【正文】 單位自查、管理處督檢的方式進行。一、總體要求 堅持“安全第一、預(yù)防為主”的思想，通過深入開展“平安公路”建設(shè)活動，持續(xù)推進安全生產(chǎn)工作責(zé)任制落實，切實解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，進一步健全落實各項安全規(guī)章制度，深入徹底排查安全事故隱患，堅決遏制各類 安全事故發(fā)生。各單位要高度重視信息報 送工作，建立健全安全隱患排查治理情況信息報送制度，嚴 格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班、24 小時值班制度，遇到突發(fā)安全事件，積 極穩(wěn)妥地開展應(yīng)急處臵，努力將事故災(zāi)害及影響降低到最小 程度，并及時按照要求上報相關(guān)信息，確保信息暢通。各單位要以這次隱患排查 治理活動為契機，推動事故隱患排查治理工作的深入開展，既要切實消除當(dāng)前嚴重威脅高速公路道路安全管理的突出 隱患，又要落實治本之策，加強制度建設(shè)，建立安全應(yīng)急管 理的長效機制。檢查工作組要認真檢查、全面檢查、不留死角，對于檢 查工作不負責(zé)任，不認真履職，造成嚴重后果的，要追究相 關(guān)檢查人員的責(zé)任。（二）高度負責(zé)，嚴格檢查。各單位要站在講政治、講 大局的高度，充分認識安全隱患專項整治工作對落實交通運 輸部安全生產(chǎn)緊急電視電話會會議精神、促進 高速公路交 通運輸安全的重要意義，把專項整治各項具體工作落實到具 體人員上。第三階段:反饋總結(jié)階段 檢查結(jié)束后，組織召開檢查情 況反饋會，各檢查小組對檢查情況進行匯報，對專項整治組 織工作不認真、走過場的單位和個人予以嚴肅批評，對問題 突出的責(zé)令進行專項整治。五、實施步驟第一階段：自查階段 各單位結(jié)合自身實際，制定相應(yīng) 實施方案，成立自查領(lǐng)導(dǎo)小組，按照實施方案的有關(guān)安排部 署，迅速對本單位相關(guān)領(lǐng)域事故隱患進行全面排查，狠抓隱 患整改，推動安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制的落實，并于 月 日前將自查報告及排查情況匯總表上報管理處工程科。排查施工流動人員是否逐一進行了身份信息登記，施工人員保險是否購買，施工人員必要的安全防護裝臵是否 配臵到位。（二）安全生產(chǎn)管理情況排查養(yǎng)護施工前場是否存在施工人員未著標志服，安全標牌和錐桶未按要求擺放，封閉段長度不符合規(guī)范要 求，施工路段未設(shè)臵安全員指揮交通，夜間封閉路段未設(shè)臵 爆閃燈和電子發(fā)光指示牌等現(xiàn)象。沿線設(shè)施：（1）排查全線標志標牌是否存在因指示不清晰、缺失、倒伏和損毀等原因，造成車輛行駛不便而形成的安全隱患；（2）排查全線標志標牌、龍門架等設(shè)施是否存在基礎(chǔ) 脫空、法蘭盤螺栓缺失、筋板開裂、鋼結(jié)構(gòu)關(guān)鍵受力點銹蝕 等安全隱患；（3）排查全線鋼護欄是否存在欄板高度不足、連接螺 栓缺失等安全隱患；（4）排查全線防落網(wǎng)是否存在網(wǎng)片破損、立柱銹蝕失 穩(wěn)等安全隱患。路面：（1）排查全線路面中央分隔帶排水溝、橋面泄水孔是 否存在因排水不暢，形成路面積水導(dǎo)致車輛制動力下降造成 事故的安全隱患；（2）排查全線路面是否存在影響行車安全的橋頭跳車、坑槽、擁包、車轍等安全隱患。各單位自查在 月 日前完成，管理處在 月 日至 月 日完成對各單位安全生產(chǎn)自查自糾情況的專項檢查。二、成立檢查小組 為了確保此次道路安全隱患排查整治工作高效、有序的 開展，特成立安全隱患排查領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長： 副組長： 成 員：三、排查范圍、方式及時間安排 本次排查治理專項活動的范圍：路基、路面、橋涵構(gòu)造 物、綠化及沿線設(shè)施等的管養(yǎng)情況及技術(shù)狀況；安全生產(chǎn)責(zé) 任制落實情況、規(guī)程制度執(zhí)行情況、隱患排查整改和重大危 險源監(jiān)控情況、應(yīng)急管理情況、安全基礎(chǔ)工作、侵占 沿線 設(shè)施情況等。第一篇：高速公路安全隱患排查治理活動實施方案安全隱患排查治理工作實施方案為了全面加強高速公路安全生產(chǎn)和管理工作，有效 防范和杜絕重特大安全事故的發(fā)生，確保安全暢通，結(jié)合我 處自身實際，特制定本方案。一、總體要求 堅持“安全第一、預(yù)防為主”的思想，通過深入開展“平安工地”建設(shè)活動，持續(xù)推進安全生產(chǎn)工作責(zé)任制落實，切 實解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，進一步健全落實各項 安全規(guī)章制度，深入徹底排查安全事故隱患，堅決遏制各類 安全事故發(fā)生。本次排查治理采取各單位自查、管理處督檢的 方式進行。四、排查內(nèi)容（一）道路設(shè)施安全運行情況路基：（1）排查全線路堤、路塹邊坡是否存在影響路基穩(wěn)定 性和行車安全的的較大滑移、脫空、邊坡垮塌、防護圬工開 裂破損等安全隱患；（2）排查全線高邊坡是否存在影響道路通行的坡體變 形、砼噴錨層開裂、較大落石滾落等安全隱患。橋梁：（1）排查全線主線橋梁伸縮縫、上部構(gòu)造、下部構(gòu)造 和橋臺基礎(chǔ)是否存在影響結(jié)構(gòu)承載力的較大病害和因橋下 亂搭亂建違章建筑形成的安全隱患；（2）排查全線主線下穿立交橋是否存在因超高、超寬、超載等超限車輛通行，而造成橋梁刮擦損傷，影響橋梁結(jié)構(gòu) 受力的安全隱患；（3）排查全線上跨天橋是否存在原設(shè)計非通車天橋通 行機動車或通車天橋超荷載標準通行等安全隱患。綠化：（1）排查全線路側(cè)行道樹是否存在雷雨大風(fēng)等惡劣天 氣下容易倒伏的安全隱患，（2）中央分隔帶是否存在較長路段樹木缺失，造成夜 間防眩光不足的安全隱患。排查養(yǎng)護施工后場材料是否存在重大危險源，汽柴 油、瀝青等易燃易爆材料是否安排專人值守，進出庫記錄是 否齊全，滅火裝臵是否按要求配備并處于有效期之內(nèi)。（三）安全制度落實情況日常巡查的日志及資料、工程管理日志是否齊全；橋隧構(gòu)造物技術(shù)狀況評定資料；橋梁日常檢查、定 期檢查和特殊檢查的原始記錄資料；橋梁大修、加固及改造 的相關(guān)資料是否齊全，是否建立了橋梁養(yǎng)護工作制度和橋梁 養(yǎng)護工程師制度道路安全隱患是否及時上報，并制定了維修計劃和 處治方案；施工作業(yè)安全監(jiān)管情況；安全生產(chǎn)責(zé)任制建立情況；內(nèi)部安全管理制度建立情況；安全培訓(xùn)落實情況；應(yīng)急制度建立情況。第二階段：督查階段 根據(jù)自查情況，管理處將組成專 項檢查工作組，對各單位的自查情況進行核查，核查采取聽 取匯報、實地查看、查閱資料的方式進行。六、有關(guān)要求（一）認清形勢，落實責(zé)任。各單位主要負責(zé)人作為安全生產(chǎn)專項整治工作的 第一責(zé)任人，要高度重視、精心組織，強化安全監(jiān)管。各單位要結(jié)合本部門、本 單位實際