【正文】 全部的重要信息，的確是一門值得深入學(xué)習(xí)的“課程”。剛被分配到師傅那邊的時候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作。再第二次審核沒問題的情況下發(fā)送至港區(qū)網(wǎng)絡(luò)，等貨物報關(guān)完成后就可以讓車隊安排將集裝箱進港等一系列運輸工作了。打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細(xì)列出裝箱要求表，以便理貨員進行裝箱操作。分類歸納這兩項工作就是針對相同或者不同進倉編號的進倉單進行整理，為下一步分箱做簡單的鋪墊。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進倉編號，業(yè)務(wù)編號，日期，數(shù)量，尺碼，貨物名稱，庫位，嘜頭等。通過這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，也對自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)知識有了更深一步的了解。首先，在收貨環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān)，按收貨標(biāo)準(zhǔn)對供應(yīng)商進行貨物清點驗收。培訓(xùn)結(jié)束之后，便是正式的實習(xí)工作。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。之后又深入了zp11項目開發(fā)組工程師一職，和上汽公司參與了zp11項目前期試裝的工作。對這個環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉庫，進行了實地的收發(fā)貨。我實習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職。在經(jīng)過了初試復(fù)試之后，順利的進入了__物流(上海)有限公司其下屬單位上海港程儲運有限公司進行實習(xí)。在母校的時光是我一生的財富，總是希望學(xué)生的時光能多停留一些，但是現(xiàn)實告訴我，該去開始新的旅程河北旅游職業(yè)學(xué)院商務(wù)管理系實實習(xí)單位:專業(yè):班級:學(xué)生姓名:指導(dǎo)老師:了。同時也有成功、成熟、成長。就要結(jié)束學(xué)生生涯，心中有一絲不舍，卻又對設(shè)有有一分的向往。只有認(rèn)識到了社會的殘酷，才能理解老師的寬容和仁慈。對我人生的意義都非常重大，這個公司的運營和高效也讓我學(xué)到了很多專業(yè)方面的知識。而且這次實習(xí)不同以往，我真正的走進了社會，認(rèn)識了社會。這個對公司的未來的影響還是比較大的。這方面除了提高工資和獎金還是得多培訓(xùn)。這里牽扯到比較多的方面。主要辦法就是培訓(xùn)。也可以給員工一些榮譽，例如技能證書啊，優(yōu)秀員工證啊，這些不用花什么錢，但是也能當(dāng)成激勵員工的一種手段，畢竟這些東西在員工的手里還是有價值的。我已經(jīng)遇到很多因為人員流動帶來的問題、主要解決辦法就是提高核心員工的待遇，當(dāng)然不是簡單的加工資，可以給超過公司規(guī)定的工作量提一部分錢。流動性可想而之。我來這個組的時候這個組是60多人，我排在最后，現(xiàn)在4個月過去這個組依然是60多人，但我前面只有17個人，也就是說這個組只有17個比我來得早的。人員結(jié)構(gòu)同訂單揀貨。訂單揀貨已經(jīng)調(diào)撥揀貨以及返廠揀貨和高價揀貨都合并成訂單揀貨，由一個經(jīng)理一個副經(jīng)理共同帶班，下面每個組由主管和組長具體負(fù)責(zé)。這就造成人員的重復(fù)。以訂單揀貨組為例，由一個區(qū)域經(jīng)理帶下面一個組長一個三級主管一個組長，還有會有個分單員。我的工作就是確保少貨不是訂單揀貨造成的。這個工作雖然是每天工作的很小的一個組成部分，但它非常重要。再交給下個包裝的部門分貨（re_bin）當(dāng)合并貨筐完成后遇過離下班時間還早的話我就會再去做訂單揀貨。在交給下面的包裝組的rebin進行分貨。訂單揀貨當(dāng)訂單生成后，根據(jù)訂單類型和發(fā)貨時間進行揀貨。其中分為三個部分；訂單生成（collage）、合并貨筐（re—batche）訂單揀貨（pick）訂單揀貨組的流程和組成訂單生成當(dāng)客戶下單時，根據(jù)下單時間、下單類型、揀貨類型、發(fā)貨地點等。同時，調(diào)查、搜集物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、生產(chǎn)情況等方面的資料，并結(jié)合所學(xué)理論知識，總結(jié)企業(yè)的經(jīng)營特點，思考可能存在改進的方面，提出自己的改進建議。區(qū)域經(jīng)理（調(diào)撥）Inbound總經(jīng)理手下包括：高級區(qū)域經(jīng)理（上架圖書）、區(qū)域經(jīng)理（上架百貨）、區(qū)域經(jīng)理（進貨）、區(qū)域經(jīng)理（分貨）。亞馬遜及其它銷售商為客戶提供數(shù)百萬種獨特的全新、翻新及二手商品，如圖書、影視、音樂和游戲、數(shù)碼下載、電子和電腦、家居園藝用品、玩具、嬰幼 兒用品、食品、服飾、鞋類和珠寶、健康和個人護理用品、體育及戶外用品、玩具、汽車及工業(yè)產(chǎn)品等。它創(chuàng)立于1995年，目前已成為全球商品品種最多的網(wǎng)上零售商。單貨核對核對送貨通知與收貨單內(nèi)容是否一致，貨名，品種，數(shù)量是否一致，貨物與單據(jù)是否一致發(fā)貨裝車倉管員指揮裝卸工裝車，清點貨物數(shù)目，裝車時不同品種要分開堆放，不超重裝車復(fù)核余數(shù)庫內(nèi)外倉管員核對貨物品種，數(shù)目，目的地，把堆垛剩下的貨物進行清理，碼齊并對貨物余數(shù)是否賬卡相符銷賬處理在貨卡上銷賬后并注明送貨單號，日期，地點，在庫臺賬上銷賬簽字放行復(fù)核無誤后，開出門證，要求自己在出庫單上簽收，證明其身份，車輛牌照號，若分批出庫在臺賬上要做到每次出庫的記錄單證處理錄入出庫單，按照出庫貨物品名，規(guī)格，數(shù)量等，核消相關(guān)庫存記錄，并將相關(guān)信息匯總項目組，按照軟件要求制作相關(guān)報表，并由項目組作好數(shù)據(jù)歸納統(tǒng)計工作向委托人傳遞。貨物出庫，送貨的流程在辦公室的工作人員確認(rèn)出庫的產(chǎn)品，數(shù)量，類型作出一式六聯(lián)的貨物調(diào)撥單，一聯(lián)留存，其他的交由確認(rèn)的司機，又司機拿到單證給倉庫人員，留一聯(lián)給倉庫，確認(rèn)出庫后，送達貨主，司機留一聯(lián)，客戶一聯(lián)，還有一聯(lián)是作為回單，便于作賬。在以上的各步驟中，應(yīng)特別注意貨卡上一致的原則，在收貨時，應(yīng)保持及時，準(zhǔn)確，嚴(yán)格，經(jīng)濟的原則，注意驗收準(zhǔn)備，核對證件和檢驗實物這三個作業(yè)環(huán)節(jié)，應(yīng)根據(jù)貨物的種類和類型來確認(rèn)是全檢還是抽檢的方式，檢驗完后就可以入庫了。入庫商品到貨后，根據(jù)信息資料中的信息，把貨物送到相應(yīng)的位置，并對其進行堆垛，保養(yǎng)，分類。收貨商品到貨后，根據(jù)信息資料中的信息，把貨物送到相應(yīng)的位置，并對其進行堆垛，保養(yǎng)，分類。七 業(yè)務(wù)處理1。守門員:在有看到載有貨物的車出來時，不能隨便放行，而是應(yīng)該得到司機提交的出門證后，確認(rèn)檢查無誤后，方可讓其通過，最后在下班之前把當(dāng)天收到的出門證都交有辦公室的工作人員，以便作賬。司機:司機先來到公司的辦公室取得單據(jù)，并且要簽字確認(rèn)后，再到倉庫中提取貨物，把運輸單其實的一聯(lián)交保管人員確認(rèn)備貨，裝車后，再由司機最后確認(rèn)簽字，方可帶貨離開，送貨后，再帶回回單。每進一筆業(yè)務(wù)都要填寫如下的標(biāo)示卡:類別:庫號:型號:編碼:計量單位年摘要期初收入發(fā)出經(jīng)手人月日在倉庫中，我們發(fā)現(xiàn)倉庫人員把倉庫分為了:禮品專區(qū)，贈品專區(qū)以及商品專區(qū)，由于都是大件的貨物(如冰箱，彩電，空調(diào)等)而且都有固定的形狀，有外包裝，我們的碼放的方式也是根據(jù)貨物的形狀碼放的，并且都是分型號，分品牌區(qū)的。倉庫保管人員:倉庫保管人員平時應(yīng)定期對貨物進行盤點，對貨物保養(yǎng)養(yǎng)護，必要時應(yīng)該進行必要的包裝，以便于運輸，在貨物進行進出倉庫時，一定要看到進出單或是提貨單才讓貨物進行進出作業(yè)。excel等。在辦公室的工作人員應(yīng)根據(jù)客戶的定單，利用物流系統(tǒng)對其進行操作，制作，打印表單，且每天早上都要對前一天的回單進行做帳，不能主觀的更改，要完全照單輸送相應(yīng)的數(shù)據(jù)。六 各工作崗位的職責(zé)1。五 設(shè)備和設(shè)施在xxxx物流xxrdc公司中，我們看到了有幾個比較大的倉庫和辦公室，且辦公室和倉庫相隔不是很呀，便于管理。目前，主要以海信，長虹等品牌提供多樣的物流服務(wù)，擁有一支富有激情，高素質(zhì)，懂管理，專業(yè)技術(shù)過硬的經(jīng)營團體和員工隊伍，團隊成員大都具有多年公路，鐵路運輸。二 研究目的:了解第三方物流的主要設(shè)備，各個工作崗位的職責(zé)，以及各個工作崗位的作業(yè)流程，并對其進行分析，結(jié)合所學(xué)的知識，提出改進意見。第一篇：物流公司倉儲管理實習(xí)報告一 研究動機:經(jīng)過一個學(xué)期的(倉儲管理)的學(xué)習(xí)，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)。通過實習(xí)將對這些理論知識和實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高應(yīng)用知識的能力。三 研究方法: 訪問法，資料分析法四 公司的概括:青島xx物流有限公司，以倉儲和配為節(jié)點的第三方物流公司，總部在青島。倉庫管理的實際運作經(jīng)驗，對第三方物流運作有深刻的理解和認(rèn)識，公司致力為客戶提供全面的解決方案以及優(yōu)質(zhì)的第三方服務(wù)。在倉庫中有手推車，叉車等搬運工具。辦公室的工作人員。工作人員應(yīng)懂得操作word。2。在貨物入庫時還應(yīng)該對貨物進行檢驗，驗收，驗收合格才可入庫，不合格時要向上級報告，要為貨物備位，入庫時也要為其分類，對在庫的商品要對其盤點，發(fā)現(xiàn)過期，破損或是存在呆廢物品時，應(yīng)及時處理，分別管理，并向上級報告相關(guān)的情況，在出庫時應(yīng)確認(rèn)貨與票據(jù)上的數(shù)據(jù)是完全一致的，毫無差錯，并對所發(fā)的貨物及時登記臺帳，并按不同的型號分別登記明細(xì)賬。3。4。確認(rèn)貨物的出入情況和送貨的情況。入庫的操作流程入庫方式倉庫碼頭接運，專用線接運，倉庫自行接運，庫內(nèi)接運定貨當(dāng)收到供應(yīng)商的貨物時，接貨員在商品包裝箱上貼上標(biāo)簽，作為該商品對應(yīng)貨架的記錄，同時將資料輸入電腦，傳到后臺管理系統(tǒng)中，使信息資料與標(biāo)簽一致。貼上標(biāo)示卡，進行入庫登記。貼上標(biāo)示卡，進行入庫登記。3。接單操作接到項目組的送貨通知，并予以確認(rèn)，按通知單要求準(zhǔn)備貨物，通知車輛調(diào)度，安排裝卸設(shè)備和車輛備車檢查送貨時，由運輸員準(zhǔn)備車倆，檢查車內(nèi)或集裝箱內(nèi)是否清潔，無雜物，要達到運輸要求，檢查是否有防雨措施，運行證是否齊全。第二篇：一物流管理倉儲實習(xí)報告一、公司簡介亞馬遜公司（納斯達克代碼：AMZN）是一家財富500強公司，總部位于美國華盛頓州的西雅圖。亞馬遜致力于成為全球最以客戶為中心的公司，以使人們能在網(wǎng)上找到與發(fā)掘任何他們想購買的商品，并力圖提供最低 的價格。亞馬遜中國人員結(jié)構(gòu)總監(jiān)（北方區(qū)）↓總監(jiān)（北京區(qū)）↓Outbound總經(jīng)理inbound總經(jīng)理ICQA經(jīng)理高價經(jīng)理返廠經(jīng)理Outbound總經(jīng)理手下包括：高級區(qū)域經(jīng)理（包裝）、區(qū)域經(jīng)理（揀貨）、區(qū)域經(jīng)理（OMA）。二、實習(xí)目的通過畢業(yè)實習(xí)，使學(xué)生對物流及相關(guān)企業(yè)的發(fā)展歷程、經(jīng)營環(huán)境、業(yè)務(wù)類型和運作方式獲得較深入認(rèn)識。三、實習(xí)內(nèi)容及過程我所在的部門為Outbound的訂單揀貨組。生成訂單，確定揀貨時間、包裝時間、OMA以及出貨的時間。訂單類型主要包括1N（一單一件）NB（一單多件圖書）NC（少量的大件貨物）NZ（區(qū)域揀貨）BIG（大客戶）合并貨筐就是NC類型的單子，把由區(qū)域揀的貨進行合并。我主要做的工作是合并貨筐，就是將不同區(qū)域揀的商品根據(jù)批次合并到一起。如果臨近下班時間久直接去做miss（少貨）的核對，然后拍照留證。因為少貨帶來的可能是訂單的延誤甚至是刪單，所以ICQA需要對少貨進行分析，到底是由哪個部分造成的。四、實習(xí)總結(jié)及體會實習(xí)中發(fā)現(xiàn)的問題領(lǐng)導(dǎo)人員結(jié)構(gòu)重復(fù)。但是這些人的工作大致都是一樣的。我設(shè)想的解決的辦法就是對部門進行整合。同時把調(diào)撥包裝和返廠包裝以及高價包裝合并進包裝組。人員流動性過大。本來我是做訂單揀貨，后來合并貨筐的人不夠我去幫忙，到現(xiàn)在我和另外一老員工輪流帶。這樣大的人員流動性會帶來很多的問題。其實這部分錢并不需要太多，只要讓員工覺得它超出的工作量是有價值的就行。還有就得提高基層領(lǐng)導(dǎo)的凝聚力和領(lǐng)導(dǎo)力。基層領(lǐng)導(dǎo)的素質(zhì)問題。主要造成基層領(lǐng)導(dǎo)大量流失主要原因主要是工資低。現(xiàn)在有什么樣的基層領(lǐng)導(dǎo)三五年后就有什么樣的中層領(lǐng)導(dǎo)。實習(xí)總結(jié)這次實習(xí)對我來說意義非凡，達到了我所期望的實習(xí)目的。學(xué)會了社會的規(guī)則，同時也學(xué)會了怎么在社會上為人處世。通過這次實習(xí)我也發(fā)現(xiàn)了學(xué)校教育給我?guī)淼膬?yōu)勢，以及學(xué)校教育我的素質(zhì)的影響，十分感謝母校以及我的老師們。實習(xí)體會從學(xué)十余年，學(xué)業(yè)上雖無重大成就，但我也努力過。我們終究是社會人，社會有辛苦、艱難、委屈。有得到就得有付出，而且付出是得到的前提。習(xí)報告 亞馬遜中國物 流 管 理物 流091班付東旭 學(xué)號:20090403002胡月陽2012年 05月20日第三篇：物流倉儲實習(xí)報告物流倉儲實習(xí)報告物流倉儲實習(xí)報告 篇1作為物流人才的培養(yǎng)對象，我便自信滿滿的填上了應(yīng)聘信息。上海港程國際儲運有限公司，該公司成立于5月31日，是中國船舶代理行業(yè)協(xié)會會員單位暨nvocc專業(yè)委員會委員單位，公司物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進倉單進行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。主要是收貨時對供應(yīng)商送來的貨物進行清點，核對收貨單數(shù)量，入庫，按客戶的要求請將貨物分批出貨，配送時點安排做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時。主要收貨，做報表，準(zhǔn)確準(zhǔn)時，清楚無誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。崗前培訓(xùn)看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個個都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗，在培訓(xùn)期間老師教會了我許多，不僅僅是理論知識，實踐知識，收發(fā)貨，調(diào)配人員，配送等一系列的知識，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等?，F(xiàn)在我主要從事zp11項目前期試裝的工作。其次，在貨物入庫時將零件歸類，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準(zhǔn)備，做到順利進行發(fā)貨，使得配送做到準(zhǔn)確，準(zhǔn)時。在物流操作部任單證員崗位上實習(xí)工作的主要流程分為：制單，整理，分類，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預(yù)錄，審單等。整理即對已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進行核對，核對其進倉通知書上及進倉單上信息是否一致。在對貨物的詳細(xì)分類后，根據(jù)尺碼大小，和客戶的要求，對需要分一起或者必須分開的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。而接下來將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的網(wǎng)絡(luò)上。第一天來到公司，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂?？此坪唵蔚讲荒芎唵蔚牟襟E，到了自己的手里，卻如一匹未訓(xùn)的馬，非常難駕馭。隨著對實際工作的了解、熟悉，我們開始逐步深入實踐操作中讓我們更有體系的認(rèn)識到了整個流程。所以倉庫是要保證零庫存的，不然會導(dǎo)致生產(chǎn)線停線，所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數(shù)量很低的一個概念完成每一階段的生產(chǎn)，甚至可以為“零”，即不保持庫存。接貨的同時需要簽收和點貨，對于從來沒有點貨的我來說，吃了不少的虧，供應(yīng)商的無理，貨物盤點不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因為當(dāng)簽單確認(rèn)貨物無誤后送貨人員就開車