【正文】 面傾斜，覆蓋層較薄，使橋臺(tái)基礎(chǔ)施工及上部結(jié)構(gòu)滿堂支架施工產(chǎn)生很大的困難。凈空要求機(jī)動(dòng)車道凈空≥5m人行道凈空≥設(shè)計(jì)車速 40km/h。橋面寬度，即5米（人行道）+12米（車行道）+（防撞欄桿）。侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖、砂巖厚度大，總體層位較穩(wěn)定，廣泛分布于整個(gè)場(chǎng)地，工程性能良好，具有較低的壓縮性，地基承載力高，物理力學(xué)性質(zhì)好。巖性主要為泥巖和砂巖。場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土無結(jié)晶類腐蝕性、無酸型腐蝕性、無碳酸型腐蝕性、無微礦化水型腐蝕性、無結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕性地質(zhì)條件該橋址及附近區(qū)域未發(fā)現(xiàn)斷層、泥石流、地下洞室、崩塌、滑坡等不良地質(zhì)作用，場(chǎng)地整體穩(wěn)定性較好。河道彎曲，河床狹小，流量較少，干旱時(shí)期曾出現(xiàn)斷流現(xiàn)象，洪枯水水面變化較大。最大風(fēng)速27m/s。由于受季風(fēng)環(huán)流影響，降雨年內(nèi)分配不均。多年平均降雨量1068mm。氣候特征為：冬暖，春早，夏熱多伏旱，秋遲多綿雨。橋址下游約100m建有攔河坎，所以河流縱向坡度比降很小，～1%之間，～；～。東岸坡高3m，平均坡度2176。橋址區(qū)河流兩岸地形較平緩，西岸坡高約2m，平均坡度2176。二、自然條件地形地貌橋址位于重慶市綦江縣通惠新區(qū)中部，屬于淺丘地貌區(qū)，大致呈北高南低態(tài)勢(shì)。橋面系構(gòu)成：橋面鋪裝由上至下分別為4cm厚改性瀝青瑪蹄脂SMA13+5cm厚中粒式改性瀝青混凝土AC16C+AMP60二階反應(yīng)型防水涂料+ 6cmS8C50防水混凝土（內(nèi)設(shè)Φ1010X10鋼筋網(wǎng)）。主梁采用一跨50米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁，采用整體支架現(xiàn)澆施工。技術(shù)是管理的核心內(nèi)容，沒有技術(shù)管理是空洞的！當(dāng)然沒有好的管理，技術(shù)是很難實(shí)現(xiàn)的，所以我們必須充分掌握好崗位需要的專業(yè)知識(shí)，積累豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，來應(yīng)對(duì)各種各樣的橋梁工程。四、總結(jié)經(jīng)過幾年的施工實(shí)踐，感覺每次接觸一種施工方法都是對(duì)自己的一個(gè)挑戰(zhàn)。這個(gè)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟并被廣泛采用。抱箍支撐體系首先是根據(jù)蓋梁重量設(shè)計(jì)抱箍。最后安裝中系梁側(cè)模。對(duì)于有中系梁的應(yīng)先安裝系梁下方模板，在安裝系梁與立柱的銜接異型模板，注意系梁異型銜接模板與立柱模板頂接觸面應(yīng)平整。吊裝前應(yīng)根據(jù)立柱中心用紅油漆標(biāo)出模板的輪廓線，然后放置注柱模。（3）模板的拼裝采用地面現(xiàn)場(chǎng)拼裝的方式。模板安裝時(shí)可用垂線或經(jīng)緯儀在縱橫兩個(gè)方向控制好垂直度。模板采取現(xiàn)場(chǎng)拼裝，待檢查合格后方可吊裝。焊接時(shí)可先進(jìn)行定位跳焊，待固定牢固方可放松鋼絲繩，焊接完畢即解除鋼絲繩。無缺陷。②鋼筋籠吊裝應(yīng)準(zhǔn)備專用鋼絲繩，鋼絲繩要求直徑不宜過大，滿足鋼筋筋吊裝且有一定安全系數(shù)即可。需要注意的是：當(dāng)中系梁和下立柱一起澆筑時(shí)，模板底應(yīng)該設(shè)置卸落裝置，便于模板拆除。拆除臨時(shí)支座時(shí)，注意防止高溫影響橡膠支座。各墩頂?shù)倪B接順序?yàn)橄葍啥撕笾虚g。波紋管在梁端應(yīng)預(yù)留3～5cm，便于波紋管之間的連接，防止接口處漏漿，影響預(yù)應(yīng)力的張拉和壓漿。②預(yù)應(yīng)力孔道：預(yù)應(yīng)力孔道應(yīng)順直、固定牢固。三是齒塊處鋼筋密集，應(yīng)充分振搗保證密實(shí)度。（3）負(fù)彎矩區(qū)①齒塊：對(duì)于先簡支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)一般都會(huì)設(shè)置齒塊，在澆筑齒塊時(shí)應(yīng)注意，一是齒塊應(yīng)有關(guān)足夠的剛度以保證錨端面垂直與預(yù)應(yīng)力束。模板底面支撐要便于拆除，以方便體系轉(zhuǎn)化。我們常用的模板材料為竹膠板，并根據(jù)支座位置進(jìn)行預(yù)留空洞。上述方法各有有略，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況選用，注意不利現(xiàn)象的控制，就可以達(dá)到質(zhì)量效益的雙贏。砂墊層密實(shí)后使砂墊層略高于梁板底面，最后在砂墊層上鋪2～3層油毛氈，注意最上面一層砂墊層應(yīng)表面光滑。待架梁完畢后，安裝永久制作，鋪砂。最后不得不采用人工進(jìn)行鑿除，因此在實(shí)際操作中較少使用。又要滿足電阻絲熔斷前，硫磺砂漿已融化。硫磺砂漿：優(yōu)點(diǎn)是硫磺砂漿在加熱前強(qiáng)度高，支座高程便于控制。各種形式各有優(yōu)略砂筒：優(yōu)點(diǎn)是制作簡單、拆卸方便；不足是砂的密實(shí)度控制比較難，在澆筑橫隔梁前，嚴(yán)禁載重車輛梁上行走，以免梁底出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，伸縮縫位置支座出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。第一篇：橋梁施工技術(shù)總結(jié)橋梁施工技術(shù)總結(jié)一、空心板連續(xù)段施工：主要技術(shù)難點(diǎn)或要點(diǎn)：（1）臨時(shí)支座安裝（2）模板安裝（3）負(fù)彎矩區(qū)結(jié)構(gòu)施工（4）體系轉(zhuǎn)化詳細(xì)闡述：（1）臨時(shí)支座安裝臨時(shí)支座的安裝首先要解決的問題是臨時(shí)支座的選擇。常用的形式有以下幾種：砂筒、硫磺砂漿、砂墊層等。但是我們架梁一般采取的方法，不論是架橋機(jī)還是吊機(jī)都很難避免在澆筑橫隔梁前梁上有較大荷載出現(xiàn)，從而采用砂筒出現(xiàn)上述現(xiàn)象，就成為了通病。對(duì)于要求整體落梁的體系轉(zhuǎn)化優(yōu)勢(shì)明顯；不足是硫第1頁，共6頁磺砂漿的配制是個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，既要滿足架梁時(shí)所需要的強(qiáng)度。在實(shí)際操作中經(jīng)常出現(xiàn)電阻絲熔斷，而砂漿未融化的現(xiàn)象。砂墊層：砂墊層的施工要點(diǎn)在安裝梁板前必須控制好臨時(shí)支座高程并做好側(cè)向遮擋。注意砂鋪好后可用“水密法”使砂墊層密實(shí)。此法的優(yōu)點(diǎn)是幾乎不需要任何材料，可以用料場(chǎng)的黃砂，用完后還可使用，同時(shí)不需要另外支座模板；不足是砂墊層密實(shí)度比較難控制，底面平整度欠佳，甚至與梁板銜接處出現(xiàn)較明顯的錯(cuò)臺(tái)或漏漿現(xiàn)象，同時(shí)砂墊層兩邊遮擋材料需要拆除。（2）模板安裝空心板連續(xù)段模板安裝關(guān)鍵是底模的安裝。工作面的設(shè)置是底模安裝第一步，根據(jù)橋梁跨越方式不同，可分為兩種：當(dāng)橋梁為立交時(shí)，可在橋墩兩側(cè)搭設(shè)腳手架；當(dāng)為跨河橋或者橋蹲較高時(shí)，可在距離梁端1m位置處預(yù)留槽口，便于設(shè)置掛籃。模板應(yīng)寬于橫隔梁底面，緊貼于梁板底面。二是齒塊高度必須低于前面鋪裝3cm以上。四齒塊位置準(zhǔn)確保證預(yù)應(yīng)力束長度范圍。特別注意預(yù)應(yīng)力孔道中心到頂面混凝土距離的控制，孔道 到構(gòu)件邊緣的凈距離不宜小于3cm，且不宜小于孔道直徑的一半。③負(fù)彎矩區(qū)橋面鋪裝：在一天中溫度最低時(shí)一次澆筑墩頂濕接頭及墩頂加強(qiáng)鋼筋長度范圍內(nèi)的現(xiàn)澆橋面板砼，待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后張拉，并壓漿。（4）體系轉(zhuǎn)化在負(fù)彎矩張拉完成后，待壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，剩余橋面鋪裝施工完成，便可以拆除一聯(lián)范圍內(nèi)的臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)化。二、高立柱施工：這里的高立柱指的是高度大于等于10m的立柱主要技術(shù)難點(diǎn)或要點(diǎn)（1）施工縫位置的設(shè)置（2）立柱垂直度的控制（3）模板的拼裝詳細(xì)闡述（1）施工縫位置的設(shè)置對(duì)于高立柱每節(jié)段不宜大于10m，有中系梁的施工縫一般設(shè)置在系梁上方20cm的位置，中系梁和下方立柱一起澆筑。（2）立柱垂直度的控制①鋼筋垂直度的控制：首先在垂直與立柱方向均勻?qū)ΨQ多設(shè)置兩個(gè)吊環(huán)。鋼絲繩順直。安裝時(shí)需掉垂線縱橫向垂直方可進(jìn)行立柱鋼筋焊接。③模板垂直度的控制。在安裝模板前先焊接定位鋼筋，再吊裝拼裝好的模板。當(dāng)發(fā)現(xiàn)模板傾斜時(shí)可用固定于模板頂端四個(gè)方向的風(fēng)纜進(jìn)行調(diào)節(jié)，最后將風(fēng)纜繃緊。待平整度、接縫等滿足規(guī)范要求方可吊裝。底部用定位鋼筋固定，頂部用四根垂直向風(fēng)纜固定。下方立柱及銜接段固定牢固在進(jìn)行系梁底模安裝，底模安裝好進(jìn)行系梁鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎。三、蓋梁施工主要技術(shù)難點(diǎn)或要點(diǎn)支撐體系詳細(xì)闡述支撐體系蓋梁施工關(guān)鍵是支撐體系的設(shè)計(jì)：常用的方法為抱箍支撐、預(yù)埋件支撐及支架支撐。抱箍的力學(xué)原理：利用在墩柱上的適當(dāng)部位安裝抱箍并使其與墩柱加緊產(chǎn)生的最大靜摩擦力，來克服臨時(shí)設(shè)施及蓋梁的重量。預(yù)埋件很少使用，支架支撐體系當(dāng)立柱較低且為陸上施工也可采用?？偟母杏X：技術(shù)是管理的基礎(chǔ)，但不是說有了技術(shù)就能做好一個(gè)項(xiàng)目，而是說管理是為了技術(shù)發(fā)揮的更好。第二篇：橋梁施工技術(shù)總結(jié)橋梁施工技術(shù)總結(jié)通惠大道2號(hào)橋工程位于綦江通惠新城通惠大道，橋梁斜跨通惠河，斜交角度為58度，橋梁中心樁號(hào)為K2+802，橋梁主跨為50米簡支預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，全長64米，橋梁分左右雙幅。主橋分左右兩幅橋，為單箱多室整體箱梁結(jié)構(gòu)，兩側(cè)懸臂2米，頂板厚22厘米，底板厚20厘米，腹板寬50厘米，設(shè)置3個(gè)橫隔板。橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái)。橋址處跨越通惠河，河床寬約為41m ,水面寬度40m，～, ～。～4176?！?0176。氣象資料該區(qū)域?qū)賮啛釒駶櫦撅L(fēng)氣候?！妫瑯O端最高氣溫43℃，℃。無霜期較長，達(dá)335天。59月份降雨量占全年的70％，暴雨多集中在78月份，強(qiáng)度大，是許多地質(zhì)災(zāi)害的誘發(fā)因素。水文條件勘察區(qū)屬于綦江河流域，地表水經(jīng)徑流匯入通惠河之后，通過通惠河自北東方向流入綦江河流。根據(jù)水質(zhì)分析報(bào)告，～。河流兩岸岸坡土體穩(wěn)定，未見變形跡象。橋址區(qū)地層由第四系坡洪積層（Q4dl+pl）低液限粘土及侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖、砂巖組成。三、主要技術(shù)指標(biāo)道路等級(jí)及寬度城市主干道，全寬36米，即5米（人行道）+12米（車行道）+2米（中央綠化帶）+12米（車行道）+5米（人行道）。設(shè)計(jì)荷載設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)。地震烈度：按VI度設(shè)防洪水頻率：百年一遇四、施工技術(shù)方法，是新區(qū)內(nèi)部重要的交通要道。要科學(xué)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，克服困難，保證施工的質(zhì)量、安全與進(jìn)度。由于準(zhǔn)備工作多、難度大、時(shí)間緊、要求加強(qiáng)管理力度，要運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，抓緊控制點(diǎn)、控制線路。一、明挖基礎(chǔ)施工施工技術(shù)總結(jié)該橋基礎(chǔ)處在通惠2號(hào)橋河水面以下。具體工藝如下：（1）該基礎(chǔ)采用邊挖邊沙袋圍堰的方法施工，在現(xiàn)場(chǎng)配備3臺(tái)5kw水泵，隨開挖隨抽水，因基礎(chǔ)位于河道兩邊竹林，爛草枝斷竹根特別多，很容易就阻住水泵，看水泵的員工得經(jīng)常的下去清理，為了較好的解決這一問題，我們用鋼筋焊成一個(gè)框架，用細(xì)鐵絲網(wǎng)圍上，只留一個(gè)口放水泵用，有效的解決了阻隔水泵問題。但若出現(xiàn)大的空隙，就應(yīng)該處理。（3）基礎(chǔ)施工中和施工結(jié)束后，都連續(xù)不斷的抽水，降低基坑四周的水位高度，以利于相鄰基坑的開挖施工。二、施工技術(shù)方法（1）現(xiàn)澆箱梁底面外觀不良，表現(xiàn)在模板接縫錯(cuò)臺(tái)，混凝土有黑色油污、不光潔，混凝土表面有皺紋。2）使用廢機(jī)油做脫模劑。預(yù)防措施1）底模一定要牢固，接縫要平整密貼，預(yù)制T梁、空心板梁、或箱梁的底模，最好采用5mm厚的鋼板，澆筑砼前，將底模清掃干凈，并涂以純凈的脫模劑。2）施工中要杜絕使