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(優(yōu)秀可研100頁(yè))某地汽柴油加氫項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(裝置設(shè)計(jì)規(guī)模60萬(wàn)噸年)-展示頁(yè)

2024-12-19 10:25本頁(yè)面
  

【正文】 目有 : ? 緊急放空系統(tǒng) : 當(dāng)加氫裝置發(fā)生異常情況 ,可打開緊急放空泄壓閥泄壓 ,自動(dòng)觸發(fā)聯(lián)鎖系統(tǒng) ,自動(dòng)切斷加氫單元加熱爐燃料氣 ,關(guān)閉高壓原料泵出口閥切斷進(jìn)料 ,停新氫壓 縮機(jī)或零負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 檔案號(hào) BQPR713/A1 說(shuō) 明 書 設(shè)計(jì)階段 可行性研究 版本 中國(guó)石化工程建設(shè)公司 共 頁(yè) 第 17 頁(yè) 5 ? 冷高壓分離器設(shè)有液位控制及界位控制,液位及界位遠(yuǎn)傳儀表均為兩套 ,其中一套用于控制 ,另一套用于實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖和指示報(bào)警 ,保證操作安全 . ? 低壓分離器設(shè)有液位控制,界位控制和壓力控制。 ? 加氫精制反應(yīng)器分段設(shè)置了差壓指示,并有總壓差指示。 ? 加氫反應(yīng)爐出口溫度控制燃料氣流量。 主要控制方案: ? 本裝置的大部分控制方案均以單參數(shù)控制為主,同時(shí)根據(jù)工藝過(guò)程要求,設(shè)置復(fù)雜控制回路如串級(jí)控制等。 為保證操作人員和生產(chǎn)裝置的安全,設(shè)置了一套獨(dú)立的 ESD 緊急停車與安全聯(lián)鎖系統(tǒng)。通過(guò) DCS 對(duì)各工藝過(guò)程進(jìn)行集中控制,監(jiān)測(cè),記錄和報(bào)警。 自動(dòng)控制 自動(dòng)控制水平 本裝置工藝操作壓力高,工藝介質(zhì)易燃易爆,部分介質(zhì)有腐蝕及毒性,故對(duì)自控儀表的選型,防爆,防腐要求嚴(yán)格。含硫氣體去氣體脫硫裝置處理。 塔頂油氣經(jīng)空冷器、水冷器冷凝冷卻到 40℃,進(jìn)入塔頂回流罐。 從高壓分離器及低壓分離器底部出來(lái)的含硫含銨污水經(jīng)減壓后,送至污水汽提裝置處理。 檔案號(hào) BQPR713/A1 說(shuō) 明 書 設(shè)計(jì)階段 可行性研究 版本 中國(guó)石化工程建設(shè)公司 共 頁(yè) 第 16 頁(yè) 5 從高壓分離器中部出來(lái)的液體減壓后進(jìn)到低壓分離器,繼續(xù)進(jìn)行油、水、汽三相分離。高壓分離器頂氣體經(jīng)循環(huán)氫壓縮機(jī)升壓后,與新氫混合,返回到反應(yīng) 系統(tǒng)。 從加氫精制反應(yīng)器出來(lái)的反應(yīng)產(chǎn)物與混氫原料及低分油換熱后,再進(jìn)入反應(yīng)產(chǎn)物空冷器,冷卻至 50℃左右進(jìn)入高壓分離器進(jìn)行油 ,水,汽三相分離。在反應(yīng)器中,原料油和氫氣在催化劑作用下,進(jìn)行加氫脫硫、脫氮、烯烴飽和等精制反應(yīng)。 近期物料平衡 初期工況 表 項(xiàng)目 物料名稱 重 % 千克 /時(shí) 萬(wàn)噸 /年 備注 進(jìn) 料 原料油 100 75000 60 氫氣 純氫 合計(jì) 出 料 含硫氣體 630 汽油 9930 柴油 合計(jì) 檔案號(hào) BQPR713/A1 說(shuō) 明 書 設(shè)計(jì)階段 可行性研究 版本 中國(guó)石化工程建設(shè)公司 共 頁(yè) 第 14 頁(yè) 5 近期物料平衡: 末期工況 表 項(xiàng)目 物料名稱 重 % 千克 /時(shí) 萬(wàn)噸 /年 備注 進(jìn) 原料油 100 75000 60 料 氫氣 純氫 合計(jì) 出 含硫氣體 615 汽油 料 柴油 64335 合計(jì) 遠(yuǎn)期物料平衡:初期工況 表 項(xiàng)目 物料 重 % 千克 /時(shí) 萬(wàn)噸 /年 備注 進(jìn) 料 原料油 100 75000 60 氫氣 1200 純氫 合計(jì) 76200 出 料 含硫氣體 810 汽油 10920 柴油 64470 合計(jì) 76200 遠(yuǎn)期物料平衡: 末期工況 表 項(xiàng)目 物料名稱 重 % 千克 /時(shí) 萬(wàn)噸 /年 備注 進(jìn) 原料油 100 75000 60 料 氫氣 1200 純氫 合計(jì) 76200 出 含硫氣體 810 汽油 11910 料 柴油 63480 合計(jì) 76200 注:物料平衡以化學(xué)耗氫計(jì)。 本裝置反應(yīng)部分采用爐前混氫流程,汽提塔用蒸汽汽提方案。 關(guān)于生產(chǎn)清潔柴油,工藝技術(shù)正處于開發(fā)和完善階段,今后隨著研究工作的深入,工業(yè)裝置的實(shí)際運(yùn)行,技術(shù)將逐漸成熟起來(lái)。其中最新一代的FH98 有較高的脫硫,脫氮和芳烴飽和的活性。石科院的工藝是采用 RN10 單 精制催化劑,近期采用高空速,進(jìn)行淺度加氫精制,可以生產(chǎn)滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的柴油,當(dāng) 遠(yuǎn)期需要生產(chǎn)清潔柴油時(shí),則采用降低空速的辦法達(dá)到要求。 工藝技術(shù)方案選擇 目前,國(guó)內(nèi)開發(fā)柴油加氫精制,深度脫硫脫芳技術(shù),主要有兩家,即北京“石科院”和“撫研院”。 國(guó)外催化劑普遍采用干法硫化。另一種流程方案是產(chǎn)品分餾采用重沸爐汽 提,采用這種流程的也有幾套裝置。各種餾分油的加氫精制是煉油廠中最常使用的工藝過(guò)程。 ( 2) 國(guó)外柴油加氫技術(shù)概況: 從國(guó)外情況看,柴油加氫技術(shù)到七十年代已經(jīng)趨于成熟 ,催化劑已經(jīng)商品化。隨著國(guó)家推行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,對(duì)環(huán)保越來(lái)越重視,生產(chǎn)和使用清潔燃料問(wèn)題已經(jīng)提到重要的議事日程上來(lái),設(shè)計(jì)和建設(shè)可生產(chǎn)清潔燃料的工業(yè)裝置是我們當(dāng)前重要的任務(wù)。全國(guó)各個(gè)石化公司的煉廠幾乎都有幾套加氫精制裝置,它已成為煉廠不可缺少的重要而常見(jiàn)的工藝裝置。到目前為止,國(guó)內(nèi)在加氫工藝、催化劑的研制和生產(chǎn)能力以及設(shè)備制造方面等均已達(dá)到一定水平。 4 工藝技術(shù)方案 工藝技術(shù)方案 選擇 國(guó)內(nèi)外技術(shù)狀況和技術(shù)特點(diǎn) 近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)外柴油產(chǎn)品質(zhì)量要求的提高,加氫工藝的日益成熟,催化劑研制和生產(chǎn)技術(shù)不斷發(fā)展,柴油加氫精制已經(jīng)成為煉油廠的重要加工裝置,技術(shù)成熟且有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。 產(chǎn)品方案 產(chǎn)品方案按近期和遠(yuǎn)期兩種考慮,以近期為主。 產(chǎn)品性質(zhì) 近期方案產(chǎn)品性質(zhì) 表 運(yùn) 轉(zhuǎn) 時(shí) 間 初 期 末 期 油 品 名 稱 汽油 柴油 汽油 柴油 5 油品性質(zhì): 密度( 20℃), g/cm3 硫含量, ppm 堿氮, ppm 溴價(jià), gBr/100g 酸度, mgKOH/100ml 實(shí)際膠質(zhì), mg/100ml 氧化安定性, mg/100ml 芳烴, m% 十六烷指數(shù) 餾程 ,℃ IBP 10% 50% 90% FBP 28 50 85 122 145 165 240 60 20 29 48 185 242 282 334 362 24 50 86 122 146 165 280 80 40 31 47 184 241 281 332 362 遠(yuǎn)期方案產(chǎn)品性質(zhì) 表 運(yùn) 轉(zhuǎn) 時(shí) 間 初 期 末 期 油 品 名 稱 汽油 柴油 汽油 柴油 油品性質(zhì): 密度( 20℃), g/cm3 硫含量, ppm 堿氮, ppm 溴價(jià), gBr/100g 酸度, mgKOH/100ml 實(shí)際膠質(zhì), mg/100ml 氧化安定性, mg/100ml 凝固點(diǎn) ,℃ 芳烴, m% 十六烷指數(shù) 2 10 2 20 6 21 55 5 15 5 40 7 23 54 5 餾程 ,℃ IBP 10% 50% 90% FBP 50 85 122 145 165 185 242 282 334 362 50 86 122 146 165 184 241 281 332 362 注:產(chǎn)品性質(zhì)由石科院提供。 5 2 原料與產(chǎn)品 原料來(lái)源 本裝置的原料油來(lái)自催化裂 化、常減壓、焦化等裝置,下面列出這些原料油的性質(zhì): 表 原料油性質(zhì) 原料名稱 焦化汽油 * 焦化柴油 直餾柴油 催化柴油 混合油 處理量 , 萬(wàn)噸 /年 9 20 11 20 60 混合比例, wt% 100 油品性質(zhì): 密度 (20℃ ),g/cm3 硫含量 ,ppm 5000 6918 3511 8410 6500 堿氮含量 ,ppm 100 357 芳烴 ,m% 32 20 56 39(柴油中 ) 溴價(jià) ,gBr/100g 膠質(zhì) , mg/100ml 115 粘度 (20℃ ),mm2/s 苯胺點(diǎn),℃ 29 凝點(diǎn),℃ 2 3 酸度 , mgKOH/100ml 餾程 ASTM B86℃ 初餾點(diǎn) 10% 50% 90% 干點(diǎn) 47 82 123 162 180 173 220 275 337 353 208 245 285 328 339 215 237 285 344 362 55 157 267 335 362 十六烷值 49 56 33 新氫 重整氫:溫度 40℃;壓力 (G) 組成 H2 CH4 C2H6 C3H8 C4H+10 合計(jì) (體 %) 100 該公司有重整氫、 PSA 提純氫、 1 萬(wàn)噸 /年制氫,總產(chǎn)氫能力 24154 噸 /年,有原60 萬(wàn)噸 /年加氫、新建 60 萬(wàn)噸 /年加氫和 5 萬(wàn)噸 /年己內(nèi)酰胺三套裝置用氫,總量24154 噸 /年,供需平衡。 ( 8)該工程內(nèi)部收益率(對(duì) C 方案而言)為 %,全部投資在 年內(nèi)即可回收,有較好的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。 ( 6) 生產(chǎn)過(guò)程中的三廢都得到有效的控制和治理,符合環(huán)保要求。 ( 4)采用撫研院的 FH98 催化劑, 有工業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),技術(shù)先進(jìn)可靠。 ( 2) 近期產(chǎn)品為符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)( GB2522021)的優(yōu)質(zhì)輕柴油,遠(yuǎn)期為低硫、低芳烴、高十六烷值Ⅱ類清潔柴油,有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。 占地面積: 6690 平方米 能耗: (原料) 總定員: 26人 投資: 按近期計(jì)算: 建設(shè)投資: 11832 萬(wàn)元(其中外匯 萬(wàn)美元) 。 裝置內(nèi)的噪聲主要來(lái)自加熱爐、機(jī)泵、壓縮機(jī)等。 5 廢氣主要是加熱爐煙氣,高空排放符合國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;裝置開停工及不正常操作時(shí)排放的烴類氣體密閉排入火炬系統(tǒng);汽提塔頂不凝氣、低分氣送出裝置去全廠氣體脫硫裝置處理。 三廢治理概況 污水采用清污分流的原則分別處理:含硫污水送至含硫污水汽提裝置,處理后送到污水處理場(chǎng),處理合格后排放。 原料油 本裝置原料油由直餾柴油、焦化柴油、催化柴油及焦化汽油組成,它們的混合比例為: 11: 20: 20: 9 本裝置主要產(chǎn)品是精制柴油,同時(shí)副產(chǎn)少量粗汽油和氣體 產(chǎn) 品 近 期 遠(yuǎn) 期 精制柴油, 萬(wàn)噸 /年 汽油, 萬(wàn)噸 /年 注:上表為運(yùn)轉(zhuǎn)初期數(shù)據(jù) 設(shè)備 設(shè)備概況 本裝置共有主要設(shè)備 84 臺(tái),其中: 反應(yīng)器 1 臺(tái) 塔器 1 臺(tái)
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