯了一定錯(cuò)誤，這導(dǎo)致我在工作上更是出現(xiàn)了不良狀態(tài)。面對(duì)錯(cuò)誤，我感到非常的愧疚與懊悔，我確信自己的粗心大意是導(dǎo)致此次錯(cuò)誤的主要原因。第一篇：郵遞員工作檢討書尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：對(duì)于我目前在郵遞工作當(dāng)中沒有能夠正確處理好要投遞的信件，導(dǎo)致了這些信件遞送錯(cuò)誤?；仡欏e(cuò)誤，我在工作上犯了嚴(yán)重的疏忽是導(dǎo)致這次問題的主要原因。為此，我必須深刻反省，認(rèn)真揪出錯(cuò)誤根本，從源頭上斬?cái)噙@樣的錯(cuò)誤產(chǎn)因。回首錯(cuò)誤，我痛心疾首，我這覺得很對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)，很對(duì)不起關(guān)心照顧我的歷屆同事。此致！第二篇：郵遞員[郵遞員]郵遞員 y243。yu225。mailman](2)在郵局之間運(yùn)送郵件的人(3)按規(guī)定路線遞送郵件的人世界上最早的郵遞員被稱為信使或郵差。希爾》郵票，其中一枚“ 19世紀(jì)的郵差”就再現(xiàn)了 19世紀(jì)初英國的郵遞員。1863年以前，大多數(shù)郵遞員并不把信送到收信人手中，而是由收信人自己去郵局領(lǐng)取。在美國 1963年發(fā)行的“城市免費(fèi)送信到家 100周年”郵票中，美國畫家諾曼在各國郵政開辦之初，郵遞員都是步行送信的。隨著時(shí)代的發(fā)展，郵遞員后來送信有了各種各樣的交通工具。這些郵票也從側(cè)面反映了郵遞員工作的辛苦和責(zé)任心。在我國，據(jù)記載，大約在1906年，北京城內(nèi)的郵局使用了自行車，但騎自行車的并不是郵遞員，而是檢查投遞及開筒情況的稽查員。但至民國時(shí)期，騎自行車投遞的郵遞員還是少數(shù)。澳門特區(qū)于 2005年 3月 1日發(fā)行的《昔日生活風(fēng)情》小型張《郵差》表現(xiàn)的就是昔日騎自行車走街串巷的郵遞員。在外國，表現(xiàn)騎自行車的郵遞員的郵票，除德國、愛爾蘭發(fā)行過外，還可見于 1899年古巴、1902年美國、1939年保加利亞分別發(fā)行的快遞郵票。斯洛文尼亞 1999年發(fā)行的“萬國郵聯(lián)成立 125周年”紀(jì)念郵票，為表現(xiàn)郵政事業(yè)的進(jìn)步，以過去和未來的郵遞員為主圖：背著郵包，拄著棍子的是“過去的郵遞員”，穿著宇航服的是“未來的郵遞
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