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電梯市場調研報告-展示頁

2024-11-04 12:21本頁面
  

【正文】 斯、迅達、蒂森、通力,日立、三菱。通過此次調研,了解到東勝區(qū)住宅樓電梯的品牌就有很多種,有國產的,有進口的,不過國產的還是占大多數,不同品牌電梯的檔次之分。我們前進的腳步,總的來說此次調研的工作目標也基本得到了完成。還有在調研當中無法進入住宅樓,沒有合適的交流對象也為調研帶來諸多不便。當然我們都知道調研工作是個比較艱難的任務,這中間過程也會遇到不少困難障礙,如在整個地區(qū)金融危機的現在,公司資金不是太過于充足,導致沒有按時完成工作。首先,作為首次調研主要就是以電梯的品牌型號、數量和維保單位為主要調研內容,將圍繞東勝市各高、低檔住宅區(qū)為主要目標區(qū)域開展調研,并仔細記錄,最后統(tǒng)計各品牌電梯所占的比例,進而確定各品牌電梯的通用部件。公司已進一步了解到東勝區(qū)域作為電梯配件專賣的經銷商確無幾家,致使電梯配件銷售在市場上屬于冷門行業(yè),所以公司總的目標就是要抓住這個機會預備成立一個各品牌電梯配件的專賣店,這就需要知道東勝區(qū)都分布些什么品牌型號的電梯,進而才能確定各通用部件。第一篇:電梯市場調研報告電梯產業(yè)聚集現象是社會發(fā)展的必然產物。它的出現將為電梯產業(yè)的創(chuàng)新提供更多的機會,為企業(yè)的發(fā)展提供空間,為區(qū)域的經濟增加實力。有了計劃則需要一步步規(guī)劃落實,這就需要公司電梯事業(yè)部全體員工的共同努力,運籌帷幄,從而落實電梯配件專賣店的形成。其次就是計劃下一步的調研區(qū)域,統(tǒng)計東勝區(qū)和康巴什新區(qū)各酒店和大型購物商場的乘客電梯和扶梯的品牌型號進行確定。再就是時間的浪費,在沒有交通工具的前提下每天坐公交去目的地與往返公司過程中浪費了很多不必要浪費的時間,還有就是到目的區(qū)域都是人員步行進出小區(qū)的時間。但通過各種努力和辦法,克服了很多困難,這些困難都是無法阻止。此次的調研中所有人員都進行了合理的安排和部署,分工合作,使得所有在職人員都在工作中親自嘗試了實踐和體驗,絕大部分小區(qū)都已進行了走訪調查,并且都做了記錄,不僅完成了工作內容,也讓所有人員對電梯行業(yè)下一步的發(fā)展前景有所認知。中國內地國產、合資、外資生產、營銷的電梯品牌有400多家,但真正有實力的品牌電梯無非也就40來個。從全球角度衡量,廣州日立、中國東芝、上海三菱等皆為二線品牌。一、電梯在中國的營銷狀況以目前國內各品牌電梯的銷量來看,奧的斯市場份額最大,它的工廠包括天津奧的斯,江南快速,四川快速,大連星瑪,西子奧的斯,其中天津奧的斯為原OTIS品牌。二、電梯的技術流派和使用壽命目前在國內市場上銷售的品牌。歐美系的代表有奧的斯、西子奧的斯、蒂森克虜伯、通力、迅達等。歐美電梯強調安全、舒適、高效率、故障率低、使用壽命長,目前超過20年以上的電梯只有以奧的斯為代表的歐美系產品存在,日系電梯則更多考慮的是舒適度,在使用較頻繁的場所(如辦公樓、醫(yī)院等場所)12年左右就報廢了。單位辦公樓,高檔賓館、醫(yī)院病房大樓等產權
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