【正文】 天時口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心！肅然起敬)。有誠懇的眼神。慶幸。加上房子太高，又感到陰風(fēng)陣陣。我們先去鍛壓。車工，拜拜了！第二項：。從天津到福建說遍了天下美食。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的認可)開工！我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。都是心血?。。≈筮M入真正的私活 時間。但都有可看性。不易??！!大約經(jīng)過了2天半的時間。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。幾乎不費力氣。大約30分鐘之后，真正的干活開始了?。∶?！首先是師傅給表演鉆孔，切料。還好，師傅跟了足夠的時間。好么，8張床子居然有4種。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。前5分鐘，搖啊搖。本人有幸分到了6號床子(順利的開始)十分好用，陪我度過了幸福的四天。3個方向，3個手輪。更增加了我們的信心指數(shù)。也著實讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。下同)像一個棗核。用一種大不敬的比喻(注：一般對老師的形容都多少有些不敬。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。等到分組就都作鳥獸散了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽(即軍訓(xùn)的帽子)??。師傅說的第一句話讓人永遠記得：車工是最危險的。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。外表看上去再爛的東西也可以用(而且一般好用)。我們則迎難而入。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了。雖然四周實訓(xùn)不是很長時間，但對我今后的學(xué)習(xí)有很大幫忙。 當(dāng)然，在實訓(xùn)過程中，我們也收獲了快樂、與同學(xué)的快樂、與老師的快樂?！鼻髮嵕褪悄_踏實地，求真務(wù)實，謙虛謹(jǐn)慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細致、精益求精。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就只有通過刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。在實訓(xùn)的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，通過實訓(xùn)讓我學(xué)會虛心求教，細心體察，大膽實踐。剛?cè)サ念^兩天是初步認識和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作，之后進行了加工臺階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€項目的實踐操作，從中也認識、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。車工實習(xí)心得體會320xx年1月7日，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀(jì)念的一天，因為這是我車工實訓(xùn)課的最后一課。這只是起點，終點離我們還有必須的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。因為每當(dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，我們會彼此之間相互比較誰做的工件好誰做的不好。你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當(dāng)今社會競爭日益激烈，而我們此刻就就應(yīng)學(xué)會與他人合作。一個人的力量是有限的，團結(jié)合作的力量是無窮的，通過對各個項目的加工讓我明白:一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠。學(xué)會了勤奮、求實的學(xué)習(xí)態(tài)度。任何潛力都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的潛力。剛開始我們進行了加工臺階軸、對稱槽、然后鏜臺階孔、加工圓錐、車三角形螺紋、五個項目的實踐操作，在實訓(xùn)的過程中，我不僅僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒有的知識。在廠里在看師傅磨刀的同時，自己也嘗試著自己去磨。我就覺得就應(yīng)選著不同的刀針對不同的材料進行加工。尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選取合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。所以在選取刀具時也要是十分重要的，因為它們與加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。第二周我學(xué)會了刀具的種類和注意事項，另外自己對機加工也有了一些認識，我們在校園實習(xí)用的車床一般都是小型的車床如:ca6140這樣的小車床，但是在公司我們使用的都是大車床，而且切削工件也不是在校園用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如:45鋼種等等。這是作為學(xué)生的我們第一次進入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。擔(dān)心的是。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言:只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習(xí)的第一天看了關(guān)于車工實習(xí)的有關(guān)的知識與我車工實習(xí)過程中的注意事項的碟片。機電一體化實習(xí)報告時光匆匆，歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期一周的車工實習(xí)結(jié)束了。正文：車工實習(xí)心得體會車工實習(xí)心得體會1在剛進廠的這一星期里，我進行了安全教育培訓(xùn)，并順利的通過了安全教育考核。成為了包頭鋼鐵股份有限公司的一名正式員工。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手潛力?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動。激動的是，等待了將近一年的車工實習(xí)就要開始了。我怎樣會不激動萬分呢。在加工中我發(fā)現(xiàn)刀具的使用時十分重要的，因為刀具材料對加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作，如焊接車刀、鏜刀、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄。但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對所有的工件進行加工。在實習(xí)過程中也發(fā)現(xiàn)磨刀是車工師傅務(wù)必掌握的一門技術(shù)，因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數(shù)的。車工實習(xí)心得體會2時間過得飛快轉(zhuǎn)眼一個月的車工實習(xí)就結(jié)束了，在本次車工強化中我認識到了許多，讓我感觸了許多。在實訓(xùn)的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，通過實訓(xùn)讓我學(xué)會虛心求教，細心體察，大膽實踐。同時也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團結(jié)和合作的精神。做事要腳踏實地，求真務(wù)實，謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細致、精益求精，不懂的`地方要問懂。水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋。當(dāng)然，在實訓(xùn)過程中，我們也收獲了快樂、與同學(xué)的快樂、與老師的快樂。雖然兩百課時的實訓(xùn)時間很短，但對我今后的車工技能有很大幫忙。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了。記得第一次去光機電大樓的時候，情緒是激動而充滿著好奇，從窗外往實訓(xùn)室里看：機床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機電系學(xué)生都熟悉的味道―機油味。在實訓(xùn)的過程中，我不僅僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒有的知識。任何潛力都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的潛力；同時也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團結(jié)和合作的精神；學(xué)會了勤奮、求實的學(xué)習(xí)態(tài)度。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨。馬克思說過：“在科學(xué)上沒有平坦的`大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有期望到達光輝的頂點。一個人的力量是有限的，團結(jié)合作的力量是無窮的，通過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當(dāng)今社會競爭日益激烈，而我們此刻就就應(yīng)學(xué)會與他人合作。因為每當(dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和老師的交流也是一種快樂。這只是起點，終點離我們還有必須的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。擴展資料：車工實習(xí)心得體會大學(xué)車工實習(xí)心得體會第一項：車工上班第一天。其他人四散而逃。車工去了呀！進入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。一上來就讓你們遇到了。這一通好嚇!令花容失色，