【正文】 市汛期內(nèi)澇等原因影響，部分項目進展較慢，部分項目尚未開工。對好的做法進行總結(jié)，存在問題進行“會診”，并及時上報市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，反饋各縣區(qū)主要負(fù)責(zé)人。第四，加強督導(dǎo)檢查。如**區(qū)交通部門嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，切實采取旁站監(jiān)理及三階段驗收制度，對在建的每座橋和每條路簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，實行質(zhì)量責(zé)任終身追究制。市人大、政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)多次對農(nóng)村公路建設(shè)情況進行視察，對我市農(nóng)村公路建設(shè)取得的成就給予了高度評價。業(yè)主單位進一步強化建設(shè)過程質(zhì)量控制措施，加強對強度、密度、厚度等主要指標(biāo)的質(zhì)量抽檢，確保了主要技術(shù)指標(biāo)一次抽檢合格率達(dá)到100%。認(rèn)真落實“政府監(jiān)督、企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、業(yè)主監(jiān)管”四級質(zhì)量保證體系，堅持推行工程質(zhì)量三階段驗收制度，確保各工程項目的各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位全部達(dá)到規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過近幾年的實踐探索和充分論證，我市在縣鄉(xiāng)公路設(shè)計和建設(shè)上，堅持路面結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)不降低，要求全部修耐久實用的水泥路，提高投資效益，提高群眾和社會的滿意度，受到市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚。目前，在我市農(nóng)村公路建設(shè)資金緊張的情況下，提高農(nóng)村公路的建設(shè)質(zhì)量，延長使用壽命，是農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的最好體現(xiàn)。近年來，隨著大規(guī)模農(nóng)村公路建設(shè)的深入開展，農(nóng)村公路里程不斷增加，質(zhì)量問題已被提到了更加重要的位置。各級交通、發(fā)展改革、財政、審計、監(jiān)察部門按照各自的職責(zé)范圍，認(rèn)真履行監(jiān)督職責(zé)，加強對農(nóng)村公路建設(shè)資金的監(jiān)督檢查，確保其合理使用和安全。農(nóng)村公路建設(shè)資金必須按照規(guī)定金額用于農(nóng)村公路建設(shè)，任何單位和個人不得截留、擠占和挪用。對危橋改造，除國家、省投入外，配套資金采取縣區(qū)負(fù)擔(dān)50%，市財政配套50%的辦法解決。（三）積極籌措建設(shè)資金除國、省安排的補助資金外，我市已建立起了通村公路、縣鄉(xiāng)道、橋梁改建的配套資金方案。二是制訂辦法，嚴(yán)格措施，規(guī)范管理。在項目建設(shè)管理上，通過規(guī)范建設(shè)行為，加強施工的全過程監(jiān)控。在項目規(guī)劃上，以打通斷頭路，實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)聯(lián)，縣縣暢”為目標(biāo)，加強行政區(qū)域與經(jīng)濟區(qū)域的聯(lián)絡(luò)，形成公路經(jīng)濟圈，最大限度的發(fā)揮路網(wǎng)效益。（二）交通部門精心組織農(nóng)村公路建設(shè)和危橋改造一是抓好項目籌備和管理工作。成立了由分管副市長謝連章為組長的全市農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組；市委書記靳克文十分關(guān)注農(nóng)村公路建設(shè)，多次調(diào)研，聽取匯報；市長祁金立先后數(shù)次到縣區(qū)施工現(xiàn)場檢查指導(dǎo)農(nóng)村公路建設(shè)；市人大、市政協(xié)非常關(guān)注農(nóng)村公路建設(shè)，先后對人大代表、政協(xié)委員的有關(guān)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)所提的建議和議案辦理情況進行督辦；市、縣區(qū)交通部門積極主動向市、縣區(qū)政府作好匯報，引起了政府的高度重視，積極籌措建設(shè)資金，精心組織，科學(xué)安排，工程進度快，質(zhì)量控制好。主要包括路基土石方工程試驗、石灰穩(wěn)定土試驗、水泥石灰綜合穩(wěn)定土試驗，水泥穩(wěn)定碎石試驗、瀝青及瀝青混合料試驗、水泥及水泥混凝土試驗等，不僅為工程建設(shè)提供了真實、可靠的試驗數(shù)據(jù)，也為保證我市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量起到了關(guān)鍵作用。目前，市處及兩縣三區(qū)都相繼建立了較完備的中心試驗室，共有試驗檢測人員52人，其中高級工程師1人，工程師15人，初級職稱以上和獲有試驗檢測證書的共27人，投入資金120余萬元，購置了各種試驗檢測儀器150臺/套，已能滿足當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)檢測需要。三、工程試驗室建設(shè)落實情況市、縣兩級農(nóng)村公路部門一向注重試驗室建設(shè)。各縣區(qū)均抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干成立調(diào)查小組，參加質(zhì)量調(diào)查，并加強宣傳，明確責(zé)任，落實到人，積極推進。全市所有農(nóng)村公路建設(shè)項目質(zhì)量監(jiān)督都以設(shè)計文件、相應(yīng)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，突出質(zhì)量檢測重點部位，重點工序和檢測頻率，建立了有效的監(jiān)督管理機制，切實把好建筑材料進入關(guān)、施工工序關(guān)、工程監(jiān)督關(guān)、現(xiàn)場管理關(guān)和工程檢測關(guān)等“五個關(guān)口”，市、縣區(qū)分別成立督導(dǎo)組，把質(zhì)量監(jiān)督落實到位，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時進行通報，并責(zé)令整改，問題嚴(yán)重的必須返工，有效地確保了工程合格率達(dá)到100%，%。危橋改造項目完工4座199延米，在建6座308延米。一、工程建設(shè)年度計劃完成情況：2010年，省廳下達(dá)**市農(nóng)村公路預(yù)安排計劃建設(shè)項目88個，計劃總投資15880萬元（，）；危橋改造項目10座507延米，計劃總投資1516萬元。第一篇：農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護管理開展情況匯報材料農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護管理開展情況匯報材料省檢查組各位領(lǐng)導(dǎo)，各位專家：今年以來，按照省、市進一步加快農(nóng)村公路建設(shè)的指示精神，**市交通部門緊緊圍繞省廳工作部署，精心組織，科學(xué)安排，通過開展農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年“回頭看”、農(nóng)村公路路肩培護、平面交叉專項治理和農(nóng)村公路養(yǎng)護管理“好路杯”競賽等活動，全市農(nóng)村公路工作健康有序發(fā)展。首先，我匯報一下今年**市農(nóng)村公路建設(shè)情況。截止目前，已完工項目68個，完工率70%。二、質(zhì)量管理及質(zhì)量年活動開展情況今年，我市所有農(nóng)村公路建設(shè)項目已全部列入市質(zhì)監(jiān)站質(zhì)量監(jiān)督范圍，并嚴(yán)格執(zhí)行三階段驗收制度。今年是農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年活動的最后一年，按照《**市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年活動實施方案》，市交通局質(zhì)量年活動領(lǐng)導(dǎo)小組召開了專題工作會議，進行具體安排布置。對2008年以來修建的工程進行了全面的調(diào)查，包括路面病害情況、路基及附屬設(shè)施情況、橋梁病害情況，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定對病害情況認(rèn)真細(xì)致地填寫了調(diào)查表，做到實事求是、數(shù)據(jù)真實、不疏不漏、不編不造，真實地反映了我市農(nóng)村公路的現(xiàn)狀，為下一步農(nóng)村公路建設(shè)和管養(yǎng)工作提供了第一手資料，同時對調(diào)查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷無條件進行了整改。今年我市進一步增強了試驗室建設(shè)力度。試驗室為我市農(nóng)村公路工程做了大量的試驗檢測工作。四、主要經(jīng)驗和存在的問題（一）市縣區(qū)政府高度重視農(nóng)村公路建設(shè)市委、市政府高度重視農(nóng)村公路建設(shè)項目。如**區(qū)高度重視農(nóng)村公路及危橋改造工作，區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨施工一線，及時發(fā)現(xiàn)并解決施工中出現(xiàn)的影響施工進度的問題，保證了工程的順利進行；**縣實行縣四大領(lǐng)導(dǎo)班子分包路段，及時解決工程建設(shè)過程中遇到的各種困難和問題；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)明確一名班子成員，專門抓農(nóng)村公路建設(shè)工作，具體對沿線取土、清障等項目開工前期準(zhǔn)備工作進行協(xié)調(diào)處理，確保施工環(huán)境寬松優(yōu)良；**縣堅持做到“五個到位”，即強化責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)到位；營造環(huán)境、宣傳到位；多方籌措、資金到位；規(guī)范操作、管理到位；嚴(yán)格驗收、督導(dǎo)到位，從而確保了工程進展順利；**區(qū)、**區(qū)都把農(nóng)村公路建設(shè)納入政府承諾十件實事之一，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂目標(biāo)責(zé)任書，進一步明確責(zé)任，構(gòu)筑起了區(qū)、鄉(xiāng)、村三級聯(lián)動的農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)體系。**市緊抓當(dāng)前國家加大基礎(chǔ)建設(shè)的重大機遇，爭取更大的項目支持和資金支持。在計劃的安排和資金的投放上，我們打破過去按里程和地域面積平均分配的模式，按照全市經(jīng)濟發(fā)展的總體要求，突出重點，兼顧平衡，確保進一步向農(nóng)村新型社區(qū)傾斜，進一步向移民新村傾斜，進一步向雙匯產(chǎn)業(yè)化基地傾斜，進一步向各縣區(qū)有影響的大型種植示范基地傾斜。對項目建設(shè)的薄弱環(huán)節(jié)，采取超強措施，盯緊每個環(huán)節(jié)，步步跟蹤落實，確保工程質(zhì)量，建成群眾滿意的放心工程。相繼出臺了《關(guān)于對全市農(nóng)村公路建設(shè)和管理養(yǎng)護實行分片督導(dǎo)的通知》、《關(guān)于下達(dá)農(nóng)村公路水泥混凝土路基、基層頂面彎沉控制指標(biāo)的通知》、《關(guān)于認(rèn)真做好全市農(nóng)村公路建設(shè)工作的通知》等文件，從各個方面，不同層次，來強化、加強我市農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護工作，實現(xiàn)了農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)范化管理。市財政采取以獎代補的方式，對通村公路每公里獎勵23萬元，對通鄉(xiāng)公路，5米寬的水泥混凝土路面，每公里獎勵5萬元，7米寬的，每公里獎勵7萬元，縣區(qū)也采取以獎代補的方式支持通村項目建設(shè)。同時，出臺農(nóng)村公路建設(shè)資金使用管理與監(jiān)督辦法。市縣兩級財政和市交通主管部門制定農(nóng)村公路建設(shè)資金管理辦法，完善資金申請、撥付、使用等各環(huán)節(jié)的工作制度，確保專款專用。（四）進一步加強質(zhì)量監(jiān)管質(zhì)量是工程建設(shè)的生命。我們在農(nóng)村公路建設(shè)工作會議上不斷強調(diào)：堅持科學(xué)發(fā)展觀，就要使農(nóng)村公路持續(xù)適應(yīng)并滿足新農(nóng)村需要，長期服務(wù)廣大農(nóng)民群眾的安全便捷出行。第一、堅持建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。第二、加強過程控制。市交通局加強對招投標(biāo)工作和施工過程的檢查指導(dǎo)，市農(nóng)村公路管理處加強與質(zhì)檢部門的溝通與協(xié)調(diào)，共同做好全方位的質(zhì)量監(jiān)管工作。同時，市委、市政府督察室不定期對農(nóng)村公路建設(shè)工程進行督察，通報情況，實施政府監(jiān)督。第三，落實質(zhì)量終身責(zé)任制，嚴(yán)格質(zhì)量責(zé)任追究。**區(qū)交通局整合人力資源，抽調(diào)業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高的人員組成農(nóng)村公路建設(shè)項目辦、工程質(zhì)量監(jiān)督站，每天上路巡查工程質(zhì)量及進度，分組包片，明確項目，明確負(fù)責(zé)人，實行目標(biāo)管理，簽訂責(zé)任書，嚴(yán)格考核。近年來，**市形成了全市農(nóng)村公路建設(shè)和管理養(yǎng)護督導(dǎo)制度，明確職責(zé)，分片督導(dǎo)，在每周一督導(dǎo)例會上，將工程進度、質(zhì)量進行反饋。同時，市交通部門主要領(lǐng)導(dǎo)不間斷對農(nóng)村公路質(zhì)量、廉政進行明查暗訪，對建設(shè)過程中出現(xiàn)的各種問題，做到“有舉必查，有錯必改、有報必回”，并嚴(yán)肅追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任，確保把好事辦實辦好。部分縣鄉(xiāng)公路主干道年久失修，通行能力降低，致使路網(wǎng)效益得不到充分發(fā)揮。一些橋梁當(dāng)時修建標(biāo)準(zhǔn)是行人和通行畜力車輛。以上是今年我市農(nóng)村公路建設(shè)情況，下面我將農(nóng)村公路養(yǎng)護管理“好路杯”競賽開展情況匯報一下：一、政府責(zé)任主體和資金落實情況按照《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》，**市、縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)都將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護納入到了年度目標(biāo)管理，層層簽訂了《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年度目標(biāo)管理責(zé)任書》。二、養(yǎng)護工程開展情況我市2