【正文】 行故意作弊。加油機(jī)準(zhǔn)不準(zhǔn)確，問(wèn)題不在加油機(jī)本身，關(guān)鍵是加油站經(jīng)營(yíng)者的“腦子”（經(jīng)營(yíng)理念）問(wèn)題。三、加油時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題當(dāng)前，通過(guò)各種違法計(jì)量手段惡意克扣油量的加油站目前仍然存在，因此各位司機(jī)在加油時(shí)注意做好以下幾點(diǎn)，盡量避免遭受不必要的損失。通常熟練的駕駛員比新手省油，高速路比市區(qū)路省油，空車(chē)比載貨省油，不開(kāi)空調(diào)比開(kāi)空調(diào)省油。而加油站為了多加油，通常在油槍自動(dòng)關(guān)閉后，仍然繼續(xù)加油直至油箱口，甚至溢出，這是對(duì)車(chē)主不負(fù)責(zé)任并危及行車(chē)安全的行為。比如，在一汽大眾捷達(dá)轎車(chē)的使用說(shuō)明書(shū)上有這樣一段話(huà)，“請(qǐng)按規(guī)定正確使用自動(dòng)加油槍?zhuān)佑蜁r(shí)，油槍一旦自動(dòng)關(guān)閉，則表明油箱已加滿(mǎn)。根據(jù)我們的實(shí)踐，后一種比前一種有時(shí)能多加十幾升。另外，油箱“加滿(mǎn)”可以有兩種理解，一種是加到油槍跳槍就是“加滿(mǎn)”，一種是油加到油箱口才是“加滿(mǎn)”。油量指示表只能定性地反映剩余油量的多少，可粗略估計(jì)油箱的充滿(mǎn)程度，作為判斷何時(shí)需要加油的參考。浮標(biāo)浮于油液表面，隨著液面升降而升降，引起與之相連的電阻器的電阻變化，并在駕駛室儀表盤(pán)上顯示相應(yīng)的油量。各位車(chē)主可向經(jīng)銷(xiāo)商或者指定維修點(diǎn)了解有關(guān)油箱最大容量的資料，做到心中有數(shù)。這10%12%的容量，為因溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間。廠家給出的油箱容量，是指油箱的額定容量（或稱(chēng)安全容量），而不是油箱的最大容量。油箱是車(chē)輛中用于儲(chǔ)存燃油的容器。在質(zhì)監(jiān)部門(mén)接到的有關(guān)加油站的計(jì)量投訴中，絕大部分司機(jī)都是據(jù)此判斷加油量不足的。%，即加100升燃油。燃油加油機(jī)屬于國(guó)家依法強(qiáng)制檢定并納入重點(diǎn)管理的計(jì)量器具，由法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)對(duì)加油機(jī)實(shí)施強(qiáng)制檢定，檢定周期為半年。加油機(jī)的工作原理是：電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵將儲(chǔ)油罐中的燃油經(jīng)吸管及過(guò)濾器泵入油氣分離器，進(jìn)行油、氣分離，在泵壓下燃油經(jīng)流量計(jì)、視油器、油槍輸入至機(jī)動(dòng)車(chē)。第一篇：加油站計(jì)量小知識(shí)加油站計(jì)量小知識(shí)一、燃油加油機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理和計(jì)量監(jiān)督規(guī)定加油站使用燃油加油機(jī)作為為機(jī)動(dòng)車(chē)加注燃油的測(cè)量設(shè)備。加油機(jī)是由油泵、油氣分離器、測(cè)量變換器（流量計(jì)）、計(jì)數(shù)器、指示裝置、視油器、油槍等主要部分組成的一個(gè)完整的計(jì)量燃油體積的裝置。加油站現(xiàn)在普遍使用的是采用電子計(jì)數(shù)顯示裝置的電腦加油機(jī)。根據(jù)《燃油加油機(jī)計(jì)量檢定規(guī)程》規(guī)定，加油機(jī)的準(zhǔn)確度為177。二、機(jī)動(dòng)車(chē)的油箱、油量指示表和油耗司機(jī)用于判斷加注燃油多少的依據(jù)大概有三個(gè)：一是根據(jù)油箱的容量，二是根據(jù)油量指示表，三是根據(jù)行駛里程。車(chē)輛中與燃油計(jì)量有關(guān)的設(shè)備有油箱和油量指示表。每輛車(chē)的油箱容量是固定的，通常作為車(chē)輛的一項(xiàng)技術(shù)參數(shù)給出，并記載于使用說(shuō)明書(shū)中。根據(jù)GB182962001《汽車(chē)燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，油箱的安全性能要求“額定容量應(yīng)控制在燃油箱最大液體容量的95%”，通常為最大容量的88%90%左右。因此，實(shí)際加油時(shí)加油量大于油箱額定容量也是有可能的。油箱中安裝有油量標(biāo)尺傳感組件，傳感組件主要包括浮標(biāo)和滑線(xiàn)電阻器。但是，油量指示表并非計(jì)量器具，無(wú)法定量顯示油量，且工作不穩(wěn)定，容易因不規(guī)范的加油操作而影響準(zhǔn)確度。燃油已經(jīng)加到溢出來(lái)而油表指針還沒(méi)到頂，油表顯示還有一格而汽車(chē)已經(jīng)因缺油而拋錨的情況，相信很多車(chē)主都曾經(jīng)遇上或聽(tīng)說(shuō)過(guò)。加油站使用自動(dòng)加油槍加油，加油槍插入油箱口越深，那么跳槍時(shí)“加滿(mǎn)”的體積量就越少，通常的做法是加油員在油槍跳槍后會(huì)把油槍往外提一點(diǎn)然后繼續(xù)加油。為安全起見(jiàn)，通常不主張把油加滿(mǎn)到油箱口。此時(shí)切不可試圖繼續(xù)加油，否則油箱內(nèi)將無(wú)膨脹空間，一旦溫度升高，燃油將溢出油箱”。關(guān)于加多少油能走多少公里（也就是油耗）的問(wèn)題，對(duì)于同一輛車(chē)，涉及到車(chē)輛狀況、駕駛員駕駛技巧、路面狀況、行車(chē)速度、載重狀況、氣溫狀況等多方面因素。因此，單純根據(jù)某次加油量與行駛里程的關(guān)系來(lái)判斷加油站是否短斤缺量是不可靠的。第一，應(yīng)到信譽(yù)良好的加油站加油。加油機(jī)有一定的計(jì)量偏差是客觀存在的，但是如果排除主觀人為因素，這個(gè)偏差通常比較小。因此，車(chē)主應(yīng)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)判斷，或根據(jù)有關(guān)部門(mén)的考評(píng)結(jié)果，選擇信譽(yù)良好，經(jīng)營(yíng)規(guī)范，油品質(zhì)量和計(jì)量都有保障的加油站定點(diǎn)加油，盡量避免到自己不熟悉的加油站加油。應(yīng)盡量避免在加油站剛剛卸完油的時(shí)候加油，因?yàn)橛凸薜牡撞靠偸腔蚨嗷蛏儆幸恍┧趾碗s質(zhì)沉淀，卸油時(shí)會(huì)將這些水分和雜質(zhì)揚(yáng)起來(lái)并與燃油混合，如果不小心加了這種含有水分和雜質(zhì)的燃油，將會(huì)堵塞油路并對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。第三，檢查加油機(jī)是否經(jīng)過(guò)計(jì)量檢定。車(chē)主應(yīng)留意證書(shū)上的檢定日期和有效日期，避免在超期使用的加油機(jī)上加油。加油機(jī)的輸油管在夜間長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)會(huì)因溫度變化而產(chǎn)生氣體，因此車(chē)主在清晨加油時(shí)應(yīng)向加油員確認(rèn)加油機(jī)是否排空。加油開(kāi)始前，觀察加油機(jī)的顯示屏是否置零，加油時(shí)提醒加油員避免加滿(mǎn)整個(gè)油箱。第六，懷疑加油量不足時(shí)，可要求加油員進(jìn)行復(fù)核。%，加20升燃油,負(fù)偏差不能大于60毫升。例如，常見(jiàn)的頸部位置每毫米對(duì)應(yīng)體積量為3毫升的計(jì)量罐，若實(shí)際零位與標(biāo)尺零位相同，那么加油機(jī)示值為20升的燃油液面在計(jì)量罐標(biāo)尺零位以下20毫米以?xún)?nèi)是允許的。通常加油站都備有試水膏用于測(cè)試燃油是否含有水分，車(chē)主也可以自行購(gòu)買(mǎi)試水膏以備用。第二篇：加油站計(jì)量操作規(guī)程1．7 中國(guó)石油化工總公司散裝成品油計(jì)量操作規(guī)程(部分)1．總則1．1 本規(guī)程適用于中國(guó)石油化工總公司系統(tǒng)內(nèi)以人工計(jì)量的方法對(duì)容器內(nèi)的液態(tài)石油 產(chǎn)品作靜態(tài)計(jì)量用。1．3 本規(guī)程中述及的計(jì)量包括量油和計(jì)算，其中除特別注明者外，量油包括測(cè)量油水 總高，測(cè)量水高，測(cè)量油溫，取樣測(cè)定密度。O．35％；臥式罐：0．7％；鐵路罐車(chē)：O．7％；2．計(jì)量的種類(lèi)和方法2．1 計(jì)量按其目的可分為：交接計(jì)量、盤(pán)點(diǎn)計(jì)量、中間計(jì)量三種。交接計(jì)量又分外貿(mào)交接和國(guó)內(nèi)交接兩種。大批計(jì)量接受或發(fā)放時(shí)為了了解動(dòng)轉(zhuǎn)速度，控制油面高度，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間間隔對(duì)收(發(fā))油油罐進(jìn)行的計(jì)量稱(chēng)中間計(jì)量。量實(shí)際油高就是測(cè)量油面到罐底下基準(zhǔn)點(diǎn)的垂直距離，量空高是測(cè)量上基準(zhǔn)點(diǎn)至液面的 垂直距離，當(dāng)測(cè)量的目的是為了準(zhǔn)確結(jié)算數(shù)量時(shí)，應(yīng)同時(shí)測(cè)量水高、油溫、密度(必要時(shí))。計(jì)量合格證有由計(jì)量站考核簽發(fā)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)站證)和省、自治區(qū)、直轄市計(jì)量室簽發(fā)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)省證)的兩種。與省、自治區(qū)公司系統(tǒng)內(nèi)其他單位交接因數(shù)量問(wèn)題辦理索賠需由省證 持有人復(fù)核尺碼，蓋章生效。3．2計(jì)量器具應(yīng)符合下列要求：3．2．1 用于油品貿(mào)易交接計(jì)量的罐、溫度計(jì)、密度計(jì)、量油尺屑強(qiáng)制檢定計(jì)量器具，需經(jīng)縣級(jí)以上人民政府計(jì)量行政部門(mén)所屬或者授權(quán)的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢定。當(dāng)容器下有兩個(gè)以上的計(jì)量口時(shí)