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20xx年自考人國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)模擬試題及答案-展示頁

2024-11-03 22:20本頁面
  

【正文】 成不可抗力,予以免責(zé),并解除合同B.視未構(gòu)成不可抗力,堅(jiān)持美方應(yīng)按合同規(guī)定交貨C.視構(gòu)成不可抗力,但不要求損害賠償,亦不解除合同,而要求推遲到下年度交貨’D.以上答案都不對(duì)12.經(jīng)濟(jì)學(xué)家______運(yùn)用相互需求曲線來確定兩國進(jìn)行貿(mào)易的均衡貿(mào)易條件。美方未交貨。則()A.甲艙第二批貨物與乙艙貨物損失都屬單獨(dú)海損B.甲艙第二批貨物與乙艙貨物損失都屬于共同海損C.甲艙第二批貨物屬于共同海損,乙艙貨物屬單獨(dú)海損D.甲艙第二批貨物屬于單獨(dú)海損,乙艙貨物屬共同海損9.所謂“信用證嚴(yán)格相符”的原則,是指受益人必須做到()A.信用證和合同相符B.單據(jù)和信用證相符C.單證和合同相符D.貨物與信用證相符10.采用仲裁方式解決爭(zhēng)議具有_____的特點(diǎn)。()A.2/3以上多數(shù)B.一致同意C.3/4以上多數(shù)D.t/2以上多數(shù)6.采用CFR貿(mào)易術(shù)語,應(yīng)由()A.買方負(fù)責(zé)租船訂艙和保險(xiǎn)B.賣方負(fù)責(zé)租船訂艙和保險(xiǎn)C.由買方負(fù)責(zé)租船訂艙,賣方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)D.由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙,買方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)7.在______運(yùn)輸方式下無須訂立滯期速遣條款。()A.離岸價(jià)格和到岸價(jià)格B.離岸價(jià)格和離岸價(jià)格C.到岸價(jià)格和離岸價(jià)格D.到岸價(jià)格和到岸價(jià)格2.一國擁有充裕的資本要素,所以它應(yīng)該專門生產(chǎn)資本密集型產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)外交換,這種說法來自()A.李嘉圖的比較成本理論B.俄林的生產(chǎn)要素理論共30分)在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。第一篇:2011年自考人國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)模擬試題及答案第一部分選擇題一、單項(xiàng)選擇題(本大題共30小題。每小題l分。錯(cuò)選、多選或未選均無分1.各國在進(jìn)行貨物貿(mào)易統(tǒng)計(jì)時(shí),一般是按____計(jì)算出口額,按____計(jì)算進(jìn)口額,因此世界出口總額總是小于世界進(jìn)口總額。斯密的絕對(duì)成本理論D.林德的需求偏好相似理論3.在國際融資中,所謂約束性貸款是指()A.國際銀團(tuán)貸款B.出口信貸C.賣方信貸D.買方信貸4.國際商品協(xié)定中最重要的內(nèi)容是()A.行政條款B.最后條款C.經(jīng)濟(jì)條款D.權(quán)利義務(wù)條款5.新加入世界貿(mào)易組織必須經(jīng)部長會(huì)議_____表決通過。()A.期租船B.集裝箱C.國際多式聯(lián)運(yùn)D.班輪8.某貨輪在行駛途中,甲艙發(fā)生了火災(zāi),船長誤認(rèn)為乙艙也同時(shí)失火,命令對(duì)兩艙同時(shí)施救,甲艙貨物共有兩批貨物,一批貨物全部焚毀,另一批貨物被水所浸,乙艙貨物為食鹽遭受損失。()A.如一方不服仲裁可以上訴B.屬友好協(xié)商解決爭(zhēng)議,其結(jié)果不具有法律的強(qiáng)制性C.可以多次交由不同的仲裁機(jī)構(gòu)執(zhí)行仲裁,直至雙方達(dá)成滿意結(jié)果為止D.費(fèi)用低廉,辦案迅速,程序簡(jiǎn)便11.我某糧食進(jìn)出口公司與美國賓西法尼亞某公司簽訂進(jìn)口美國小麥合同,數(shù)量為100萬公噸,麥?zhǔn)涨霸撝薇┯瓿蔀?zāi),到10月份賣方應(yīng)交貨時(shí)小麥價(jià)格上漲。合同訂有不可抗力條款,天災(zāi)屬于該條款的范圍,美方據(jù)此要求免責(zé)。()A.穆勒B.基辛C.馬歇爾D.弗里德曼13.對(duì)外貿(mào)易政策的政策主體是()A.各國政府C.機(jī)構(gòu)D.個(gè)人14.重商主義貿(mào)易政策最早出現(xiàn)于()A.英國B.法國C.荷蘭D.意大利15.甲乙兩國同時(shí)生產(chǎn)汽車和機(jī)床,甲國比乙國生產(chǎn)汽車成本低l/3,生產(chǎn)機(jī)床成本低2/5,按照李嘉圖比較成本理論,在其它條件一樣時(shí),_____,()A.甲國機(jī)床汽車都生產(chǎn)B.甲國生產(chǎn)機(jī)床,乙國生產(chǎn)汽車C.不會(huì)發(fā)生國際貿(mào)易D.乙國處于劣勢(shì),退出這兩個(gè)行業(yè),轉(zhuǎn)而生產(chǎn)別的物品16.李斯特保護(hù)幼稚產(chǎn)業(yè)理論主要是保護(hù)()A.衰落的工業(yè)B.壟斷的產(chǎn)業(yè)C.有前途的幼稚工業(yè)D.沒有競(jìng)爭(zhēng)力的幼稚工業(yè)17.以下關(guān)于CIF貿(mào)易術(shù)語,說法不正確的是()A.賣方安排貨物運(yùn)輸B.賣方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)C.CIF屬于裝運(yùn)港交貨的術(shù)語D.賣方承擔(dān)把貨送到約定目的港的義務(wù)18.在合同中先訂立一個(gè)初步價(jià)格,作為開立信用證和初步付款的依據(jù).待雙方確定具體的價(jià)格后再進(jìn)行最后清算,多退少補(bǔ),此價(jià)格為()A.暫定價(jià)格B.部分固定價(jià)格C.具體價(jià)格待定D.固定價(jià)格19.對(duì)于一些造型上有特殊要求的商品,如服裝等,經(jīng)常用_____表示品質(zhì)。()A.5%B.10%C.15%D.20%21.18世紀(jì)60年代到19世紀(jì)60年代國際分工的中心是()A.日本B.德國C.英國D.法國22.美國生產(chǎn)電腦需8個(gè)工作日,生產(chǎn)汽車需9個(gè)工作日,則()A.美國在生產(chǎn)電腦上有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)B.美國在生產(chǎn)汽車上有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)C.美國在生產(chǎn)電腦上有比較優(yōu)勢(shì)D.美國在生產(chǎn)汽車上有比較優(yōu)勢(shì)23.只考慮進(jìn)出口價(jià)格的變化對(duì)一國進(jìn)l3能力影響的是()A.凈貿(mào)易條件B.收入貿(mào)易條件C.單因素貿(mào)易條件D.雙因素貿(mào)易條件24.介于自由貿(mào)易和保護(hù)貿(mào)易之間,屬于有組織的自由貿(mào)易的是()A.新貿(mào)易保護(hù)主義B.貿(mào)易自由化C.管理貿(mào)易D.保護(hù)幼稚工業(yè)論25.認(rèn)為在一定條件下一國能夠通過采取那些給它的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的政策而獲得利益的觀點(diǎn)是()A.重商主義B.貿(mào)易自由化C.管理貿(mào)易D.戰(zhàn)略貿(mào)易理論26.反傾銷稅的稅額征收標(biāo)準(zhǔn)是()A.傾銷價(jià)格B.傾銷差價(jià)C.國際市場(chǎng)價(jià)格D.國內(nèi)售價(jià)27.福費(fèi)廷作為一種提前取得現(xiàn)金的資金融通方式,其匯票的期限一般為()A.1年B.半年以上五六年以下C.五年以下D.五年以上28.下列一體化形式中帶有超國家性質(zhì)的是()A.優(yōu)惠貿(mào)易安排B.自由貿(mào)易區(qū)C.關(guān)稅同盟D.部門一體化29.下列各貿(mào)易術(shù)語中,適用于任何運(yùn)輸方式的是()A.FASB.CIFC.DESD.CPT30.下列理論不是用來解釋“里昂惕夫之謎”的是()A.勞動(dòng)熟練說B.人力資本說C.要素稟賦論D.技術(shù)差距論二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題。共10分)在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中有二至五個(gè)是符合題目要求的。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。()A.DDUB.EXWC.CIFD.DDPE.FAS34.我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定的保險(xiǎn)人的除外責(zé)任包括()A.被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失B.屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失C.屬于保險(xiǎn)人責(zé)任所引起的損失D.被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)和特性缺陷以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所造成的損失或費(fèi)用E.在保險(xiǎn)責(zé)任開始前,被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失35.受盤人表示接受的方式有()A.口頭通知受盤人B. 書面通知受盤人C.賣方發(fā)運(yùn)貨物D.買方開立信用證E.不采取任何行動(dòng)保持沉默第二部分非選擇題三、計(jì)算題(本大題共4題。從量稅率為10美元/磅.。39.我國某公司出口一批貨物到倫敦港,貨物共有100箱,每箱毛重50千克,體積為0.04立方米,運(yùn)費(fèi)汁算標(biāo)準(zhǔn)為Ml0級(jí)。計(jì)算總運(yùn)費(fèi)。41.簡(jiǎn)述要素稟賦論的三個(gè)主要結(jié)論。44.簡(jiǎn)述檢驗(yàn)證書的作用。六、案例分析題(本大題10分)46.美國某銀行應(yīng)當(dāng)?shù)乜蛻舻囊箝_立了一份不可撤銷自由議付信用證,出口地為上海,信用證規(guī)定單證相符后,議付行可向美國銀行的紐約分行索償。第二天開證行來電提出單據(jù)有不符點(diǎn),要求退款。試問,議付行是否可以以受益人提交的通關(guān)證據(jù)回復(fù)開證行,拒絕退款?參考答案一、l.A 2.B 3.D 4.C 5.A 6.D 7.D 8.C 9.B 10.D,11.B 12.C 13.A 14.D 15.B 16.C 17.D 18.A 19.B 20.B 21.C 22.A23.A24.C 25.D26.B27.B28.C 29.D30.C二、31.BCE32.ABCD33.BCE34.ABDE35.ABCD三、36.37.(Pm)混合關(guān)稅=從價(jià)稅+從量稅=800005 20%+80000 10=80000+800000=880000(美元)38.(P276)CFR凈價(jià)=含傭價(jià)(1傭金率)=1000 (1—4%)=960(美元)CFR含傭價(jià)=凈價(jià)/(1傭金率)=960247。(1)社會(huì)生產(chǎn)力是國際分工形成和發(fā)展的決定性因素;(2)自然條件是國際分工產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ);(3)資本流動(dòng),特別是戰(zhàn)后跨國公司的興起和發(fā)展成為國際分工向廣度、深度、多層次發(fā)展的重要力量;(4)上層建筑可以推進(jìn)或延緩國際分工的形成和發(fā)展。(I)每個(gè)區(qū)域或國家在國際分工和國際貿(mào)易體系中應(yīng)該生產(chǎn)和輸出豐裕要素密集的商品,輸入稀缺要素密集的商品;(2)區(qū)域貿(mào)易或國際貿(mào)易的直接原因是價(jià)格差別,即各個(gè)地區(qū)間或國家間商品價(jià)格不同;(3)商品貿(mào)易趨向于消除工資、地租、利潤等生產(chǎn)要素收入的國際差異,導(dǎo)致國際間商品價(jià)格和要素價(jià)格趨于均等化。賣方的基本義務(wù):(1)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù),并負(fù)擔(dān)貨物到裝運(yùn)港船舷為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。(3)向買方提交約定的各項(xiàng)單證或相等的電子信息。支付運(yùn)費(fèi),并將船名和到港裝貨日期給賣方充分通知。(3)按合同規(guī)定,受領(lǐng)交貨憑證并支付貨款。(1)提單是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物單據(jù),證明其已按提單的記載收到托運(yùn)人的貨物;(2)提單是代表貨物所有權(quán)的憑證;(3)提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方訂立的運(yùn)輸契約的證明。(1)作為證明賣方所交貨物的品質(zhì)、重(數(shù))量、包裝以及衛(wèi)生條件等符合合同規(guī)定的依據(jù);(2)作為買方對(duì)品質(zhì)、重(數(shù))量、包裝等提出異議、拒收貨物、要求理賠、解決爭(zhēng)議的憑證;(3)作為賣方銀行付貨款的一種單據(jù);(4)作為通關(guān)驗(yàn)收的有效證件。(1)信用證是指由銀行依照客戶的要求和指示或自己主動(dòng),在符合信用證條款的條件下,憑規(guī)定單據(jù),a.向第三者或其指定方進(jìn)行付款,或承兌和支付受益人開立的匯票;b.授權(quán)另一銀行進(jìn)行該項(xiàng)付款,或承兌和支付匯票,c.授權(quán)另一銀行議付。b.信用證是一種獨(dú)立的文件,信用證的開立是以買賣合同為依據(jù),但信用證一經(jīng)開出,就成為獨(dú)立于買賣合同以外的另一種契約,不受買賣合同的約束,信用證與合同,是相互獨(dú)立的交易,開證銀行和參加信用證業(yè)務(wù)的其他銀行只能按信用證的規(guī)定辦事。六、。至于受益人,可以通過其他法律途徑,向開證申請(qǐng)人及有關(guān)的責(zé)任方追索貨款。第二篇:2012自考國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)試題國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)一、單項(xiàng)選擇題 1.主張“兩優(yōu)取最優(yōu),兩劣取次劣”的貿(mào)易理論是(B)A.產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易說B.比較成本說 C.絕對(duì)成本說D.產(chǎn)品生命周期說 2.國際分工形成和發(fā)展的決定性國素是(D)A.自然條件B.資本流動(dòng)C.上層建筑D.社會(huì)生產(chǎn)力 3.一定時(shí)期內(nèi),當(dāng)一國的出口總額大于進(jìn)口總額時(shí)稱為(A)A.貿(mào)易順差B.貿(mào)易平衡C.貿(mào)易逆差D.貿(mào)易入超 4.征收關(guān)稅的機(jī)構(gòu)是(A)A.海關(guān)B.國家稅務(wù)局C.工商管理部門D.地方稅務(wù)局 5.在普惠制下,受惠商品的減稅幅度的大小取決于(B)A.普通稅率與普惠制稅率之間的差額B.最惠國稅率與普惠制稅率之聞的差額C.普通稅率與最惠國稅率之間的差額D.普惠制稅率與進(jìn)口附加稅率之間的差額 6.在“自動(dòng)”出口配額制的“自限協(xié)定”中,上下內(nèi)組與組之間、項(xiàng)與項(xiàng)之間的留用額和預(yù)用額稱為(B)A.水平融通B.垂直融通C.混合融通D.協(xié)定融通 7.一國政府規(guī)定某種進(jìn)口商品的最低價(jià)格.凡進(jìn)口貨物價(jià)格低于規(guī)定的最低價(jià)格則征收進(jìn)附加稅或禁止進(jìn)口的政策是(B)A.禁止進(jìn)口B.進(jìn)口最低限價(jià)C.國內(nèi)
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