【正文】 數(shù)田間道路過窄、過陡，雨天行走艱難，從而影響了農(nóng)民的生產(chǎn)、生活和物資運輸，增加了生產(chǎn)、生活的成本，道路交通是打開農(nóng)村對外開放大門的基本物質(zhì)條件，是農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重中之重。如我村，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)主要還是以分散的農(nóng)戶家庭經(jīng)營為主體，仍停留在小而全的小農(nóng)經(jīng)濟狀態(tài)，農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營水平不高，農(nóng)民的市場組織化程度不高，應(yīng)對和抗御市場能力弱，這些都制約著農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的快速發(fā)展；再次，農(nóng)業(yè)科技投入不足，農(nóng)業(yè)服務(wù)體系不健全。二、農(nóng)村干部發(fā)展經(jīng)濟的素質(zhì)能力不強一是思想觀念陳舊，有的村干部市場經(jīng)濟意識不強，思路狹窄，認為發(fā)展集體經(jīng)濟就是辦企業(yè)，上項目，貪大求洋，有的村干部認為當前主要任務(wù)是發(fā)展個體民營經(jīng)濟，發(fā)展集體經(jīng)濟不合拍，過時了，以為只要群眾富裕了，集體有沒有收入無所謂，甚至有的村干部利用村官職權(quán)收取賄賂，不為民做事；二是責任意識不強，有的村干部安于現(xiàn)狀，只守攤，不創(chuàng)業(yè)，怕?lián)熑?，怕冒風險，“等要靠”的思想十分嚴重。此外，拓寬道路、新建公路也占用了不少良田土地，進一步促使農(nóng)村勞動力過剩。再次，城市擴容征用土地，工業(yè)建設(shè)開發(fā)征用土地，致使農(nóng)村勞動力 過剩。我國是一個人口眾多且農(nóng)村勞動力過剩的國家，據(jù)估計：目前，我國農(nóng)村剩余勞動力已達2億左右，占農(nóng)村總勞動人數(shù)的50%左右，除了一部分進城打工外，仍有1億多剩余勞動力滯留在農(nóng)村，占從事農(nóng)林牧漁業(yè)勞動力總數(shù)的40%左右。隨著新時期的到來，國家越來越重視農(nóng)村農(nóng)業(yè)的發(fā)展，推行了很多惠農(nóng)政策，我國農(nóng)業(yè)的發(fā)展也取得了不可忽視的成就?！娟P(guān)鍵詞】：農(nóng)村經(jīng)濟 發(fā)展 教育 解決策略 調(diào)查心得：我國是世界上古老而文明的農(nóng)業(yè)國之一，我國13億人口，9億多在農(nóng)村，農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展極大影響著整個國名經(jīng)濟的發(fā)展。農(nóng)村人口可分為三部分，其一務(wù)農(nóng)其二經(jīng)商其三打工，社會各界對農(nóng)村及農(nóng)民問題不重視，或言重心輕，名重實輕，造成了農(nóng)村中的諸多怪現(xiàn)象。通過本次寒假社會實踐調(diào)查，我們了解了社會調(diào)查的基本步驟，并增強了處理分析數(shù)據(jù)的能力，總體來說，由于初次調(diào)查，過程中還面臨著各種問題，希望 可以逐漸克服。通過對調(diào)查結(jié)果的分析，我們得出了如下結(jié)論：大多數(shù)人對車票實名制持支持態(tài)度，認為火車票實名制不僅能在一定程度上杜絕票販子，更能有利于維護公民乘坐火車的權(quán)利，改變當前火車票購買過程中的不公平現(xiàn)象；但是也有部分人覺得推行火車票實名制在法律上缺乏依據(jù)，過程繁瑣，工作效率低，有證件丟失或被盜的危險，并不能完全杜絕黃牛票的存在。二、活動過程及結(jié)果我們首先印了40份問卷，問卷共10個問題，均有關(guān)于車票實名制的滿意程度，然后分成兩組進行問卷分發(fā)，分發(fā)給不同年齡段的人們。旅客在中國各火車站購買在試行實名制車站上車的異地、聯(lián)程等車票也需要憑有效身份證件。為了緩解春運期間的買票壓力，2012年元旦起，全國所有旅客列車實行車票實名制。第一篇：寒假社會調(diào)查報告關(guān)于對旅客有關(guān)車票實名制看法的實踐調(diào)查作者：趙偉在本次寒假期間，高一一班趙偉和龐寧于2012年1月20日在黑龍江省佳木斯市樺南縣火車站用問卷調(diào)查的方法進行了一次關(guān)于對旅客有關(guān)車票實名制看法的實踐調(diào)查，此次實踐活動的有關(guān)情況報告如下 ：一、活動的目的與意義中國大陸在每年農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生一種大規(guī)模的交通運輸壓力的現(xiàn)象——春運。春運期間客流量非常大，每年的春運的客流量都超過大陸人口總數(shù)，有十多億人次。簡單的說，火車票實名制就是旅客憑有效身份證件購買火車票。為了了解旅客對車票實名制的看法，我們進行了本地火車站的一次問卷調(diào)查，了解旅客對車票實名制的滿意程度。調(diào)查結(jié)果如下：%的人覺得車票實名制雖然不方便，但是給老百姓買票提供了保障；%的人認為車票實名制過程太繁瑣，而且對春運“一票難求”的狀況沒有什么作用；%的人支持繼續(xù)進行車票實名制，并覺得這是打擊票販子的很好途徑；%的人認為這樣會增加售票的信息錄入時間和驗票的信息核對時間，降低工作效率，影響人流疏散，加劇人群滯留，容易形成擠壓傷人事件隱患，并且可能造成假證件的泛濫和證件出租成風 ；65%的人對實名制個人信息的保障表示懷疑。三、對活動結(jié)果提出的建議：旅客對車票實名制的看法總體來講還是支持的，然而管理部門還有需要改進 的地方：加強火車站秩序的管理，防止進站擁擠；加強對居民身份信息的保密，防止個人信息泄露；加強對身份證件的查管，以免不法分子用假證件渾水摸魚；增加進站口，增加售票時間，增加驗票窗口，以提高效率；旅客最好提前兩個小時進站，減少排隊帶來的影響。第二篇：寒假社會調(diào)查報告關(guān)于農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展問題的社會調(diào)查報告【摘要】：人民群眾是歷史的創(chuàng)造者，是社會發(fā)展的動力，社會發(fā)展包括了農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，可見人民群眾是社會歷史發(fā)展進程中的決定力量，經(jīng)濟發(fā)展離不開人民群眾，因為人們?nèi)罕娛巧鐣鐣?jīng)濟農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的主力軍，農(nóng)村的發(fā)展就是社會的發(fā)展，農(nóng)村的現(xiàn)代化就是國家的現(xiàn)代化，發(fā)展農(nóng)村的經(jīng)濟已經(jīng)成為現(xiàn)在的熱門話題，農(nóng)村經(jīng)濟情況仍不容樂觀。本文通過對某村進行調(diào)查從而各種現(xiàn)象的研究提出了各種解決策略。長期以來，我國農(nóng)村經(jīng)濟十分蕭條，農(nóng)村市場經(jīng)濟發(fā)育嚴重滯后，農(nóng)場品商品率十分低下，產(chǎn)供銷體系沒有建立起得比較完備，資源配置無法優(yōu)化；農(nóng)村人口眾多，農(nóng)村教育水平及其低下，而農(nóng)村勞動力則嚴重過剩。存在問題：一、農(nóng)村勞動力過剩農(nóng)村勞動力過剩是一個重大問題，它關(guān)系到農(nóng)業(yè)發(fā)展。我國農(nóng)業(yè)人口太多，人均占有土地資源少，耕地相對于勞動力而言嚴重不足，農(nóng)民數(shù)量相對于耕地資源顯示出大量過剩的趨勢，所以農(nóng)村人口數(shù)量過多耕地過少導致勞動力與農(nóng)業(yè)資源之間很難很好的匹配，從而決定了農(nóng)村勞動力的過剩；其次，隨著農(nóng)業(yè)科學技術(shù)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的良種、化肥農(nóng)藥的普遍使用，運用栽種新技術(shù)和機械耕種作業(yè)方式，減少了田間管理，提高了效率，節(jié)約了很多勞動力，加快了農(nóng)業(yè)勞動力剩余趨勢。例如水電建設(shè)庫區(qū)移民，不是把庫區(qū)居民轉(zhuǎn)成城市居民，而是把農(nóng)民從這一地區(qū)移到另外的某一個農(nóng)村地區(qū)安置，從而擠占另外一個地區(qū)的農(nóng)村土地，使農(nóng)村人均土地進一步減少。農(nóng)村大量勞動力剩余給社會帶來諸多不利，一方面，大量剩余勞動力滯留在農(nóng)村造成農(nóng)村農(nóng)業(yè)勞動生產(chǎn)率低下，抑制了農(nóng)民創(chuàng)收和消費的熱情與信心，無田可種，無業(yè)可就，無社會保障的無業(yè)游民給農(nóng)村社會增加了不穩(wěn)定因素，危及社會安全；另一方