【正文】 十位數(shù)的CLK 端，此時會給十位數(shù) 74190 芯片一個脈沖數(shù)字減1，相當于借位。74190沒有專用的清零輸入端，但可以借助QA、QB、QC、QD 的輸出數(shù)據(jù)間接實現(xiàn)清零功能。表 15 狀態(tài)編碼與時間關系表開關(s)ABC時間（T）000000計數(shù)器選用集成電路74190 進行設計較簡便。譯碼器 7448（2 片）、7段數(shù)碼管（2個）等。通過7448（2片）譯碼器和數(shù)碼管的連接的連接實現(xiàn)幾個燈時間的顯示。譯碼器7448（2片）、7段數(shù)碼管（2個）等。通過7448（2 片）譯碼器和數(shù)碼管的連接 的連接實現(xiàn)幾個燈時間的顯示。表11 是它的狀態(tài)表。中間延時通過計時電路來實現(xiàn)。脈沖信號發(fā)生器用的是 555 定時器；計時計數(shù)器是由74LS160 來完成、輸出四組驅動信號T0 和T3 經信號燈轉換器(4 片7448)來控制信號燈工作，主控電路是系統(tǒng)的主要部分，由它控制信號燈轉換器的工作?！度废到y(tǒng)框圖及說明：分析系統(tǒng)的邏輯功能，畫出其框圖交通燈控制系統(tǒng)的原理框圖如圖 11 所示。東西方向、南北方向車道除了有紅、黃、綠燈指示外，每一種燈亮的時間都用顯示器進行顯示（采用計時的方法）。第二篇：交通燈控制電路設計數(shù)電課程設計+數(shù)字電路課程設計目錄一、課程題目……………………………………………….2二、設計要求……………………………………………….2三、系統(tǒng)框圖及說明………………………………………..2四、單元電路設計…………………………………………..4五、仿真過程與效果分析………………………………….12六、體會總結……………………………………………….13七、參考文獻………………………………………………13《一》課程設計題目：交通燈控制電路設計《二》設計要求：設計一個十字路口的交通燈控制電路，要求南北方向（主干道）車道和東西方向（支 干道）車道兩條交叉道路上的車輛交替運行，主干道每次通行時間都設為30秒、支干道每次通行時間為20秒，時間可設置修改。加強了我動手、思考和解決問題的能力,雖說過程有點艱辛，但讓我不僅溫習了數(shù)電知識，對書本上的知識有了更深入的理解，也從相關資料中額外的學到了很多東西。在設計交通燈控制器的過程中，也碰到了很多問題，不斷的查錯，不斷的修改甚至重新畫電路圖，不斷的查閱相關資料，來解心中的疑惑，最終，完成設計任務。但是，實驗中還存在一點瑕疵，當主要街道MG燈亮時，次要街道亮燈由CR轉換到CG時CY燈有短暫的閃亮，分析其原因，應該是仿真過程中，電路的某一部分有延時，引起了計數(shù)器計數(shù)的瞬間非法脈沖，或者計數(shù)器本身計數(shù)跳變時存在中間態(tài)，而導致的。邏輯分析儀時時分析交通燈輸出狀態(tài)。其中，~LOAD是置數(shù)端。同理，求出MY，MR，CG，CY，CR的最簡邏輯表達式如下：MY=B*C MR=DCG=DB+DA CY=ABD CR=D MG=DC+DB利用邏輯轉換儀將MG,MY,MR,CG,CY,CR由最簡式轉換成下圖所示邏輯圖：將MG,MY,MR,CG,CY,CR邏輯圖進行元件封裝，得到下圖所示封裝元件，并將各元件按下圖方式連接。列出每秒各燈亮的情況的真值表，通過真值表得到相應的邏輯圖，便可實現(xiàn)對交通燈的控制。用MG，MY，MR，CG，CY，CR分別表示主要街道的綠燈、黃燈、紅燈，次要街道的綠燈、黃燈、紅燈。依次循環(huán)。二、設計要求及原理：要求：設計一個主要街道和次要街道十字路口的交通燈控制器。第一篇：數(shù)字電路課程設計報告—交通燈數(shù)字電路課程設計交通燈控制器的設計院系：姓名：指導教師：完成日期：2011年6月7日數(shù)字電路課程設計交通燈控制器的設計一、課程設計目的1．熟悉集成電路的引腳安排。 。主要街道綠燈亮6s，黃燈亮2s；次要街道綠燈亮3s，黃燈亮1 s。當主要街道亮綠燈和黃燈時，次要街道亮紅燈(8s)，當次要街道亮綠燈和黃燈時，主要街道亮紅燈(4 s)。原理：根據(jù)設計要求可知，各燈狀態(tài)轉換的周期為12s，因此可設計一個12進制的加計數(shù)器，來控制秒數(shù)，當計數(shù)值達到1011時，通過反饋置數(shù)法，將計數(shù)器清零，從而達到循環(huán)效果。三、設計步驟：根據(jù)設計要求列出交通燈控制器的真值表如下：交通燈控制器真值表：QD QC QB QA MG MY MR CG 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 1 1 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 1CY0 0 0 0 0 0 0 0 0 CR 1 1 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 1 1 1 1 0 1 1 0 0 1 1 1 0 1 0 1 0 1 0 0 0 X X X X 0 0 0 X X X X 1 1 1 X X X X 1 1 0 X X X X 0 0 1 X X X X 0 0 0 X X X X從元器件庫中拖出邏輯轉換儀，根據(jù)交通燈控制器的真值表，獲得MG的最簡邏輯表達式。(圖一)將連接好的電路再進行整體封裝，得到下圖2所示的元件:(圖二)將74LS163和上面生成的元件進行下圖所示連接，便得到了一個完整的交通燈控制電路。CLK接一秒方波。四、仿真結果分析：時鐘頻率設置為1Hz時，邏輯分析儀顯示各點波形如下：本次試驗基本達到設計要求：與仿真校對時間相比，主要街道綠燈亮6s，黃燈亮2s，紅燈4s；次要街道綠燈亮3s，黃燈亮1 s，紅燈8s，依次循環(huán)。五、參考文獻：①《電子技術基礎》（模擬部分）康華光主編 華中理工大學電子學教研室②《電子技術基礎》（數(shù)字部分）康華光主編 華中理工大學電子學教研室③《電子技術試驗與課程設計》 畢滿清主編 機械工業(yè)出版社六、設計心得：這次的課程設計可謂是歷經波折，面對著多選的題目，不知道該選哪個好，起初試圖性的做了搶答器的設計，但由于對涉及到的大多芯片功能及引腳作用不甚了解，對數(shù)電的知識也忘了很多，只進行了一小步就沒辦法再繼續(xù)下去了，只好轉而進行交通燈控制器的設計。通過本次課程設計，使我明白了做事應該要有毅力，要敢于面對各種難題。因此，這次的課設，總得來說，算是蠻成功的。在綠燈轉為紅燈時，要求黃燈先亮5秒鐘，才能變換運行車道；黃燈亮時，要求每秒閃亮一次。同步設置人行橫道紅、綠燈指示。它主要由計時電路、主控電路、信號燈轉換器和脈沖信號發(fā)生器組成。（圖11）信號燈轉換器狀態(tài)與車道運行狀態(tài)如下：S0：支干道車道的綠燈亮，車道通行，人行道禁止通行；主干道車道的紅燈亮，車道禁止通行，人行道通行S1：支干道車道的黃燈亮，車道緩行，人行道禁止通行；主干道車道的紅燈亮，車道禁止通行，人行道通行S2：支干道車道的紅燈亮，車道禁止通行，人行道通行；主干道車道的綠燈亮，車道通行，人行道禁止通行S3：支干道車道的紅燈亮，車道禁止通行，人行道通行；主干道車道的黃燈亮，車道緩行, 人行道禁止通行G1=1：主干道綠燈亮 Y1=1：主干道車道黃燈亮R1=1：主干道車道紅燈亮，人行道綠燈亮；南北方向人行道紅燈亮G2=1：支干道車道綠燈亮Y2=1：支干道車道黃燈亮R2=1：支干道車道紅燈亮，人行道綠燈亮；東西方向人行道紅燈亮四．單元電路設計1．主控電路：1).原理：通過一片 74LS160，選擇其 4 個狀態(tài)、分別為(00 01 10 11)分別表示主綠支紅、主黃支紅、主紅支綠、主紅支00(30 秒)01(5 秒)10(20 秒)11（5 秒）{循環(huán)圖}。2).原器件的選擇及參數(shù)：若選集成計數(shù)器74160，74160 是一個具有同步清零、同步置數(shù)、可保持狀態(tài)不變的4 位二進制加法計數(shù)器。表11 74160 的狀態(tài)表CLRLOADENPENTCLKA B D CQA QB OC OD0XXXXX X X X0000000POSX X X XABCDPOSX X X XCountXXX X X XQA0 QB0 QC0 QD0XXX X X XQA0 QB0 QC0 QD0設狀態(tài)編碼為：S0=0000S1=0001S2=0010S3=0011，則其狀態(tài)表為：表12狀態(tài)編碼與信號燈關系表Qd Qc Qb QaG1Y1R1G2Y2R20 0 0 000000 0 0 100000 0 1 000000 0 1 10000態(tài)的相應控制來分別實現(xiàn)30 秒、5 秒、25 秒。2).原器件的選擇及參數(shù)：若選集成計數(shù)器74160（2片），采用同步整體置數(shù)。表13 7447 狀態(tài)表InputsOutputsRBID C B ABI/RBO | a b c d e f g|||||0 | 1 | 1 | 0 0 0 0 || 1 1 1 1 1 1 0| 1 | X | 0 0 0 1 || 0 1 1 0 0 0 0| 1 | X | 0 0 1 0 || 1 1 0 1 1 0 1| 1 | X | 0 0 1 1 || 1 1 1 1 0 0 1|||||| 1 | X | 0 1 0 0 || 0 1 1 0 0 1 1| 1 | X | 0 1 0 1 || 1 0 1 1 0 1 1| 1 | X | 0 1 1 0 || 0 0 1 1 1 1 0| 1 | X | 0 1 1 1 || 1 1 1 0 0 0 0|||||| 1 | X | 1 0 0 0 || 1 1 1 1 1 1 1| 1 | X | 1 0 0 1 || 1 1 1 0 0 1 1表 14 狀態(tài)編碼與時間關系表開關(s)ABC時間（T）0000003）電路接法如下：1)原理：通過 74LS160(2 片)采用串行同步整體置數(shù)級連和下一個狀態(tài)的相應控制來分別實現(xiàn)30秒、5秒、25秒。2).原器件的選擇及參數(shù)：若選集成計數(shù)器 74160（2 片），采用同步整體置數(shù)?；旧吓c主干道計時電路一樣。74190 是十進