【正文】 污染物，敞車必須配備蓬布、繩索及捆綁用的保護(hù)材料；如乙方不能達(dá)到此要求，并須立刻整改，直至達(dá)到要求方可提貨。不能按時(shí)提貨而造成甲方加班的，費(fèi)用應(yīng)由乙方承擔(dān)。，不執(zhí)行的，甲方可根據(jù)客戶的投訴輕重，給以一定數(shù)額的罰款，最少為RMB1000元。因乙方原因，造成延誤到達(dá)的甲方客戶的，每天罰款本次貨物價(jià)值的1%，合同期內(nèi)，累積發(fā)生5次延誤1天，或3次延誤2天和2天以上的，則結(jié)束合同。（因不可抗力；貨物本身的自然屬性；貨物的合理?yè)p耗；托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)而造成的損失，不列入累積計(jì)算）。、乙方收到甲方下發(fā)的書面警告后，三個(gè)工作日內(nèi)給出書面整改報(bào)告。合同期內(nèi)如用于運(yùn)輸質(zhì)量問題的賠償或罰款，乙方須補(bǔ)足風(fēng)險(xiǎn)保證金。第七條 乙方在簽署合同時(shí)，向甲方一次性交納人民幣 萬(wàn)元質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)保證金，該保證金不計(jì)息。（或運(yùn)輸協(xié)議），甲方負(fù)責(zé)填寫，乙方核對(duì)，雙方簽字確認(rèn)，各保留一份。乙方在貨物送達(dá)時(shí)，一份交收貨人簽字，并請(qǐng)收貨人完整的填寫收貨信息，此份送貨單隨車帶回，作為付款憑證之一。第六條 貨物交接及驗(yàn)收方法。在到達(dá)地點(diǎn),乙方負(fù)責(zé)把貨物放置在貨車的擋板處，收貨方負(fù)責(zé)把貨物從擋板處卸下。第五條 貨物裝、卸責(zé)任。甲方會(huì)在貨物外包裝上打上公司的標(biāo)記，該標(biāo)記在到達(dá)收貨方時(shí)，應(yīng)無(wú)任何改動(dòng)。貨物到達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的到達(dá)地點(diǎn)?！哆\(yùn)輸價(jià)格、時(shí)間表》中所列時(shí)間為起算時(shí)間和結(jié)束時(shí)間之間的最長(zhǎng)用時(shí)，超過則視為乙方違約。第二條 運(yùn)輸價(jià)格和運(yùn)輸時(shí)間《運(yùn)輸價(jià)格、時(shí)間表》內(nèi)容執(zhí)行，合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運(yùn)輸價(jià)格、承運(yùn)時(shí)間，包括門對(duì)門的一切費(fèi)用，否則視為違約。第一篇：運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包合同運(yùn)輸合同甲方指定乙方為甲方貨物提供運(yùn)輸服務(wù)，為確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲、乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。第一條合同期限。，即提貨當(dāng)日不計(jì)算；結(jié)束時(shí)間為：最終送達(dá)甲方客戶并簽字確認(rèn)為止。第三條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)和到達(dá)地點(diǎn)貨物起運(yùn)地點(diǎn)：上海松江區(qū)新浜鎮(zhèn)紅牡丹路65號(hào)。第四條 包裝要求甲方必須根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全和控制成本的原則采用合適包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。甲方將以此作為貨物運(yùn)輸過程中有否拆包的主要依據(jù)。，甲方負(fù)責(zé)把貨物送過貨車的擋板，車內(nèi)理貨由乙方負(fù)責(zé)。，如遇需要裝卸工作的，由乙方負(fù)責(zé)。，清楚表明客戶信息、發(fā)貨信息、發(fā)貨時(shí)間；乙方核對(duì)后，填寫貨運(yùn)信息。（送貨單見附件），一份交客戶保留。，貨物托運(yùn)書（或運(yùn)輸協(xié)議）是貨物交接、承運(yùn)時(shí)間的書面憑證，它是貨運(yùn)糾紛處理的重要依據(jù)。合同期內(nèi)如無(wú)運(yùn)輸質(zhì)量問題，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。第八條 運(yùn)輸質(zhì)量要求和相應(yīng)懲罰措施。如貨物損壞，處理方法如下：、自甲方貨物裝上乙方指派車輛后，其貨物保管之責(zé)隨之轉(zhuǎn)到乙方，乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜等均由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。、如合同期內(nèi)，因乙方人為原因，累積3次造成每次人民幣壹萬(wàn)元的貨物損失，或一次造成甲方信譽(yù)嚴(yán)重受損的，XX有權(quán)扣除全部質(zhì)量保證金，停止執(zhí)行合同?！哆\(yùn)輸價(jià)格、時(shí)間表》中規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，把貨物安全送達(dá)甲方指定客戶處。延遲送貨時(shí)，必須書面通知甲方和甲方客戶，如不通知?jiǎng)t每次罰款RMB500元。，提貨車輛必須在2小時(shí)內(nèi)到達(dá)貨物起運(yùn)地點(diǎn)。加班費(fèi)為每小時(shí)每人RMB60元。不能按時(shí)提貨而造成甲方加班的，費(fèi)用應(yīng)由乙方承擔(dān)。，應(yīng)以合理、安全的方式操作，不允許野蠻裝卸和運(yùn)輸，如發(fā)現(xiàn)有托盤損壞或傾斜等，則罰款本票貨物運(yùn)費(fèi)的10%，如貨損，則按相應(yīng)條款處理。，必須保證甲方貨物的外觀整潔，如發(fā)現(xiàn)甲方貨物外包裝受到污染，則罰款本票貨物運(yùn)費(fèi)的10%。、拆包裝，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)乙方將甲方貨物拆散發(fā)運(yùn)，無(wú)論貨物是否損壞，或在目的地進(jìn)行了再包裝，將罰款壹萬(wàn)元人民幣，并結(jié)束合同。合同期內(nèi)，累積發(fā)生3次，結(jié)束合同。但如發(fā)生沖突。，必須立刻改正，并接受每次RMB5000元的罰款，合同期內(nèi)，累積發(fā)生3次，結(jié)束合同。如遺漏貨物不能按時(shí)到達(dá)的，則按整票貨物延誤到達(dá)處理。如乙方擅自處理，造成的損失由乙方負(fù)責(zé)，并每次罰款RMB1000元。，乙方請(qǐng)帶上相應(yīng)正規(guī)發(fā)票。經(jīng)核實(shí)是合理的，將罰款本次運(yùn)費(fèi)的50%，每月累積次數(shù)達(dá)3次的，將扣除當(dāng)月運(yùn)費(fèi)總額的5%，三次以后，每增加一次，當(dāng)月運(yùn)費(fèi)總額的罰款比率遞增1個(gè)百分點(diǎn)，每月累積如達(dá)5次，將停止合同。第九條 運(yùn)輸質(zhì)量問題的賠償、判定方法和賠付方式。，則按維修材料成本（以采購(gòu)訂單金額為準(zhǔn)）；維修成本（含人工費(fèi)，檢測(cè)費(fèi)，設(shè)備折舊費(fèi)，場(chǎng)地占用費(fèi)等）賠償。，如不拉回，則判為全損。，或發(fā)生車禍的損失，乙方必須先行全額賠償給甲方。賠償費(fèi)用和罰款，從質(zhì)量保證金中扣除，或從每