【正文】 保持正常車速行駛C、提高車速，不讓其駛?cè)?D、減速避讓 正確答案：D)。A、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量不足、壓力過低 B、制動(dòng)液泄漏 C、燃油有泄漏D、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量過多、壓力過高正確答案：A2汽車在進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道時(shí)，最高時(shí)速為（）公里。A、原籍地 B、就近地 C、居住地 D、遷入地 正確答案：D `2機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛（）。A、遠(yuǎn)光燈 B、近光燈C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈 D、防霧燈正確答案：B1圖中所示為（）標(biāo)線。A、10 B、15 C、20 D、30 正確答案：B1在道路上學(xué)習(xí)駕駛時(shí)，（）。A、注銷行駛證 B、吊銷駕駛證 C、拘留駕駛?cè)?D、扣留該機(jī)動(dòng)車 正確答案：D1行車中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后，應(yīng)（）。A、限制車距 B、限制高度 C、限制寬度 D、解除限制高度正確答案：B1圖中標(biāo)志的含義是（）。A、繼續(xù)行駛B、與己無關(guān)，不理不睬 C、熱心幫助，力所能及D、停車觀看，幸災(zāi)樂禍 正確答案：C1上路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以處警告或者(款。A、在原地倒車駛回B、繼續(xù)向前行駛，從下一個(gè)出口駛離高速 C、立即停車 D、在原地掉頭 正確答案：B下雨后路面濕滑，車輛行駛中使用制動(dòng)時(shí)，容易（）。A、逆風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤 B、順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤 C、采取緊急制動(dòng) D、雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤正確答案：D如圖所示，限制速度標(biāo)記，表示機(jī)動(dòng)車（）。A、車內(nèi)溫度過高 B、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低 C、燃油溫度過高D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高或冷卻液不足正確答案：D圖中交通警察的手勢(shì)為（）信號(hào)。A、緊靠道路中心行駛 B、主動(dòng)給對(duì)方讓行 C、用大燈警示對(duì)方 D、逼對(duì)方靠右行駛 正確答案：B在一個(gè)記分周期內(nèi)記分2次以上達(dá)到12分需接受駕駛技能考試的，按照本人駕駛證載明的（）考試。第三篇：2010駕照考試（范文模版）2010駕照考試被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)公司對(duì)賠償有爭(zhēng)議的，可以依法申請(qǐng)仲裁或向（）。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還是很欠缺；對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還是很沒有經(jīng)驗(yàn)；對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。同時(shí)，在嚴(yán)教練認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠(chéng)地感謝教練悉心教導(dǎo)。下面是我總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)：，可保持方向盤向右打到底直接觀察左后視鏡，看看后面左側(cè)的標(biāo)示桿是否出現(xiàn)，如果完全出現(xiàn)則保持低速后退同時(shí)快速將方向盤回正；，可保持方向盤向左打到底直接觀察右后視鏡，看看后面右側(cè)中間的標(biāo)示桿是否出現(xiàn)，如果完全出現(xiàn)則保持低速后退同時(shí)快速將方向盤回正；，當(dāng)前方中位桿出現(xiàn)在車后左枕頭中間位置時(shí)才將方向盤向左打死，和右道出庫有所不同，右道出庫時(shí)，等前方中位桿出現(xiàn)在車右側(cè)邊窗中間位置的小三角位置時(shí)將方向盤向右打死；，首先需要調(diào)整座位上前方的后視鏡，使得車后窗左下角出現(xiàn)在該后視鏡的中間偏左下方位置；，有好幾次是在車子動(dòng)的時(shí)候向左打方向盤，此時(shí)需要保持車子緩慢行駛，不得停止不動(dòng)時(shí)向左打方向盤；，等完全對(duì)正再踩死離合器，踩下剎車；，保持方向盤位置不動(dòng)，掛一檔，緩慢前進(jìn)，當(dāng)車頭左角對(duì)準(zhǔn)前方左桿時(shí)快速將方向盤回正，緩慢前進(jìn)，調(diào)整方向盤，使得車身緩緩駛出車庫。更重要的是在提高駕駛水平的同時(shí)，要做到遵章守法，要安全駕駛，文明駕駛。但實(shí)際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬變通過考試是很輕松的。而且還要小心注意細(xì)節(jié)。雖然在練習(xí)場(chǎng)上頂著風(fēng)頂著雨頂著惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來的復(fù)雜，首先車不是平時(shí)開的教練車了，車上的各種設(shè)施與平時(shí)開的教練車或多或少都有出入。接著就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練嚴(yán)師傅很有耐心也很幽默，生動(dòng)的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。幾天后，駕校教練通知我到訓(xùn)練場(chǎng)練車。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。經(jīng)歷了一番艱苦奮斗我終于跨入了有證一族，在欣喜之余，總結(jié)了一下學(xué)習(xí)心得和體會(huì)，來和大家分享一下：首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，畢竟安全駕駛從這里開始。每一項(xiàng)考試都不是容易的。沒學(xué)的時(shí)候，我認(rèn)為學(xué)習(xí)駕照很容易，其實(shí)并非易事。我學(xué)習(xí)的駕校是淮工駕校，淮工駕校堅(jiān)持“學(xué)生一專多能培訓(xùn)與教學(xué)相結(jié)合、培訓(xùn)基地建設(shè)與服務(wù)社會(huì)相結(jié)合”的工作方針，為社會(huì)培養(yǎng)了數(shù)萬名合格駕駛員，創(chuàng)出淮安高校唯一面向師生、面向社會(huì)的駕駛培訓(xùn)基地的品牌，管理水平和師資條件在當(dāng)?shù)囟际且涣鞯模乙苍谖覀儗W(xué)校里面，對(duì)于本校學(xué)生是非常方便的，所以我選擇了淮工駕校。第二篇：駕照學(xué)習(xí)心得暑期淮工駕校學(xué)車心得體會(huì)近一個(gè)月來，一直在為學(xué)習(xí)駕駛而忙碌，經(jīng)歷了才知道炎熱的夏日學(xué)習(xí)駕照真是辛苦，同時(shí)也感受到了教練比我們還辛苦和不易。前進(jìn)直到車身正，然后踩死離合，踩剎車，將方向盤回正。前進(jìn)至左側(cè)前桿與雨刮器最高點(diǎn)重合，暫停，將方向盤回正。繼續(xù)倒車，直到看見前桿和前車窗右下側(cè)重合，暫停，將方向盤向左打死，倒車直到車身正，然后踩死離合，踩剎車，將方向盤回正。第一篇：駕照考試學(xué)習(xí)心得側(cè)位停車：（方向盤：右左左右）倒車：離合踩死，發(fā)動(dòng)車，掛倒檔，輕松離合，倒車至前桿進(jìn)入右后車窗后三角內(nèi)，暫停，方向盤向右打死?？醋蠛笠曠R，直到左后視鏡出現(xiàn)第2個(gè)桿與車身相切，暫停，方向盤回正。出車：開啟左轉(zhuǎn)向燈，踩死離合，掛1檔，將方向盤向左打死。繼續(xù)前進(jìn)至右后視鏡與左側(cè)前桿平行，暫停，將方向盤向右打一圈。拉手剎，回空檔，關(guān)左轉(zhuǎn)向燈，抬左腳，抬右腳。學(xué)習(xí)如何駕駛機(jī)動(dòng)車，首先要選擇一所好的駕校。教練對(duì)學(xué)員非常認(rèn)真和負(fù)責(zé)，沒有污辱謾罵和索要現(xiàn)象，到現(xiàn)在為止我對(duì)教練時(shí)存感激之情。理論考、樁考、側(cè)方停車、路考等等。報(bào)名、交學(xué)費(fèi)、拜了師就開始正式學(xué)習(xí)了。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一的理論考試。我很高興，到了那一天，教練把我們帶到訓(xùn)練場(chǎng)地，打開發(fā)電機(jī)蓋，給我們簡(jiǎn)單講解發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、基本操作、出車前的檢查等基本的汽車駕駛常識(shí)。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練嚴(yán)師傅教得認(rèn)真仔細(xì)，不時(shí)還給我們調(diào)整一下每個(gè)人該注意的位置。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理。由于以上種種原因，我“光榮”考了兩次才通過。畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好