【正文】 離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，完善標(biāo)志標(biāo)線，并對(duì)已有的交通信號(hào)和交通安全設(shè)施進(jìn)行排查，清理整治一批設(shè)置不科學(xué)、不合理、不規(guī)范、不完善的設(shè)施。鎮(zhèn)預(yù)防辦負(fù)責(zé)組織公路、公安、交通、安監(jiān)等職能部門(mén)對(duì)轄區(qū)道路交通安全隱患情況進(jìn)行排查，按照公路隱患路段排查與督辦標(biāo)準(zhǔn)，確定督辦等級(jí)，制定整治方案，細(xì)化治理措施，排查工作在2012年10 月1日前完成，并建立隱患點(diǎn)工作臺(tái)帳，按期完成整改。加快推動(dòng)渣土車安裝衛(wèi)星定位裝置，并聯(lián)入道路交通安全監(jiān)管系統(tǒng)，2012年底前，我鎮(zhèn)所有渣土車衛(wèi)星定位裝置必須全部安裝到位。嚴(yán)厲查處建設(shè)、施工單位將建筑渣土運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)包或分包給不具備資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)的違規(guī)行為。嚴(yán)把校車安全技術(shù)檢驗(yàn)和駕駛?cè)苏衅戈P(guān)、管理關(guān)，指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)、校車服務(wù)提供單位開(kāi)展學(xué)生接送的安全保障工作。依法按期對(duì)全區(qū)公路設(shè)置的超速自動(dòng)抓拍系統(tǒng)進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定。監(jiān)督巡查機(jī)動(dòng)車輛維修企業(yè)和安檢機(jī)構(gòu)，校準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)設(shè)備，落實(shí)維修質(zhì)量保證期制度，依法查處違法行為。嚴(yán)格報(bào)廢汽年回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)督管理，規(guī)范完善報(bào)廢汽車回收拆解管理制度，依法從嚴(yán)查處非法回收拆解企業(yè)和個(gè)人，杜絕報(bào)廢汽車上路及其“五大總成”流入市場(chǎng)，從源頭上鏟除滋生非法拼組裝汽車的土壤。到10月底，全區(qū)道路交通事故死亡人數(shù)同比下降20%以上、較大事故起數(shù)同比下降15%以上，不發(fā)生重大以上事故。全面排查國(guó)省道干線和農(nóng)村公路事故多發(fā)路段及危險(xiǎn)路段，落實(shí)整改工作，確保道路交通事故多發(fā)和危險(xiǎn)路段整治任務(wù)如期完成。嚴(yán)格落實(shí)道路交通安全管理鎮(zhèn)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化部門(mén)監(jiān)管責(zé)任，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢(shì)，研究部署重點(diǎn)工作。建制村開(kāi)通客車率達(dá)97%以上，完成省里下達(dá)的新增、更新農(nóng)村客車數(shù)量，增加農(nóng)村公交班次、延伸農(nóng)村公交線路。國(guó)省道、區(qū)鎮(zhèn)道路顯見(jiàn)性交通違法行為百車違法率分別降至6%、7%以下，大中型客貨車檢驗(yàn)率、駕駛?cè)藢忩?yàn)率分別達(dá)100%，報(bào)廢注銷率達(dá)100%，摩托車上牌率達(dá)70%以上。(二)整治目標(biāo)通過(guò)三年綜合整治，道路交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任得到進(jìn)一步落實(shí)，客運(yùn)市場(chǎng)和車輛通行秩序進(jìn)一步規(guī)范，道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段和危險(xiǎn)路段得到有效治理，道路交通事故多發(fā)勢(shì)頭得到有效遏制。第二篇：后溪鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治后溪鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治“三年行動(dòng)”實(shí)施方案為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)[2012]30號(hào))、《廈門(mén)市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)廈門(mén)市道路交通安全綜合整治“三年行動(dòng)”實(shí)施方案和廈門(mén)市道路交通安全集中整治大會(huì)戰(zhàn)實(shí)施方案的通知》(廈府辦 [2012]229號(hào))、《集美區(qū)道路交通綜合整治“三年行動(dòng)”實(shí)施方案》文件精神，特制定本實(shí)施方案。（四）要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、確保穩(wěn)定。要結(jié)合全市專項(xiàng)整治工作的要求，認(rèn)真統(tǒng)籌、抓緊落實(shí)，按質(zhì)按標(biāo)開(kāi)展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動(dòng)，對(duì)超速、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。要采取有力措施，爭(zhēng)取上級(jí)有關(guān)部門(mén)的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門(mén)，經(jīng)常性地開(kāi)展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時(shí)，強(qiáng)化對(duì)養(yǎng)、護(hù)路人員的管理，切實(shí)抓好雨季道路養(yǎng)護(hù)管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。同時(shí)，適時(shí)組織駕駛員安全培訓(xùn)活動(dòng)，充分運(yùn)用典型交通事故案例，對(duì)駕駛員等進(jìn)行警示教育。把交通安全宣傳教育培訓(xùn)作為列入政府工作重要議事日程，組織開(kāi)展大型交通安全宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)。四是安全管理隊(duì)伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。二是車輛營(yíng)運(yùn)者的法制觀念和交通安全意識(shí)淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運(yùn)車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。在對(duì)工作的總結(jié)反思中，我們清醒地認(rèn)識(shí)到，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作距上級(jí)要求，還存在一定的差距，交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。共組織勸導(dǎo)3千余人次，查處道路交通違法行為330起。在每個(gè)村聘請(qǐng)3—5義務(wù)交通協(xié)管員在所轄村級(jí)路段，對(duì)交通違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)。有效增強(qiáng)監(jiān)管效果和處臵效率。第一階段工作以來(lái)，我鎮(zhèn)共整治危險(xiǎn)路段26處，在場(chǎng)鎮(zhèn)及重要路段設(shè)臵減速帶8處，安全警示標(biāo)志牌28塊。（三）抓排查整治實(shí)行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村（社區(qū)）干部對(duì)危險(xiǎn)路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，對(duì)已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。培訓(xùn)車主、駕駛?cè)藛T及親屬659人次。鎮(zhèn)政府分別與各村（社區(qū)）、學(xué)校、駐鎮(zhèn)單位、企業(yè)共簽訂《2014年度道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》65 份，與轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員簽訂《2013年機(jī)動(dòng)車駕駛員安全運(yùn)行責(zé)任書(shū)》共200余份，全面落實(shí)道路交通安全主體責(zé)任。在村（社區(qū)）成立了交通管理服務(wù)站，由書(shū)記、村長(zhǎng)專門(mén)負(fù)責(zé)，做好交通管理、交通勸導(dǎo)的同時(shí)完善本村（社區(qū)）的機(jī)動(dòng)車臺(tái)賬。第一篇：鎮(zhèn)2014年上半年道路交通安全綜合整治工作總結(jié)**鎮(zhèn)2014年上半年道路交通安全綜合整治工作總結(jié)今年以來(lái)，我鎮(zhèn)的道路交通安全工作，在上級(jí)有關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)下，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、各司其職、各負(fù)其責(zé)、其抓共管、綜合治理”的方針，和“實(shí)事求是、公開(kāi)透明、獎(jiǎng)懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，加強(qiáng)了道路交通安全管理工作，落實(shí)責(zé)任制，扎實(shí)開(kāi)展綜合整治活動(dòng)，促進(jìn)道路交通有序、安全、暢通，達(dá)到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標(biāo)。一、2014年上半年工作開(kāi)展情況（一）抓機(jī)制建設(shè)建立“道安辦統(tǒng)一部署，村交通管理服務(wù)站參與協(xié)作，駕駛員分協(xié)會(huì)共同參與”的道路交通三級(jí)聯(lián)動(dòng)管理機(jī)制,成立了以鎮(zhèn)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，派出所、道安辦等相關(guān)部門(mén)為成員的道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)的道路交通安全綜合整治工作。充分發(fā)揮駕駛?cè)税踩謪f(xié)會(huì)的行業(yè)自律和內(nèi)部管理，督促駕駛員做好道路交通安全工作。（二）抓宣傳教育利用逢場(chǎng)天、節(jié)假日等時(shí)機(jī)，在第一階段，共組織專門(mén)力量開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)8次，在重點(diǎn)路段懸掛橫幅8幅，發(fā)放安全宣傳單6000余份。開(kāi)通各村、社區(qū)文明交通廣播站共35個(gè)，每周播放道路交通廣播不少于兩次，在村（社區(qū)）設(shè)立固定宣傳欄35塊，在工業(yè)園區(qū)及企業(yè)設(shè)立“禁止貨運(yùn)車輛超載、超限”警示標(biāo)識(shí)10個(gè)。對(duì)一時(shí)不能整改的，及時(shí)設(shè)臵警示標(biāo)志，限期整改。與縣交警部門(mén)協(xié)作，將我鎮(zhèn)“天網(wǎng)工程”與縣級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，能及時(shí)將違規(guī)違法行為上傳至縣級(jí)部門(mén)，從而對(duì)違章車輛迅速做出處理。（四）抓路面管控堅(jiān)持在逢場(chǎng)天、節(jié)假日組織鎮(zhèn)政府、派出所交管中隊(duì)工作人員上路查糾道路交通違法行為，對(duì)機(jī)動(dòng)車超載，客車超速，無(wú)牌無(wú)證，貨車拖拉機(jī)違法載人，報(bào)廢車上路行駛等違章行為進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管。第一階段工作以來(lái)。二、存在的問(wèn)題安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)綜合性的長(zhǎng)期工作，事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)和諧。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村莊道路狀況差，大部分道路等級(jí)低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。三是村級(jí)客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展緩慢，群眾乘車難、出行難的問(wèn)題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車的現(xiàn)象突出。三、下步工作措施（一）強(qiáng)化宣傳教育。廣泛開(kāi)展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村”建設(shè)，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識(shí)應(yīng)知率。（二）不斷改善全鎮(zhèn)路況。（三）嚴(yán)防死守，治好違法。派出所、農(nóng)機(jī)等部門(mén)進(jìn)一步形成合力，堅(jiān)決整治機(jī)動(dòng)車嚴(yán)重超載問(wèn)題，提高管理有效性和覆蓋面。認(rèn)真處臵好上級(jí)部門(mén)安排的與道路交通安全相關(guān)的各項(xiàng)工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。一、總體要求(一)指導(dǎo)思想牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，以防事故、保安全、保暢通為核心，以“關(guān)注安全，關(guān)愛(ài)生命”為主題，全面落實(shí)道路交通“一崗雙責(zé)”和企業(yè)主體責(zé)任，全面加強(qiáng)人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法，推進(jìn)道路交通安全社會(huì)管理機(jī)制創(chuàng)新，形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、全社會(huì)共同參與的交通安全管理格局，有效減少道路交通事故總量，堅(jiān)決遏制較大以上道路交