【正文】 存在的問(wèn)題不僅于此，根據(jù)查看有關(guān)資料，我將快遞業(yè)存在的問(wèn)題分成三類(lèi)。根據(jù)南方都市報(bào)的一篇報(bào)道，2013年全年中國(guó)快件的業(yè)務(wù)總量為92億，也就是說(shuō)平均每個(gè)人每年郵寄的快件數(shù)量為7件。目前，全球背景下的快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要產(chǎn)業(yè)?？爝f服務(wù)作為一種先進(jìn)的郵遞和運(yùn)輸服務(wù)方式，于二十世紀(jì)七十年代末進(jìn)入我國(guó)，這一新興的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便社會(huì)交流、滿(mǎn)足消費(fèi)者和商家多元化寄遞需求、擴(kuò)大就業(yè)等方面發(fā)揮了積極作用。比如申通快遞深諳此道，一方面特別關(guān)注行業(yè)內(nèi)高級(jí)人才的動(dòng)態(tài)，強(qiáng)化內(nèi)部的激勵(lì)機(jī)制，采用多種手段引進(jìn)稀缺人才；另一方面，從企業(yè)戰(zhàn)略的層面出發(fā)，高度重視從業(yè)人員的培訓(xùn)，從員工的行為、儀表、品德、職業(yè)素養(yǎng)到接待客戶(hù)的禮儀、用語(yǔ)等方面，都要形成了比較細(xì)致、完善的規(guī)范和流程，從而全面提升從業(yè)人員素質(zhì)，樹(shù)立快遞企業(yè)的良好形象，提高客戶(hù)的忠誠(chéng)度?？爝f業(yè)務(wù)作為終端物流服務(wù)人員要直接面對(duì)面地與客戶(hù)打交道，人員綜合素質(zhì)的高低對(duì)企業(yè)開(kāi)拓新客戶(hù)、鞏固老客戶(hù)無(wú)疑至關(guān)重要。能夠提供及時(shí)、準(zhǔn)確的貨物跟蹤與查詢(xún)服務(wù)，加強(qiáng)客戶(hù)信息服務(wù)，提高快遞后續(xù)服務(wù)水平。（二）提高信息化服務(wù)水平、促進(jìn)快遞企業(yè)的信息化發(fā)展今后快遞企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)售后和投遞等后端服務(wù)，提升快遞服務(wù)總體水平。在手續(xù)的辦理上、貨物的運(yùn)輸包裝上、售后服務(wù)環(huán)節(jié)上提高效率，重視客戶(hù)的要求，提高企業(yè)的形象；并與商家或買(mǎi)家合作，規(guī)范驗(yàn)貨程序；妥善解決客戶(hù)的索賠和投訴等問(wèn)題。這揭示了我國(guó)快遞在發(fā)展過(guò)程中對(duì)于服務(wù)這一塊的管理還沒(méi)有完全跟上來(lái)。我國(guó)快遞企業(yè)本身競(jìng)爭(zhēng)力就弱，只有在服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平上有較大提升，才能消除消費(fèi)者對(duì)民營(yíng)快遞企業(yè)的信任危機(jī)，贏得消費(fèi)者的信任。他們以?xún)r(jià)格便宜、送件靈活而穿梭于城市中的樓宇間，他們?cè)诮o人們送去方便的同時(shí)，也給消費(fèi)者的利益帶來(lái)了巨大的隱患。據(jù)估計(jì)，目前僅北京、上海、天津、廣州四地就有非法快遞公司3000多家。（五）非法快遞公司擾亂市場(chǎng)目前，一些小型或私人快遞公司一方面在搶奪快遞市場(chǎng)份額，另一方面擾亂了市場(chǎng)的秩序。很多快遞公司派件人員在送件時(shí)只是把快遞送到某一指定地點(diǎn)，并未兌現(xiàn)上門(mén)服務(wù)的承諾，給客戶(hù)帶來(lái)不便。快遞業(yè)務(wù)中的霸王條款也頻繁損害消費(fèi)者的利益。（四）缺乏科學(xué)管理，延誤件、丟件、霸王條款頻現(xiàn)我國(guó)快遞企業(yè)雖然數(shù)量眾多，但大都規(guī)模較小，操作及管理水平有限。我國(guó)物流人才缺乏，尤其是高素質(zhì)的快遞業(yè)管理人才比較匾乏。此外，加盟門(mén)檻過(guò)低，爆倉(cāng)等事件不斷被曝光。但如果加盟商訂單量不多或者經(jīng)營(yíng)不善，很容易影響其服務(wù)，甚至?xí)l(fā)生卷款跑路的情況。還有一些快遞主要采取加盟模式進(jìn)行管理，加盟模式雖然十分有利于快遞網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，但在管理方面卻存在著一些問(wèn)題。（二）管理水平和技術(shù)水平較低快遞企業(yè)大多采用家族管理模式，缺乏現(xiàn)代的管理技術(shù)，管理水平較低。不過(guò)，其高速發(fā)展的背后存在著不少問(wèn)題：（一）行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位考慮到快遞行業(yè)自由發(fā)展的無(wú)序性，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了新《郵政法》和《快遞市場(chǎng)管理辦法》，試圖對(duì)快遞市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范管理?！娟P(guān)鍵詞】快遞；發(fā)展；對(duì)策一、快遞行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題2014年我國(guó)快遞攬件量達(dá)140億件，%，超越美國(guó)成為世界第一，并且快遞行業(yè)已經(jīng)連續(xù)4年保持年均增長(zhǎng)幅度超過(guò)50%；2015年上半年，%，在電商的積極推動(dòng)下，快遞行業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)中有進(jìn)、快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。第一篇：我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策研究我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策研究【摘要】隨著電子商務(wù)的日益繁榮，我國(guó)的快遞業(yè)飛速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)很大，但也存在不少問(wèn)題，產(chǎn)業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，服務(wù)態(tài)度，信息技術(shù)和規(guī)范管理有待改善。在結(jié)合我國(guó)快遞業(yè)現(xiàn)狀和存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上，提出一點(diǎn)建議?？爝f行業(yè)已然成為拉動(dòng)消費(fèi)、促進(jìn)就業(yè)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要力量。但是這些未能對(duì)快遞行業(yè)的具體業(yè)務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管、延誤損壞的賠償細(xì)節(jié)等進(jìn)行明確的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)性不夠強(qiáng)且在執(zhí)行過(guò)程中較難落實(shí)，直接導(dǎo)致出現(xiàn)業(yè)務(wù)糾紛時(shí)消費(fèi)者利益受損，維權(quán)困難，較為被動(dòng)。由于我國(guó)一些快遞企業(yè)投入資金不足，快遞系統(tǒng)之間兼容性、協(xié)調(diào)性較差，嚴(yán)重制約了我國(guó)快遞企業(yè)運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量的提高。在加盟模式下，加盟商需要繳納加盟費(fèi)以共享企業(yè)的系統(tǒng)平臺(tái)。最明顯缺陷是各網(wǎng)點(diǎn)之間營(yíng)業(yè)收入效益不均衡，導(dǎo)致地區(qū)間服務(wù)質(zhì)量參差不齊，一旦遇到問(wèn)題，加盟形式形成的公司應(yīng)對(duì)沖擊能力也較低。（三）專(zhuān)業(yè)人員素質(zhì)偏低，缺乏高端管理人員現(xiàn)階段我國(guó)快遞企業(yè)主要以粗放型為主，從業(yè)人員流動(dòng)性大，員工文化水平層次較低，大多未經(jīng)過(guò)正規(guī)的就職培訓(xùn)，再加上較高的流動(dòng)率使得整體的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)較低，不能為公司樹(shù)立專(zhuān)業(yè)正規(guī)的形象?？爝f行業(yè)的一些員工為了牟取私利，在網(wǎng)上倒賣(mài)用戶(hù)的個(gè)人信息，這不僅給個(gè)人隱私安全帶來(lái)危害，也嚴(yán)重影響了整個(gè)快遞行業(yè)的發(fā)展和電子商務(wù)的正常交易。大部分企業(yè)在包裝、分揀、裝卸、搬運(yùn)等環(huán)節(jié)上還是采取手工作業(yè)，這就容易因工作人員的疏忽而造成郵件的編號(hào)錯(cuò)誤、錄入不及時(shí)、中轉(zhuǎn)站之間溝通不暢、派件人員派送時(shí)間長(zhǎng)、郵件損壞丟失現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)。雖然面對(duì)激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)很多快遞企業(yè)都喊出了上門(mén)服務(wù)、當(dāng)場(chǎng)拆檢的服務(wù)口號(hào)，但這樣的口號(hào)往往是空喊的。再有，顧客在收到郵件時(shí)應(yīng)該先拆件檢查，確定郵件無(wú)破損缺失后再進(jìn)行簽收的，但快遞公司往往規(guī)定客戶(hù)不簽收就不給郵件，一旦客戶(hù)簽收了，郵件的一切損壞也就與之無(wú)關(guān)了，這一系列的霸王條款都嚴(yán)重?fù)p害了客戶(hù)的利益。這些小公司有相當(dāng)一部分是沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的非法快遞公司。這些非法的快遞公司僅有三五個(gè)人，幾輛自行車(chē)，到處攬活。二、發(fā)展對(duì)策（一）樹(shù)立品牌意識(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量、贏得消費(fèi)者信任調(diào)查發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)的意見(jiàn)主要集中在投遞和售后服務(wù)兩方面?？爝f過(guò)程中偶爾會(huì)出現(xiàn)貨物損壞或者貨物丟失等令人不滿(mǎn)的情況，當(dāng)顧客為維護(hù)自己的合法權(quán)益而進(jìn)行投訴時(shí)，服務(wù)員對(duì)投訴問(wèn)題的處理能讓顧客感到滿(mǎn)意的情況并不是很樂(lè)觀。在擴(kuò)張規(guī)模和服務(wù)范圍的同時(shí)，快遞企業(yè)要提高自己的服務(wù)意識(shí)，樹(shù)立誠(chéng)信服務(wù)理念和構(gòu)建優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系。通過(guò)優(yōu)化快遞服務(wù)產(chǎn)品和延伸快遞服務(wù)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)的規(guī)范化和差異化，積極自創(chuàng)業(yè)務(wù)服務(wù)品牌，發(fā)揮自主品牌效應(yīng)，打造具有現(xiàn)代服務(wù)意識(shí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力的品牌快遞企業(yè)。提高運(yùn)營(yíng)設(shè)備和信息處理系統(tǒng)的科技含量，建立與顧客良好的互動(dòng)與信息溝通模式，使貨物傳遞的全過(guò)程處于更加透明的狀態(tài)。（三）加強(qiáng)人才隊(duì)伍的建設(shè)21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)最終體現(xiàn)在人才的競(jìng)爭(zhēng)上，無(wú)論任何行業(yè)都是如此?？爝f企業(yè)要想擁有符合企業(yè)需要的人才，則需要走引進(jìn)與培養(yǎng)并重的可持續(xù)發(fā)展之路。參考文獻(xiàn)：[1][J].企業(yè)導(dǎo)報(bào)，2014（16）[2][D].蘇州大學(xué)東吳商學(xué)院，2011[3]郭法霞，[J].河北交通科技，2010（06）[4][J].經(jīng)濟(jì)研究，2011（05）[5][J].物流技術(shù)，2012（12）第二篇：我國(guó)快遞行業(yè)存在問(wèn)題分析及對(duì)策探究我國(guó)快遞行業(yè)存在問(wèn)題分析及對(duì)策探究 班級(jí)：2011211409學(xué)號(hào)：2011211928姓名：蔣小超在科技迅猛發(fā)展的今天，快遞作為一種便捷的生活方式正在飛速發(fā)展。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)繁榮和對(duì)外貿(mào)易的快速增長(zhǎng)，快遞服務(wù)不僅越來(lái)越受到社會(huì)各階層客戶(hù)的普遍歡迎，還與信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展相結(jié)合，成為電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)實(shí)物配送的主要途徑?？烧怯捎谶@種飛速發(fā)展，卻給快遞行業(yè)帶來(lái)了許多問(wèn)題。但是快件的丟失損壞率為22%，其中投遞服務(wù)29