【正文】 片的防護(hù)員證書(shū)，必須時(shí)頭腦清晰、無(wú)語(yǔ)言視聽(tīng)障礙者。（5）、跟隨列車(chē)后面運(yùn)行時(shí)，應(yīng)與列車(chē)尾部保持不少于500m的距離。使用裝載較重的單軌小車(chē)及瞭望條件不良時(shí)按第（1）項(xiàng)輕型車(chē)輛防護(hù)辦法進(jìn)行防護(hù)。在雙線地段，遇有鄰線來(lái)車(chē)時(shí)，應(yīng)暫時(shí)收回停車(chē)手信號(hào)，待列車(chē)通過(guò)后再顯示。如瞭望不良，應(yīng)增設(shè)中間聯(lián)絡(luò) 4 員。設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí),應(yīng)先使其顯示停車(chē)信號(hào)。,應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽(tīng)和瞭望,發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē),應(yīng)急速奔向列車(chē),用手信號(hào)旗（燈）或徒手顯示停車(chē)信號(hào),并將響墩放置在能趕到的地點(diǎn),使列車(chē)在故障地點(diǎn)前停車(chē)。（二）線路發(fā)生故障時(shí)的防護(hù)辦法？,同時(shí)在故障地點(diǎn)設(shè)置停車(chē)信號(hào),如夜間或遇降霧、暴風(fēng)雨雪、揚(yáng)沙等惡劣天氣等瞭望困難時(shí),還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。程。，如延長(zhǎng)移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)距離后，占用其他道岔時(shí)，其他道岔應(yīng)一并防護(hù)。、改道、找小坑、螺栓涂油等頻繁移動(dòng)地點(diǎn)的作業(yè)，由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員使用停車(chē)手信號(hào)防護(hù)時(shí)，可不設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)。駐站聯(lián)絡(luò)員與車(chē)站值班員辦理施工封鎖手續(xù)，使用通信設(shè)備向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令，通報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況。、站內(nèi)線路和道岔上施工時(shí)，根據(jù)線路速度等級(jí)，使用移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)，移動(dòng)減速信號(hào)牌上應(yīng)標(biāo)明列車(chē)限制速度。如施工地點(diǎn)距離道岔小于50m時(shí)，將該道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固；如不能加鎖或釘固時(shí)，在警沖標(biāo)相對(duì)處線路中心設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)。，關(guān)門(mén)防護(hù)應(yīng)站在距離施工地點(diǎn)的第一個(gè)響墩內(nèi)20m附近，且瞭望條件較好的地點(diǎn)顯示停車(chē)手信號(hào)。，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)，施工封鎖完畢放行列車(chē)或單機(jī)時(shí)速度正常，線路允許速度υmax160 km／h地段放行列車(chē)或單機(jī)時(shí)首列速度不得超過(guò)160 km／h：（1.）單根更換鋼軌；（2.）更換絕緣接頭夾板；（3.）更換或整修道岔尖軌、基本軌、轍叉、護(hù)軌、扳道器、轉(zhuǎn)轍連接桿、可動(dòng)心軌道岔轍叉的長(zhǎng)心軌、可動(dòng)心軌凸緣與接頭鐵聯(lián)結(jié)螺栓；（4）.更換、方正軌枕連續(xù)不超過(guò)2根；，設(shè)置停車(chē)手信號(hào)防護(hù)。，一端距離施工地段不小于50m，另一端兩條線路距離施工地段不小于50m(距出站信號(hào)機(jī) 不足（1）m時(shí)，為出站信號(hào)機(jī)處)，分別在線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)；如一端距離外方道岔小于50m時(shí)，將道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固。，長(zhǎng)聲 3 s；短聲 1 s；音響間隔 1 s。，應(yīng)于施工地點(diǎn)兩端500－1000m處列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)。、移動(dòng)、撤除由防護(hù)員完成。、響墩、火炬、信號(hào)旗、信號(hào)燈、無(wú)線電對(duì)講機(jī)和列車(chē)接近報(bào)警器。故又名減速信號(hào)防護(hù)。，由施工負(fù)責(zé)人決定。：晝間－展開(kāi)的黃色信號(hào)旗，夜間－黃色信號(hào)燈，晝間無(wú)黃色信號(hào)旗，用綠旗信號(hào)旗下壓數(shù)次，夜間無(wú)黃色信號(hào)燈時(shí)，用白色或綠色燈光下壓數(shù)次。警報(bào)信號(hào)：號(hào)角吹一長(zhǎng)三短聲，表示列車(chē)已接近。聽(tīng)覺(jué)防護(hù)包括各種音響信號(hào)，如機(jī)車(chē)的鳴笛聲和喇叭等。，按人的感覺(jué)器官可分為視覺(jué)防護(hù)和聽(tīng)覺(jué)防護(hù)，按防護(hù)的范圍可分為集體作業(yè)防護(hù)和單獨(dú)作業(yè)防護(hù)，按防護(hù)的性質(zhì)可分為自我防護(hù)和輔助防護(hù)?！?安全生產(chǎn)塞北女人稱(chēng)孤道寡(詞語(yǔ))—安全2哪能什么都制造(勞動(dòng)保護(hù)工作四字用語(yǔ))——安全生產(chǎn)2撲克上面做記號(hào)（安全設(shè)施）——標(biāo)志牌2服用上清丸（術(shù)語(yǔ)）——滅火2仙女下凡（二字職業(yè)衛(wèi)生用語(yǔ)）——降塵2棋室開(kāi)電扇（勞動(dòng)保護(hù)用語(yǔ)）——局部通風(fēng)2昨天的火災(zāi)與日照無(wú)關(guān)（打一字）——炸2想得太平（防災(zāi)用語(yǔ)）——防災(zāi)意識(shí)2烽火臺(tái)上起狼煙（消防用語(yǔ)）——警報(bào)2分到新房入保險(xiǎn)（成語(yǔ)）——居安思危空頭非穴女兒到，令下有誤王者來(lái)（詞語(yǔ)）——安全第二篇：安全知識(shí)搶答題復(fù)習(xí)題（范文）安全知識(shí)搶答題第一部分 防護(hù)一、填空題（10）分鐘左右。（）應(yīng)該及時(shí)的躲進(jìn)躲避洞內(nèi)。（√）2某員工做完事后，打開(kāi)風(fēng)門(mén)，坐在風(fēng)門(mén)邊上休息。（√）2垱頭瓦斯探頭報(bào)警，跟班區(qū)長(zhǎng)說(shuō)沒(méi)關(guān)系，要求員工繼續(xù)作業(yè)。（）2某區(qū)隊(duì)班長(zhǎng)沒(méi)有放炮證，跟班區(qū)長(zhǎng)說(shuō)班長(zhǎng)可以沒(méi)有證放炮。2人車(chē)沒(méi)有來(lái)，某員工可以坐在軌道上等人車(chē)。（）火種（氧氣是助燃物，第三個(gè)條件應(yīng)為火種）電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)不準(zhǔn)用水撲救。（）1做完事的礦工可以到掛有“禁止入內(nèi)”的巷道里休息（）1某區(qū)隊(duì)班長(zhǎng)在垱頭進(jìn)尺時(shí)說(shuō)頂板好可以不要支護(hù)繼續(xù)進(jìn)尺。（√）1井下油料起火可以用水滅火。炸藥可以由其他工作人員運(yùn)送。（√）井下爆破工作必須由專(zhuān)職的帶班長(zhǎng)兼任。（）不可以一氧化碳是無(wú)色、無(wú)味、無(wú)臭的有毒性氣體。（）不可以礦井供電系統(tǒng)必須有單回路電源。()要簽訂煤礦企業(yè)必須為煤礦井下作業(yè)職工辦理意外傷害保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。1公司規(guī)定違反“二級(jí)”三違人員對(duì)其經(jīng)濟(jì)處罰，還需要過(guò)（“七關(guān)“）。1瓦斯治理十二字方針：先抽后采，以風(fēng)定產(chǎn)，監(jiān)測(cè)監(jiān)控。礦山職工1井下供電的三大保護(hù)是哪三大保護(hù)：漏電保護(hù)、保護(hù)接地、過(guò)流保護(hù)。三不生產(chǎn)是指什么不安全不生產(chǎn)、隱患不消除不生產(chǎn)、安全措施不落實(shí)不生產(chǎn)煤礦五大災(zāi)害是那些瓦斯、水、火、煤塵、頂板爬礦車(chē)是幾級(jí)三違“二級(jí)“三不傷害是指：不傷害他人、不被他人傷害、不傷害自己。第一篇：2014年安全生產(chǎn)月安全知識(shí)互動(dòng)搶答題2014年安全生產(chǎn)月安全知識(shí)互動(dòng)搶答題今年是第幾個(gè)安全生產(chǎn)月，主題是：答：十三個(gè)強(qiáng)化紅線意識(shí)、促進(jìn)安全發(fā)展。我國(guó)的安全生產(chǎn)管理方針：安全第一、預(yù)防為主、綜合治理安全管理三違是指：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律什么是瓦斯：它是一種無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)顏色，可以燃燒的氣體。特種作業(yè)人員必須取得什么證件才可以上崗作業(yè)特種作業(yè)人員操作證煤礦安全生產(chǎn)“三并重”是指管理、裝備、培訓(xùn)1煤礦安全隱患分為哪三種一般隱患、重大隱患、緊急隱患1《礦山安全法》制定的目的是保護(hù)誰(shuí)的人身安全。1井下安全供電應(yīng)做到的三無(wú)是指無(wú)雞爪子、無(wú)羊尾巴、無(wú)明接頭。1一通三防是指：通風(fēng)、防火、防瓦斯、防煤塵1“一炮三檢”指裝藥前，爆破前和爆炮后。2公司規(guī)定過(guò)“七關(guān)”是指本單位培訓(xùn)中心相關(guān)職能部門(mén)文化辦人力資源部，（安全質(zhì)檢部）安全副總經(jīng)理入井人員必須穿好膠鞋、戴好礦帽，戴上礦燈，還要（隨身攜帶自救器）判斷題勞動(dòng)者到用人單位工作，用人單位吸收新員工，雙方可不簽訂書(shū)面的勞動(dòng)合同。（√）嚴(yán)重的皮膚病可以從事井下工作。（）雙回路井下電鉗工處理輸送機(jī)故障時(shí)，可以帶電檢修。（√）一氧化碳中毒的明顯特點(diǎn)是嘴唇呈桃紅色，兩頰有斑點(diǎn)。（）不可以兼任電雷管必須由爆破工親自運(yùn)送。（）不可以攜帶香煙、火種下井（√）1下井時(shí)嚴(yán)禁可以穿化纖衣服（）不可以1煤礦井下檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線時(shí)，不得帶電作業(yè)（√）1工人上下井乘罐的說(shuō)上下井乘罐時(shí)可以爭(zhēng)搶擁擠，多擠一個(gè)算一個(gè)（）1井下絞車(chē)道正要提升礦碴，安全員發(fā)現(xiàn)礦車(chē)沒(méi)有掛保險(xiǎn)叉，要求信號(hào)工立即打停止鈴是否正確。（）1井下可以使用燈泡取暖和使用電爐取暖。（）1燃燒必須具備的三個(gè)條件是可燃物、助燃物、氧氣。（√）2“三專(zhuān)兩閉鎖”中的“三專(zhuān)”是指專(zhuān)用開(kāi)關(guān)，專(zhuān)用線路 專(zhuān)用變壓器（√）2放炮四人聯(lián)鎖是指瓦斯員、放炮員、安全員、驗(yàn)收員（）班組長(zhǎng)。（）2垱頭正在打鉆突然停了水，班長(zhǎng)說(shuō)沒(méi)有水可以繼續(xù)打干鉆。（）2垱頭突然風(fēng)機(jī)停風(fēng)，員工可以要求立即停止作業(yè)。（）2開(kāi)進(jìn)班會(huì)前，跟班區(qū)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)某員工喝了酒，要求某員工不得下井。（）某員工在絞車(chē)道行走時(shí)，突然有人提升，員工可以繼續(xù)行走。猜謎語(yǔ)：更生不借外力（救護(hù)用語(yǔ)）──自救女人加冠，男人稱(chēng)王（四字詞匯）—安全第一水火相容（一字）—淡若有先主在，怎會(huì)失街亭（安全管理術(shù)語(yǔ)）—有備無(wú)患跳傘運(yùn)動(dòng)員（安全術(shù)語(yǔ)）—高處墜落陳州放糧（醫(yī)療用品）—急救倉(cāng)禁止喧嘩（職業(yè)衛(wèi)生四字用語(yǔ)）—噪聲控制保全你我他（詞語(yǔ)）——三不傷害體檢（三字用語(yǔ)）——查隱患御林軍（勞動(dòng)保護(hù)工作四字用語(yǔ)）——預(yù)防為主1安全月（一字）——胺1安全規(guī)章天天講（安全用語(yǔ)）——警鐘長(zhǎng)鳴1居安思危，于治憂亂（四字成語(yǔ)）——防患末然1日落西山懸崖后，中秋之夜商賈忙（職業(yè)病）——矽肺1無(wú)限?。姎獍踩g(shù)語(yǔ)）——接零1家中起火（一字）——災(zāi)1巧婦當(dāng)家，人民作主（勞動(dòng)保護(hù)二字）——安全1和平街（礦井用語(yǔ)）——安全巷1分娩順利（安全用語(yǔ)）。，其目的是（防止車(chē)輪碾壓爆炸后的鐵片飛起傷人）。，如信號(hào)旗等。：號(hào)角吹上行二長(zhǎng)聲、下行一長(zhǎng)聲，表示車(chē)站對(duì)區(qū)間已辦理閉塞；確報(bào)信號(hào)：號(hào)角吹一長(zhǎng)兩短聲，表示車(chē)站已向區(qū)間發(fā)車(chē)。人員機(jī)具必須在距離列車(chē)到達(dá)500m外下道完畢。一般由看守慢行的防護(hù)員使用此信號(hào)。，而影響列車(chē)運(yùn)行速度的防護(hù)。，設(shè)置在站內(nèi)線路上時(shí)，標(biāo)志高度采用1 m。，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。，一般3－5min聯(lián)系一次，聯(lián)系中斷 立即通知下道。，列車(chē)運(yùn)行速度在120km/h及以下線路，其防護(hù)距離（自施工地點(diǎn)至最外方第一個(gè)響墩間）不得少于1200m。：將施工線路兩端道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或釘固，可不設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)；如不能加鎖或釘固時(shí)，在施工地點(diǎn)兩端各50m處線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)。，提前40分鐘（施工前）到車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)室按《行規(guī)》和車(chē)站要求在車(chē)站《設(shè)備維修登記簿》上詳細(xì)填寫(xiě)——日期、時(shí)間、施工內(nèi)容（作業(yè)項(xiàng)目、施工區(qū)間、里程、施工負(fù)責(zé)人）、請(qǐng)求施工封鎖時(shí)間及施工前后對(duì)行車(chē)的要求的限制。施工封鎖完畢放行列車(chē)或單機(jī)時(shí)限速與否及限速列車(chē)的時(shí)間、次數(shù)、速度由施工負(fù)責(zé)人根據(jù) 2 具體情況決定：（1）.鋼軌、轍叉或夾板折斷（2）.線路脹軌的緊急處理；（3）.更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件；（4）.軌道幾何尺寸超過(guò)臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的病害整修；、中修，在封鎖施工前”υmax≤45km／h的慢行時(shí)間內(nèi)，允許每隔6根軌枕(板結(jié)地段4根)挖開(kāi)1根軌枕底的道碴，但必須保持兩側(cè)軌枕底的道碴不松動(dòng)。，使用移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)的辦法：將施工線路兩端道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，可不設(shè)移動(dòng)停車(chē)信號(hào)；如不能加鎖或釘固時(shí)，在施工地點(diǎn)兩端各50m處線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)。，施工地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)（站界標(biāo)）小于860m時(shí)，如車(chē)站方面防護(hù)距離(自施工地點(diǎn)至最外方第一個(gè)響墩間)小于60m時(shí)，可不設(shè)置響墩。120km／h、道岔上封鎖施工作業(yè)時(shí)，車(chē)站行車(chē)室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人使用通信設(shè)備下達(dá)設(shè)置或撤除防護(hù)、開(kāi)始或停止施工作業(yè)、下道避車(chē)等命令。，在停車(chē)信號(hào)撤除后，列車(chē)需減低速度通過(guò)施工地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)按減速信號(hào)防護(hù)辦法防護(hù)。，對(duì)區(qū)間方面，以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；對(duì)車(chē)站方面，在進(jìn)站道岔外方基本軌接頭處(順向道岔在警沖標(biāo)相對(duì)處)線路中心，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)。二、問(wèn)答題（一）在站內(nèi)道岔上施工如何設(shè)置？答：一端距離施工地點(diǎn)50m,另一端兩條線路距離施工地點(diǎn)50m（距出站信號(hào)機(jī)不足50m時(shí),為出站信號(hào)機(jī)處）,分別在線路中心,設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌（燈）防護(hù)；如一端距離外方道岔少于50m時(shí),將道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置,并加鎖或釘固道岔。,應(yīng)先向該端,再向另一端放置響墩（如第23圖）,然后返回故障地點(diǎn)。如瞭望困難,遇降霧、暴風(fēng)雨雪或夜間,發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)后,奔向列車(chē)前,應(yīng)在故障地點(diǎn)點(diǎn)燃第二支火炬。站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí),應(yīng)按規(guī)定設(shè)置停車(chē)信號(hào)防護(hù)。（1）、使用人力推運(yùn)的各種輕型車(chē)輛，應(yīng)派防護(hù)員攜帶對(duì)講機(jī)在車(chē)輛前后各800－2000m處顯示停車(chē)手信號(hào)，隨車(chē)移動(dòng)。（2）、輕型軌道車(chē)運(yùn)行中須顯示停車(chē)手信號(hào)，使用小車(chē)應(yīng)有專(zhuān)人隨車(chē)顯示停車(chē)手信號(hào)，并注意瞭望。（3）、雙線地段使用小車(chē)應(yīng)面向來(lái)車(chē)方向，在外股鋼軌上行使。（4）、輕型車(chē)輛遇有特殊情況不能在承認(rèn)時(shí)間內(nèi)撤出線路，或小車(chē)不能隨時(shí)撤出線路時(shí)，應(yīng)在其前后各A（V≤120km/h時(shí)，A＝800m，120km/h≤v≤140km/h時(shí)，A＝1100m，140km/h≤v≤160km/h時(shí)，A＝1400m，160km/h≤v≤200km/h時(shí)，A＝2000m）處設(shè)置響墩，并以停車(chē)手信號(hào)防護(hù)。在長(zhǎng)大坡道區(qū)間，禁止續(xù)發(fā)輕型車(chē)輛。（2）、熟知常用的行車(chē)用語(yǔ)，能看懂運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)上的各種信號(hào)顯示方法及表示意義。在不干擾值班員工作的情況下，能通過(guò)勤問(wèn)達(dá)到了解掌握列車(chē)運(yùn)行的各種信息。（4）、知道當(dāng)日工地所在位置、地形情況，作業(yè)人員的作業(yè)項(xiàng)目，便于估計(jì)施工進(jìn)展情況，便于向工地發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)信號(hào)。（6）、在通告列車(chē)信息時(shí)必須及時(shí)準(zhǔn)確，吐字要清晰簡(jiǎn)潔，不得將車(chē)次、時(shí)間、站名報(bào)錯(cuò)。對(duì)工地防護(hù)員的要求：（1）、熟悉防護(hù)信號(hào)備品的使用，熟知列車(chē)運(yùn)行規(guī)律和工地地形情況，不得臆測(cè)行車(chē)，不干與防護(hù)工作無(wú)關(guān)的事。同時(shí)，也要注意確保自身安全。（4）、要與駐站聯(lián)絡(luò)員勤聯(lián)系，一般3－5min聯(lián)系一次，聯(lián)系中斷立即通知下道。3在站內(nèi)施工時(shí)的防護(hù)要求及注意事項(xiàng)。（2）、應(yīng)按規(guī)定設(shè)置減速信號(hào)牌，不設(shè)減速地點(diǎn)標(biāo)。（3）、撤除慢行防護(hù)須在全部工作結(jié)束并將線路整理好后，線路必須恢復(fù)到良好狀態(tài)。減速信號(hào)牌正面為黃色，應(yīng)標(biāo)明每小時(shí)限速公里數(shù)；背面為綠色，表示防護(hù)終點(diǎn)信號(hào)。（二）、封鎖施工：（1）、只需要設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌或?qū)⒌啦戆庀虿荒芡ㄍ┕さ攸c(diǎn)的位置，6 加鎖或釘固，不設(shè)置響墩。（3）、在停車(chē)信號(hào)撤除后，如列車(chē)需要減速通過(guò)施工地點(diǎn)而來(lái)不及設(shè)置減速信號(hào)牌時(shí)，在列車(chē)開(kāi)來(lái)一端的防護(hù)員應(yīng)用展開(kāi)的黃色信號(hào)旗接車(chē)，慢行終點(diǎn)的防護(hù)員應(yīng)用卷起的黃色信號(hào)旗接車(chē)。(1)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和設(shè)備管理單位監(jiān)督檢查人員，共同檢查確認(rèn)線路已達(dá)到放行列車(chē)條件；(2)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員撤除施工地段的移動(dòng)停車(chē)信號(hào)；(3)通知車(chē)站開(kāi)通線路。設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)先使其顯示停車(chē)信號(hào)。（3）.如不知來(lái)車(chē)方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽(tīng)和嘹望，發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)，應(yīng)急速奔向列車(chē)，用手信號(hào)旗(燈)或徒手顯示停車(chē)信號(hào)，并將響墩放置在能趕到的地點(diǎn)，使列車(chē)在故障地點(diǎn)前停車(chē)。（4）.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即通知車(chē)站值班員采取措施，7 防止機(jī)車(chē)、車(chē)輛通往該故障地點(diǎn)。（五）施工登記須登記哪些內(nèi)容？答：施工負(fù)責(zé)人