【正文】 實。普通公路方面，迎國檢的項目，二季度要全方位掀起建設(shè)高潮，確保在8月底前基本完成；農(nóng)村公路的建設(shè)要早安排、早部署，實現(xiàn)均衡發(fā)展。第一，要做好工程組織計劃。二、再接再厲，再添措施，全面實現(xiàn)時間任務(wù)雙過半(一)突出抓好組織調(diào)度。在充分肯定成績的同時，我們也要清醒看到，實現(xiàn)時間任務(wù)雙過半的目標仍面臨五大壓力：一是部分高速公路項目的形象進度和投資完成相對滯后，尤其是部分續(xù)建項目路基施工進度滯后，部分去年底開工項目還沒有形成實物工作量，部分項目還沒有實質(zhì)性開工，確保今年通車目標和投資完成面臨巨大壓力；二是今年新開工項目的招商引資和前期工作進展不夠理想，招商引資和前期工作的指導(dǎo)力度不夠，除了少數(shù)項目已經(jīng)落實投資人外，今年計劃開工的18個項目大部分還處于項目推介的階段，大部分項目的設(shè)計工作尚未開展，確保今年開工的目標面臨巨大壓力；三是交通建設(shè)質(zhì)量安全隱患還沒有得到有效治理，尤其是一些質(zhì)量通病和安全隱患在各項目還不同程度地存在；四是部分項目的征地拆遷、三桿遷移、地方協(xié)調(diào)、地材供應(yīng)等影響工程順利推進，交通建設(shè)環(huán)境面臨巨大壓力；五是部分項目領(lǐng)導(dǎo)對交通建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作認識不到位，排查治理工作進展不平衡，規(guī)范建設(shè)管理和交通反腐倡廉工作面臨巨大壓力。1月23日，中紀委副書記、監(jiān)察部部長兼國家預(yù)防腐敗局局長馬馼一行在省委常委、省紀委書記黃先耀陪同下，調(diào)研了我省交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作和工程建設(shè)領(lǐng)域廉政建設(shè)情況，對我省交通建設(shè)領(lǐng)域的突出問題治理工作給予了充分肯定；2月4日，交通運輸部副部長馮正霖一行調(diào)研我省交通工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作，肯定了我省突出問題治理工作基礎(chǔ)牢、制度全、要求高、工作實；2月4日—5日，省治工辦在杭瑞指揮部召開全省工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題排查工作現(xiàn)場會，省紀委副書記、省監(jiān)察廳廳長陳緒國充分肯定了省交通運輸廳及杭瑞指揮部總結(jié)出的“十查、十治、十規(guī)、十制和十個創(chuàng)新”作法。施工安全實現(xiàn)了零事故、零傷亡。突出抓好以“鋼筋保護層厚度”、“橋面鋪裝平整度”為重點的混凝土質(zhì)量通病治理工作，交通建設(shè)質(zhì)量安全態(tài)勢平穩(wěn)。（三）基層質(zhì)量安全管理意識明顯增強。港航建設(shè)形成了新一輪熱潮。公路重點工程建設(shè)進展順利。3月份，%，%。（一）交通固定資產(chǎn)投資實現(xiàn)新突破。下面，我講兩點意見。剛才，廳計劃處、前期辦、質(zhì)監(jiān)局通報了交通固定資產(chǎn)投資完成情況、前期工作進展情況和重點工程質(zhì)量安全情況，相關(guān)市州交通局和今年計劃通車的“三路兩橋”項目負責(zé)人做了交流發(fā)言，起到了相互學(xué)習(xí)、相互促進的作用。具有行政審批職能的單位和處室，按照“誰審批，誰負責(zé)”的原則，對所審批事項的安全負責(zé)。廳直各單位要抓好各自內(nèi)部的安全工作。要繼續(xù)深化專項整治，對2007年在建的公路水運建設(shè)項目進行清理，確定整治項目，加大對各項目施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查力度，在安全綜合檢查的基礎(chǔ)上，開展防火、用電及橋梁、隧道等安全專項檢查。（四）加強交通工程建設(shè)施工安全管理，繼續(xù)實施公路“安保工程”交通工程建設(shè)施工安全管理工作要通過一手抓精細管理，一手抓施工現(xiàn)場管理，進一步完善施工安全監(jiān)管體制，強化企業(yè)主體責(zé)任。切實加強客貨運輸和危貨運輸駕駛?cè)藛T從業(yè)動態(tài)管理，從嚴把關(guān)。（三）履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，加強道路危險品運輸管理深入開展危險品運輸專項整治，加強對危貨管理人員的培訓(xùn)，提高管理素質(zhì)。要進一步強化船員、船舶、船廠管理，把好人員培訓(xùn)、船舶檢驗、船舶入籍、船舶簽證、企業(yè)資質(zhì)關(guān)，嚴格依法行政、加大監(jiān)督檢查力度，整治事故隱患。針對庫區(qū)船員安全生產(chǎn)意識淡薄、消防救生設(shè)備不全、船況差等隱患，要廣泛開展宣傳和安全大檢查活動，嚴格落實“縣、鄉(xiāng)、村、船主”四級安全管理責(zé)任制，增強船員（渡工）安全意識，保證船舶具備安全航行的技術(shù)條件，維護正常的航行秩序，并在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，聯(lián)合有關(guān)部門重點打擊“三無”船舶非法載客行為，加大隱患跟蹤整改力度。要嚴密監(jiān)管，確保資金專款專用；強化過程監(jiān)控，確保達標改造質(zhì)量和進度；要同時加快相關(guān)管理制度建設(shè)，落實好達標渡口的安全管理和日常維護工作。2007年要整體推進渡口達標改造工作，確保實現(xiàn)1000處農(nóng)村渡口改造達標，全省66%以上的縣市提前三年完成轄區(qū)渡口達標的目標。（二）保持水上交通安全的良好態(tài)勢水上交通安全管理是我們交通部門最重要的安全監(jiān)督管理職責(zé)。我們一定要認真學(xué)習(xí)、深刻理解、切實貫徹胡錦濤總書記、溫家寶總理關(guān)于做好安全工作的重要講話和指示精神，加深對“安全發(fā)展”理念的認識。胡錦濤同志指出“要把安全發(fā)展作為一個重要理念納入我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的總體戰(zhàn)略”。為此，我們必須做到以下幾點：（一）進一步提高認識，增強做好安全工作的政治責(zé)任感和歷史使命感在落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會的大局中，安全生產(chǎn)有著十分重要的地位和作用。二、以高度的責(zé)任感和使命感抓好今年的安全工作今年是貫徹落實黨的十六屆六中全會《決定》、全面建設(shè)社會主義和諧社會的第一年，也是我省交通“服務(wù)創(chuàng)新年”，抓好安全工作十分重要。以上問題的存在，說明我們面臨的安全形勢依然很嚴峻，交通安全隱患依然沒有得到根本解決，交通安全工作的任務(wù)還十分艱巨。三是有的地方執(zhí)法不嚴，監(jiān)管不到位，甚至出現(xiàn)對船舶違規(guī)檢驗發(fā)證事件。二是安全的物質(zhì)基礎(chǔ)不牢。有的道路運輸企業(yè)對承包、租賃及掛靠車輛安全管理流于形式。個別偏遠山區(qū)未能落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口管理機構(gòu)、人員，渡口、渡船失控失管，一些地方的隱患，連續(xù)多次被點名通報，仍不采取積極措施整改。一是少數(shù)地方和企業(yè)安全責(zé)任意識淡薄。五是廳直各單位高度重視安全工作，建立規(guī)章制度，狠抓內(nèi)部安全生產(chǎn)，預(yù)防了工傷事故發(fā)生。四是今年春運安全比較平穩(wěn)。公路安保工程力度加大。三是交通建設(shè)養(yǎng)護施工安全態(tài)勢比較平穩(wěn)。二是道路運輸安全形勢比較平穩(wěn)。上述各項指標均控制在省政府目標責(zé)任狀范圍以內(nèi)。通過理順職責(zé)、完善各級安全責(zé)任體系，通過改造達標、促成渡口渡船安全系數(shù)提升，通過排查隱患、完善安全巡查督查機制，死亡1人，直接經(jīng)濟損失27萬元。一、正確估價和分析我省交通安全形勢去年，全省交通安全的總體形勢是穩(wěn)中趨好。第一篇：林志慧廳長在廳安委會工作會議上的講話≡ 林志慧廳長在廳安委會工作會議上的講話 ≡［ 20070415 ］（2007年3月15日）同志們：今天會議的主要任務(wù)是傳達貫徹全省安全生產(chǎn)工作會議和省安委會2007年度第二次全會精神，分析當(dāng)前交通安全形勢，進一步部署今年交通安全工作。下面，我講兩點意見。一是水上交通安全態(tài)勢比較平穩(wěn)。 %，未發(fā)生一次死亡3人以上重大事故。死亡指標創(chuàng)歷史最低。全省共發(fā)生道路運輸安全事故118起，死亡218人，受傷440人，分別較上年同期下降22%、27%、%；其中一次死亡3人以上的事故20起、死亡80 人，受傷210人，%、%、%。在全省交通建設(shè)投資達293多億元，工程項目多、投資規(guī)模大、投資主體多元化，尤其是山區(qū)高速公路地質(zhì)地形復(fù)雜，易發(fā)自然災(zāi)害，高墩大跨橋梁、長大隧道多，監(jiān)管任務(wù)十分繁重、安全管理面臨嚴峻考驗的情況下，通過八部委對在建項目的督導(dǎo)檢查，不斷強化了監(jiān)督管理，確保了全省交通建設(shè)工程施工安全總體態(tài)勢平穩(wěn)。全面完成了交通部下達的計劃任務(wù)，對2813處，1135公里危險路段進行了整治，共投入資金12450萬元。全省轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通安全責(zé)任事故，重點水域監(jiān)管、渡口渡船安全責(zé)任制基本落實到位，渡運秩序良好；全省道路運輸在春運中的事故件數(shù)、死亡、受傷人數(shù)，均較上年同期下降44%、50%、65%；全省交通建設(shè)重點工程施工安全管理工作以“迎春創(chuàng)優(yōu)杯”勞動競賽活動、落實“三比三?！睘橹黝}，對全省重點工程項目進行了階段性檢查，對違規(guī)行為和安全隱患及時予以了糾正和處理，為確保施工安全、實現(xiàn)一季度開門紅打下了基礎(chǔ)。在充分肯定成績的同時，也必須清醒地看到交通安全工作中存在的突出問題。體現(xiàn)在基層安全工作落實不夠；重視安全不夠；存在僥幸心理，以包代管；山區(qū)高速公路建設(shè)安全管理隱患排查不夠。有的小型船舶駕駛員在濃霧或大雨中能見度極差的情況下，依然冒險航行。部分交通建設(shè)工程的管理單位和施工企業(yè)、項目經(jīng)理也存在“重生產(chǎn)、輕安全，重進度、輕質(zhì)量，重現(xiàn)場、輕內(nèi)業(yè)，重效益、輕投入”問題。我省船舶安全技術(shù)狀況總體較差且不平衡，特別是個體經(jīng)營者、船主安全投入不足，裝備技術(shù)水平落后，相當(dāng)部分客渡船舶技術(shù)狀況不良且技術(shù)資料缺乏,湊合運輸，存在大量隱患?；鶎雍Ｊ聶C構(gòu)的管理力量較為薄弱，部分海事執(zhí)法人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不適應(yīng)新要求，工作不認真、不深入，甚至對監(jiān)管對象基本情況不清，無法掌握工作的主動權(quán)，不敢抓、不會抓。我們必須進一步加大工作力度，全力抓好交通安全工作。省政府要求我廳今年在我省地方交通海事部門監(jiān)管的通航水域內(nèi)，水上交通的船舶安全面達到98％以上，船舶每載貨噸直接經(jīng)濟損失控制在5元以內(nèi)，遏制水上一次死亡失蹤10人以上的特別重大責(zé)任事故；完成公路“安保工程”年度計劃，整改合格率100%；交通工程建設(shè)施工確保不出大的安全事故。安全生產(chǎn)是經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)、前提和保障，科學(xué)發(fā)展首先要安全發(fā)展，和諧社會首先要關(guān)愛生命。溫家寶同志強調(diào)：安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，經(jīng)濟發(fā)展必須建立在安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，抓經(jīng)濟發(fā)展是政績，抓安全生產(chǎn)也是政績。我們交通部門一定要按照中央和省委省政府領(lǐng)導(dǎo)的要求，進一步提高對安全工作重要意義的認識，切實增強抓好安全工作是促進社會主義和諧社會建設(shè)的政治責(zé)任感和歷史使命感，要在推進交通現(xiàn)代化建設(shè)中，將安全工作貫穿于交通發(fā)展的始終，增強做好安全工作的決心和信心，采取更加有力的措施，努力創(chuàng)造穩(wěn)定的交通安全環(huán)境。我們要保持去年大家做出辛勤努力而取得的水上交通安全較好形勢，進一步做好以下工作：一是全面夯實渡口安全基礎(chǔ)。為此，要以鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府為主，落實責(zé)任。二是開展庫區(qū)船舶安全管理專項整治。三是抓好源頭管理，嚴格執(zhí)法。水上交通安全工作要重心下移，總結(jié)經(jīng)驗，典型示范；要重在落實，把工作任務(wù)與目標考核、工作經(jīng)費掛鉤，抓好現(xiàn)有工作的落實到位。加強危貨運輸車輛的日常監(jiān)管，對非法從事和超范圍從事道路危險貨物運輸?shù)膯挝唬ㄜ囕v），要堅決予以嚴厲打擊。保證今年資金投入的客運站安檢門系統(tǒng)、危貨運輸車輛GPS系統(tǒng)全部落實到位。要加強安全培訓(xùn)力度，使全省質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理及業(yè)主安全監(jiān)管人員持證率達到100%，組織在建項目施工單位經(jīng)理、安全專職管理人員現(xiàn)場考核，及時修訂《湖北省公路水運重點工程施工安全監(jiān)督管理暫行辦法》和《實施細則（試行）》，規(guī)范管理。要抓好公路安保工程，保證質(zhì)量，完成省政府對危險路段的整治要求。廳業(yè)務(wù)處室要在各自職責(zé)范圍內(nèi)做好安全管理工作。同志們，今年是湖北交通“服務(wù)創(chuàng)新年”，我們不僅要在交通服務(wù)上創(chuàng)新，更要扎扎實實做好安全工作，以確保全省交通安全態(tài)勢穩(wěn)定，為促進經(jīng)濟社會發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻！第二篇：林志慧廳長在全省交通重點工程第三次調(diào)度會上的講話林志慧廳長在全省交通重點工程第三次調(diào)度會上的講話(發(fā)布時間：20100412 15:27:47)今天會議的主要任務(wù)是，總結(jié)一季度交通建設(shè)情況，部署二季度工作，確保上半年時間任務(wù)、雙過半。馬廳長對二季度的工作講了很好的意見，希望各單位各部門認真貫徹，狠抓落實。一、抓早抓實，奮力拼搏，交通重點工程建設(shè)實現(xiàn)開門紅一季度，全省交通系統(tǒng)針對元旦春節(jié)傳統(tǒng)節(jié)日、雨水較多等不利影響，迅速掀起了“雙創(chuàng)雙優(yōu)杯”競賽高潮，加大組織調(diào)度，加大資源投入，加大督導(dǎo)服務(wù)，交通重點工程建設(shè)順利進展，實現(xiàn)了開門紅。為目標（420億元）%、力爭目標（450億元）%，%，普通公路、港航建設(shè)、站場建設(shè)的增幅較大，同比增長40%左右。（二）公路水路工程建設(shè)同步推進。1月18日，滬蓉西高速公路龍?zhí)端淼离p向建成通車，滬蓉西高速公路全線安全建成，發(fā)揮了良好的社會經(jīng)濟效益，通行費日收入突破400萬元；2月8日，（岡）鄂（州）高速公路的關(guān)鍵性控制工程—黃岡公鐵長江大橋開工建設(shè)；3月10日，隨岳南高速公路順利開通運營；兩座世界級橋梁進展順利，分別將在4月份和5月份實現(xiàn)合攏；武神、赤壁一級公路基本建成，大別山旅游公路快速推進。2月3日，設(shè)計吞吐能力近1500萬噸、總投資近4億元的武穴、黃州、黃石等4個武漢城市圈港口項目同時開工；今天，全省高等級航道圈和鄂西生態(tài)旅游圈的5個港航項目將開工建設(shè)，武漢長江中游航運中心建設(shè)加速推進。全省交通建設(shè)領(lǐng)域著力加強質(zhì)量安全的基層基礎(chǔ)管理，形成了關(guān)注農(nóng)民工、關(guān)愛農(nóng)民工、關(guān)心農(nóng)民工的濃厚氛圍。據(jù)廳質(zhì)監(jiān)局一季度質(zhì)量安全督查結(jié)果，路基壓實度、混凝土強度、原材料、橋面鋪裝平整度、外觀尺寸等合格率明顯提升，混凝土強度合格率達到了100%。（四）突出問題排查治理工作穩(wěn)步推進。據(jù)目前各地、各項目上報的排查資料統(tǒng)計，全省交通運輸系統(tǒng)共排查高速公路、普通公路、水運工程、場站等建設(shè)項目204個，實現(xiàn)了交通建設(shè)項目的“全覆蓋”。對這些問題，各地各部門務(wù)必高度重視，采取有效措施予以解決。各建設(shè)單位要倒排工期，搶抓晴好天氣，進一步開展“雙優(yōu)雙創(chuàng)杯”競賽活動，掀起二季度施工高潮。高速公路建設(shè)方面，今年確保通車的項目必須實現(xiàn)一期工程交驗，全面進入二、三期工程的施工；續(xù)建項目要抓緊突破重難點工程，實現(xiàn)均衡化施工；去年底開工的項目要確保實現(xiàn)全線實質(zhì)性開工。港航建設(shè)方面，高石碑船閘施工要確保安全度汛的目標，加快基礎(chǔ)和底板的施工，落實各項安全度汛的措施。各項目要加強現(xiàn)場督辦和調(diào)度，狠抓施工單位的人員、設(shè)備、材料資金等資源投入，要將二季度的計劃落實到天、落實到旬、落實到月，確保計劃落實到位。各項目業(yè)主要積極依靠地方黨委政府加大打擊“四強三亂”行為的打擊力度，重點突破一批影響工程建設(shè)的征地拆遷、協(xié)調(diào)和地材供應(yīng)等問題。廳基建處、重點辦、督導(dǎo)組、省公路局和各市州交通部門要加大協(xié)調(diào)力度，確保工程實現(xiàn)無障礙施工。在年初的交通運輸工作會上，省長和各位市長都簽了目標責(zé)任狀，要確保今年開工的18條、1044公里高速公路項目。今年計劃開工的高速公路項目四月份必須完成設(shè)計招標，開展設(shè)計工作。廳前期辦、計劃處、基建處、綜合交通處要加強指導(dǎo)和督辦，繼續(xù)實行前期工作定期調(diào)度通報制，對所有計劃項目逐一進行調(diào)度，將一季度的工作情況向各市州領(lǐng)導(dǎo)通報。省公路局、港航局、運管局要對面上公路、港航建設(shè)和站場建設(shè)的前期工作加強調(diào)度和指導(dǎo)，加快前期工作進程并確保質(zhì)量和深度。（三）突出抓好工程質(zhì)量安全。各級交通部門、各指揮部必須突出抓好工程質(zhì)量監(jiān)