橋梁伸縮縫施工技術(shù)總結(jié)-展示頁
2024-11-06 19:31本頁面
【正文】 將 型鋼 與預(yù)埋鋼筋點(diǎn)焊定位。 伸縮縫 F 型鋼 吊裝就位，使其安裝中心線與梁端預(yù)留間隙中心線對正， 并拉線， 其長度與縫區(qū)的長度對正， 兩頭半包入地袱與防撞護(hù)欄內(nèi)， 直線度滿足 。 風(fēng)鎬破碎及人工清理完成后， 用空壓機(jī)吹凈槽區(qū)內(nèi)的破碎混凝土及塵土，并 檢查槽區(qū)長、寬、深等多部尺寸是否符合施工圖要求 ，并報驗(yàn)監(jiān)理 。 切割按照既定寬度切割，切割完成后采用風(fēng)鎬對切割部分進(jìn)行破碎，然后用人工將 碎渣 清理至先前留好的 圖 4 彩條布上。 為防止切割污染路面， 在 切割前用寬幅膠帶紙沿切割邊線粘一層彩條布 ，切割完成后將彩條布挪至縫邊1m 位置以外， 并平鋪好。將 所有用于 本 伸縮裝置 的 輔料、設(shè)備、工具等均應(yīng)運(yùn)抵施工現(xiàn)場。 120 型伸縮縫特點(diǎn)： 汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲 ， 延長橋梁及車輛使用年限。 2. F 型鋼型腔尺寸穩(wěn)定，膠帶與型腔密貼，具有可靠的密封性能。 圖 3 120 型伸縮縫在 某橋 下行橋上共有 6 道，為梳形板結(jié)構(gòu)，每道設(shè)計(jì)長 15m，適用于 7， 13， 19， 25， 31和 37墩。 圖 1 圖 2 80 型伸縮縫用于橋臺處， 某橋 下行橋共兩道，形狀為“ F”形型鋼，每道設(shè)計(jì)長 ，伸縮縫兩端采用半包式（圖 3），伸入防撞護(hù)欄和地袱內(nèi) 各 ，澆筑混凝土采用 C50 鋼纖維混凝土，摻入鋼纖維 量 為 50kg/m179。橋梁 伸縮縫 施工 技術(shù)總結(jié) 一、 設(shè)計(jì)情況： 某橋 伸縮縫采用大位移 GQFZ80 型、 RBKF120 型伸縮裝置，伸縮量為 0～， 0～ 。即我們所說的 80 型 型鋼 伸縮縫（圖 1）和 120 型 梳形 板伸縮縫（圖 2） ，后面簡稱 80 型和 120 型伸縮縫。（下同） ，橡膠止水帶采用氯丁膠（ CR）制作，適用溫度范圍為25~60℃。 80 型伸縮縫特點(diǎn)： 1. 采用淺預(yù)錨固體系，只需梁端頭厚度（包括鋪裝層）超過 。 3. 安裝方便。 二、 施工工藝 （一） 80 型伸縮縫施工工藝 施工前，應(yīng)對 F 型型鋼進(jìn)行檢查，是否有損壞，型鋼變形等現(xiàn)象，并找監(jiān)理報驗(yàn)型鋼平整度。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在伸縮裝置的安裝預(yù)留槽區(qū)上準(zhǔn)確標(biāo)出縫區(qū)邊 線 位置，并畫出切割線 ， 80 型伸縮縫寬 。（圖 4） 。 風(fēng)鎬槍 使用時 不得沿 縫區(qū)邊沿的切割線打挖，以防破壞 邊沿的瀝青面 ；不得將縫區(qū)以外的瀝青路面破壞（包括破角、抬起）。 整理伸縮縫預(yù)埋鋼筋，使其平順，若有倒地、傾斜的預(yù)埋筋將之校正；若有損壞或者缺失的預(yù)埋 筋，需要重新植筋處理。 安裝 型鋼 的上頂面 應(yīng) 與 瀝青 面標(biāo)高一致，并根據(jù)拉線調(diào)整伸縮縫體的直線度。 型鋼 上 頂 面與路面標(biāo)高誤差在 范圍內(nèi)，使用鋁合金直尺（ 2m 或 3m 長 ）每間隔 1m 進(jìn)行檢驗(yàn)。 復(fù)檢 型鋼的 直線度、上頂面的平面度及間隙尺寸等，一切符合要求后，將 型鋼的 連接鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊
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