【正文】 等障礙物碰撞。通過測量集裝箱的輪廓來判斷卡車位置，通過面板顯示司機應(yīng)前進或后退的距離。當(dāng)起重機驅(qū)動板架輥時，兩個傳感器監(jiān)測各自到反射器的距離，通過PLC能連續(xù)跟蹤起重機的精確位置。二軸起重機定位用兩個反射型傳感器面對反射器安裝，反射器安裝在橋式起重機的兩個移動單元上。保護液壓成型沖模 機械手把一根預(yù)成型的管材放進液壓成型機的下部沖模中，操作者必須保證每次放的位置準確。使用激光測距傳感器，可以測量火車到站臺的的距離和火車到火車到站臺的相對速度。在一艘船只移動的過程中，用來檢測船只到碼頭或到另外的船只的的相對距離和速度，船只根據(jù)激光測距傳感器輸出的數(shù)字信號，調(diào)整船只行進的速度和航線。此信息送給PLC，PLC將兩個激光測距傳感器間總的距離減去L1和L2，從而可計算出箱子的寬度W。使用兩個發(fā)散型傳輸時間激光測距傳感器，在傳送帶的兩側(cè)面對面安裝。鑒于激光測距傳感器的上述優(yōu)點，在智能交通中的應(yīng)用將越來越普及。移動式激光測速儀對操作要求比較高，一般光束發(fā)散角度要大于3 mrad，鑒于激光測速的原理，激光光束必須要瞄準垂直與激光光束的平面反射點，又由于車輛處于移動狀態(tài)，車體平面不大，且測速需要一定時間，只能作為臨時測速，取證應(yīng)用。激光測速儀分為固定式的和移動式兩種，固定式的一般固定在路邊或者龍門架上，以一個比較小的角度迎向來車，一般通過車牌反射進行測量，測量精度比較高，可以達到177。激光測距傳感器是激光測距技術(shù)在交通管理領(lǐng)域最早的一種形式，因為其卓越的性能，在實際應(yīng)用中逐漸得到普及。這種應(yīng)用光束不必要太寬，但一般要求測距距離比較長，以確保一定路段長度的防護距離。由于激光測距傳感器的光束不是實質(zhì)性的障礙，在利用激光測距傳感器對路面進行監(jiān)控的時候，并不會阻礙交通的正常運行。在沒有車輛到來時，激光測距傳感器測出的是一個距離常量，也就是測距儀到地的距離，當(dāng)有車輛從測距儀下面經(jīng)過時，距離值改變，當(dāng)距離值再次回到常量就認為有一輛車通過，根據(jù)這種方式我們可以對通過一些路段的車流量進行監(jiān)控。這對于在重要路段監(jiān)控可以達到很好的效果，能夠區(qū)分各種車型，對車身掃描的采樣率可以達到10厘米一個點，且對車流限高，限長等都能實時輸出結(jié)果。這種使用方式一般固定到高速或者重要路口的龍門架上，激光發(fā)射和接收垂直地面向下，對準一條車道的中間位置，當(dāng)有車輛通行時，激光測距傳感器能實時輸出所測得的距離值的改變，進而描繪出所測車的輪廓。 代理商，借助代理商的客戶群 具體應(yīng)用示例： 一般來說，大多數(shù)現(xiàn)有汽車碰撞預(yù)防系統(tǒng)的激光測距傳感器使用激光光束以不接觸方式用于識別汽車在前或者在后形勢的目標汽車之間的距離，當(dāng)汽車間距小于預(yù)定安全距離時，汽車防碰撞系統(tǒng)對汽車進行緊急剎車，或者對司機發(fā)出報警，或者綜合目標汽車速度、車距、汽車制動距離、響應(yīng)時間等對汽車行駛進行即時的判斷和響應(yīng)，可以大量的減少行車事故。 工業(yè)用，高可靠性 市場開拓方式： 216。測距發(fā)展路線： 216。 電氣化鐵路接觸網(wǎng)測量216。 超大物體幾何計量 216。 運動物體位置監(jiān)控 216。 電梯運行測量 216。 距離、位置、液位、料位、生產(chǎn)線料坯傳送定位 216。 起重安裝設(shè)備位置控制 216。 對人力所不能到達部位的測量，如罐裝物、管道、集裝箱等 216。 料位、液位的測量216。第二篇：激光測距應(yīng)用激光測距應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域：電力、水利、通訊、環(huán)境、建筑、地質(zhì)、警務(wù)、消防、爆破、航海、鐵路、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、房地產(chǎn)、休閑/戶外、反恐/軍事 主要應(yīng)用方向：216。激光是通過產(chǎn)生高能量，聚焦精確，具有一定穿透力的單色光，作用于人體組織而在局部產(chǎn)生高熱量從而達到去除或破壞目標組織的目的，各種不同波長的脈沖激光可治療各種血管性皮膚病及色素沉著。激光打孔主要應(yīng)用在航空航天、汽車制造、電子儀表、化工等行業(yè)。激光手術(shù)有傳統(tǒng)手術(shù)無法比擬的優(yōu)越性。由發(fā)射機、天線、接收機、跟蹤架及信息處理等部分組成。是指用激光器作為輻射源的雷達。所以光信息在射入光纖的時候會在內(nèi)芯壁上不斷地發(fā)生全反射，從而實現(xiàn)光纖傳輸。光纖的組成有內(nèi)芯和外芯兩層。一般將折射率較大的介質(zhì)稱為光密媒質(zhì)，折射率小的稱為光疏媒質(zhì)。第一篇：激光在生活中的應(yīng)用實例光纖傳輸原理分析折射定律為折射線位于入射線和法線所決定的平面內(nèi)，折射線和入射線位于法線的兩側(cè)。光在傳播過程中，若從一種介質(zhì)傳播到另一種介質(zhì)的交界面時，因兩種介質(zhì)的折射率不等，將會在交界面上發(fā)生反射和折射現(xiàn)象。為了保證光信號在光纖中能進行遠距離傳輸，一定要使光信號在光纖中反復(fù)進行全反射，才能保證衰減最小，色散最小，到達遠端。內(nèi)芯的折射率大魚外芯的折射率。激光在生活中的應(yīng)用實例。激光雷達是激光技術(shù)與雷達技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。首先激光手術(shù)不需要住院治療，手術(shù)切口小，術(shù)中不出血，創(chuàng)傷輕，無瘢痕。在汽車工業(yè)中應(yīng)用廣泛，如缸套、曲軸、活塞環(huán)、換向器、齒輪等零部件的熱處理，同時在航空航天、機床行業(yè)和其它機械行業(yè)也應(yīng)用廣泛。 在鋼鐵廠和軋鋼廠用于過程監(jiān)控 216。 行車定位系統(tǒng)、裝卸處理設(shè)備的定位系統(tǒng)216。 車輛、船舶的定位監(jiān)控系統(tǒng) 216。 不宜接近的物體測量216。 行吊XY定位 216。 大型工件裝配定位 216。 大型貨架庫存管理 216。 靶距自動控制 216。 鐵路建筑物限界測量以及江河湖海等的水位測量。 民用，手持式 216。 大客戶216。在高速公路上使用，其優(yōu)點更加明顯。這種測量方式一般使用的激光束發(fā)散角度較小，測距范圍一般小于30米即可，且要求激光測距速率比較高，一般要求達到幾百赫茲就可以了。如圖3?，F(xiàn)在常用的方法是對一段時間內(nèi)的車流進行統(tǒng)計平均的方法，帶有很大的估計成分，而視頻統(tǒng)計的方法還有很多現(xiàn)實應(yīng)用的困難，因此，激光測距統(tǒng)計方法為車流量統(tǒng)計提供了一種可行的方案。因此，在一些禁停或者禁止行人車輛通行的路段，用激光束平行路面以一定高度進行固定發(fā)射或者以一定角度進行掃描，當(dāng)遇到有車輛違法停車闖紅燈或者行人違法跨越護欄等，激光測距距離值改變，可以進行報警或者警示。這種方式構(gòu)成的智能交通違法監(jiān)控系統(tǒng)將在交通物聯(lián)網(wǎng)中得到很大的應(yīng)用。激光測距傳感器是采用激光測距的原理，是對被測物體進行兩次有特定時間間隔的激光測距，取得在此時間間隔內(nèi)被測物體的距離變化，從而得到該被測物體的移動速度。1公里/小時，測速范圍可達250公里/小時，測距范圍在此應(yīng)用中不用太長，一般80到100米即可。激光測距傳感器由于光束發(fā)散角度較小，便于測速取證，不像雷達多普勒測速儀，在多車道測量時不能確知超速的具體車輛，且由于激光測速傳感器發(fā)射的是近紅外的光波，不能被雷達探測器、電子狗等探側(cè)，且不易受市區(qū)雷達雜波干擾。如圖2。因為尺寸變化的箱子落到傳送帶上的位置是不固定的，這樣，每個激光測距傳感器都測量出自己與箱子的距離，設(shè)一個距離為L1，另一個為L2。 使用激光測距傳感器，可以測量船只到船只的距離和船只到船只的相對速度。如果使用云臺可以測量一定角度范圍的物體的距離，并且可以知道在那個角度有物體，其距離和相對速度。使用激光測距傳感器，可以測量游車到塔頂?shù)木嚯x和相對速度，防止“上碰下砸”事故的發(fā)生。在上部沖模落下之前，一個發(fā)散型傳感器測量出距離管子臨界段的距離，這樣可保證沖模閉合前處于正確位置。一個單元前后運動，另一個左右運動。激光輪廓掃描儀應(yīng)用方向： 港口應(yīng)用 防止大梁與輪船上的煙囪、天線等相撞。通過區(qū)域保護功能，防止輪胎吊的前進方向上與卡車、人物等障礙物碰撞，同時可起到防止兩臺輪胎吊相撞的目的。通過測量堆場中集裝箱的輪廓，控制吊具的提升高度，確保吊具及吊具上的集裝箱不與堆場中的集裝箱碰撞，同時做到優(yōu)化操作路線，提高效率的功能。通過輪廓測量功能，測量過往車輛的最高，并計算車輛的體積。通過輪廓測量功能，測量在鐵軌上是否有障礙物及障礙物的大小、位置。2． 船閘應(yīng)用通過區(qū)域檢測功能，檢測航道上是否有船經(jīng)過，以避免與船閘相撞。4． 人數(shù)統(tǒng)計監(jiān)控人流密度，控制區(qū)域安全及節(jié)能等作用。6． 地圖構(gòu)建通過輪廓測量功能，實現(xiàn)無人車的自動避障或周圍環(huán)境的輪廓掃描。市場開拓方式： 216。 代理商，借助代理商的客戶群具體應(yīng)用： 港口應(yīng)用 防止大梁與輪船上的煙囪、天線等相撞。通過區(qū)域保護功能，防止輪胎吊的前進方向上與卡車、人物等障礙物碰撞，同時可起到防止兩臺輪胎吊相撞的目的。通過測量堆場中集裝箱的輪廓，控制吊具的提升