機(jī)械設(shè)備管理論文-展示頁(yè)
2024-10-28 13:21本頁(yè)面
【正文】 中把握住質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格入庫(kù)前驗(yàn)收，不合格品堅(jiān)決不用。施工完畢后，設(shè)備空負(fù)荷、重負(fù)荷運(yùn)行28小時(shí)以后，一切正常后組織驗(yàn)收，辦理移交手續(xù)（包括技術(shù)資料）。設(shè)備安裝是否按規(guī)定進(jìn)行，保證質(zhì)量直接關(guān)系到以后設(shè)備性能的發(fā)揮，維護(hù)量的大小、事故發(fā)生率，設(shè)備安裝作為設(shè)備管理的首要環(huán)節(jié)，管理者應(yīng)引起足夠的重視。③、責(zé)任單位交上報(bào)告后，屬于一般事故由安檢會(huì)同有關(guān)單位進(jìn)行事故分析處理，重大事故，由分管廠領(lǐng)導(dǎo)召開(kāi)事故分析會(huì)研究處理。⑵、事故搶修與處理①、事故發(fā)生后，設(shè)備使用、維護(hù)等相關(guān)單位應(yīng)立即到事故現(xiàn)場(chǎng)，了解情況并參與事故處理和過(guò)程監(jiān)督，為正確采取措施和劃分責(zé)任提供依據(jù)。⑤、因設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、潤(rùn)滑工作跟不上導(dǎo)致的責(zé)任事故，由承擔(dān)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、潤(rùn)滑工作的單位或個(gè)人承擔(dān)。③、因設(shè)備內(nèi)部隱患導(dǎo)致的事故由維修單位承擔(dān)主要責(zé)任。凡因檢查、檢修、維護(hù)、保養(yǎng)和操作等原因，造成機(jī)電設(shè)備損壞，不能正常運(yùn)行而導(dǎo)致系統(tǒng)停產(chǎn)1小時(shí)或設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失1000元以上者定為機(jī)電事故，要進(jìn)行追查落實(shí)責(zé)任人和制定整改防范措施。維修單位一般利用生產(chǎn)空閑時(shí)間按計(jì)劃組織進(jìn)行檢修，確實(shí)需求時(shí)間較長(zhǎng)的，由廠依據(jù)計(jì)劃和實(shí)施方案確定時(shí)間組織進(jìn)行。要求保證設(shè)備運(yùn)行環(huán)境清潔，設(shè)備潤(rùn)滑按計(jì)劃周期進(jìn)行，減速機(jī)（含油冷滾筒）、激振器、液壓系統(tǒng)的定期清洗更換等，并保證使用油品牌正確、油質(zhì)合格。⑵、隱患排查：除包機(jī)人日常排查外，每周檢修班組對(duì)所管轄設(shè)備全面檢查一次和重點(diǎn)工藝設(shè)備進(jìn)行兩次重點(diǎn)檢查，每半月車(chē)間（科）組織全面檢查一次，廠每月組織抽查一次，對(duì)查出的問(wèn)題限期整改、不留尾巴，力爭(zhēng)把事故消滅在萌芽狀態(tài)之中，并制定嚴(yán)格考核，突出的問(wèn)題在相應(yīng)范圍內(nèi)通報(bào)。⑴、設(shè)備的常規(guī)檢查：由包機(jī)人負(fù)責(zé)（包機(jī)人休班由班組臨時(shí)指定人負(fù)責(zé)），檢查內(nèi)容有設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、電流、電壓、壓力溫升、部件緊固和密封情況、噪聲、易損件磨損、整機(jī)動(dòng)作可靠性、性能發(fā)揮情況、潤(rùn)滑狀態(tài)、安全設(shè)施等。⑸包機(jī)人對(duì)違反規(guī)程的操作者有權(quán)制止，當(dāng)設(shè)備有問(wèn)題繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)將會(huì)出現(xiàn)重大事故時(shí)，有權(quán)報(bào)告調(diào)度后停止運(yùn)行。⑶司機(jī)對(duì)自己看管的設(shè)備要精心維護(hù)、保養(yǎng)并隨時(shí)向檢修工反映設(shè)備的情況。制度主要內(nèi)容包括：⑴包機(jī)人對(duì)分管的設(shè)備必須經(jīng)常定期檢查，了解設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和潤(rùn)滑情況，及時(shí)排除隱患，并詳細(xì)記錄檢修情況。包機(jī)制就是指生產(chǎn)工人對(duì)機(jī)器設(shè)備包使用、包維護(hù)、包壽命的一項(xiàng)責(zé)任制度。而對(duì)操作人員的實(shí)際培訓(xùn)工作卻做得很不夠。更有甚者，個(gè)別操作人員在有事離開(kāi)時(shí)，隨便叫一個(gè)對(duì)本機(jī)械而言沒(méi)有操作經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)代班。2． 施工任務(wù)繁重，工作環(huán)境惡劣在工程施工過(guò)程中，由于工期短，同時(shí)，不少項(xiàng)目為了降低施工成本，雖然面臨很大的工作任務(wù)量，投入的施工機(jī)械數(shù)量卻不多，完全靠少數(shù)機(jī)械設(shè)備加班作業(yè)來(lái)完成施工任務(wù)，在一定程度上造成了機(jī)械設(shè)備的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，有些時(shí)候甚至在帶病作業(yè)，極大地影響了機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能狀況與使用壽命，加速了機(jī)械設(shè)備的老化。加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理的意義在于做好設(shè)備日常的維護(hù)保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率，減少設(shè)備事故率，減少維修投入，使設(shè)備性能得以充分發(fā)揮，從而保證生產(chǎn)安全順利運(yùn)行。第一篇：機(jī)械設(shè)備管理論文淺談機(jī)械設(shè)備管理摘要：根據(jù)工程項(xiàng)目施工過(guò)程中機(jī)械設(shè)備的使用、管理和維修情況，尋找工程機(jī)械管理存在的問(wèn)題，進(jìn)而分析機(jī)械設(shè)備在工程施工中如何管理，以避免事故，發(fā)揮出設(shè)備的最大使用潛力。關(guān)鍵詞：設(shè)備管理；機(jī)械一個(gè)連續(xù)化生產(chǎn)加工企業(yè)，它的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)能否順利完成，以低廉的成本投入創(chuàng)造出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足社會(huì)的需求，獲取可喜的經(jīng)濟(jì)效益，主要取決于它所使用的設(shè)備性能和當(dāng)前完好狀態(tài)，特別是對(duì)多類(lèi)多臺(tái)設(shè)備同時(shí)參與集中生產(chǎn)控制的機(jī)械加工廠來(lái)講尤為重要，因此，機(jī)械廠的管理者應(yīng)當(dāng)把機(jī)電設(shè)備管理作為企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中的重中之重，長(zhǎng)抓不懈。一． 工作中機(jī)械設(shè)備管理存在的問(wèn)題1． 機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾機(jī)械管理人員往往不在項(xiàng)目部，生產(chǎn)管理人員對(duì)機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識(shí)比較缺乏，而操作手對(duì)施工技術(shù)所知甚少，處于施工被動(dòng)或受支配地位，這樣機(jī)械管理被大大削弱。培訓(xùn)少施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的操作人員素質(zhì)參差不齊，很多操作人員本身文化層次較低，又加之沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)就直接上崗，先上崗操作一段時(shí)間，再去補(bǔ)辦一個(gè)操作證的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。施工現(xiàn)場(chǎng)也是到了非用不可的時(shí)候才去尋求相應(yīng)的操作人員；為了應(yīng)急，不少施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)隨意叫一個(gè)略懂一二但沒(méi)有受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)（當(dāng)然也不具有操作證）的人員來(lái)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的操作，然后通過(guò)某種渠道去搞一本操作證來(lái)應(yīng)付檢查。一臺(tái)陳舊的設(shè)備，已經(jīng)喪失了工作的機(jī)械可靠性（可靠性是指機(jī)器或其零部件在規(guī)定的使用條件下和使用期限內(nèi)，執(zhí)行規(guī)定功能而不出現(xiàn)故障的能力），顯然，此時(shí)機(jī)械設(shè)備已經(jīng)超出了規(guī)定的使用條件和規(guī)定期限，執(zhí)行功能是否會(huì)出現(xiàn)故障已經(jīng)不可預(yù)料，這就造成設(shè)備故障率高，維修成本大，易發(fā)生安全事故 ，只重生產(chǎn)進(jìn)度和施工質(zhì)量，忽視設(shè)備管理。具體做法是：各單位根據(jù)所管屬設(shè)備的特點(diǎn)，確定每臺(tái)設(shè)備的包機(jī)責(zé)任人（個(gè)人或班組），包機(jī)設(shè)備區(qū)域設(shè)置原則：包機(jī)人技能水平、設(shè)備特性、設(shè)備所處工藝環(huán)節(jié)位置、便于日常巡檢。⑵包機(jī)執(zhí)行檢修人員和運(yùn)轉(zhuǎn)人員
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