【正文】 第一章 混合動力汽車的發(fā)展概述 .............................................................. 1 混合動力汽車發(fā)展的目的與意義 .................................................................................. 1 國外混合動力汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 ...................................................................................... 1 國內(nèi)混合動力汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 ...................................................................................... 2 第二章 動力汽 混合 車的工作原理 .............................................................. 4 混混合動力汽車的分類 ................................................................................................. 4 串聯(lián)式混合動力汽車 .......................................................................................... 4 并聯(lián)式混合動力汽車 ........................................................................................... 5 混聯(lián)式混合 動力汽車 ........................................................................................... 7 復(fù)合式混合動力汽車 .......................................................................................... 8 混合動力汽車的性能要求及工作模式 ............................................................................ 8 混合動力汽車的性能要求 ................................................................................... 8 混合動力汽車的工作模式分類 ............................................................................. 9 行駛工況與工作模式關(guān)系 ..................................................................................10 混合動力汽車控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu) .........................................................................................10 發(fā)動機及發(fā)動機控制單元 ..................................................................................11 電動機及電動機控制單元 ..................................................................................11 蓄電池及蓄電池管理單元 ..................................................................................11 離合器及離合器控制單元 ...................................................................................12 總成控制器 ........................................................................................................12 其他 ..................................................................................................................12 第三章 混合動力汽車控制策略 .................................................................14 控制策略概述 .............................................................................................................14 控制策略概念和原則 .........................................................................................14 控制策略的能源分配 .........................................................................................14 控制策略的軟件設(shè)計 ..................................................................................................14 混合動力汽車控制系統(tǒng)仿真技術(shù) ...........................................................................16 第四章 混合動力汽車的發(fā)展趨 勢及前景展望 ..........................................18 畢業(yè)論文的寫作規(guī)范和排版格式要求 煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 1 第 一 章 混合動力汽車的發(fā)展概述 混合動力汽車發(fā)展的目的與意義 從環(huán)保和節(jié)能角度來說，汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略及我國汽車工業(yè)面臨的現(xiàn)狀告誡我們必須尋找新的發(fā)展途徑，發(fā)展混合動力汽車是有效遏制大氣環(huán)境惡化的手段?；旌蟿恿ζ嚳梢源蠓忍岣呷加屠寐?，也是解決我國石油資源短缺的根本出路。 混合動力 汽車從其定義而言，是指汽車驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系單獨或共同提供?；旌蟿恿ζ嚳偝煽刂葡到y(tǒng)由發(fā)動機、電動機、蓄電池、傳動裝置及各電子控制單元和 CAN通信網(wǎng)絡(luò)等組成，這些部件的參數(shù)匹配和系統(tǒng)控制策略對于混合動力汽車的性能起著至關(guān)重要的作用。這就要求設(shè)計者對 HEV的整體匹配進行研究，包括驅(qū)動系統(tǒng)的布置形式、各部件參數(shù)的選擇、功率在電動機和發(fā)動機之間的分配關(guān)系及其控制策略的確定等，使各部件達到合理的匹配。通過研究基于多智能體的網(wǎng)絡(luò)化智能節(jié)點控制方法，實現(xiàn)對混合動力汽車動力傳動鏈各個動力環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)和監(jiān)控，來優(yōu)化整車的動力性和經(jīng)濟性。隨著計算機軟硬件技術(shù)的飛速發(fā)展，新興的虛擬仿真技術(shù)逐步在汽車開發(fā)中得到廣泛應(yīng)用。這也正是本論文所研究的目的和意義所在 。它將現(xiàn)有內(nèi)燃機與一定容量的儲能器件（主要是高性 能電池或超級電容器）通過先進控制系統(tǒng)相組合，可以減少污染物排放，大幅度降低油耗。 作為世界上最先投入批量生產(chǎn)的混合動力轎車，日本豐田公司生產(chǎn)的 “ PRIUS” 自 1997年問世以來，其創(chuàng)新性受到了全世界的高度評價，目前累計銷量已突破 12萬輛，在混合動力汽車領(lǐng)域已經(jīng)走在了世界的前列，并帶動了汽車業(yè)環(huán)保技術(shù)的發(fā)展。以能夠同時提高節(jié)能性和動力性 的 “ Hybrid Synergy Drive” 為概念開發(fā)的 “ THSII” 系統(tǒng)，節(jié)能效果達到世界最高水平的 /升，另外在實現(xiàn)低排放的同時，畢業(yè)論文的寫作規(guī)范和排版格式要求 煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 2 通過改進后的混合動力系統(tǒng)， “ PRIUS” 獨具魅力的行駛性能飛躍到了一個新的高度。本田 Insight采用 Honda獨特的混合動力系統(tǒng)，將發(fā)動機作為主要動力，電動機作為輔 助動力，既能進行強有力的加速，又可達到低油耗，同時裝備自動怠速停止系統(tǒng)，遇到停車信號時，發(fā)動機會自動停止運轉(zhuǎn)，從而達到低油耗、低排放。 美國能源部與三大汽車公司于 1993年簽訂了 HEV開發(fā)合同，其中通用汽車公司投入 ，福特投入 ，克萊斯勒投入 8480萬美元，進行為期 5年的研制開發(fā)工作，三大公司于 1998年北美國際汽車展上分別展出了樣車，美國 報刊評論 “ 這次展出的混合動力汽車就像一輪紅日，光芒四射的出現(xiàn)在人們面前，它預(yù)示了未來汽車的發(fā)展方向 ” 。 在歐洲，各大汽車廠商也爭先恐后地推出了本公司研制的混合動力汽車，就連法國 PSA集團也似乎忘記了它曾引以為自豪的 1995年建成的世界上第一條電動汽車專