【正文】 ......12（十三）檢查整改.........................................................................................................12（十四）場地布置.........................................................................................................13（十五）安全防護(hù)措施.................................................................................................14四、“平安工地”建設(shè)特色................................................15五、“平安工地”建設(shè)成效..............................................15六、下一步工作計劃..........................................................15前言中鐵二十四局集團(tuán)有限公司常溧高速公路CL8標(biāo)段項目經(jīng)理部在省廳、市高指、常溧高速公路指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，認(rèn)真貫徹落實省交通廳《江蘇省公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)考核評價標(biāo)準(zhǔn)》（蘇交質(zhì)[2013]14）文件精神，全面實施規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的安全生產(chǎn)管理，進(jìn)一步落實江蘇省交通運(yùn)輸廳“平安工地”建設(shè)的要求，積極開展“平安工地”建設(shè)：領(lǐng)導(dǎo)重視召開“平安工地”建設(shè)動員大會，廣泛動員全員參與,充分調(diào)動員工“平安工地”建設(shè)熱情。樹立安全管理小事的觀念，要如履薄冰，要小題大做，要事事小心，要用變粗方式的管理，為介入式的細(xì)節(jié)化管理，堅持“反復(fù)查、查反復(fù)”，減少“有錯就改、改了又犯”的不良現(xiàn)象，做到“向前看”，隱患治理“回頭看”、隱患整改“長期看”，治理結(jié)果“看長期”。場區(qū)內(nèi)標(biāo) 示標(biāo)牌布置合理，美觀大方、醒目，操作人員統(tǒng)一持證和著裝。梁場建設(shè)本合同段梁采用集中預(yù)制，預(yù)制梁場設(shè)置在主線路基上，占地面積18000平米，場區(qū)內(nèi)全部采用硬化，配備80噸龍門吊2臺，共設(shè)40米T梁臺座12個，模板6套，場地劃分生產(chǎn)區(qū)、存梁區(qū)、材料堆放區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)，設(shè)計生產(chǎn)能力30片/月，承擔(dān)本標(biāo)段170片T梁的預(yù)制任務(wù)，場區(qū)內(nèi)設(shè)置公生活區(qū)、材料堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、預(yù)制區(qū)（張拉區(qū)）、存梁區(qū)，各施工區(qū)域布置合理，場地占地面積滿足施工需要，鋼筋加工區(qū)設(shè)防雨棚，高度滿足施工需要并使用20cm 厚 C20混凝土硬化，存梁區(qū)地面壓實后鋪設(shè) 10cm石屑并設(shè)置2～3%坡度，以利排水，運(yùn)輸便道采用 20cm厚 C25混凝土硬化，預(yù)制場四周設(shè) 50cm50cm磚砌排水溝排放施工廢水、養(yǎng)護(hù)水、收集雨水并匯入沉淀池，預(yù)制場所有的電器設(shè)備按安全生產(chǎn)的要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化安裝，所有穿過施工便道的電線路采用從硬化地面下預(yù)埋管路穿過或架空穿越。②、高墩施工的安全管理標(biāo)準(zhǔn)化在高墩施工過程中嚴(yán)格按照仁赤高速公路安全文明施工管理規(guī)程中高處作業(yè)安全管理和公司現(xiàn)場安全文明施工管理細(xì)則圖解執(zhí)行，高墩施工項目部已編制了專項施工方案，并逐級得到審批，在過程中做到支架及平臺牢固，通道暢通，腳手板的規(guī)格、鋪設(shè)符合規(guī)范，所有平臺邊，上下通道周邊均需用安全網(wǎng)全部封閉，高墩施工設(shè)置安全爬 梯，爬梯和墩柱連接固定，爬梯四周張掛安全網(wǎng)，爬梯底部地基采用10cm混凝土硬化，一般墩臺施工時，在墩身鋼筋模板安裝前，應(yīng)搭設(shè)腳手架平臺、欄板和上下扶梯，在腳手架平臺上運(yùn)送混凝土?xí)r，其走道滿鋪腳手板并安裝欄桿，使用吊斗灌注時，先通知作業(yè)面操作人員避讓，并不得依靠欄桿推動吊斗，嚴(yán)禁吊斗碰撞模板和腳手架。（2）外業(yè)方面嚴(yán)家灣大橋施工 ①、現(xiàn)場布置安全控制為達(dá)到“平安工地”的要求，對整個施工現(xiàn)場，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的重新進(jìn)行布置及規(guī)劃，施工便道采用C20混凝土進(jìn)行硬化，便道兩側(cè)砌筑防撞墩貼反光標(biāo)志，并且增設(shè)排水設(shè)施，確保行車安全，每處施工點均用安全網(wǎng)或隔離柵進(jìn)行封閉隔離，防止非施工人員進(jìn)入，工點鋼筋場也采取封閉措施，現(xiàn)場設(shè)大門，看守房，鋼筋場地采用C20的混凝土硬化處理，鋼筋存放于高度高于地面30cm的混凝土臺座上，防止銹蝕，現(xiàn)場施工用電嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場臨時施工用電技術(shù)規(guī)范，按照TNS系統(tǒng)實行三級配電設(shè)置，兩級漏電保護(hù)。根據(jù)創(chuàng)建“平安工地”活動，項目上編制了《現(xiàn)場安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)圖解手冊》來指導(dǎo)平安工地的開展。各分部分項工程開工前，由工程部牽頭召開安全技術(shù)交底會，交底與工程實體同步進(jìn)行，交底到個人，并履行簽字手續(xù)。落實安全生產(chǎn)費(fèi)用保障制度，專款專用，按安全經(jīng)費(fèi)投入計劃和項目材料費(fèi)用，做好相應(yīng)記錄，嚴(yán)禁挪用安全費(fèi)用資金。（一）、內(nèi)頁方面為提高項目管理人員安全意識，對項目所有管理人員，每月定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容主要包括各種規(guī)章制度、各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制、工序轉(zhuǎn)換過程中安全控制的各項要求等內(nèi)容，特別是對新進(jìn)場農(nóng)民工實行“三級培訓(xùn)教育”，并進(jìn)行書面考核，考核合格后方可上崗作業(yè)，對特種作業(yè)人員每天上崗前進(jìn)行安全講話，每月進(jìn)行培 訓(xùn)教育和整改上月施工中存在哪些不足和改進(jìn)措施。五、前兩個階段工作重點嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳建設(shè)“平安工地”的各項要求，對本合同段工程施工安全加強(qiáng)管理、狠抓落實。第五階段：總結(jié)提高階段（2012年9月2013年3月），活動后期，各施工班組對“平安工地”建設(shè)開展活動情況進(jìn)行自我全面細(xì)致分析總結(jié)，以鞏固活動成果，對在“平安工地”建設(shè)活動中表現(xiàn)突出、具有代表性的作業(yè)項目班組，并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，由項目部積極宣傳、表彰獎勵。第三階段：深入開展落實階段（2011年11月2011年12月），在深入開展“平安工地”建設(shè)活動的同時，結(jié)合工程項目實際特點，確定本項目安全生產(chǎn)管理的重難點，將構(gòu)皮灣大橋高墩施工和鋼筋場地、攪拌站作為第三階段開展建設(shè)活動的重點，開展情況的同時做好檢查和第二階段的工作總結(jié)，加強(qiáng)對其的監(jiān)管落實，全面推進(jìn)合同段“平安工地”標(biāo)準(zhǔn)化施工。步驟一：宣傳、動員部署及實施第一階段：宣傳、動員部署階段（2011年9月），學(xué)習(xí)貴州省交通建設(shè)工程平安工地?施工標(biāo)準(zhǔn)化示范標(biāo)段創(chuàng)建文件精神，圍繞活動總體目標(biāo)和要求，制定項目“平安工地”建設(shè)活動實施方案，組織全體參建員工開展學(xué)習(xí)，做好思想動員和宣傳教育工作，營造濃厚的活動 氣氛。三、組織機(jī)構(gòu)項目部高度重視，成立“平安工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本次活動全面部署，制定專項實施方案，制定專人負(fù)責(zé)嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行“平安工地”活動的貫徹落實工作。二、總體目標(biāo)通過開展“平安工地 施工標(biāo)準(zhǔn)化示范標(biāo)段創(chuàng)建”活動，切實將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落實到實處，全面夯實安全工作基礎(chǔ)，在本合同段項目安全管理上建立一套科學(xué)系統(tǒng)的平安工地施工標(biāo)準(zhǔn)化體系，將平安工地施工標(biāo)準(zhǔn)化貫穿到工程施工各個環(huán)節(jié)，促進(jìn)規(guī)章制度更加完善，現(xiàn)場管理更加規(guī)范，人員技能更加精湛，工程質(zhì)量、安全水平進(jìn)一步提高，做到施工現(xiàn)場安全防范標(biāo)準(zhǔn)化、場所容貌規(guī)范化、安全培訓(xùn)教育堅持有效，施工安全風(fēng)險得到有效控制。合同工期2010年9月24日2012年9月23日，工期為2年。起點位于已建成的茅臺高速上，終點至仁懷北互通。第一篇：質(zhì)監(jiān)站驗收平安工地匯報材料平安工地初步驗收匯報材料尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好！根據(jù)貴州省交通局建設(shè)工程平安工地暨施工標(biāo)準(zhǔn)化示范標(biāo)段創(chuàng)建工作會議精神，貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“安全生產(chǎn)始終堅持從零開始”的理念，全面促進(jìn)了仁赤高速公路標(biāo)建設(shè)工地標(biāo)準(zhǔn)化、施工標(biāo)準(zhǔn)化、施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、安全管理標(biāo)準(zhǔn)化。我仁赤高速公路RCTJ1標(biāo)項目部就“”前期工作做如下匯報：一、工程概況：仁赤高速公路RCTJ1項目部施工里程K0+～ K9+450。主要工作內(nèi)容有兩路口大橋、羅旺田大橋、磨槽灣大橋、構(gòu)皮灣大橋、嚴(yán)家灣大橋和汪家坳口大橋共六座大橋，K8+，；另有涵洞、通道22座全長848m?？偤贤靸r28566萬元。實現(xiàn)杜絕重特大事故、遏制較大事故、減少事故總量的目標(biāo)，創(chuàng)建“零傷亡”工程，實現(xiàn)仁赤高速RCTJ1標(biāo)項目部從業(yè)人員、安全生產(chǎn)管理水平、作業(yè)環(huán)境、建設(shè)成果能達(dá)到一流水平。組 長：張勇副組長：曹達(dá)林、余昌火、魏滿意成 員： 岳豪斌、張海宏、冉雪林、商學(xué)文、屈嚴(yán)鵬、綦文強(qiáng)、柳光貴、劉永勝四、“平安工地”建設(shè)開展實施步驟項目部高度重視，認(rèn)真落實交通運(yùn)輸部《關(guān)于開展公路水運(yùn)工程工地建設(shè)活動通知》精神，科學(xué)制定“平安工地”建設(shè)活動實施方案，項目部確定自2011年9月開始，至2013年3月結(jié)束，分兩個步驟五個階段開展活動。第二階段：安排部署階段（2011年10月），項目“平安工地”建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合項目實際情況和技術(shù)特點，緊緊抓住重點，確定工作目標(biāo)，編制細(xì)化活動方案，隨著“平安工地”創(chuàng)建工作的不斷推進(jìn)，項目部將羅旺田大橋1梁場、嚴(yán)家灣大橋施工確定為項目部的示范工地，根據(jù)“平安工地”達(dá)標(biāo)要求及標(biāo)準(zhǔn)落實到班組作業(yè)層。步驟二：總結(jié)及達(dá)標(biāo)驗收第四階段：形成達(dá)標(biāo)、達(dá)標(biāo)驗收階段（2012年1月2012年8月），在總結(jié)2011年“平安工地”建設(shè)活動經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，形成適合本項目平安工地特色、成功模式、根據(jù)相關(guān)安全管理法規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，有活動領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制定項目部“平安工地”達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)對項目所屬各工程作業(yè)班組，進(jìn)行達(dá)標(biāo)驗收，驗