【正文】 在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。協(xié)助完成了大量事務(wù)性工作。三、工作實績克服一切困難，保障我局班車按時接送職工上下班。具有敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，講求效率?，F(xiàn)將該同志工作表現(xiàn)鑒定如下：一、思想政治素質(zhì)注重政治理論學(xué)習(xí)，關(guān)心國家大事，努力提高政治理論修養(yǎng)，積極參加我局組織的政治活動，處處嚴格要求自己，思想上、行動上同黨中央保持一致。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。工作中，我能夠認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。四，節(jié)省能源，在世界能源日趨下降的情況下，節(jié)省成為重中之重，節(jié)油更應(yīng)該從我們做起，在實際操作中 保持良好駕車習(xí)慣 定期保養(yǎng)汽車 更換汽車油路硬件。二，注意汽車的保養(yǎng)與維修，定時對汽車硬件進行護理，保證氣車在行駛過程中發(fā)揮良好性能的同時，無故障出現(xiàn)，提高自身維修技術(shù)，多與車友交流，關(guān)注汽車維修與護理方面的書籍。不怕苦累發(fā)揚軍人本色，能吃苦耐勞，安分守己，有團隊合作精神，能以完成工作為首要任務(wù)。本人是一個誠實認真，獨立自主，有毅力且責任心強，做事有激情的人，在自己的領(lǐng)域內(nèi)總是期待做到最好。圖片已關(guān)閉顯示，點此查看不怕苦累發(fā)揚軍人本色，能吃苦耐勞，安分守己，有團隊合作精神，能以完成工作為首要任務(wù)。普通話(標準)計算機能力： 初 級圖片已關(guān)閉顯示，點此查看技能專長： 本人具有嫻熟的駕駛技術(shù)，懂得基本的維修保養(yǎng)。里程150000公里安全無事故，帶出駕駛學(xué)員圖片已關(guān)閉顯示，點此查看 27名。同時，我在行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)，堅持做到文明駕駛。始終把素質(zhì)過硬當作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅實思想基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān)。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。在部隊乃是司機一名，曾隨部隊出入多個省市，司機一職是我長項，駕車經(jīng)驗豐富、成熟穩(wěn)重，能夠當機立斷、立馬看前。善于總結(jié)工作經(jīng)驗，對每個項目進行全局的個人總結(jié)。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。鑒定人：資料來源：/data/xdth/ 篇二：駕駛員應(yīng)聘自我評價 駕駛員應(yīng)聘自我評價自我評價：生活方面：性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團隊協(xié)作精神。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等?！鞍踩谝弧钡脑瓌t，確保行車存車安全。，保持強烈的工作責任感。以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度，請同志們審議。回顧一年的工作，盡管做了一定的工作，但與黨組織的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。，節(jié)約油料。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性另外，我還認真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。定期對汽車進行保養(yǎng)，/fanwen/1600/保持車身光潔。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。干一行，愛一行，堅持個人服從集體，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。第一篇：應(yīng)聘司機自我評價(共11篇)篇一：單位司機自我鑒定 單位司機自我鑒定一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，我立足本職、勤奮工作，自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，作為一名共產(chǎn)黨員，能夠發(fā)揮好模范帶頭作用，在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的工作任務(wù)。，保持強烈的工作責任感?！鞍踩谝弧钡脑瓌t，確保行車存車安全。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。鑒定人：一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，我立足本職、勤奮工作，自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，作為一名共產(chǎn)黨員，能夠發(fā)揮好模范帶頭作用，在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的工作任務(wù)。干一行，愛一行，堅持個人服從集體，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。定期對汽車進行保養(yǎng)，/fanwen/1600/保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性另外，我還認真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。，節(jié)約油料。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車?；仡櫼荒甑墓ぷ?，盡管做了一定的工作，但與黨組織的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度，請同志們審議。工作方面：思路清晰、責任心強，能夠統(tǒng)觀全局。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。個人特長：退伍軍人，退伍后到番禺農(nóng)校大?？迫谓坦僖宦?，工作刻苦認真、一絲不茍、盡心盡責。篇三：求 職 簡 歷(行政司機)個 人 簡 歷圖片已關(guān)閉顯示，點此查看篇四：新駕駛員自我評價 新駕駛員自我評價由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。其實，我比那些正常行駛的司機要操心得多、也勞累得多，要時刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告，尤其是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時會給駕駛員帶來嚴重的心理壓力。但是在學(xué)車過程中，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。為保證行車安全，平時我注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題。篇五：司機應(yīng)聘個人簡歷 司機應(yīng)聘個人簡歷姓名： 林xx 婚姻狀況： 未婚性 別： 男 身高： 170 cm 年 齡： 26 體 重： 55 kg 民 族： 漢族 現(xiàn)所在地： 廣東 廣州 戶 籍： 廣東 茂名 所學(xué)專業(yè)： 駕駛操作圖片已關(guān)閉顯示，點此查看2004年3月2008年12月 司機訓(xùn)練大隊(部隊)駕駛操作 大專 2004年3月2004年10月 司機訓(xùn)練大隊(部隊)駕駛技能與理論圖片已關(guān)閉顯示，點此查看至今有 5 年工作經(jīng)驗75123部隊 2004年3月2008年12月公司性質(zhì)：國有企業(yè) 行業(yè)類別：運輸、物流、快遞擔任職位：其他類交通運輸工作描述：本人自從2004年在75107部隊司機訓(xùn)練大隊畢業(yè)之后，一直在部隊擔任駕駛員，2006年—2008年擔任教練班長。語言能力：。求職類型： 全職待遇要求： ￥xxxx元/月(可面議)希望崗位： 其他類交通運輸希望地區(qū)： 廣東廣州最快到職： 可隨時到職圖片已關(guān)閉顯示，點此查看提供住房： 不提供希望我能在新的崗位盡我所能為公司爭取最大的利益，為公司作出我最大的貢獻。專業(yè)：駕駛員。而且我會盡我所能為公司爭取最大的利益，為公司作出我最大的貢獻。篇六：汽車司機自我鑒定范文 汽車司機自我鑒定范文一，三十年來，我一直遵守國家交通法則