【正文】 大事故發(fā)生的有功人員，分場(chǎng)給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，真正做到獎(jiǎng)罰分明，從而調(diào)動(dòng)了廣大職工的工作積極性。像4段、10段、12段等皮帶的刮傷、硫化頭重大缺陷；碎煤機(jī)軸承缺陷等通過巡檢及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)聯(lián)系，得到了及時(shí)處理，確保了設(shè)備的安全運(yùn)行。針對(duì)輸煤車間粉塵大、濕度大的特點(diǎn)，為保證電氣設(shè)備正常工作，將段上所有電氣控制箱、接線盒用塑料罩住，防止進(jìn)水、進(jìn)灰。每月的10日，對(duì)車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，以保證消防設(shè)施齊全好用。車間及時(shí)汲取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)化了相應(yīng)的防范措施。在救火過程中，發(fā)生一人煤煙熏嗆輕傷事件。截至2012年底，輸煤車間未發(fā)生人身重傷以上和設(shè)備誤操作事故。翻車機(jī)控制室安裝了空調(diào)，在翻車機(jī)室新建了活動(dòng)板房，為翻車機(jī)工作人員提供了休息場(chǎng)所。為豐富職工的業(yè)余文化生活，還建立了乒乓球活動(dòng)室。車間積極想辦法，為室內(nèi)安裝了空調(diào)，接上了自來水，方便了職工就餐。制度管理是必須的，說服教育也很重要，關(guān)心職工生活，創(chuàng)造一個(gè)溫馨、舒適的班組工作環(huán)境更為重要。通過一段時(shí)間的整治，輸煤車間勞動(dòng)紀(jì)律有了明顯的改觀，基本杜絕了遲到、早退現(xiàn)象，請(qǐng)假的也少了；同時(shí)食堂就餐、乘車秩序等文明邁進(jìn)了一步，重新樹立起了輸煤車間的良好形象。通過班會(huì)學(xué)習(xí)集團(tuán)公司《員工管理辦法》、《績(jī)效考核管理制度》，深入宣傳，加強(qiáng)職工教育。強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律 由于輸煤人員構(gòu)成復(fù)雜，先期遲到、早退、請(qǐng)事假、病假等現(xiàn)象屢屢發(fā)生，給公司領(lǐng)導(dǎo)添了許多麻煩，也給生產(chǎn)造成了不穩(wěn)定因素。本年度完成了一熱電分流人員的集中上課，上崗培訓(xùn)，輸煤運(yùn)行人員二十五項(xiàng)反措學(xué)習(xí)及考試，并在8月30日在5段尾部進(jìn)行了著火消防演習(xí)，11月中旬進(jìn)行了運(yùn)行班組的崗位責(zé)任制、安全防火、運(yùn)行規(guī)程的考試。會(huì)前集體朗誦安全誓詞，并按照“人、機(jī)、法、料、環(huán)”總結(jié)上循環(huán)班的安全工作，部署下循環(huán)班的安全工作。從職工的人身安全和設(shè)備的安全出發(fā)，車間每月召集班長(zhǎng)安全會(huì)23次，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，部署下階段安全工作。車間編制了百題題庫(kù)，收集了電力系統(tǒng)輸煤事故匯編，下發(fā)到運(yùn)行班組組織學(xué)習(xí)。經(jīng)過記錄填寫的培訓(xùn)和檢查考核，現(xiàn)在各崗位記錄，項(xiàng)目齊全，設(shè)備狀況明確，不僅為安全生產(chǎn)提供依據(jù)，也向文明生產(chǎn)邁進(jìn)了一步。運(yùn)行記錄是每名員工工作的痕跡，也是交接班重要憑證。輸煤車間人員由多家單位重組而成，文化程度參差不齊，有的從來就沒在工廠干過，沒有制度觀念。加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)培訓(xùn)是企業(yè)最好的福利。本年度車間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)情況，在原有規(guī)程的基礎(chǔ)上，修編完成了《輸煤運(yùn)行規(guī)程》；完善了輸煤車間各崗位安全生產(chǎn)制度、崗位責(zé)任制、運(yùn)行交接班制度、定期工作制度、巡回檢查制度、消防管理制度、培訓(xùn)制度、記錄管理制度等；繪制了輸煤儲(chǔ)煤、鍋爐上煤系統(tǒng)圖，輸煤皮帶機(jī)示意圖等；制訂了輸煤雨季三防、冬季上煤、消防等應(yīng)急預(yù)案；制定了輸煤車間績(jī)效考核制度，輸煤粉塵清理暫行規(guī)定等?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：一、強(qiáng)化基礎(chǔ)工作管理管理出效益，科學(xué)的管理是安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的重要保證。第一篇：輸煤車間2012年工作總結(jié)輸煤車間2012年工作總結(jié)2012年輸煤車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞安全生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，圓滿完成了公司下達(dá)的缷煤、儲(chǔ)煤、鍋爐上煤及配煤生產(chǎn)任務(wù)，保證了鍋爐的燃料供應(yīng)。2012年1月至12月15日，翻車機(jī)卸車27739節(jié)，重量1844288噸；2段回中煤273155噸，原煤243220噸；鍋爐上煤2285311噸，其中中煤347885噸，％，％。完善規(guī)章制度沒有規(guī)矩不成方圓，管理要靠制度。通過組織學(xué)習(xí)，將其落實(shí)到生產(chǎn)實(shí)際中。通過培訓(xùn)傳達(dá)正確的理念，規(guī)范運(yùn)行操作。車間就從基礎(chǔ)工作抓起，組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓每名員工熟悉公司、車間的管理制度，知道本崗位的工作內(nèi)容。以前，輸煤段上的記錄填寫雜亂無章，項(xiàng)目不全，內(nèi)容不詳，交接不明。運(yùn)行班組通過技術(shù)問答、事故預(yù)想、考問講解等多種方式展開職工培訓(xùn)，車間采取在六樓會(huì)議室黑板每周出一題，月底考試的方式及利用班會(huì)時(shí)間講解安全、消防、崗位操作開展培訓(xùn)工作，尤其是針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不熟悉、不規(guī)范操作而出問題的設(shè)備，如某段時(shí)間的翻車機(jī)操作、采樣機(jī)操作等，及時(shí)糾正錯(cuò)誤，講解、規(guī)范正確運(yùn)行方式。車間尤其注重安全培訓(xùn)。運(yùn)行班每循環(huán)班的第一個(gè)白班開展班組安全活動(dòng)，開啟錄音筆，通過講解，傳遞安全、消防知識(shí)。通過講述其它電廠輸煤事故案例，結(jié)合本崗位安全工作，做到人人發(fā)言，人人參與，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，查找不安全因素，將安全工作深入人心，時(shí)刻警鐘長(zhǎng)鳴。通過以上工作的開展，職工的安全意識(shí)、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng)，強(qiáng)化了崗位操作技能，全年沒有發(fā)生操作錯(cuò)誤引發(fā)的設(shè)備責(zé)任事故。自從公司出臺(tái)了績(jī)效考核、運(yùn)行人員串班制度，又為輸煤車間人員進(jìn)行了調(diào)整和補(bǔ)充，在這種大好形勢(shì)下，輸煤車間借前進(jìn)的東風(fēng)加強(qiáng)了勞動(dòng)紀(jì)律的管理。同時(shí)，查遲到、早退，查脫崗、睡崗，按考核制度扣分。搞好班組建設(shè)車間是個(gè)大家庭，每位職工都是家庭中的成員，要讓他們感覺到家庭的溫暖，這樣才能發(fā)揮職工的積極性，調(diào)動(dòng)生產(chǎn)熱情。輸煤綜合樓二樓是職工吃飯的地方，夏天悶熱，蒼蠅滿天飛，職工情緒很大。車間還在6樓為每個(gè)班組配備休息室，提供了一個(gè)大會(huì)議室，會(huì)議室內(nèi)置辦了期刊、雜志，安裝了一臺(tái)電視，供班組學(xué)習(xí)之用。一樓安裝了績(jī)效考核電子屏，集控室安裝了生產(chǎn)指標(biāo)電子屏，三樓走廊懸掛了安全生產(chǎn)和黨支部宣傳板報(bào)。二、安全、文明生產(chǎn)車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，確保人身和設(shè)備的安全，認(rèn)真執(zhí)行電力安全技術(shù)規(guī)程及上級(jí)文件，落實(shí)公司春秋兩季安全大檢查方案，杜絕習(xí)慣性違章，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，深入開展隱患排查和治理，嚴(yán)格兩票三制。但是在預(yù)防事故方面，8月15日發(fā)生一起3段導(dǎo)料槽無動(dòng)力除塵擋塵簾煤粉自燃引發(fā)著火事件，由于撲救及時(shí)，未造成皮帶等設(shè)備損傷。10月14日發(fā)生1段甲側(cè)皮帶被落煤斗內(nèi)木棒劃傷撕裂事件。車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，制訂了輸煤設(shè)備定期切換表，并嚴(yán)格執(zhí)行，以確保設(shè)備的安全運(yùn)行。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查以及上煤過程中的巡檢，上煤時(shí)通過緊急拉線多次撿出大鐵塊及木塊等雜物避免了對(duì)設(shè)備的損傷。車間認(rèn)真執(zhí)行公司的設(shè)備缺陷管理制度，做到了設(shè)備缺陷及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)上MIS，及時(shí)聯(lián)系檢修人員。2012年3月至12月15日，輸煤運(yùn)行檢查出的設(shè)備缺陷登錄MIS系統(tǒng)總計(jì)881條。輸煤車間粉塵大，設(shè)備漏點(diǎn)多，棧橋長(zhǎng)，地下輸煤廊結(jié)構(gòu)封閉，地上輸煤廊一般為半封閉式，容易造成煤粉“富集”，當(dāng)空氣中煤粉濃度達(dá)到一定值時(shí)，遇高溫或明火時(shí)會(huì)發(fā)生煤粉爆炸事故，或燃煤堆積時(shí)間過長(zhǎng)，引起自燃著火。首先是粉塵治理。現(xiàn)在輸煤現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境煥然一新，今昔對(duì)比變化巨大。通過對(duì)同行業(yè)輸煤系統(tǒng)考察，沈煤熱電輸煤車間衛(wèi)生治理也是排在前列的。車間派專人進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)自燃點(diǎn)，立即聯(lián)系車隊(duì)處理，同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)2段回煤溝的監(jiān)視。經(jīng)多方配合，筒倉(cāng)制氮系統(tǒng)終于投入運(yùn)行，并且在9月份筒倉(cāng)靜儲(chǔ)一周，燃煤溫度升高時(shí)能夠投入，車間采取10段落煤等措施避免了筒倉(cāng)自燃或著火。筒倉(cāng)前原先的凸凹空地已鋪上了甬路，種植了花樹。三、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在摻配煤方面，針對(duì)煤質(zhì)不同，制定了煤廠定點(diǎn)堆放，定期使用的辦法，并根據(jù)鍋爐要求、現(xiàn)場(chǎng)摻配煤的經(jīng)驗(yàn)，制定了具體的摻配煤比例辦法。同時(shí)對(duì)長(zhǎng)流水、長(zhǎng)明燈現(xiàn)象進(jìn)行了考核。四、存在的問題輸煤車間雖然做了大量工作，取得了一些成績(jī)，但也存在一些考慮不周、工作不到位的情況，需要更加努力，在以后工作中進(jìn)一步完善輸煤系統(tǒng)的特殊消防不能投入運(yùn)行。筒倉(cāng)制氮系統(tǒng)的空壓機(jī)目前缺備件不能投入運(yùn)行。由于供水壓力低