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全國敬業(yè)奉獻模范先進事跡精選5篇-展示頁

2024-10-28 17:34本頁面
  

【正文】 業(yè)奉獻的真諦。中央文明委授予他時代楷模榮譽稱號。但他卻很大方,當春風行動、5?12汶川地震捐款時,他捐得比別人都多。雖然從業(yè)多年,但他始終把自己當作新手,堅持規(guī)范操作一絲不茍,將安全第一、旅客生命財產(chǎn)第一時刻放在心里。吳斌在車內(nèi)一直放著一本安全手冊,得空時,他會拿出來翻看。2008年春運期間,杭州遭遇連日大雪冰凍天氣,出行非常困難,成千上萬的旅客都在等著回家,吳斌第一個報名參加抗雪救災。吳斌自2003年進入杭州長運客運二公司擔任班車駕駛員起,就視手中的方向盤為生命線。事后,通過反復查看監(jiān)控錄像,吳斌生前的同事們一致認為。正是平時積淀的過硬操作技能,保證了他在遭受重創(chuàng)的關(guān)鍵時刻,能夠及時、有效、規(guī)范的處置,保障了24名乘客的生命安全。76秒,面對突發(fā)事件,吳斌沉著冷靜,在生命的最后時刻準確完成一整套安全規(guī)范的操作。2012年5月29日中午,吳斌駕駛著載有乘客的大客車行駛于滬宜高速上,被迎面飛來的制動轂殘片砸碎前窗玻璃后刺入腹部致肝臟破裂,但他仍強忍疼痛將車停穩(wěn),并提醒車內(nèi)24名乘客安全疏散及報警,后吳斌被送往解放軍無錫101醫(yī)院搶救。吳斌吳斌,男,漢族,1965年3月生,生前系浙江省杭州長運運輸集團公司駕駛員。他兄弟姐妹8人,多年在外四處打工,沒有一人從他那得到過任何好處。他強忍淚水對老伴說,他現(xiàn)在還不能趕回來,因為工地上千頭萬緒,他不能摞下攤子不管。業(yè)主單位領(lǐng)導說:這里沒有他,我們不放心。他屢創(chuàng)紀錄,為企業(yè)和個人樹起了金字招牌。施工現(xiàn)場一邊是懸崖峭壁,一邊是滔滔江水,在這樣的環(huán)境下采用tbm挖掘機作業(yè)被美國專家認為是不可能的,但孔凡成和他的攻關(guān)小組經(jīng)反復論證,硬是在大山里開鑿出一個組裝洞,經(jīng)過149天的安裝調(diào)試,tbm挖掘機成功掘進。在業(yè)主心目中,孔凡成是不可替代的金牌項目經(jīng)理和專家型人才。從簽下軍令狀那一刻起,他就冒著塌方、巖爆和大涌水等各種危險,整天泡在隧道里,摸索治理大塌方的最佳方案,一天三頓飯也在隧道里吃,實在太累了就在車上睡會兒。他帶領(lǐng)的團隊攻克高埋深、高地應力、高壓涌水和高水頭等世界級隧道施工難題,為我國超長隧洞建設和國家水電建設作出重大貢獻。孔凡成孔凡成,男,漢族,1954年5月生,中共黨員,中國鐵建十八局集團隧道公司四川錦屏二級水電站項目經(jīng)理。在生命最后一個月,羅陽勞心勞力,沒有一刻休息,用全部精力帶領(lǐng)著沈飛沖上事業(yè)巔峰。在產(chǎn)品研制過程中,他帶領(lǐng)沈飛公司不斷創(chuàng)新項目管理模式,縮短了項目研制周期,產(chǎn)品研發(fā)能力和制造能力實現(xiàn)重大突破,生產(chǎn)能力實現(xiàn)躍升。簽發(fā)總經(jīng)理令,成立現(xiàn)場工作組,強化生產(chǎn)計劃嚴肅性和執(zhí)行力。羅陽上任幾年來,正值航空武器裝備高速發(fā)展時期,也是沈飛公司任務最為艱巨的幾年。從一名普通的飛機設計員到軍工大型企業(yè)主要負責人,他用堅守30年的航空報國理念,組織完成了多項國家重點航空裝備研制和生產(chǎn)任務,實踐了對黨忠誠的一生,對祖國忠誠的一生,對航空事業(yè)忠誠的一生。他常說:沈飛的責任不僅關(guān)系企業(yè)生存,更關(guān)系國家利益。信念堅定,忠誠報國是他一生堅持的信念。第一篇:全國敬業(yè)奉獻模范先進事跡全國道德模范(敬業(yè)奉獻)先進事跡材料羅陽羅陽,男,漢族,1961年6月生,中共黨員,生前系中航工業(yè)沈陽飛機工業(yè)集團有限公司董事長、總經(jīng)理。2012年11月25日,羅陽為航空工業(yè)發(fā)展披肝瀝膽、鞠躬盡瘁,在我國首艘航母遼寧艦完成訓練任務時,突發(fā)心臟病不幸以身殉職,用生命踐行航空報國的錚錚誓言和共 產(chǎn)黨員無私奉獻的理想信念。參加工作以來,羅陽前20年設計研發(fā)飛機,后10年指揮制造生產(chǎn)飛機,以畢生的智慧和心血,一次次托舉共和國戰(zhàn)鷹完美升空,用生命圓了中國人心中的航空強國夢。沈飛不能忘了這八個字,那就是恪盡職守,不負重托。干驚天動地之事,做默默無聞之人。他把項目研制作為最大的政治使命。親自簽訂責任狀,組織部裝、總裝和試飛三大戰(zhàn)役,集中力量開展重點項目攻堅決戰(zhàn),成功克服資源不足、成品供應不及時等一個個難關(guān),完成多個重點項目任務,為航空武器裝備發(fā)展做出重大貢獻。他把恪盡職守,不負重托作為沈飛公司的核心理念,提出了思想意識、工作作風、組織紀律三項整治工作,大力推進實施嚴格化、精細化、規(guī)范化、標準化管理,極大提升了效率和效益。羅陽榮獲全國優(yōu)秀共 產(chǎn)黨員、全國五一勞動獎章、革命烈士、遼寧省第五屆道德模范、全省優(yōu)秀共 產(chǎn)黨員、全省特等勞動模范等榮譽稱號。作為一位資深隧道工程施工專家,孔凡成40年如一日奮戰(zhàn)在施工生產(chǎn)第一線,先后參與16項國家重點工程建設。2005年6月,孔凡成臨危受命,接手遭遇大塌方的四川錦屏電站交通公路牦牛山隧道工程。在他的帶動下,項目部奇跡般地創(chuàng)造了月開挖288米的記錄,提前17天完成合同。錦屏二級水電站引水隧洞是水電站的核心控制工程,具有埋深大,地應力高,巖爆強,涌水多等特點。美國監(jiān)理豎起大拇指說:中國人,真了不起!8年來,孔凡成率領(lǐng)團隊,在錦屏水電站中標工程14項,中標額從最初的1700多萬元增加到30多億元。同事說:有他在,多難的隧道都能成。2011年1月20日,孔凡成老伴被查出患上了癌癥。2012年,他母親病重的時候,他正組織大會戰(zhàn),等他忙完工作趕回家時,母親已經(jīng)離開人世,他連最后一面都沒見上??追渤蓸s獲天津市五一勞動獎章、全國五一勞動獎章等榮譽稱號,被評為天津市廉政勤政優(yōu)秀黨員干部。短短76秒,吳斌突遭重創(chuàng)時臨危不亂,強忍劇痛將車停穩(wěn),以極大毅力完成了一整套安全規(guī)范的操作,用生命踐行了一切為了顧客、誠信、愛崗、敬業(yè)和忠于職守的職業(yè)道德觀,他被人們譽為最美司機。2012年6月1日凌晨3點45分,吳斌因傷勢過重搶救無效離世,年僅48歲。這些背后,離不開他過硬的駕駛技術(shù),離不開他十年積淀的高超職業(yè)技能,更離不開他崇高的職業(yè)道德。他出事時,不管是坐姿,還是停車措施,都是完美無瑕的。平時,吳斌立足平凡崗位,兢兢業(yè)業(yè),十年如一日的堅守鑄就了瞬間的偉大。從業(yè)十年來,他安全行駛100多萬公里,沒有發(fā)生一起交通事故,沒有一次違章記錄,沒有一起旅客投訴。艱難的道路,他第一個出發(fā),與同事們一起搶在春節(jié)之前把旅客平安送回家。他認為,只有對車子有了相當?shù)牧私?,面對各種情況,才能從容應對。吳斌生活節(jié)儉,在同事眼里,他除了買過幾件喜歡的運動服,平時穿的都是工作服。吳斌榮獲全國五一勞動獎章等榮譽稱號、浙江省勞動模范、浙江省五一勞動獎章、杭州市道德模范。孫奇孫奇,女,漢族,1972年9月生,中共黨員,呼和浩特鐵路局呼和浩特站售票員。孫奇總想把每項工作做到最好。當巡道工,她頂烈日、冒風雪,每天步行16公里精檢細查,防止各類隱患82起。當售票員,她廢寢忘食鉆業(yè)務,總結(jié)出七字售票作業(yè)法和十二句服務規(guī)范用語,在全國鐵路客運系統(tǒng)推廣。當售票員后,為減少旅客購票時間,她僅用25天就記熟所有過往客車的1120個停車站代碼,練就了話音落、車票出的絕活,創(chuàng)造了鐵路局單班售票2475張的紀錄。她還利用業(yè)余時間學會英語、蒙語和手語,成為服務旅客的貼心人。她的售票臺放著一面鏡子,寫著今天你微笑了嗎,時刻提醒自己禮貌待客、笑臉相迎。盡管很委屈,但孫奇依然微笑著耐心解釋,查了幾百個退票、改簽記錄,終于在退票窗口查到了這張車票。孫奇最大的快樂是幫助別人。沈陽農(nóng)業(yè)大學學生徐昀買票時丟失錢包,孫奇主動墊錢為她買了車票,像這樣的事不勝枚舉。2011年5月,孫奇在自己身患癌癥、公公因肺癌去世的情況下,還資助了農(nóng)村貧困小學生譚旭。2010年8月17日,孫奇暈倒在售票臺前,經(jīng)檢查確診為卵巢癌,不得不離開她鐘愛的售票員崗位。她還主動回車站為新職員傳授經(jīng)驗,在往返北京治病的火車上熱心解答旅客問詢,并根據(jù)旅客需求,建議車站制作了購票提示卡。孟祥民孟祥民常年早出晚歸、奔波在外,加上生活極不規(guī)律,時常感到腹部脹痛,經(jīng)檢查確診為直腸癌。那段時間,他一直用喝香油的偏方來潤腸通便。就這樣,他忍著病痛,以堅強的毅力帶領(lǐng)著同事們先后關(guān)停取締小磚瓦124家,小煉鐵21家,小石灰窯292家,圓滿完成多項環(huán)保整治任務。而他除去住院治療時間,全都堅守在崗位上。他一家三口住的是不足70平方米的老房子,家具、電視等都是老式樣。一天晚上,曾經(jīng)撮合老孟夫婦相識相戀的媒人突然來訪,留下了一沓百元大鈔,希望老孟在兩天后的整治中高抬貴手??伤麍詻Q退款,并依法對該企業(yè)進行整治。一家制藥企業(yè)外排廢水經(jīng)常超標,老孟發(fā)現(xiàn)主要原因是污水治理技術(shù)跟不上。此后,該企業(yè)廢水排放不但達標,而且廢水還
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