機加工車間質(zhì)量管理制度-展示頁
2024-10-26 00:49本頁面
【正文】 卡片》上的數(shù)量一致。要按照《工藝流程記錄卡片》上一道工序的數(shù)量，核準(zhǔn)本工序交檢者的交檢數(shù)量，本工序交檢數(shù)量：合格品+廢品+超差品總數(shù)低于上道工序數(shù)量，均按廢品開出廢品單，由交檢者簽字認可。，有檢驗上道工序零件是否合格的權(quán)利和義務(wù)，在確認上道工序零件合格、數(shù)量準(zhǔn)確后，才能進行后續(xù)加工，否則責(zé)任自負。能使用的部分，開出超差品處理單交車間統(tǒng)計員；對檢完合格品和處理完的超差品，通知調(diào)度員轉(zhuǎn)工；無后續(xù)加工工序的零件開出合格證，合格證上注明內(nèi)有超差品數(shù)量。6．檢驗員要對交檢的零件進行分類復(fù)檢，需返修的開出返修單通知交檢者，并責(zé)成取走零件。自檢確定不能返修的超差品，與自檢合格品分開交檢，并注明超差部位情況。操作者對交檢的零件，必須做到逐個自檢。每班次必須保證巡檢4次以上，對技能差的操作者增加巡檢次數(shù)。跟隨工序周轉(zhuǎn)。三者必須在首件《三檢標(biāo)簽》上簽字。3． 車間實行首件《三檢》制度。同一批零件如果出現(xiàn)30%以上的廢品，視為成批廢品事故，流動檢驗員和班長要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。第一篇：機加工車間質(zhì)量管理制度機加工質(zhì)量管理制度 范圍本制度適用于機加工工藝、制作過程及檢驗的管理及其職責(zé)。管理及內(nèi)容1．各工種廢品指標(biāo)如下：普通車床、數(shù)控車、銑工、鉗工、磨工2%、1%、%、2.%、%、%加工者對廢品指標(biāo)負責(zé)；超出指標(biāo)部分由加工者承擔(dān)損失。2． 班長，檢驗員及操作者若發(fā)現(xiàn)圖紙和加工工藝文件上的異常，要在第一時間向技術(shù)人員反應(yīng)，經(jīng)技術(shù)人員確認后開始執(zhí)行，任何人不得擅自更改圖紙和工藝。操作者加工完每道工序的第一個零件，必須在自檢合格、班長復(fù)檢、檢驗員確認合格后，方能開始批量生產(chǎn)。標(biāo)簽貼在首件零件上。4．檢驗員和班長必須加強巡檢力度，并承擔(dān)相關(guān)責(zé)任以及必要的監(jiān)督義務(wù)。5． 實行“無故障交檢”制度，樹立質(zhì)量第一觀念。確定合格后才能交檢。要主動把自檢廢品交給檢驗，并在檢驗廢品單上簽字。超差品由檢驗負責(zé)人做出處理決定。，必須現(xiàn)場與加工者共同確認，保證首件合格后準(zhǔn)予使用。特別是千分尺、百分表、塞規(guī)等精密量具，使用前必須經(jīng)檢驗員校準(zhǔn)才能使用。無加工者簽字的廢品單和超差品單，檢驗員拒絕調(diào)度轉(zhuǎn)工，調(diào)度員要立即報告車間主任。，原則上實行工序完工零件100%檢驗方式。，加工者對加工的零件必須擺放整齊，確保無磕碰傷的隱患。，檢驗員要及時通知車間調(diào)度員轉(zhuǎn)工序。車間計劃員依據(jù)半成品庫核準(zhǔn)的數(shù)量核對任務(wù)完成情況。，由調(diào)度員負責(zé)轉(zhuǎn)工，并對工期、磕碰傷、銹蝕，數(shù)量及《工藝流程記錄卡片》的填寫完整承擔(dān)責(zé)任。編制：批準(zhǔn)： 審核：第二篇：機加工車間質(zhì)量管理制度1機加工車間質(zhì)量管理制度一． 車間主任是車間質(zhì)量管理的主要責(zé)任人。三． 檢驗員是執(zhí)行車間質(zhì)量管理制度的責(zé)任人。五． 班長，檢驗員及操作者若發(fā)現(xiàn)圖紙和加工工藝文件上的異常，要在第一時間向技術(shù)人員反應(yīng)，經(jīng)技術(shù)人員確認后開始執(zhí)行，任何人不得擅自更改圖紙和工藝。操作者加工完每道工序的第一個零件，必須在自檢合格、班長復(fù)檢、檢驗員確認合
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