【正文】 改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時(shí)，4S店是有很大的優(yōu)勢。專業(yè)方面由于4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。【4S店的優(yōu)勢】信譽(yù)度方面4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問題，經(jīng)常是出了問題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。 既然個性化售車，是針對用戶的個性化需求，用戶就得提前下定單，這時(shí)就可以利用網(wǎng)絡(luò)的便利性了，在網(wǎng)上輕松實(shí)現(xiàn)訂購，定單直接傳遞給生產(chǎn)車間，生產(chǎn)車間按需求裝配汽車，這樣，一臺原廠原配的個性化汽車就生產(chǎn)出來了。當(dāng)然，價(jià)格僅僅三四萬塊錢的車，也可以加裝全景天窗。 首先解釋一下“個性化售車”和“集拍”的概念。 6S店的興起，得益于網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)。 現(xiàn)在也有6S店一說，除了包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）以外，還包括個性化售車（Selfhold）、集拍（Sale by amount。汽車行業(yè)的4S店就是汽車廠家為了滿足客戶在服務(wù)方面的需求而推出的一種業(yè)務(wù)模式。在中國,4S店還有很長一段路要走。 4S店一般采取一個品牌在一個地區(qū)分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產(chǎn)廠家的統(tǒng)一店內(nèi)外設(shè)計(jì)要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。 4S店是以后才逐步由歐洲傳入中國的。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點(diǎn)。工作基本原理發(fā)動機(jī)傳出動力到變速箱，通過變速到后橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個整體，里面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪〔起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用〕差速器是在立著放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，咱門長說的半柱就是在這里面插著，走直線的時(shí)候十子柱不動，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十子柱動起來調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來提高汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)候的機(jī)動性！第二項(xiàng)：4S店簡介4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅(qū)動橋的情況下才有的，因?yàn)槔锩嬉派蠝p速齒輪以及差速機(jī)構(gòu)，所以要有一個大鼓包，后橋是隨動橋的一般都沒有。橋的分類根據(jù)橋的懸架不同，分為整體式和斷開式。前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉(zhuǎn)向器，平衡軸等，后橋還包括驅(qū)動軸，傳動齒輪等。 如果是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。，根據(jù)實(shí)習(xí)報(bào)告，實(shí)習(xí)日志和實(shí)習(xí)單位加蓋公章的簽定由畢業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師評定畢業(yè)實(shí)習(xí)成績。，學(xué)生必須根據(jù)實(shí)習(xí)內(nèi)容一一填寫實(shí)習(xí)日志，以此作為評定實(shí)習(xí)成績的評定標(biāo)準(zhǔn)之一。，按期返校。，服從實(shí)習(xí)單位管理人員的安排，不能隨意抄調(diào)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資料，遵守實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，不外傳實(shí)習(xí)單位的業(yè)務(wù)信息。，對比實(shí)習(xí)單位各項(xiàng)與本專業(yè)有關(guān)的業(yè)務(wù)，分析各項(xiàng)業(yè)務(wù)開展的必要性及合理性，根據(jù)所學(xué)專業(yè)知識提出合理化建議。實(shí)習(xí)讓我們早些實(shí)地了解自己專業(yè)方面的知識和專業(yè)以外的知識，讓我們也早些認(rèn)識到我們將面臨的工作問題，了解汽車服務(wù)工程專業(yè)涉及的具體領(lǐng)域及社會對我們在校大學(xué)生的具體要求。實(shí)習(xí)的過程中，學(xué)會從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，積累相關(guān)的知識。這次實(shí)習(xí)極大地刺激了我動手動腦的能力，同時(shí)也讓我意識到了自己的缺點(diǎn)與不足，在今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我一定更加嚴(yán)格要求自己，對學(xué)術(shù)問題做到懂理論，有實(shí)踐，不斷進(jìn)步，全面提高自己。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對工具的使用和了解。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)讓我對發(fā)動機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個更深刻的認(rèn)識，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識。這次的學(xué)習(xí)，使我大體認(rèn)識到了發(fā)動機(jī)內(nèi)部的總體布局和各零件的樣子,它們的相對位置,以及它們之間的裝配和運(yùn)做情況。隨后我們便很順利地拆開所以的齒輪、軸，組員之間也討論學(xué)習(xí)各組件的工作原理以及它們相互之間是怎么樣組合工作的，然后通過大家的共同協(xié)作計(jì)算出了變速器的傳動比五、實(shí)習(xí)心得體會 通過這次拆裝實(shí)習(xí)，讓我的理論知識得到了實(shí)在的考證。剛拆開變速器的外殼，看到的都是軸和齒輪的相結(jié)合，看起來很復(fù)雜不知從哪里開始拆。我們組主要拆裝了一臺手動變速器。拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實(shí)習(xí)才基本結(jié)束。，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。，安裝方向也應(yīng)該正確。三、發(fā)動機(jī)總體安裝1）按照發(fā)動機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。活塞銷 分為全浮式或半浮式兩種。2．活塞的組成 活塞主要由頂部、頭部和裙部組成。備注：裝配前,應(yīng)將活塞、活塞銷、活塞環(huán)和連桿各件清洗干凈,應(yīng)特別注意活塞的環(huán)槽,潤滑油孔等有無鐵屑、銅屑、毛刺等,、活塞銷和連桿銅套都通用，所以在購買時(shí),只要同名廠家生產(chǎn)的即可。拆卸機(jī)體組件1)拆下氣缸蓋固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松； 2)抬下氣缸蓋； 3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向； 4)旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油； 5)翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘，拆下油底殼和油底殼密封墊； 6)旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。2)拆裝火花塞時(shí)，應(yīng)套正火花塞套筒再扳轉(zhuǎn)，以免套筒滑脫。4)禁止將活動扳手當(dāng)錘子使用。2)扳轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)使固定部分承受拉力，以免損壞活動部分?；顒影馐?1)結(jié)構(gòu)與功用活動扳手由固定和可調(diào)兩部分組成，扳手的開度大小可以調(diào)整。6)扭力扳手使用后應(yīng)擦凈油污，妥善放置。4)禁止使用無刻度盤或刻度線不清的扭力扳手。2)對要求擰緊力矩較大，且工件較大、螺栓數(shù)較多的螺栓螺母時(shí)，應(yīng)分次按一定順序擰緊。一般用于有規(guī)定擰緊力矩的螺栓螺母的拆裝，如缸蓋、曲軸主軸承蓋、連桿蓋等部位螺栓螺母的拆裝2)使用要求1)拆裝時(shí)用左手把住套筒，右手握緊扭力扳手手柄往身邊扳轉(zhuǎn)。6)工具用畢，應(yīng)清洗油污，妥善放置。4)禁止用錘子將套筒擊人變形的螺栓螺母的六角進(jìn)行拆裝，以免損壞套筒。2)用棘輪手柄扳轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)拆裝過緊的螺栓螺母，以免損壞棘輪手柄。套筒扳手既適合一般部位螺栓螺母的拆裝，也適合處于深凹部位和隱蔽狹小部位螺栓螺母的拆裝。4)不能將梅花扳手當(dāng)撬棒使用。2)扳轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)在梅花扳手上任意加套管或錘擊。梅花扳手適應(yīng)性強(qiáng)，扳轉(zhuǎn)力大，適用于拆裝所處空間狹小的螺栓螺母。5)禁止用水或酸、堿液清洗扳手，應(yīng)用煤油或柴油清洗后再涂上一層薄潤滑脂保管。3)禁止使用開口處磨損過甚的呆扳手，以免損壞螺栓螺母的六角。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容1，拆裝工具的認(rèn)識與使用要求 開口扳手使用要求1)使用時(shí)應(yīng)選用合適的呆扳手，大拇指抵住扳頭，另四指握緊扳手柄部往身邊拉扳，切不可向外推扳，以免將手碰傷。、用油安全，禁止在拆裝場地抽煙。，采用專用設(shè)備進(jìn)行。，避免潤滑油濺灑在地面上，拆裝工具和零部件放在專用盆器里。拆裝時(shí)的安全注意事項(xiàng)，樹立安全第一的理念，避免產(chǎn)生人身和設(shè)備事故。⒌ 鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。第一篇：汽車發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告汽車發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)目的與要求 實(shí)習(xí)目的：⒈ 鞏固和加強(qiáng)汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。⒉ 使學(xué)生掌握汽車發(fā)動機(jī)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；⒊ 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；⒋ 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。實(shí)習(xí)要求：、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝 實(shí)習(xí)常用工具: 普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。，避免穿光滑底的運(yùn)動鞋。下班前要全面清理清潔場地和工具，關(guān)閉油、水、電開關(guān)。發(fā)動機(jī)拆裝時(shí)應(yīng)放置平穩(wěn)，以防傾倒傷人。，注意各種螺釘?shù)牟鹧b轉(zhuǎn)矩，避免用力過大傷及周圍人員或?qū)⒙葆敂Q斷。2)扳轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)在呆扳手上任意加套管或錘擊，以免損壞扳手或損傷螺栓螺母。4)不能將呆扳手當(dāng)撬棒使用。、梅花扳手(1)結(jié)構(gòu)與功用梅花扳手的工作部位呈花環(huán)狀，套住螺母扳轉(zhuǎn)可使六角受力均勻。對標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺栓螺母均可使用梅花扳手拆裝，特別是螺栓螺母需用較大力矩拆裝時(shí)，應(yīng)使用梅花扳手(2)使用要求1)使用時(shí)，應(yīng)選用合適的梅花扳手，輕力扳轉(zhuǎn)時(shí)，手勢與呆扳手相同；重力扳轉(zhuǎn)時(shí)，四指與拇指應(yīng)上下握緊扳手手柄，往身邊扳轉(zhuǎn)。3)禁止使用內(nèi)孔磨損過甚的花扳手。套筒扳手(1)結(jié)構(gòu)與功用套筒扳手由一套尺寸不同的套筒和一根弓形的快速搖柄組成，對標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的螺栓螺母均可使用。與接桿配合，可加快拆裝速度和拆裝質(zhì)量 2)使用要求1)使用時(shí)根據(jù)螺栓螺母的尺寸選好套筒，套在快速搖柄的方形端頭上(視需要與長接桿或短接桿配合使用)，再將套筒套住螺栓螺母，轉(zhuǎn)動快速搖柄進(jìn)行拆裝。3)拆裝時(shí)，握快速搖柄的手切勿搖晃，以免套筒滑出或損壞螺栓螺母的六角。5)禁止使用內(nèi)孔磨損過甚的套筒。扭力扳手(1)結(jié)構(gòu)與功用通常使用的扭力扳手有預(yù)調(diào)式和指針式兩種形式。禁止往外推，以免滑脫而損傷身體。3)擰緊螺栓螺母時(shí)，不能用力過猛，以免損壞螺紋。5)拆裝時(shí)，禁止在扭力扳手的手柄上再加套管或用錘子錘擊。7)預(yù)調(diào)式扭力扳手使用前應(yīng)做好調(diào)校工作，用后應(yīng)將預(yù)緊力矩調(diào)到零位。活動扳手一般用于不同尺寸的螺栓螺母的拆裝圖5 活動扳手(2)使用要求1)使用活動扳手時(shí)，應(yīng)根據(jù)螺栓螺母的尺寸先調(diào)好活動扳手的開口，使之與螺栓螺母的六角一致。3)扳轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)在活動扳手的手柄上隨意加套管或錘擊。火花塞套筒（1）結(jié)構(gòu)與功用火花塞套筒屬薄壁長套筒，為火花塞的專用拆裝工具（2）使用要求1)使用時(shí)，根據(jù)火花塞的裝配位置和火花塞六角的尺寸應(yīng)選用不同高度和徑向尺寸的火花塞套筒。3)扳轉(zhuǎn)火花塞套筒時(shí)，不準(zhǔn)隨意加長手柄，以免損壞套筒。,2:活塞連桿組的拆裝1)轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機(jī)1缸活塞處于上止點(diǎn)；2)分別拆卸14缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好；3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出14缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向；4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。活塞連桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷及連桿等組成。活塞環(huán)包括氣環(huán)和油環(huán)兩種。拆卸發(fā)動機(jī)曲軸飛輪組1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全； 2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封；3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換； 4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許，注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。2）安裝注意事項(xiàng)如下：，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動表面上涂抹機(jī)油。并且按兩到三次擰緊。，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號對齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。四、本次實(shí)習(xí)的第二個項(xiàng)目是拆裝變速器，變速器分為自動變速器和手動變速器。其實(shí)，自動變速器和手動變速器的原理都是相類似的。隨后我們就叫了指導(dǎo)老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細(xì)介紹各組件，讓我們明白了變速器工作的來龍去脈。任何一種理論都必須與實(shí)踐相結(jié)合才能才能體現(xiàn)他的價(jià)值。讓我深刻的體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待，而且都是有一定的順序進(jìn)行的，一定要按部就班，都必須付出耐心、汗水和努力。通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，使我們加深了對課本知識的了解。提高了我們的動手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)。第二篇：汽車發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告汽車發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告 1一、實(shí)習(xí)目的實(shí)習(xí)的目的主要在于通過教師和工程技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人師傅們的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細(xì)的了解相關(guān)汽車服務(wù)工程專業(yè)的專業(yè)內(nèi)容。通過車間實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識，為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。二、實(shí)習(xí)要求汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)習(xí)是在本系指導(dǎo)教師和實(shí)習(xí)單位有關(guān)人員的共同指導(dǎo)下進(jìn)行的一項(xiàng)有組織、有計(jì)劃、有目的的教學(xué)活動，為保證認(rèn)識實(shí)習(xí)的順利開展，達(dá)到預(yù)期的教學(xué)目的，具體要求如下：，包括零件生產(chǎn)過程與用途、4S店崗位工作要求。，在實(shí)習(xí)中做到勤學(xué)、勤練、勤問，盡最大可能增加實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)和信息量，為即將從事的工作奠定良好的基礎(chǔ)。，尊重領(lǐng)導(dǎo)；注意精神文明建設(shè)，講究文明禮貌，愛護(hù)公物，同時(shí)與實(shí)習(xí)單位搞好團(tuán)結(jié)。抵達(dá)實(shí)習(xí)地點(diǎn)后，應(yīng)及時(shí)將到達(dá)日期和實(shí)習(xí)進(jìn)度計(jì)劃向畢業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師匯報(bào)。，實(shí)習(xí)時(shí)間短，實(shí)習(xí)計(jì)劃必須做出科學(xué)合理的安排，要保證各項(xiàng)內(nèi)容均能接觸、都能參加，防止單純接觸某一方面而忽視內(nèi)容全面完整的傾向。三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)及時(shí)間時(shí)間：xxxxxxxx地點(diǎn)：xx汽車零部件有限公司瑞源宏業(yè)(上海大眾)四、實(shí)習(xí)收獲第一項(xiàng)：汽車后橋汽車后橋就是指汽車后面那根橋。如果前橋不是驅(qū)動橋，那么后橋就是驅(qū)動橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。多軸貨車后部還分驅(qū)動后橋和無驅(qū)后橋，無驅(qū)后橋就是沒有傳動軸連接，不屬于驅(qū)動輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。整體橋配非獨(dú)立懸架，如板簧懸架，斷開式配獨(dú)立懸架，如麥弗遜式懸架。根據(jù)車橋的作用不同，車橋可分為驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋、支持橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。汽車4S店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。由于它與各個廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關(guān)系，具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識強(qiáng)等優(yōu)勢，一度被國內(nèi)諸多廠家效仿。 4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體