【正文】 掌握必要的實(shí)操技能。汽車(chē)模塊化教學(xué)方案的最終目標(biāo)是:培養(yǎng)學(xué)生成為具有系統(tǒng)職業(yè)能力、關(guān)鍵能力和專業(yè)特長(zhǎng)等全面發(fā)展的高素質(zhì)技能人才。學(xué)校應(yīng)鼓勵(lì)和獎(jiǎng)勵(lì)所有的教師制作多媒體課件,使其在制作課件的同時(shí)也備課,加深對(duì)課程內(nèi)容的理解,教學(xué)時(shí)更加得心應(yīng)手。如:汽車(chē)的專業(yè)課程應(yīng)盡量采用視頻、動(dòng)畫(huà)Flash等多媒體教學(xué),使學(xué)生對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)及其內(nèi)部有更深的認(rèn)識(shí)。各門(mén)課程和各個(gè)專業(yè)教師應(yīng)自由安排課時(shí),領(lǐng)會(huì)模塊化教學(xué)的宗旨所在——讓學(xué)生真正學(xué)明白專業(yè)知識(shí),同時(shí)要按計(jì)劃完成教學(xué)任務(wù)。另外,要多開(kāi)選修課,實(shí)行彈性化教學(xué),以適應(yīng)學(xué)生個(gè)性發(fā)展的需要。專業(yè)基礎(chǔ)課是專業(yè)課的學(xué)習(xí)基礎(chǔ),基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)要強(qiáng)調(diào)“應(yīng)用為主、夠用為度、用有所學(xué)、學(xué)有所用”,形成縱向?qū)I(yè)技術(shù)能力發(fā)展提高的基礎(chǔ),形成橫向擴(kuò)展能力的多項(xiàng)接口。同時(shí)成立學(xué)生科研興趣小組,注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。專業(yè)技術(shù)課注重加強(qiáng)3—5門(mén)專業(yè)主干課程內(nèi)容的深度和廣度,將汽車(chē)維修職業(yè)資格證的考試內(nèi)容納入專業(yè)課程教學(xué)計(jì)劃?？傉n時(shí)約1500學(xué)時(shí),各類(lèi)課程所占比例約為:公共課15%、專業(yè)平臺(tái)課25%、專業(yè)技術(shù)課35%、選修課15%,專業(yè)課中實(shí)踐課學(xué)時(shí)所占比例大于50%。其中必修課又分為公共基礎(chǔ)課、專業(yè)平臺(tái)課、專業(yè)技術(shù)課。首先,根據(jù)專業(yè)核心能力確定了專業(yè)主干課程:汽車(chē)構(gòu)造、發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、汽車(chē)底盤(pán)電子技術(shù)、汽車(chē)故障診斷與維修等,再圍繞主干課程確定其他的專業(yè)課程。教師應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研所掌握的職業(yè)崗位需求信息來(lái)設(shè)計(jì)學(xué)生的知識(shí)、能力和素質(zhì)要求,然后根據(jù)上述要求設(shè)置課程,構(gòu)建課程體系。所有的項(xiàng)目之間必須有一定的層次性,這樣便于學(xué)生理解各部分之間的連接和相互關(guān)系。接下來(lái)可以以發(fā)動(dòng)機(jī)為大概念,機(jī)械部分的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油噴射、油料供給、點(diǎn)火系統(tǒng)等又可以是其中的項(xiàng)目。比如說(shuō)把汽車(chē)作為一個(gè)大的概念時(shí),模塊就是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電器設(shè)備等,讓學(xué)生對(duì)自己所學(xué)專業(yè)有一個(gè)大概的整體的了解。對(duì)于每個(gè)部分,根據(jù)對(duì)企業(yè)的調(diào)查,把企業(yè)關(guān)注度較高的而又獨(dú)立的幾種知識(shí),由易到難進(jìn)行立項(xiàng),再圍繞這些項(xiàng)目進(jìn)行教學(xué)。因此,我們首先將汽車(chē)分解成幾大模塊(如發(fā)動(dòng)機(jī)模塊、底盤(pán)模塊、電器模塊等),然后將一個(gè)模塊又分成幾個(gè)部分,每個(gè)部分可看成一個(gè)項(xiàng)目或一個(gè)學(xué)習(xí)范圍,一個(gè)項(xiàng)目中又可分成若干個(gè)工作任務(wù),每個(gè)工作任務(wù)教師都可做成工作業(yè),這要求教師從實(shí)踐維修過(guò)程當(dāng)中找出來(lái)。所謂項(xiàng)目教學(xué)法,其實(shí)就是把大化小,讓學(xué)生由易到難,逐步掌握。以前理論和實(shí)踐是分開(kāi)的,上完理論再上實(shí)踐,學(xué)生在學(xué)理論的時(shí)候?qū)τ谒鶎W(xué)知識(shí)由于理論性太強(qiáng)、缺乏興趣,因此接受知識(shí)的速度和效果都不是太好。鑒于此,為了使學(xué)生切實(shí)掌握零部件工作原理與維修技能,我們采用理實(shí)與實(shí)踐一體化的教學(xué)模式。因?yàn)檫@種上課模式基本上是以理論教學(xué)為主,對(duì)書(shū)空講,學(xué)生看不到實(shí)物,更不要談動(dòng)手操作了。匯報(bào)會(huì)上，對(duì)該校汽修專業(yè)建設(shè)作了詳細(xì)的介紹，從中受益匪淺，根據(jù)我校汽修專業(yè)目前狀況，我靜心作了一些反思，下面就我校汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)項(xiàng)目課程教學(xué)改革作一下探討。盡量提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,更重要的是能理論密切聯(lián)系實(shí)際,讓學(xué)生學(xué)到應(yīng)掌握的理論知識(shí),并熟練掌握必要的實(shí)操技能,從而畢業(yè)時(shí)有必備的崗位能力。以項(xiàng)目劃分課程,利用邊講邊練的形式進(jìn)行教學(xué)。從而加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)效果,提高學(xué)生的實(shí)踐性綜合素質(zhì)。場(chǎng)地布置要求符合汽車(chē)市場(chǎng)中各主流汽車(chē)廠家的維護(hù)規(guī)范及要求。二是社會(huì)的檢驗(yàn),由學(xué)校創(chuàng)造條件建立職業(yè)技術(shù)考核鑒定站或讓學(xué)生到社會(huì)上參加相應(yīng)的職業(yè)崗位技術(shù)等級(jí)考核,使學(xué)生在校期間就可取得“三證書(shū)”(學(xué)歷證書(shū)、學(xué)力證書(shū)和職業(yè)資格證書(shū))。使學(xué)生所學(xué)知識(shí)予以延伸和拓展,從而幫助學(xué)生在實(shí)際操作過(guò)程中有所發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)新。2)對(duì)外聘請(qǐng)“雙師型”專職或兼職教師。)專業(yè)教師整合。對(duì)每一階段的能力培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)可分解為項(xiàng)目式的形式融合到課程和實(shí)習(xí)中,形成獨(dú)具特色的實(shí)踐操作訓(xùn)練體系,符合汽車(chē)維修企業(yè)用工需求。培養(yǎng)學(xué)生基本的汽車(chē)維修能力和車(chē)輛故障診斷與排除的能力。,培養(yǎng)學(xué)生技能的發(fā)展,并以實(shí)際工作過(guò)程構(gòu)建實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式,融教學(xué)做為一體,可以把每一工作流程的任務(wù)完成情況作為教學(xué)環(huán)節(jié)的考核,及時(shí)檢驗(yàn)掌握教學(xué)與學(xué)習(xí)的效果,更加體現(xiàn)出教學(xué)的實(shí)效性。,在實(shí)際工作的每個(gè)環(huán)節(jié)中體現(xiàn)理論知識(shí)對(duì)實(shí)際工作的指導(dǎo)作用,讓學(xué)生體會(huì)到學(xué)習(xí)理論知識(shí)的重要性,由此將理論與實(shí)際有機(jī)地結(jié)合起來(lái),改變了以往理論和實(shí)踐分開(kāi)教學(xué)的模式。二、汽車(chē)檢測(cè)與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的改革探索(一)改革目標(biāo)在實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式中注重以學(xué)生為中心,教師為主導(dǎo),并建設(shè)優(yōu)質(zhì)的“雙師型”實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍,最大限度地激發(fā)學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)新意識(shí),進(jìn)一步采取學(xué)做、討論等靈活教學(xué)方式,把實(shí)際工作狀態(tài)和課堂教學(xué)融為一體,實(shí)現(xiàn)了學(xué)校學(xué)習(xí)與實(shí)際工作崗位之間的零距離,也是實(shí)施課程改革的有力保證。,沒(méi)有科學(xué)合理地進(jìn)行調(diào)整擺放。3.“雙師型”實(shí)訓(xùn)教師匱乏在高等職業(yè)院校的汽車(chē)維修專業(yè)中,“雙師型”實(shí)訓(xùn)師資存在很大缺口,在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中時(shí)常存在一個(gè)老師同時(shí)指導(dǎo)2030人的教學(xué)過(guò)程,教師的指導(dǎo)人數(shù)過(guò)多,從而衍生學(xué)生動(dòng)手能力鍛煉的匱乏。,不夠直觀,并沒(méi)有突出指導(dǎo)書(shū)的有效性。在教學(xué)場(chǎng)地上固定于教室,使得學(xué)生技能能力不能有效的拓展,失去了創(chuàng)新能力,再加上與目前汽車(chē)維修行業(yè)所使用的設(shè)備設(shè)施脫軌,使學(xué)生在畢業(yè)后不能被企業(yè)所適用。實(shí)訓(xùn)教學(xué)。關(guān)鍵詞:汽車(chē)檢測(cè)與維修。第一篇：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)論文汽車(chē)檢測(cè)與維修專業(yè)論文汽車(chē)檢測(cè)與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革的初探摘 要:高職院校汽車(chē)檢測(cè)與維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)在人才培養(yǎng)中有著十分重要的地位,其教學(xué)質(zhì)量直接影響著學(xué)生技能的培養(yǎng),如何改革其實(shí)訓(xùn)教學(xué)是專業(yè)建設(shè)過(guò)程中值得思考的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)汽車(chē)檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革的探究,構(gòu)建科學(xué)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系和模式,為高職院校實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革提供參考。高等職業(yè)教育。改革一、汽車(chē)檢測(cè)與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀分析(一)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀目前大多數(shù)高職院校的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式還是圍繞學(xué)生坐上聽(tīng),教師堂上講,學(xué)生學(xué)到的知識(shí)還是比較模糊,沒(méi)有更深的了解其原理結(jié)構(gòu),還有的在臺(tái)上以半剖視臺(tái)架,邊講解邊指出零件位置,使大多數(shù)學(xué)生圍著一個(gè)看,降低了學(xué)習(xí)積極性。,采用的是“教師教著做,學(xué)生跟著學(xué)”教學(xué)方法,從而使學(xué)生機(jī)械式的模仿操作,不能拓展學(xué)生實(shí)訓(xùn)的創(chuàng)新操作能力,至此降低其學(xué)習(xí)興趣,應(yīng)該要讓學(xué)生從被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)自主操作學(xué)習(xí),教師從中指引的新實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式,不能還是只注重“教”而缺失了學(xué)生的“學(xué)”。應(yīng)對(duì)照實(shí)訓(xùn)室設(shè)備型號(hào),并以篇幅式的指導(dǎo)圖示進(jìn)行指導(dǎo)書(shū)編寫(xiě),使學(xué)生清楚了解步驟,提升學(xué)習(xí)積極性,并促進(jìn)了學(xué)生課前預(yù)習(xí)的學(xué)習(xí)習(xí)慣。另一方面現(xiàn)有師資隊(duì)伍的參差不齊,及一些職業(yè)教育單位從教人員本身技能的不過(guò)硬,教學(xué)上只能是插科打諢。實(shí)訓(xùn)室按照功能分區(qū),布置上過(guò)于教室化,設(shè)備上過(guò)于陳舊,既不實(shí)用又不美觀,沒(méi)有給學(xué)生創(chuàng)造出良好的學(xué)習(xí)氛圍,使之失去學(xué)習(xí)積極性。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程的設(shè)置上達(dá)到“教學(xué)能做到,企業(yè)也需要”,在設(shè)置基本教學(xué)任務(wù)和知識(shí)點(diǎn)上,注重培養(yǎng)學(xué)生技能訓(xùn)練、強(qiáng)化,這樣才能從根本上提高學(xué)生的實(shí)踐能力,畢業(yè)時(shí)“出爐即成鋼”是職業(yè)技術(shù)院校育人的最終目的。,打破傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教室單一的教學(xué)模式,讓老師和學(xué)生共同融入到企業(yè)實(shí)際工作環(huán)境里。(二)實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革內(nèi)容,要求使學(xué)生掌握汽車(chē)結(jié)構(gòu)知識(shí)和對(duì)汽車(chē)進(jìn)行正確、熟練的拆裝和調(diào)整。鍛煉學(xué)生解決問(wèn)題、技術(shù)管理及創(chuàng)新的綜合能力。形成較合理的專業(yè)能力培養(yǎng)的實(shí)踐教學(xué)課程體系。對(duì)理論與實(shí)訓(xùn)教師進(jìn)行整合互補(bǔ),因?yàn)閷I(yè)理論教師有較深的基礎(chǔ)理論,從而學(xué)習(xí)操作技能上會(huì)比較得心應(yīng)手,另一方面加上實(shí)訓(xùn)教師與理論教師的互融,提高了“教”與“學(xué)”的能力。因?yàn)榇蟛糠诌@類(lèi)教師都是來(lái)自于企業(yè),可以根據(jù)自己以往的工作經(jīng)驗(yàn),來(lái)指導(dǎo)學(xué)生如何全面地處理好實(shí)訓(xùn)過(guò)程中所碰到的問(wèn)題。(三)實(shí)訓(xùn)考核改革對(duì)實(shí)踐教學(xué)或教學(xué)成果的檢驗(yàn),是構(gòu)筑實(shí)踐教學(xué)的重要環(huán)節(jié)其可分為二個(gè)層次:一是學(xué)校的檢驗(yàn),既考核理論知識(shí)的掌握和熟練運(yùn)用程度,又考核職業(yè)技能、實(shí)踐能力的獲得和創(chuàng)新能力的初步形成情況,為此,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況制定評(píng)分細(xì)則,全方位考評(píng)。(四)實(shí)訓(xùn)教學(xué)場(chǎng)地布置構(gòu)建維修企業(yè)式的汽車(chē)總成維護(hù)和修理等工作流程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境,布置按照汽車(chē)4S維修廠標(biāo)準(zhǔn),墻面設(shè)立汽車(chē)廠商的企業(yè)文化,打破以功能式分類(lèi)的實(shí)訓(xùn)室,實(shí)行功能一體化實(shí)訓(xùn)室,從而可以顯現(xiàn)教學(xué)設(shè)備的相繼整合,提高設(shè)備利用率,杜絕了資源浪費(fèi)。三、結(jié)束語(yǔ)總之,在實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革中更應(yīng)注重以學(xué)生為中心,教師為主導(dǎo),最大限度地激發(fā)學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)新意識(shí),進(jìn)一步采取學(xué)做、討論等靈活教學(xué)方式,把實(shí)際工作狀態(tài)和課堂教學(xué)融為一體實(shí)現(xiàn)了學(xué)校學(xué)習(xí)與實(shí)際工作崗位之間的零距離,也是實(shí)施課程改革的有力保證。參考文獻(xiàn):〔J〕.機(jī)械職業(yè)教育, 2006,(9).————以汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)為例〔J〕..(20).,〔J〕..(26).第二篇：汽車(chē)檢測(cè)與維修專業(yè)論文汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)項(xiàng)目課程教學(xué)改革淺談服務(wù)組黨寧偉摘 要: 在汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中,教師應(yīng)以模塊劃分專業(yè)課程內(nèi)容,將理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)有機(jī)地結(jié)合在一起,將單門(mén)課程搬到實(shí)訓(xùn)室。以各個(gè)工作任務(wù)為授課單位,讓學(xué)生能獨(dú)立完成各個(gè)工作任務(wù)。關(guān)鍵詞: 汽車(chē)運(yùn)用與維修 技術(shù)專業(yè)教學(xué) 項(xiàng)目教學(xué)法 模塊化教學(xué)2013年4月2日，我校黨支部副書(shū)記、中心副主任杜富文同志代表示范校項(xiàng)目組考察團(tuán)，在學(xué)校1號(hào)多功能廳召開(kāi)了赴甘肅理工中專學(xué)校參觀學(xué)習(xí)匯報(bào)會(huì)。由于汽車(chē)技術(shù)的迅猛發(fā)展,在汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中,以前的“一塊黑板、一本教案”的教學(xué)模式已不能適應(yīng)教學(xué)要求。即使講授實(shí)踐技能也只能是紙上談兵,學(xué)生的接受效果可想而知。所謂理論與實(shí)踐一體化教學(xué),就是理論和實(shí)踐在一起上。如果老師在講理論的同時(shí)能夠讓學(xué)生看到實(shí)物,并且可以現(xiàn)場(chǎng)看到老師操作甚至學(xué)生自己動(dòng)手操作,學(xué)生就可以把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái),對(duì)于老師講的東西就會(huì)從感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí),這樣學(xué)起來(lái)就可以事半功倍,而且不容易遺忘。汽車(chē)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),如果一開(kāi)始就讓學(xué)生接觸整車(chē),勢(shì)必讓學(xué)生覺(jué)得無(wú)從下手。我們必須改變?cè)瓉?lái)的先講課后實(shí)習(xí)的傳統(tǒng)教學(xué)方法,把一個(gè)復(fù)雜的汽車(chē)分解成若干個(gè)相對(duì)獨(dú)立的核心部分。新的知識(shí)在已經(jīng)被掌握的知識(shí)的構(gòu)架上才能被輕松掌握。這經(jīng)歷了第一個(gè)階段。最后經(jīng)歷第三階段:以燃油噴射為大概念,傳感器、電控單元、執(zhí)行器又可以作為其子項(xiàng)目。最后教師根據(jù)企業(yè)調(diào)研取得的崗位必須掌握的技能中組織出工作任務(wù)和工作業(yè),通過(guò)引導(dǎo)使學(xué)生能完成各個(gè)任務(wù)。認(rèn)真分析崗位群所需的能力結(jié)構(gòu),并明確一般能力和專業(yè)核心能力,圍繞專業(yè)核心能力的培養(yǎng)形成課程體系。其次,專業(yè)課程體系包括必修課、選修課兩大部分。選修課包括限選課和任選課兩部分。其教學(xué)內(nèi)容以服務(wù)于后續(xù)課程的教學(xué)為主要目標(biāo)進(jìn)行內(nèi)容的取舍。在技能訓(xùn)練方面,注重職業(yè)技能的培訓(xùn),力求使學(xué)生具備一定的創(chuàng)業(yè)能力,注重學(xué)生個(gè)性培養(yǎng)。學(xué)校應(yīng)改革現(xiàn)有教學(xué)體制,根據(jù)“必需、夠用、符合專業(yè)技能培養(yǎng)要求”的原則,設(shè)置理論教學(xué)體系。專業(yè)主干課程是實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的根本,是實(shí)用能力的提高與崗位細(xì)化的體現(xiàn)。模塊化教學(xué)的大致上課模式為:約2學(xué)時(shí)的理論課講解,。為了改進(jìn)教學(xué)手段,達(dá)到更好的教學(xué)效果,在教學(xué)中,教師應(yīng)盡量利用先進(jìn)的教學(xué)設(shè)施和手段,利用現(xiàn)代化教學(xué)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)資源。同時(shí),建議購(gòu)買(mǎi)《電噴發(fā)動(dòng)機(jī)》、《自動(dòng)變速器》等仿真軟件,讓學(xué)生可以在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行汽車(chē)構(gòu)造的學(xué)習(xí)和零部件的拆裝試驗(yàn)。在搞好教育教學(xué)的基礎(chǔ)上,學(xué)校應(yīng)鼓勵(lì)有專長(zhǎng)的教師積極申請(qǐng)科研課題,并給予政策上、經(jīng)費(fèi)上、時(shí)間上的大力支持,學(xué)校需制訂有關(guān)保障措施和獎(jiǎng)勵(lì)辦法,加強(qiáng)對(duì)教師的技術(shù)服務(wù),用科研開(kāi)發(fā)來(lái)鍛煉教師隊(duì)伍,促進(jìn)專業(yè)走內(nèi)涵發(fā)展的道路。教學(xué)改革將現(xiàn)在汽車(chē)專業(yè)傳統(tǒng)的教學(xué)方法改為以實(shí)操為主的模塊化教學(xué)方法:以模塊劃分專業(yè)課程內(nèi)容,將理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合在一起,將單門(mén)課程搬到實(shí)訓(xùn)室,利用邊講邊練的形式進(jìn)行教學(xué)。因此,本模塊化教學(xué)實(shí)際上是現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)演示和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)等不分先后、不論輕重