【正文】 必須使用有后備繩的雙保險(xiǎn)安全帶，不準(zhǔn)不使用安全帶進(jìn)行高空作業(yè)。線路維護(hù)（八必須、八不準(zhǔn)）必須持證上崗，不準(zhǔn)無(wú)證上崗。必須確認(rèn)安全措施，不準(zhǔn)盲目進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。變電檢修（八必須、八不準(zhǔn)）必須持證上崗，不準(zhǔn)無(wú)證上崗。必須執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度，不準(zhǔn)無(wú)監(jiān)護(hù)、無(wú)復(fù)誦操作。變電運(yùn)行（八必須、八不準(zhǔn)）必須持證上崗，不準(zhǔn)無(wú)證上崗。必須組織開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)，不準(zhǔn)弄虛作假。必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)，不準(zhǔn)失職。必須組織事故預(yù)想和反事故演練，不準(zhǔn)走過(guò)場(chǎng)。必須按規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟班，不準(zhǔn)擅自離崗。主任工程師（五必須、五不準(zhǔn)）必須組織編制現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施，不準(zhǔn)措施無(wú)針對(duì)性。必須認(rèn)真進(jìn)行安全檢查，不準(zhǔn)當(dāng)老好人。必須組織落實(shí)安全隱患的整改，不準(zhǔn)對(duì)安全隱患熟視無(wú)睹。必須盡職履職，不準(zhǔn)失職瀆職。第四篇：安全生產(chǎn)月答題本崗位的幾必須、幾不準(zhǔn)？主任（五必須、五不準(zhǔn)）必須健全規(guī)章制度、完善作業(yè)程序，不準(zhǔn)無(wú)章可循、違規(guī)作業(yè)。10．國(guó)家規(guī)定的安全色有哪些？其含義分別是什么？答：國(guó)家規(guī)定的安全色有紅、藍(lán)、黃、綠四種顏色。？答：安全生產(chǎn)是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在勞動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程中的人身安全、設(shè)備安全、產(chǎn)品安全和交通運(yùn)輸安全等。5.《安全生產(chǎn)法》中對(duì)重大危險(xiǎn)源安全管理的規(guī)定？答：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須對(duì)重大危險(xiǎn)源登記建檔，進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下采取的應(yīng)急措施。“三好、四會(huì)”，具體內(nèi)容是什么？答：三好是：管好設(shè)備，用好設(shè)備，修好設(shè)備。A、大病醫(yī)療B、預(yù)防職業(yè)病C、安全生產(chǎn)1我國(guó)境內(nèi)的所有在個(gè)體工商戶打工的人員均有依照《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，享受（工傷保險(xiǎn)）待遇的權(quán)利。A、防火標(biāo)志B、警告標(biāo)志C、防水標(biāo)志1（特種設(shè)備）是指危險(xiǎn)性較大、易發(fā)生事故而危及生命安全、對(duì)管理有特殊要求的一類(lèi)設(shè)備。A、3B、4C、5新工人入礦前，必須進(jìn)行(身體健康檢查)，不適合井下作業(yè)的不得錄用。A、地方各級(jí)人民政府B、人民代表大會(huì)C、安全生產(chǎn)監(jiān)管部門(mén)從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)（停止作業(yè)）或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所。A、保健作用B、治療作用C、保護(hù)作用生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須為從業(yè)人員提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的（勞動(dòng)防護(hù)用品），并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。1生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的（安全警示）標(biāo)志。1特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無(wú)改造維修價(jià)值，使用單位應(yīng)當(dāng)予以（報(bào)廢）。1特種作業(yè)人員要按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，接受（培訓(xùn)、考核）并取得資格證后，做到持證上崗。安全生產(chǎn)工作應(yīng)立足于（積極預(yù)防）。國(guó)家對(duì)礦山企業(yè)、建筑施工企業(yè)和危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆破器材生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行（安全生產(chǎn)許可）制度?！冻啥艰F路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（成鐵運(yùn)〔2008〕780 號(hào)）、《成都鐵路局營(yíng)業(yè)線施工提級(jí)管理辦法》（成鐵運(yùn)〔2009〕75 號(hào)）、《成都鐵路局160—250km/h 線路施工、維修管理辦法》（成鐵運(yùn)〔2010〕16 號(hào)）、《成都鐵路局200—250km/h 客運(yùn)專(zhuān)線施工管理辦法（試行）》（成鐵運(yùn)〔2010〕312 號(hào)）、《成都鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》（成鐵運(yùn)〔2010 〕379 號(hào)）、《成都鐵路局工務(wù)系統(tǒng)營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充規(guī)定》（成鐵工〔2011 〕416 號(hào)）、《關(guān)于下發(fā)工務(wù)天窗點(diǎn)內(nèi)、點(diǎn)外作業(yè)暫行規(guī)定的通知》（成鐵運(yùn)〔2012〕576 號(hào)）、《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范Ⅲ級(jí)施工組織管理的通知》（成鐵運(yùn)〔2012 〕487 號(hào)）同時(shí)廢止。第二十一章附則第125 條本實(shí)施細(xì)則涉及施工管理臺(tái)帳及相關(guān)資料保存一年備查。對(duì)超過(guò)“兩率”基數(shù)的要給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)達(dá)不到“兩率”基數(shù)的要給予處罰。第十九章?tīng)I(yíng)業(yè)線施工考核和安全獎(jiǎng)懲制度第117 條路局要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)業(yè)線施工的考核工作，明確單位天窗時(shí)間內(nèi)工作量，建立經(jīng)濟(jì)考核制度和獎(jiǎng)懲辦法，對(duì)施工計(jì)劃和施工、維修天窗的兌現(xiàn)率、利用率進(jìn)行考核。施工和維修作業(yè)前必須按規(guī)定設(shè)置駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員，駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員或現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員不得臨時(shí)調(diào)換。第113 條切實(shí)加強(qiáng)雨季施工安全工作。第112 條參加營(yíng)業(yè)線施工的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）帶領(lǐng)，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。第十八章?tīng)I(yíng)業(yè)線施工安全專(zhuān)項(xiàng)管理第111 條施工單位要嚴(yán)格執(zhí)行鐵路安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度。因設(shè)計(jì)單位提供的設(shè)施位置不準(zhǔn)確或遺漏造成損壞的，設(shè)計(jì)單位應(yīng)負(fù)主要責(zé)任；提供的設(shè)施位置準(zhǔn)確，因施工造成的損壞，施工單位應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。第104 條施工單位至少在正式施工72 小時(shí)前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。軌道車(chē)、施工機(jī)械等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運(yùn)行必須符合鐵道部的有關(guān)規(guī)定。施工項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理，安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)鐵道部（或鐵路局）營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員不得擔(dān)任上述工作。第十七章施工安全管理責(zé)任第99 條施工單位要建立健全施工安全保證體系，按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員，履行施工安全管理和日常檢查的職責(zé)；負(fù)責(zé)對(duì)全體施工人員進(jìn)行施工安全教育，建立完善的施工安全責(zé)任制；要嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，科學(xué)制定施工方案，對(duì)Ⅰ、Ⅱ級(jí)施工還要制定施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計(jì)劃圖、安全關(guān)鍵卡控表，并嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的封鎖慢行計(jì)劃組織施工。第十四章?tīng)I(yíng)業(yè)線施工登銷(xiāo)記第80 條普速鐵路進(jìn)行施工和維修作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，于開(kāi)始前40 分鐘，由施工負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）在車(chē)站《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記，通過(guò)車(chē)站值班員向列車(chē)調(diào)度員申請(qǐng)施工。與集中修有關(guān)的車(chē)站，站長(zhǎng)（或主管副站長(zhǎng)、車(chē)間主任、車(chē)間副主任）必須到崗監(jiān)督作業(yè)，保證行車(chē)安全。鄰近營(yíng)業(yè)線B 類(lèi)不納入鐵路局月度施工計(jì)劃的施工以及C 類(lèi)施工由鐵路局負(fù)責(zé)編制鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃。以上鄰近營(yíng)業(yè)線的施工，施工單位必須結(jié)合營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界，劃分工程機(jī)械的安全作業(yè)范圍，設(shè)置安全警戒標(biāo)志、標(biāo)線，實(shí)行“一車(chē)一人”的專(zhuān)人防護(hù)，列車(chē)通過(guò)前停止作業(yè)；對(duì)路基填筑，基坑、孔樁開(kāi)挖、電纜溝、水溝開(kāi)挖及棄土堆放等施工，必須對(duì)鐵路路基基礎(chǔ)采取“防溜、防坍塌”措施，并專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；鄰近通信、信號(hào)及供電光纜溝、電纜溝、給水管路、電力架空線10 米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工，必須對(duì)既有光電纜等隱蔽設(shè)施進(jìn)行探測(cè)，并須劃定安全作業(yè)區(qū)，在設(shè)備管理單位的監(jiān)控下施工。（2）不需限速的人工挖掘基坑和人工挖孔樁、人工開(kāi)挖電纜溝、人工開(kāi)挖水溝等施工。（4）營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的防護(hù)設(shè)施設(shè)置必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。（3）開(kāi)挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工。電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2 米（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2 米，有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2 米）、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1 米范圍稱(chēng)為營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。對(duì)于停止的施工，鐵道部運(yùn)輸局調(diào)度部和鐵路局調(diào)度所應(yīng)盡快重新安排，因停止施工引起的本月未按月計(jì)劃完成的連續(xù)性施工，可順延至下月。特殊情況必須進(jìn)行調(diào)整時(shí)，由施工單位提前5 天向鐵路局主管業(yè)務(wù)處室和運(yùn)輸處提出書(shū)面申請(qǐng)，由運(yùn)輸處調(diào)整施工計(jì)劃。限速地段應(yīng)做好隔離并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。由施工調(diào)度室根據(jù)施工日計(jì)劃編制運(yùn)行揭示調(diào)度命令和施工調(diào)度命令，施工調(diào)度室于施工前1 日12:00 前(0:004:00 執(zhí)行的施工日計(jì)劃于前1 日8:00 前)將施工日計(jì)劃下達(dá)有關(guān)機(jī)務(wù)段、動(dòng)車(chē)段、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)所屬單位和車(chē)務(wù)段（直屬站），傳（交）主管業(yè)務(wù)處室、相關(guān)列車(chē)調(diào)度和計(jì)劃調(diào)度臺(tái)。第43 條天窗辦、調(diào)度所負(fù)責(zé)鐵路局施工日計(jì)劃的審批編制，程序如下： 日16:00 前將施工日計(jì)劃申請(qǐng)報(bào)路局主管業(yè)務(wù)處室（建設(shè)項(xiàng)目施工日計(jì)劃申請(qǐng)應(yīng)先報(bào)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)預(yù)審，再報(bào)主管業(yè)務(wù)處室），主管業(yè)務(wù)處室審核后，于施工前2 日9:00 前向天窗辦提報(bào)施工日計(jì)劃申請(qǐng)。，有關(guān)業(yè)務(wù)處室提前3日向調(diào)度所提出申請(qǐng)，由調(diào)度所負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)安排后納入調(diào)度日班計(jì)劃組織實(shí)施（防洪、搶險(xiǎn)區(qū)間裝卸路料應(yīng)優(yōu)先安排），裝卸車(chē)負(fù)責(zé)人在車(chē)站《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》上登銷(xiāo)記。所有與施工相關(guān)的電報(bào)歸口于運(yùn)輸處下發(fā)，其他業(yè)務(wù)處不得下發(fā)涉及施工的電報(bào)。第八章?tīng)I(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃編制第40 條 施工單位應(yīng)于每月10 日前將經(jīng)車(chē)務(wù)段（直屬站）審核后的次月施工計(jì)劃申請(qǐng)上報(bào)路局主管業(yè)務(wù)處室。第36 條施工方案審核通過(guò)后，路局主管業(yè)務(wù)處室向施工單位（基建項(xiàng)目向指揮部）出具施工審查批復(fù)表（施工審查批復(fù)表范本見(jiàn)附件6）或施工審查會(huì)議紀(jì)要、函件，施工單位憑路局施工審查批復(fù)表（或施工審查會(huì)議紀(jì)要、函件）和相關(guān)已修訂施工的施工方案設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)和安全措施應(yīng)與設(shè)備管理單位、行車(chē)組織單位按施工項(xiàng)目分別簽訂施工安全協(xié)議。第31條我局營(yíng)業(yè)線施工實(shí)行“八不準(zhǔn)”制度。檢查施工和開(kāi)通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，指揮現(xiàn)場(chǎng)施工，安排施工防護(hù)，確認(rèn)放行列車(chē)條件等。； ； ； 、便橋；、移梁，更換橋梁支座施工； ； ；。施工準(zhǔn)備會(huì)記錄由作業(yè)站、施工單位分別整理。車(chē)務(wù)施工準(zhǔn)備會(huì)應(yīng)周知監(jiān)控人員、參與行車(chē)組織工作的所有車(chē)務(wù)人員施工范圍及設(shè)備影響范圍、施工期間行車(chē)方式的變化及行車(chē)組織、人員的定崗定位及落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)源的卡控。4.Ⅰ、Ⅱ級(jí)施工協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)審定相應(yīng)施工等級(jí)的施工方案、施工過(guò)渡方案、施工安全措施等。第18 條施工協(xié)調(diào)小組的主要職責(zé)：、運(yùn)輸、安全等問(wèn)題，做到運(yùn)輸、施工統(tǒng)籌兼顧，確保行車(chē)、人身和施工安全。增加天窗時(shí)間影響圖定跨局旅客列車(chē)開(kāi)行時(shí)，必須報(bào)鐵道部運(yùn)輸局批準(zhǔn)。九、第117條 本辦法自2013年1月1日起施行。第98條 運(yùn)營(yíng)單位的安全監(jiān)督檢查及配合費(fèi)用納入概（預(yù)）算，按鐵道部《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制辦法》（鐵建設(shè)[2006]113號(hào)）的規(guī)定和安全協(xié)議支付。第93條 施工單位至少在正式施工72小時(shí)前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。軌道車(chē)、施工機(jī)械等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運(yùn)行必須符合鐵道部的有關(guān)規(guī)定。第71條 普速鐵路進(jìn)行施工和維修作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，于開(kāi)始前40分鐘，由施工負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）在車(chē)站《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記，通過(guò)車(chē)站值班員向列車(chē)調(diào)度員申請(qǐng)施工。鄰近營(yíng)業(yè)線B類(lèi)不納入鐵路局月度施工計(jì)劃的施工以及C類(lèi)施工由鐵路局負(fù)責(zé)編制鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃。、行車(chē)設(shè)備使用安全的施工，列為C類(lèi)施工。B類(lèi)施工應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施并經(jīng)鐵路局有關(guān)部門(mén)審批，確不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施時(shí)納入鐵路局月度施工計(jì)劃。電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2米（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2米，有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2米）、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍稱(chēng)為營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。納入月度施工計(jì)劃的施工項(xiàng)目原則上不準(zhǔn)停止施工，因?qū)Ｌ剡\(yùn)及調(diào)整車(chē)流等原因需停止施工時(shí)，須經(jīng)分管運(yùn)輸副局長(zhǎng)（總調(diào)度長(zhǎng)）批準(zhǔn)并于前日14：00前以調(diào)度命令通知有關(guān)單位。施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃時(shí)，應(yīng)提出鄰線限速的條件。檢查施工和開(kāi)通前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，指揮現(xiàn)場(chǎng)施工，安排施工防護(hù)，確認(rèn)放行列車(chē)條件等。第五部分 營(yíng)業(yè)線施工文件（鐵運(yùn)〔2012〕280號(hào)）一、施工等級(jí)劃分第四章《營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)劃分》第14條第2項(xiàng)Ⅱ級(jí)施工規(guī)定：（2）干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站（全場(chǎng)）信聯(lián)閉6小時(shí)及以上的施工（5）中斷繁忙干線4小時(shí)以上或干線5小時(shí)以上且同時(shí)中斷兩站以上行車(chē)通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工。，應(yīng)配戴防護(hù)眼鏡，嚴(yán)禁面對(duì)面或戴手套打錘，掌釬時(shí)應(yīng)配帶防護(hù)手套。、裂紋、浸水等情況，基坑壁必須用支撐或改緩邊坡。高度在3 m以上的腳手架，其工作邊外側(cè)及斜道兩側(cè)應(yīng)安設(shè)擋腳板和1 m高的防護(hù)欄桿。制作腳手架的材料必須堅(jiān)韌耐用，尺寸符合下列規(guī)定：：木桿不得小于70 mm，竹竿不得小于80mm。，應(yīng)組織復(fù)查整修，確認(rèn)線路、橋隧等設(shè)備質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求并做好記錄后，方準(zhǔn)收工。，必須在（本線）一側(cè)路肩上避車(chē)，可以在鄰線上或跨越鄰線避車(chē)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的（金屬）器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在（大樹(shù)）下，（電桿）旁和（涵洞）內(nèi)躲避。（2）m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必 須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑 的鞋。，必須采取防溜措施，并在兩端各（50）m處設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)。，應(yīng)采取駐車(chē)制動(dòng)，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，完成當(dāng)日保養(yǎng)工作。（一關(guān)折角塞門(mén)、二摘風(fēng)管、三提鉤）的作業(yè)程序。當(dāng)起道量為10～50mm時(shí)搗固（1）遍，起道量超過(guò)50mm時(shí)搗固不少于（2）遍，接頭、橋梁兩 13 頭、道口處應(yīng)加強(qiáng)搗固。，各機(jī)械間的間隔不得小于（10m）。學(xué)習(xí)駕駛員只能在（駕駛員）的指導(dǎo)下駕駛運(yùn)行。一次扣1分： 1）工具雜亂堆放的；2）消防設(shè)備不按規(guī)定存放的； 3）手信號(hào)不正確的；4）不按規(guī)定進(jìn)行日常保養(yǎng)的； 5）搭乘與工作無(wú)關(guān)人員的；6）無(wú)技規(guī)、行規(guī)、軌規(guī)等技術(shù)資料的； 7）未按規(guī)定鳴笛的；8）符合其他一次扣1分的情形的。答：，一次扣12分：1）飲酒后（開(kāi)車(chē)前6小時(shí)內(nèi)）駕駛（操作）的； 2）交給無(wú)駕駛證人員駕駛（操作）的；3）不開(kāi)啟運(yùn)行控制設(shè)備或運(yùn)行中無(wú)故關(guān)閉運(yùn)行控制設(shè)備的； 4）發(fā)生一般B類(lèi)及以上行車(chē)責(zé)任事故的；5）發(fā)生責(zé)任機(jī)械事故或責(zé)任火災(zāi)事故損失超過(guò)8萬(wàn)元的； 6）造成責(zé)任路外傷亡事故的； 7）符合其他一次扣12分的情形的。（二）軌道車(chē)在接近被連掛的車(chē)輛時(shí)，執(zhí)行十、五、三車(chē)限制速度，其速度分別是多少？答：十車(chē)：速度不超過(guò)17km/h。5．鋼軌等長(zhǎng)大物品在起吊前應(yīng)掛上方向繩，防止吊物在空中轉(zhuǎn)動(dòng)。2．捆綁掛鉤必須牢固，位置正確，輕起輕落。司機(jī)、副司機(jī)應(yīng)對(duì)所負(fù)責(zé)車(chē)輛進(jìn)行（全面檢查保養(yǎng)）。副司機(jī)立崗，至反方向（進(jìn)站信號(hào)機(jī)）處方可記點(diǎn)。檢修分為（小修、項(xiàng)修、大修）三種修程。軌道車(chē)停留超過(guò)（20分鐘）的軌道車(chē)開(kāi)車(chē)前，司機(jī)必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，列車(chē)管壓應(yīng)不低于（500kpa）。：運(yùn)輸易燃易爆等危險(xiǎn)品，夜間行車(chē)，搶險(xiǎn)運(yùn)輸，人員運(yùn)輸，站場(chǎng)轉(zhuǎn)線，復(fù)線逆行及在封鎖施工區(qū)間內(nèi)