【正文】 電力幾百億千瓦時，相當(dāng)于幾個大型火電廠的發(fā)電量。其一，當(dāng)前很多城市居民生活方式依然很粗放，只顧自己方便舒適，不計給日常20102011學(xué)年暑期社會調(diào)查報告正文生活帶來的生態(tài)成本。實際上，低碳就是一種生活態(tài)度。氣候變化看似跟市民沒有直接的聯(lián)系，但是積少成多也給環(huán)境帶來了壓力，而環(huán)境有了壓力，就會直接影響人類的生產(chǎn)生活。近年來在建設(shè)節(jié)約型社會、綠色環(huán)保等理念影響下，越來越多的城市居民從日常生活和消費(fèi)細(xì)節(jié)做起，為減少資源消耗以及碳排放貢獻(xiàn)自己的力量。據(jù)測算，1999年到2002年間，城鎮(zhèn)居民生活用能已占到每年全國能源消費(fèi)量的大約26％，二氧化碳排放的30％是由居民生活行為及滿足這些行為的需求造成的。如果你乘飛機(jī)旅行2000公里，那么你就排放了278千克的二氧化碳；如果你用了100度電，那么你就排；如果你自駕車消耗了100公升汽油，那么你就排放了270千克二氧化碳。“低碳”時代離不開每個人的參與【3】當(dāng)?shù)吞疾粌H僅停留于環(huán)保口號，而成為經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的必要動力時，它已經(jīng)走出小眾話題，成為每個人生活的一部分。但是進(jìn)入21世紀(jì)以來，人均能耗出現(xiàn)突飛猛進(jìn)的增長，粗放式發(fā)展導(dǎo)致節(jié)能減排工作就此停滯。何況，我們不能將“低碳減排”與“發(fā)展”對立起來。作為一種有限資源，石油不可能予取予求，我國的石油儲量又已20102011學(xué)年暑期社會調(diào)查報告正文經(jīng)告急，將經(jīng)濟(jì)命脈的一半以上寄托在碳基能源上，其脆弱性顯而易見。也就是說到時候化石能源消耗還需要增長70%左右。如果考慮中國的經(jīng)濟(jì)增長率，按照年均8%的增長率計算?！?】學(xué)者曾做過計算。作為世界經(jīng)濟(jì)體的佼佼者，美國和歐盟已經(jīng)投入巨大成本研發(fā)新能源技術(shù)。 我經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀推動一個社會發(fā)展的主要動力之一，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而選擇怎樣的經(jīng)濟(jì)模式，是發(fā)展快慢的關(guān)鍵問題。實際上，即使不談環(huán)保，不談氣候變化，我們?nèi)匀灰呱系吞贾?。的確，低碳是一種環(huán)保主張，是一種節(jié)能減排的方式，是需要更多綠色來保證，也是最早出現(xiàn)在全球變暖的應(yīng)對方法中，但如果僅僅把低碳限定在這些詞義中，又可能讓人忽視低碳時代的意義。低碳與它們的關(guān)系是什么？低碳不僅僅是“環(huán)?！?、“節(jié)能減排”、“綠色”、“全球變暖”的衍生品，它是我們?yōu)榱税l(fā)展不得不選擇的道路。我們應(yīng)該從生活中的點滴做起，每一個人都貢獻(xiàn)出一份力量，都向著“低碳”的生活方式邁進(jìn)，那么，我們的生活環(huán)境將會逐漸得到改善，才能保護(hù)我們賴以生存的地球家園。但即使如此，也斷不能模仿發(fā)達(dá)國家“先污染，再治理”的模式，而應(yīng)該走開發(fā)新能源的道路，也就是“低碳”道路。為了人類能夠更長久的生存下去，發(fā)達(dá)國家早已開始研究新技術(shù)、開發(fā)新能源。第一篇：構(gòu)建低碳生活構(gòu)建低碳生活前言隨著世界工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人口的劇增、人類欲望的無限上升和生產(chǎn)生活方式的無節(jié)制，世界氣候面臨越來越嚴(yán)重的問題，二氧化碳的排放量愈來愈大，地球臭氧層正遭受前所未有的危機(jī)，全球災(zāi)難性氣候變化屢屢出現(xiàn)，已經(jīng)嚴(yán)重危害到人類的生存環(huán)境和健康安全。這都是高碳的帶來的！所以我們一定要學(xué)會低碳生活！摘要經(jīng)濟(jì)發(fā)展是推動社會發(fā)展的主要動力之一，然而選擇節(jié)能環(huán)保的發(fā)展方式才是首選之道。我國作為發(fā)展中大國，經(jīng)濟(jì)急速發(fā)展，能源需求量甚大，而且如今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展對傳統(tǒng)能源的依賴還很大，并且浪費(fèi)十分嚴(yán)重。發(fā)展“低碳”道路不僅要有政府正確的引導(dǎo)和建立完善的制度，更重要的是每一個人公民的參與，因為“低碳”經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與我們每一個人的生活都息息相關(guān)。20102011學(xué)年暑期社會調(diào)查報告正文2社會發(fā)展離不開“低碳” “低碳”到底是什么？在中文語境中，“低碳”之前，先后出現(xiàn)過“環(huán)?！薄ⅰ肮?jié)能減排”、“綠色”、“全球變暖”等詞匯。不得不說，對于低碳的誤解，很多正是出于那些“前輩詞匯”。例如，“環(huán)?！贝_實是一種時尚，但也有很多人說，我的生活水平還到不了，有些問題環(huán)保界還沒有共識，有些環(huán)保行為本身其實更不環(huán)保等等，所以，基于環(huán)保而生的低碳我也不感興趣；也有些人會說，北京今年冬天這么冷，全球變暖像個謊言，我們?yōu)槭裁匆吞?？也許正是因為跟這些詞語的不當(dāng)捆綁，低碳才顯得那么容易被人忽視。低碳不是任何行為的附屬品，它只能是我們不得不為之的選擇。目前，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本動力，仍然是石油、煤炭等碳基能源。中國要實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)崛起，也必須擺脫對碳基能源的依賴。目前我國單位GDP的能耗是日本的7倍、美國的6倍、。即使按照目前的承諾，實現(xiàn)單位GDP減排45%。過去幾年，我國新增原油的需求幾乎占了全世界新增需求的一半，%。20102011學(xué)年暑期社會調(diào)查報告正文經(jīng)告急，將經(jīng)濟(jì)命脈的一半以上寄托在碳基能源上，其脆弱性顯而易見。早在上世紀(jì)，我們就已經(jīng)提出過“節(jié)能減排”的國家方針，上世紀(jì)90年代，人均能耗甚至出現(xiàn)了下降。在2005年達(dá)到排放最高峰后，隨著低碳經(jīng)濟(jì)呼聲漸高，這一方針重新進(jìn)入了決策層視野，并取得越來越多的共識。日常生活中，每個人都有自己的碳足跡，它指的是每個人的溫室氣體排放量?！笔聦嵣希鞘芯用竦囊恍┝?xí)以為常的生活方式和消費(fèi)模式，每天都在產(chǎn)生巨大的能源消耗和溫室氣體排放量。盡管在數(shù)據(jù)上，個人能夠為低碳作出的貢獻(xiàn)有限———即使全球每一個人都停止直接碳排放，現(xiàn)有的碳排放總量也不會受到很大影響；但是，作為每一個有消費(fèi)權(quán)的公民，個人的選擇，以及由此帶來的改變，將深刻地影響企業(yè)戰(zhàn)略和社會變遷，并由此最終實現(xiàn)低碳革命的完成。隨手關(guān)燈、步行上班、減少電梯使用、購買小排量汽車、使用環(huán)保購物袋、教材循環(huán)利用、廢物再利用等行為正成為眾多城市居民的自覺行動。所以自己盡量在日常生活中節(jié)電、節(jié)氣和回收利用，這些都是日常生活中的小事，關(guān)鍵是有一個好習(xí)慣和好態(tài)度。然而，受多種因素影響，要在城市居民中全面實現(xiàn)低碳生活，還面臨著粗放生活方式和不良消費(fèi)嗜好兩大障礙。例如，現(xiàn)在的家用電器幾乎都有待機(jī)功能，也就產(chǎn)生了“待機(jī)能耗”。其二，在住房、汽車等高碳排放領(lǐng)域的消費(fèi)過程中，一些城市居民存有“你追我趕”式的攀比心理，還有追求大戶型、大排量的“好大心理”。日常生活中，個人的碳排放也許微乎其微，但是“千里長堤，潰于蟻穴”的道理人們都明白，“微乎其微”一旦形成“洪流”，那將是勢不可擋?！暗吞肌睍r代需要政府和社會的共同參與全面實現(xiàn)低碳生活不僅應(yīng)成為城市居民的自覺行動，更是一項社會工程。其中，政府及其相關(guān)部門應(yīng)起到“穿針引線”的作用，調(diào)動全社會的積極性。同時采取一些措施來營造低碳生活環(huán)境、促進(jìn)公眾改變生活方式。、其次，通過減免稅費(fèi)、提供財政補(bǔ)貼等措施引導(dǎo)消費(fèi)者節(jié)能減排，實現(xiàn)低碳生活專家認(rèn)為，在這些方面，國家正在逐步出臺政策，比如鼓勵引導(dǎo)消費(fèi)者購買小排量汽車，推廣太陽能等新能源項目，通過財政補(bǔ)貼方式推廣節(jié)能燈，支持在開展新能源汽車推廣應(yīng)用試點；為促進(jìn)節(jié)能減排，鼓勵汽車、家電“以舊換新”的政策，還有20102011學(xué)年暑期社會調(diào)查報告正